【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 限位器應(yīng)正常工作。2）、塔機(jī)正反向旋轉(zhuǎn)三次，調(diào)整旋轉(zhuǎn)機(jī)機(jī)構(gòu)和回轉(zhuǎn)限制器，應(yīng)正常工作。3）、小車全程往返三次，調(diào)整變幅機(jī)構(gòu)和變放限位器，應(yīng)正常工作，變幅前限是1m，m。B、靜態(tài)超載試驗(yàn)空載試驗(yàn)合格后，進(jìn)行靜態(tài)載試驗(yàn)。根據(jù)不同重臂長(zhǎng)，以及起升機(jī)構(gòu)選用的不同方案，進(jìn)行靜態(tài)超載在以上15米和50米，記錄下離地距離，保持10分鐘，卸載后檢查金屬結(jié)構(gòu)和焊縫的質(zhì)量情況及有無(wú)永久變形。力矩限位器的調(diào)整，起升機(jī)構(gòu)二繩時(shí)，m時(shí)吊起860kg的貨物,當(dāng)?shù)竭_(dá)46m時(shí)調(diào)整限位器使報(bào)警器燈亮，m時(shí)起升向上和變幅向外斷電，重復(fù)三次性能穩(wěn)定靈敏。起重量限制器的調(diào)整，將選擇開(kāi)關(guān)放低在低速擋，當(dāng)再增加20kg重量時(shí)，發(fā)出報(bào)警聲同時(shí)起升向上變幅向外均斷電。同時(shí)用中速檔和高速檔檢查調(diào)整的情況，并使吊的最大重量貨物在距地面200mm處停留10分鐘，不允許有下滑的現(xiàn)象。塔吊吊重時(shí)進(jìn)行起升、旋轉(zhuǎn)、變幅三種動(dòng)作中的任意兩種動(dòng)作，各機(jī)構(gòu)都能正常。%額定動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)在幅度22m處吊起1986kg貨物，分別用低、中、高速做動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)，塔機(jī)都能正常工作，并且塔吊的金屬機(jī)構(gòu)無(wú)不可恢復(fù)的變形，以及開(kāi)焊和裂紋現(xiàn)象。此動(dòng)載荷試驗(yàn)要在各限位調(diào)整以前做，否則限位動(dòng)作，將不能做此項(xiàng)試驗(yàn)。（1）塔吊采用TNS（三相五線制）。配備專用電箱，塔機(jī)應(yīng)在分路配電箱和塔機(jī)上的開(kāi)關(guān)箱均分別裝入漏電保護(hù)器。用長(zhǎng)度為1米得圓鋼制作避雷針，可利用塔身做引下線，接地保護(hù)避雷器電阻不超過(guò)4歐姆。~（鍍鋅管制避雷器，最小直徑40mm，管長(zhǎng)視接地電阻率而異）。塔機(jī)接地不得采用保險(xiǎn)絲或開(kāi)關(guān)及電纜線代替。(2)起重機(jī)嚴(yán)禁越過(guò)無(wú)防護(hù)設(shè)施的外電架空線路作業(yè)。在外電架空線路附近吊裝時(shí)，起重機(jī)的任何部位或被吊物邊緣在最大偏斜時(shí)與架空線路邊緣的最小距離應(yīng)符合下表規(guī)定。安全距離/電壓小于11035110220330500沿垂直方向沿水平方向 (3).塔吊電源電纜截面面積不小于10㎜178。(4).電氣線路發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)切斷地面電源，參照電氣原理圖進(jìn)行修理。(5).對(duì)各接觸器，空氣開(kāi)關(guān)等電器元件應(yīng)定期維修，清理鐵芯吸合面的污垢，檢查電觸頭接觸是否良好，各開(kāi)關(guān)的緊線螺栓是否松動(dòng)。(6).在操作時(shí)，如發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維修，恢復(fù)正常后才能進(jìn)行工作，嚴(yán)禁帶病工作。(7) .保養(yǎng)與維護(hù)①各機(jī)構(gòu)的制動(dòng)器應(yīng)經(jīng)常進(jìn)行檢查，調(diào)整制動(dòng)瓦和制動(dòng)輪的間隙，以保證制動(dòng)的靈活可靠（—1mm之間），在摩擦面上不應(yīng)有污物存在，遇有異物即用汽油洗凈。②減速箱、變速箱、外嚙合齒輪等部分的潤(rùn)滑按照潤(rùn)滑指標(biāo)進(jìn)行添加或更換。③要注意檢查各部位鋼絲繩有無(wú)斷股和松股現(xiàn)象，如超過(guò)有關(guān)規(guī)定，必須立即更換。④經(jīng)常檢查各部位的聯(lián)結(jié)情況，如有松動(dòng)，應(yīng)予擰緊。塔身聯(lián)接螺栓應(yīng)在受壓時(shí)檢查松緊度。所有聯(lián)結(jié)銷軸必須帶有開(kāi)口銷，并需張開(kāi)。⑤安裝、拆卸和調(diào)整回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)時(shí)，要注意保證回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與行星減速器的中心線與回轉(zhuǎn)大齒圈的中心線平行，回轉(zhuǎn)小齒輪與大齒圈的嚙合面不小于70%。嚙合間隙要合適。⑥在運(yùn)輸中盡量設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞損壞；必須定期檢修和保養(yǎng)；經(jīng)常檢查結(jié)構(gòu)聯(lián)接螺栓，焊縫以及構(gòu)件是否損壞、變形和松動(dòng)。：1） 金屬結(jié)構(gòu)和工作機(jī)構(gòu)的外觀情況正常；2）各安全裝置和各指示儀表齊全完好3）各齒輪箱、液壓油箱的油位符合規(guī)定；4）主要部位連接螺栓無(wú)松動(dòng)；5） 鋼絲繩磨損情況及各滑輪穿繞符合規(guī)定；6）供電電纜無(wú)破損。六、塔吊拆除塔機(jī)拆卸程序塔機(jī)拆卸是其方法與立塔組裝時(shí)基本相同，只是程序與安裝相反，即先裝的后拆，后裝的先拆，在拆卸過(guò)程中，不能馬虎大意，否則會(huì)發(fā)生人身設(shè)備安全事故，必須由專人統(tǒng)一指揮，按程序操作。拆卸前的準(zhǔn)備工作。(1)安全檢查拆卸前首先對(duì)塔機(jī)進(jìn)行全面檢查，檢查所有聯(lián)接螺栓、銷軸、繩卡、鋼絲繩、制動(dòng)器及各安全裝置是否靈敏可靠，檢查液壓系統(tǒng)、鋼梁、爬升框架等工作是否正常，確認(rèn)一切無(wú)誤后方可進(jìn)行拆卸工作。（2）檢查液壓油是否夠；檢查壓力表讀數(shù)的變化；檢查活塞桿伸縮運(yùn)動(dòng)速度的變化檢查執(zhí)行元件的動(dòng)作是否存在運(yùn)動(dòng)緩慢、無(wú)規(guī)律或機(jī)構(gòu)爬行等狀態(tài)；檢查動(dòng)作順序和行程控制；檢查整個(gè)系統(tǒng)是否有異常振動(dòng)、噪音、漏油、油溫過(guò)高等。（3）檢查拆裝人員工具活絡(luò)扳手：4把、專用扳手：4把、梅花扳手：4把、大錘：2把、撬棍：3根、千斤頂：1個(gè)、卡環(huán)、繩卡：30個(gè)、吊索：6根、電工工具：2套、萬(wàn)用表：1塊、安全帶：10根、安全帽：20個(gè)（4）檢查拆卸所需工具是否齊全；千斤頂是否能滿足荷載要求；起重機(jī)起吊荷載大小是否滿足要求，是否能達(dá)到良好運(yùn)行狀態(tài)。（5）檢查外套架、回轉(zhuǎn)軸承、塔冒、平衡臂、平衡臂拉桿、起重臂（吊臂）、起重臂拉桿、支架、變幅小車、起重吊鉤。1）、頂升過(guò)程要專人負(fù)責(zé)指揮、專人照顧電源、專人操縱液壓壓泵、專人扶扁橫梁、專人拉爬爪、專人安裝銷軸（螺栓等），精力集中，堅(jiān)實(shí)崗位。2）頂升過(guò)程中必須利用回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)制動(dòng)器將吊臂制動(dòng)住。嚴(yán)禁起重臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入標(biāo)準(zhǔn)節(jié)方向一致。嚴(yán)禁啟動(dòng)變幅機(jī)構(gòu)，保證起重小車不移動(dòng)、嚴(yán)禁啟動(dòng)起升機(jī)構(gòu)，禁止起升作業(yè)。3） 、夜間進(jìn)行頂升作業(yè)時(shí)必須有足夠的照明。4）、風(fēng)速超過(guò)四級(jí)或說(shuō)明書中規(guī)定的風(fēng)速時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行頂升作業(yè)，在頂升過(guò)程中，如大風(fēng)突至，應(yīng)立即停止頂升，并使上下塔身連固。5）、在頂升過(guò)程中，如遇卡阻或其它故障，必須立即停機(jī)檢查，故障未經(jīng)排除，不得繼續(xù)頂升。6）、作業(yè)人員必須集中精力，專心操作，不得探頭伸手，不得進(jìn)入引進(jìn)輪道范圍，以免標(biāo)準(zhǔn)節(jié)突然移動(dòng)軋傷。7）、注意檢查電纜放松長(zhǎng)度應(yīng)滿足需要，嚴(yán)防電纜在移動(dòng)中發(fā)生磨蹭、卡塞和擠傷。8）、剛引進(jìn)接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，必須與下部塔身連接牢固后，才能繼續(xù)向上頂升進(jìn)行下一節(jié)加高作業(yè)。9）若要連續(xù)加幾節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在每加完節(jié)后，用塔機(jī)自身起吊下一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身各主弦桿和下轉(zhuǎn)臺(tái)必須有一個(gè)高強(qiáng)螺栓連接。10） 所有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上的支承塊必須與已有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)對(duì)正。11）頂升前將導(dǎo)輪和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主肢之間的間隙一般應(yīng)調(diào)節(jié)在2－3毫米的范圍內(nèi)，當(dāng)下轉(zhuǎn)臺(tái)和標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間的連接螺栓拆除以后，重新觀察塔機(jī)上部的平衡狀態(tài)，若發(fā)現(xiàn)異常，須重新連接好螺栓，調(diào)整起重小車的位置，直到達(dá)要求為止，吊起一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使其落在套架引進(jìn)梁上的引進(jìn)小車上，調(diào)整小車位置使得塔機(jī)上部重心落在頂升油缸的位置上，小車位置大約在吊臂根部。七、塔吊安裝