云南省大龍?zhí)秝t1500機組發(fā)電機更換施工方案及安全技術(shù)措施(編輯修改稿)
2025-05-23 05:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 5套筒1用于拆裝輪轂和主軸螺栓2130套筒1拆高速閘22變徑1/2變3/41拆高速閘2324套筒12413套筒125對中工裝1套26激光對中儀或百分表1/227撬杠428塞尺129千斤頂（30噸）130對講機431大布若干32齒輪油美孚320180L33油桶208L134油桶25L1備注：建議攜帶全套的棘輪套筒（58件套）和全套開口把手（13件套）（三）準(zhǔn)備工作：拆卸聯(lián)軸器和部分機艙罩螺栓（視風(fēng)速大小保留若干易拆部位螺栓），拆卸齒輪箱油管，清出齒輪箱內(nèi)齒輪油（切除齒輪油泵空開），拆掉散熱器，主軸罩，掛好風(fēng)繩。風(fēng)繩由葉片根部滑到葉尖與葉片結(jié)合部位，卡住后，將圖片上的右側(cè)風(fēng)繩放到地面，左側(cè)固定到輪轂扶手上。（四）吊裝步驟： 一、拆卸葉輪。偏航讓葉輪正對吊車。在支吊車的同時拆卸輪轂與主軸的連接螺栓，保留部分螺栓使未掛風(fēng)繩的葉片垂直向下時，可以全部拆掉。吊臂到位后，掛吊帶，注意事項：準(zhǔn)備一根2米長一端帶鉤的撬棍，或者在吊帶下端綁個環(huán)，用鐵絲鉤；吊帶一定要展平后再逐漸由一個人在天窗放下，不許打結(jié)；吊帶掛在葉片根部，不要掛在輪轂上；一定要找好吊點，注意前后左右的調(diào)整；在輪轂的人將葉尖油管和四通閥拆下，然后回到機艙，解下310電磁閥電源線。拆卸剩余輪轂連接螺栓，當(dāng)剩余10顆螺栓時讓吊車逐漸加負荷，在剩余3顆螺栓時讓吊車加全負荷。如果拆卸螺栓感覺吃力，就讓吊車加負荷或減負荷。注意與吊車司機的溝通。將全部螺栓拆下之后，將高速閘打開，用保持塊索死，以便輪轂根據(jù)自重尋找平衡。如果輪轂沒有與主軸離開，指揮吊車向外平移。因為輪轂與主軸連接處有一個平臺。同時指揮下邊拉風(fēng)繩的人員將葉片穩(wěn)住，避免撞在塔筒或吊臂上。二、拆卸機艙罩，偏航讓機頭側(cè)面對準(zhǔn)吊車。三、拆卸發(fā)電機，掛5個點。用10T吊帶用吊環(huán)固定在發(fā)電機4個吊點上，用導(dǎo)鏈和10T吊帶將發(fā)電機掛住。注意找準(zhǔn)重心。在上升過程中小心機艙柜。吊臂在逐漸加重的過程中會有不同程度的歪曲，注意調(diào)整重心。四、將吊鏈栓在機艙4個U型掛鉤處鎖緊，將風(fēng)繩栓在機艙兩頭拆卸機艙與塔筒連接螺栓后將機艙吊下后放到準(zhǔn)備好的工裝上固定。五、把舊齒輪底座及連接螺栓拆除，拆卸聯(lián)軸器，用吊帶和吊鏈將齒輪箱提出機艙。六、用同樣方法將新齒輪箱吊進機艙，下放過程中讓齒輪箱保持平穩(wěn)，彈性支撐底座墊片的位置一定要放好，不能來回移動。齒輪箱上螺栓孔與底座螺栓孔相對應(yīng)，放好后立即將螺栓放入螺栓孔，正常情況下可以用手轉(zhuǎn)動，用電動扳手把螺栓打緊。七、將安裝好
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