【文章內(nèi)容簡介】 滑油壓 力，啟動電池電壓，運行累加時間等； 發(fā)電機(jī)的頻率、三相電壓、三相電流、輸出功率及功率因數(shù)等； 發(fā)電機(jī)組的重要故障信號（ 如電壓頻率過高 /低、柴油機(jī)潤滑油壓力過低、柴油機(jī)冷卻水溫度過高、機(jī)組超速、發(fā)電機(jī)定子繞組溫度過高以及發(fā)電機(jī)斷路器故障跳閘，逆功率過大，同步失敗等 ）。 報價人應(yīng)根據(jù)自身情況提出應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)系統(tǒng)監(jiān)控內(nèi)容，但不得少于如下： 柴油發(fā)電機(jī)：①正常監(jiān)視參數(shù)：相電壓、電流、頻率、機(jī)油壓力、發(fā)動機(jī)溫度、電池電壓、運行小時、轉(zhuǎn)速、有功功率和視在功率等；②故 障停機(jī)原因顯示：起動失敗、超速、失速、機(jī)油低壓、發(fā)動機(jī)高溫、電壓過高 /低、頻率過高 /低、過電流、同步失敗、逆功率保護(hù)、緊急停機(jī)信號等； ③故障報警信號：燃油低位、發(fā)動機(jī)低溫、機(jī)油低壓發(fā)動機(jī)高溫、電池低壓、電池高壓、起動失敗、超速、失速、機(jī)油低壓、發(fā)動機(jī)高溫、發(fā)電機(jī)電壓過高 /低、頻率過高 /低、過電流、同步失敗等； ④控制按鈕 /開關(guān)：運行 /停機(jī) /自動 /負(fù)載試驗，緊急停機(jī)，報警聲響停止，燈試，故障復(fù)位等 。 并機(jī)屏①正常監(jiān)視參數(shù)：模擬和數(shù)字顯示三相電壓、三相電流、頻率、功率因數(shù)、斷路器狀態(tài)等，兩臺機(jī)組同 步狀態(tài)要用直觀的聲光顯示，便于操作者直觀觀察兩路電源同步狀態(tài)；②故障報警信號：欠壓、過壓告警、同步失?。ㄔ蝻@示）、開關(guān)不在自動位告警等；③控制按鈕 /開關(guān)：具備手動并機(jī)功能，手動和自動并機(jī)應(yīng)具有明顯的操作按鈕選擇 ；④系統(tǒng)應(yīng)具備手動和自動并機(jī)功能，在啟動過程中，系統(tǒng)能自動管理負(fù)荷，自動合理地合斷分路的負(fù)荷的輸出開關(guān)。在運行過程中，系統(tǒng)能自動地根據(jù)負(fù)荷的實際數(shù)量進(jìn)行合理的安排機(jī)組的數(shù)量。 饋線柜①正常監(jiān)視參數(shù)：三相電壓、三相電流、斷路器狀態(tài)信號，應(yīng)通過一個顯示器顯示整個系統(tǒng)的參數(shù)和狀態(tài)，饋電開關(guān)狀 態(tài)，自動轉(zhuǎn)換開關(guān)狀態(tài)，整個系統(tǒng)示意圖和油機(jī)機(jī)組的帶載容量；②故障報警信號；③控制按鈕/開關(guān) ；④機(jī)組輸出正常及穩(wěn)定后，可自動或人工投入負(fù)載；⑤市電恢復(fù)正常后 5 分鐘（可調(diào)），機(jī)組應(yīng)先自動撤除負(fù)載，然后自動冷卻運行后停機(jī) ；⑥機(jī)組配置微機(jī)遠(yuǎn)程監(jiān)控設(shè)備，并具有監(jiān)控功能，提供告警信息。 機(jī)組設(shè)備要求 柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備 : 柴油發(fā)電機(jī)組必須是國際知名品牌在國內(nèi)成套產(chǎn)品。 柴油發(fā)動機(jī)： 采用陸用固定式發(fā)動機(jī)，機(jī)組 1 米處≤ 105dB(A)； 發(fā)動機(jī)須適于使用符合中國的 0柴油作燃 料、風(fēng)冷、四沖程、電噴或電子調(diào)速、自然或壓力送氣； 發(fā)動機(jī)額定容量須符合國際標(biāo)準(zhǔn)的額定輸出功率，備用機(jī)組連續(xù)運行機(jī)制 100%負(fù)載； 發(fā)動機(jī)須配置平衡的調(diào)速輪并軸接至發(fā)電機(jī)。發(fā)動機(jī)須直接連接至調(diào)速輪。所有外露的轉(zhuǎn)動部分須提供防護(hù)裝置； 發(fā)動機(jī)機(jī)軸末端須設(shè)置扭動振蕩制振器； 發(fā)動機(jī)基礎(chǔ)須設(shè)置螺栓供固定在底座之用； 正位移機(jī)械潤滑油泵提供封閉式壓力供潤滑系統(tǒng)； 發(fā)動機(jī)須符合以下之性能： ①曲軸速度 . ②一小時 超載容量 110% ③速控器類別 電子速度傳感 ④額定負(fù)載速度降幅 06%可調(diào)校 ⑤穩(wěn)定狀態(tài)速度振蕩 少于正常速度 % ⑥突然滿載接離之短暫性速度降幅 少于 10% ⑦手動速度調(diào)節(jié)幅度 ?5% ⑧起動時間 少于 10 秒 發(fā)動機(jī)須配置以下過濾器： ①空氣入口過濾器； ②整體更換式機(jī)油裝置； ③柴油過濾器及油水分離器并帶有自動燃油補給系統(tǒng)，保證 24 小時的運行。 發(fā)動機(jī)須配置以下儀器： ①轉(zhuǎn)速表 ②冷水出入口溫度表 ③潤滑油壓力表 ④潤滑油溫度表 ⑤運行小時計 ⑥電池充電器電流計 發(fā)動機(jī)須配置以下設(shè)備： ①曲軸箱吸排氣； ②配備潤滑油排污裝置。 發(fā)動機(jī)須配備一套具有足夠容量及放電率的 24 伏直流發(fā)動機(jī)起動機(jī)，起動機(jī)須為同軸型并能在 30 分鐘內(nèi)提供六次 10秒放電和間隔時間為 5秒之連續(xù)起動； 發(fā)動機(jī)須配下列保護(hù)和控制制置，并將控制線路連至發(fā)動機(jī)底座下的接線座； ①發(fā)動機(jī)冷卻水溫度計（保護(hù)）； ②潤滑油油壓計（保護(hù)）； ③發(fā)動機(jī)速度傳感器（超速保護(hù)）； ④發(fā)動機(jī)速度傳感器（控制及顯示）； ⑤停機(jī)控制線圈； ⑥越位控制線圈； ⑦速度調(diào)控； ⑧發(fā)動機(jī)發(fā)熱器及調(diào)溫器； ⑨發(fā)動機(jī)起動控制線圈； 發(fā)動機(jī)須配置燃油噴射系統(tǒng)； 發(fā)動機(jī)裝有預(yù)熱器，預(yù)熱器上有恒溫器，常年保證汽缸溫度在55℃。當(dāng)發(fā)電機(jī)運行時須將加熱器切斷。 發(fā)電機(jī)： 采用永磁勵磁方式；故障條件下能承受 300%的短路電流；屏蔽式重載單軸承，無運動件和帶電體外露； 內(nèi)部氣流方式采用大體積接線箱，高效風(fēng)扇及優(yōu)化的內(nèi)部氣流設(shè)計；具有過壓、過載、過熱等保護(hù)功能；承受 115%過電壓、 3 倍額定勵磁電流的沖 擊； 工作環(huán)境溫度： 40℃～ +70℃。發(fā)電機(jī)須為 3 相 4 線 50Hz 及有足夠之連續(xù)額定容量以滿足所需負(fù)荷，但容量必不少于圖上所示； 發(fā)電機(jī)須為無電刷型，其旋轉(zhuǎn)磁場由永磁 /自勵磁發(fā)電機(jī)和旋轉(zhuǎn)整流裝置激磁。保護(hù)系數(shù)為 IP23； 發(fā)電機(jī)的設(shè)計和制造須按 IEC34 和 H 級相應(yīng)章節(jié)的規(guī)定進(jìn)行； 發(fā)電機(jī)須內(nèi)置恒溫控制加熱器，并由控制屏上的手動隔離開關(guān)控制。當(dāng)發(fā)電機(jī)運行時須將加熱器切斷； 發(fā)電機(jī)定子旁須設(shè)置接線座供電纜由底部連接及中相連接； 接線端須放在已接地金屬箱內(nèi)并設(shè)有可供伸縮電纜連接的設(shè)備。接線端須設(shè)有固定墊圈防止電纜松脫； 提供兩組電壓調(diào)整系統(tǒng)及手動選擇器，以使發(fā)電機(jī)之端電壓由空載到滿載定狀態(tài)下保持 ?1%設(shè)定值內(nèi)。在控制屏可調(diào)整電壓設(shè)定在 ?10%額定電壓； 在發(fā)電機(jī)可承受之任何負(fù)載及功率因數(shù)下，任何部份包括定子鐵心箱位及線圈絕緣防護(hù)的最大升溫為 90℃； 發(fā)電機(jī)之特性必須與發(fā)動機(jī)之轉(zhuǎn)矩特性相適應(yīng)，以使發(fā)電機(jī)在滿載時，能充分利用發(fā)動機(jī)工率不致超載； 發(fā)電機(jī)須具備以下性能： ①發(fā) 電機(jī)類別 無電刷型 ②防護(hù)等級 IP23 ③輸出電壓 400V 三相四線 50Hz ④轉(zhuǎn)速 . ⑤由無載至滿載之自動電壓調(diào)節(jié) ?1% ⑥手動電壓調(diào)校幅度 ?10% ⑦轉(zhuǎn)子和逆子的絕緣等級 H ⑧定子最高溫升 低于 90℃ ⑨超速運轉(zhuǎn)幅度 20% ⑩承受輸出短路電流 3 秒 冷卻系統(tǒng)： 采用風(fēng)扇閉式水箱冷卻系統(tǒng)，當(dāng)機(jī)組啟動時，冷卻系統(tǒng)自動跟隨啟動，當(dāng)機(jī)組停運后，冷卻系統(tǒng)應(yīng)把機(jī)組冷卻到一定溫度后自動停運。冷卻系統(tǒng)應(yīng)自動地跟隨機(jī)組的啟動而啟動，保證冷卻系統(tǒng)正常的散 熱條件。 發(fā)電機(jī)速度控制和調(diào)節(jié)： 發(fā)動機(jī)須配備電子速度傳感速控器，使在各種負(fù)載情況下，可在?5%的范圍內(nèi)進(jìn)行調(diào)速； 在穩(wěn)定狀態(tài)下的速度振蕩少于正常速度 %； 在額定負(fù)載下速度降不大于 6%并提供調(diào)校設(shè)備； 速度調(diào)節(jié)器須提供保護(hù)裝置防止超過安全速度； 瞬間由滿載減至空載下，超速不能大于 1