【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 飄塵、噪聲、臭氣、排水等指標(biāo)應(yīng)符合相應(yīng)的環(huán)境保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)；轉(zhuǎn)運(yùn)站綠化率不應(yīng)大于30%。（5）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)應(yīng)設(shè)置垃圾稱重計(jì)量系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)站的垃圾車進(jìn)行稱重，建立稱重計(jì)量系統(tǒng)為環(huán)衛(wèi)作業(yè)走向市場(chǎng)，轉(zhuǎn)運(yùn)站實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理，掌握服務(wù)區(qū)內(nèi)垃圾產(chǎn)出量的變化規(guī)律和增長(zhǎng)趨勢(shì)是必不可少的管理手段；大中型轉(zhuǎn)運(yùn)站應(yīng)設(shè)置監(jiān)控系統(tǒng)，這對(duì)于大型轉(zhuǎn)運(yùn)站的自動(dòng)化操作系統(tǒng)是必不可少的。（6）小型轉(zhuǎn)運(yùn)站一般采用人力車或小型機(jī)動(dòng)車收集垃圾，服務(wù)半徑不宜太大，；采用小型機(jī)動(dòng)車收運(yùn)方式時(shí)，其服務(wù)半徑宜為2~4km；一般情況下，運(yùn)距超過30km時(shí)，選用大型垃圾車轉(zhuǎn)運(yùn)比中小型垃圾車運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)，因此宜建設(shè)大、中型轉(zhuǎn)運(yùn)站，以降低噸投資及噸運(yùn)行費(fèi)用。（7）垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地面積應(yīng)根據(jù)日轉(zhuǎn)運(yùn)量確定，并應(yīng)符合下表的規(guī)定。 用地標(biāo)準(zhǔn)**城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地標(biāo)準(zhǔn)如下表。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站用地標(biāo)準(zhǔn)類型設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)運(yùn)量（t/d）用地面積（m2）與相鄰建筑間距（m）綠化隔離帶寬度（m）大型Ⅰ類10003000≤20000≥50≥20Ⅱ類45010001500020000≥30≥15中型Ⅲ類150450400015000≥15≥8Ⅳ類5015010004000≥10≥5小型Ⅴ類≤50≤1000≥8≥3 選址分析根據(jù)站址的選擇原則，**總體規(guī)劃，經(jīng)業(yè)主推薦，并反復(fù)現(xiàn)場(chǎng)勘察和比較，結(jié)合各轉(zhuǎn)運(yùn)站所在縣實(shí)際情況，本可研中生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站選址如下表所示。轉(zhuǎn)運(yùn)站選址一覽表序號(hào)名稱選址地點(diǎn)交通條件用地現(xiàn)狀1**路中轉(zhuǎn)站東**路北段與康達(dá)路交匯處方便（**路 城市主干道）場(chǎng)地規(guī)則、無拆遷2**中轉(zhuǎn)站**與建**交叉口西200米路南方便（城市主干道交叉路口附近）場(chǎng)地規(guī)則、無拆遷3**中轉(zhuǎn)站**與**交叉口北200米路東方便（** 城市主干道）場(chǎng)地規(guī)則、無拆遷根據(jù)《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站設(shè)計(jì)規(guī)范》和相關(guān)法規(guī)的規(guī)定以及**城市發(fā)展總體規(guī)劃，可以總結(jié)為在以下前提下進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)站的選址：⑴符合城市總體規(guī)劃、區(qū)域環(huán)境規(guī)劃及城市環(huán)境衛(wèi)生專業(yè)規(guī)劃等專業(yè)規(guī)劃要求；⑵符合當(dāng)?shù)氐拇髿夥雷o(hù)、水土資源保護(hù)、大自然保護(hù)及生態(tài)平衡的要求；⑶人口密度、土地利用價(jià)值及征地費(fèi)用均較低；⑷處于地下水貧乏地區(qū)、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)區(qū)域的地下水流向下游地區(qū)及夏季風(fēng)主導(dǎo)風(fēng)向下風(fēng)向。⑸綜合考慮服務(wù)區(qū)域、轉(zhuǎn)運(yùn)能力、運(yùn)輸距離、污染控制、配套條件等因素的影響；⑹設(shè)在交通便利、易安排清運(yùn)路線的地方；⑺滿足供電、供水和污水排放的要求。轉(zhuǎn)運(yùn)站不應(yīng)設(shè)在下述地區(qū)：⑴立交橋和平交路口旁；⑵大型商場(chǎng)、影劇院出入口等繁華地段。若必須選址于此類地段時(shí)，應(yīng)對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)站進(jìn)出通道的結(jié)構(gòu)和形式進(jìn)行優(yōu)化和完善。⑶臨近學(xué)校、餐飲店等群眾日常生活聚集場(chǎng)所。通過分析，項(xiàng)目中轉(zhuǎn)站廠址選擇符合《生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站技術(shù)規(guī)范》（CJJ 472006）要求，均可滿足建設(shè)轉(zhuǎn)運(yùn)站的條件，同時(shí)考慮到用水及排水的方便，方便垃圾的轉(zhuǎn)運(yùn)及滲濾液的排放，可以就近將滲濾液排入污水廠，降低管道投資，減少垃圾滲濾液下滲的風(fēng)險(xiǎn)。 站址建設(shè)條件 供水項(xiàng)目用水主要為生活用水及道路、車輛沖刷用水，中轉(zhuǎn)站給水采用市政管網(wǎng)自來水。由于本項(xiàng)目距離擬建**污水廠較近，且污水廠出水執(zhí)行一級(jí)A標(biāo)準(zhǔn)，因此建議有條件的情況下車輛沖刷用水盡量使用污水廠達(dá)標(biāo)排放水。 排水排水主要包括生產(chǎn)廢水、生活污水、雨水的排放。場(chǎng)區(qū)內(nèi)排水體制采用分流制，實(shí)行雨污分流。垃圾中轉(zhuǎn)站的生活污水、場(chǎng)地沖洗和車輛清洗廢水排入市政污水管道；雨水經(jīng)明溝外排。中轉(zhuǎn)站車間設(shè)置收集和處理中轉(zhuǎn)站作業(yè)過程產(chǎn)生的垃圾滲濾液和場(chǎng)地沖洗等生產(chǎn)污水的可以就近排入附近市政污水管道，輸送至附近污水廠進(jìn)行處理達(dá)標(biāo)后排放。 供電中轉(zhuǎn)站附近均有380V線路，可以直接引入。 交通中轉(zhuǎn)站廠址都臨街道路，交通條件優(yōu)越。根據(jù)**實(shí)際情況及發(fā)展規(guī)劃，因此，本工程服務(wù)范圍為****新城居住區(qū)、**辦東關(guān)村、**瓦房莊自然村、**商戶、潤(rùn)豪世紀(jì)廣場(chǎng)居住區(qū)和**辦安莊村。本項(xiàng)目建設(shè)25t/d垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站1座、45t/d垃圾壓縮中轉(zhuǎn)站2座。垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程如下圖所示：垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)工藝流程圖第六章 工程總體設(shè)計(jì) 根據(jù)**城市發(fā)展的需要和生活垃圾產(chǎn)生量預(yù)測(cè)，垃圾中轉(zhuǎn)站的規(guī)模為小型的V類轉(zhuǎn)運(yùn)站。 ，每轉(zhuǎn)運(yùn)站各征地120平方米。建設(shè)3座垃圾中轉(zhuǎn)站，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車由市政環(huán)衛(wèi)所配備，不在本項(xiàng)目購(gòu)置范圍內(nèi)。主要設(shè)備一覽表垃圾站設(shè)備數(shù)量備注垂直式垃圾壓縮機(jī)壓縮系統(tǒng)3套壓實(shí)力100t垃圾箱3套污水收集排放系統(tǒng)3套噴霧沖洗除臭系統(tǒng)3套防箱體墮落裝置3套液壓鎖緊、打開液壓系統(tǒng)3套22KW，21MPa電氣控制和操縱系統(tǒng)3套地坑沖洗系統(tǒng)3套空氣除臭系統(tǒng)3套SLJ130上料機(jī)3套一臺(tái)壓縮機(jī)配一臺(tái)上料機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)方式目前，垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式主要由兩種：一種是直接裝車轉(zhuǎn)運(yùn)；另外一種是壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式。（1）直接轉(zhuǎn)運(yùn)式居民點(diǎn)的生活垃圾由小型垃圾收集車收集后運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)稱量計(jì)量后駛上卸料平臺(tái)，直接將垃圾卸入車廂容積大約為60～80m敞頂式的大型垃圾運(yùn)輸車內(nèi)。有時(shí)，在轉(zhuǎn)運(yùn)站卸料平臺(tái)上還配有機(jī)械臂式液壓抓斗（類似于挖掘機(jī)），用來將車廂內(nèi)的垃圾扒平整，并略作壓實(shí)動(dòng)作。此時(shí)，大型垃圾運(yùn)輸車一般為半掛拖式，由牽引車拖帶進(jìn)行運(yùn)輸。在運(yùn)輸過程中，為防止垃圾飛揚(yáng)，用蓬布覆蓋敞頂集裝箱。該形式轉(zhuǎn)運(yùn)站的主要特點(diǎn)是工藝流程簡(jiǎn)單，幾乎沒有專用中轉(zhuǎn)垃圾處理設(shè)備，投資少，運(yùn)營(yíng)費(fèi)低，但中轉(zhuǎn)過程對(duì)垃圾未作減容、壓縮處理，導(dǎo)致垃圾運(yùn)輸車的車廂容積很大，無法承擔(dān)大運(yùn)量的垃圾運(yùn)輸，且未能實(shí)現(xiàn)封閉化中轉(zhuǎn)作業(yè)。（2）壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式，壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)形式又可分兩種：①不帶固定裝箱機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)站小型垃圾收集車將垃圾收集后運(yùn)到此轉(zhuǎn)運(yùn)站，經(jīng)料斗直接卸入帶有壓縮裝置的、由標(biāo)準(zhǔn)集裝箱改裝的半掛車內(nèi)。垃圾從集裝箱的進(jìn)料口進(jìn)入箱內(nèi)，隨著量的不斷增加，垃圾受擠壓，被壓縮推料機(jī)構(gòu)從集裝箱前部移向后部。其工藝流程如下：a．垃圾收運(yùn)車從卸貨平臺(tái)上把垃圾直接導(dǎo)入活塞式液壓壓實(shí)器的料斗內(nèi)；b．料斗底部的供料口給壓實(shí)器不斷提供原料；c．隨著壓實(shí)桿的來回移動(dòng)，壓實(shí)器把垃圾壓入集裝箱里；d．當(dāng)一個(gè)集裝箱滿了，它自動(dòng)以水平方向形式移開，而另一個(gè)集裝箱自動(dòng)地移過來，而另一個(gè)空的集裝箱自動(dòng)地移過來，對(duì)準(zhǔn)出料口；e．同時(shí)，壓實(shí)器再次開始擠壓，循環(huán)往復(fù)、連續(xù)工作。由于此種形式轉(zhuǎn)運(yùn)站內(nèi)的垃圾收集車卸料處一般不設(shè)置垃圾儲(chǔ)存槽，在收集車進(jìn)站高峰期，易造成收集車排隊(duì)等候卸車，給站內(nèi)管理調(diào)度帶來困難。同時(shí)帶壓縮推料裝置的集裝箱結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價(jià)較高。②帶固定裝箱機(jī)的轉(zhuǎn)運(yùn)站垃圾收集后由小型收集車運(yùn)到轉(zhuǎn)運(yùn)站，在卸料平臺(tái)上將垃圾卸入垃圾槽。槽內(nèi)垃圾經(jīng)裝箱機(jī)推入與裝箱機(jī)對(duì)接的大型運(yùn)輸車的車廂內(nèi)。隨著箱內(nèi)垃圾量的增加，裝箱機(jī)的壓縮機(jī)構(gòu)對(duì)箱內(nèi)垃圾形成壓縮，從而提高箱內(nèi)垃圾的密實(shí)度，達(dá)到垃圾的減容、減量，實(shí)現(xiàn)封閉、滿載、大運(yùn)量運(yùn)行。此種形式轉(zhuǎn)運(yùn)站的特點(diǎn)是：較好地實(shí)現(xiàn)了封閉、壓縮的工藝；設(shè)備工作可靠，配置合理，生產(chǎn)效率較高；對(duì)環(huán)境的影響較??；站內(nèi)管理體制成熟、有效，因此己被世界各地廣泛應(yīng)用。比較各類生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的轉(zhuǎn)運(yùn)形式綜合評(píng)價(jià)結(jié)果見下表所示。生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的綜合評(píng)價(jià)表評(píng)價(jià)指標(biāo)直接轉(zhuǎn)運(yùn)式壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式擠壓垃圾推力無較低箱內(nèi)垃圾密實(shí)度低較高站內(nèi)中轉(zhuǎn)設(shè)備的接口匹配要求基本無設(shè)備簡(jiǎn)單對(duì)轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾組成適應(yīng)性好好運(yùn)輸封閉程度較好較好設(shè)備投資、運(yùn)行費(fèi)低較高轉(zhuǎn)運(yùn)作業(yè)效率較低較高綜合上表各評(píng)價(jià)參數(shù)，對(duì)直接轉(zhuǎn)運(yùn)式和壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式兩種生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站可以得出如下評(píng)價(jià)結(jié)果：Ⅰ直接轉(zhuǎn)運(yùn)式轉(zhuǎn)運(yùn)站工藝簡(jiǎn)單，設(shè)備較少，但垃圾的運(yùn)輸效率低，不符合轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)的基本要求。Ⅱ壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式轉(zhuǎn)運(yùn)站有五大優(yōu)點(diǎn)：凈載率高：與同噸位的散裝垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車相比，凈載率提高了50%60%，從而運(yùn)營(yíng)成本降低了40%以上。垃圾壓裝、轉(zhuǎn)運(yùn)全過程封閉處理：垃圾壓裝時(shí)，垃圾箱與壓縮機(jī)對(duì)接口采用特有的密封式，確保垃圾在壓裝過程中無垃圾撒漏、臭水外溢。垃圾箱尾部增加的密封門保證了在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中無污水外漏、臭氣外逸，并有效解決了傳統(tǒng)水平站垃圾箱尾部夾雜垃圾影響市容的現(xiàn)象；垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)，采用全封閉模式，杜絕了垃圾與外界接觸的可能，有效地保證垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)過程中的環(huán)境衛(wèi)生，做到了真正意義上的無二次污染。Ⅲ自動(dòng)化程度高，安全性能較好：垃圾壓縮循環(huán)作業(yè)利用PLC進(jìn)行自動(dòng)控制，其它作業(yè)均采用電氣控制，減少了作業(yè)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。在電氣系統(tǒng)中，設(shè)置了多層互鎖保護(hù)電路，防止誤操作，保證了作業(yè)人員和設(shè)備的安全。Ⅳ壓縮機(jī)效率高：壓縮機(jī)操作簡(jiǎn)單，壓實(shí)力大，:1以上?？蛇B續(xù)一邊上料一邊工作，直到將垃圾箱壓滿為止。Ⅴ選用性能先進(jìn)的空氣除臭裝置：空氣凈化系統(tǒng)的作用是，定時(shí)向垃圾站空中噴出霧化除臭液，使除臭液均勻混合在空間，將形成臭氣的氨、硫化氫、有機(jī)胺、甲烷等分解，使臭氣消失。綜上所述表明，從技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會(huì)環(huán)境效益等方面綜合考慮，**生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站宜采用采用壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)式作為垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)方式。垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)中最主要、最常見的為預(yù)壓縮式（預(yù)壓式）、直接壓縮式（壓裝式）和雙模式（具有預(yù)壓和直接壓裝功能）三種。其中預(yù)壓縮式又分為垂直壓縮和水平壓縮兩種。預(yù)壓縮式指垃圾進(jìn)入壓裝機(jī)后，在壓裝機(jī)的預(yù)壓倉(cāng)內(nèi)先進(jìn)行壓縮，從而形成一個(gè)密實(shí)的垃圾包，然后一次性推入垃圾集裝箱中。該壓縮方式具有壓縮比率高、壓縮時(shí)不需要轉(zhuǎn)運(yùn)車等特點(diǎn)。但該種形式的壓裝機(jī)造價(jià)高、消耗功率大、占地面積大、一次性投資及運(yùn)行費(fèi)用高，這種方式適合于處理規(guī)模在1200t/d以上的大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。直接壓縮式即壓裝機(jī)將進(jìn)入其中的垃圾直接推入垃圾集裝箱內(nèi)，邊裝邊壓實(shí)。該壓縮方案工藝成熟、操作方便可靠、維修簡(jiǎn)易、成本較低，壓裝機(jī)設(shè)備造價(jià)相對(duì)較低，占地面積小，轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)投資及運(yùn)行成本較低，雖然壓裝機(jī)工作時(shí)需要轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的配合，但對(duì)于處理規(guī)模在1200t/d以下的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站較為適宜。雙模式即壓縮機(jī)可以根據(jù)垃圾成分的實(shí)際情況選擇壓裝和預(yù)壓兩種不同的工作模式。根據(jù)本工程的處理規(guī)模，本工程采用直接壓縮式垃圾壓縮方案。垃圾壓縮轉(zhuǎn)運(yùn)中最主要、最常見的為預(yù)壓縮式（預(yù)壓式）、直接壓縮式（壓裝式）兩種。根據(jù)壓縮方向又分為垂直壓縮和水平壓縮兩種。預(yù)壓縮式和直接壓縮工藝預(yù)壓縮式指垃圾進(jìn)入壓裝機(jī)后，在壓裝機(jī)的預(yù)壓倉(cāng)內(nèi)先進(jìn)行壓縮，從而形成一個(gè)密實(shí)的垃圾包，然后一次性推入垃圾集裝箱中。該壓縮方式具有壓縮比率高、壓縮時(shí)不需要轉(zhuǎn)運(yùn)車等特點(diǎn)。但該種形式的壓裝機(jī)造價(jià)高、消耗功率大、占地面積大、一次性投資及運(yùn)行費(fèi)用高，這種方式適合于處理規(guī)模在1200t/d以上的大型生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。直接壓縮式即壓裝機(jī)將進(jìn)入其中的垃圾直接推入垃圾集裝箱內(nèi)，邊裝邊壓實(shí)。該壓縮方案工藝成熟、操作方便可靠、維修簡(jiǎn)易、成本較低，壓裝機(jī)設(shè)備造價(jià)相對(duì)較低，占地面積小，轉(zhuǎn)運(yùn)站建設(shè)投資及運(yùn)行成本較低，雖然壓裝機(jī)工作時(shí)需要轉(zhuǎn)運(yùn)集裝箱的配合，但對(duì)于處理規(guī)模在1200t/d以下的生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站較為適宜。雙模式即壓縮機(jī)可以根據(jù)垃圾成分的實(shí)際情況選擇壓裝和預(yù)壓兩種不同的工作模式。根據(jù)本工程的處理規(guī)模，本工程采用直接壓縮式垃圾壓縮工藝。水平壓縮和垂直壓縮工藝水平壓縮按投料方式分為水平投料和上投料。水平投料僅適應(yīng)于人工投料和小噸位收集車（1噸和2噸車）投料。上投料則沒有限制，適應(yīng)范圍廣，可以是較大噸位的自卸車投料，也可以是后壓式垃圾車投料，還可以是人工手推車等其它投料方式，投料時(shí)可一次卸完，具有卸料迅速，垃圾在空氣中的暴露時(shí)間短，對(duì)環(huán)境的污染小等特點(diǎn)。但水平壓縮占地面積大，設(shè)備多，構(gòu)筑物要求高，致使工程造價(jià)較高，一般應(yīng)用于規(guī)模較大的轉(zhuǎn)運(yùn)站。垂直壓縮是將垃圾倒入垂直設(shè)置的筒形或方形容器內(nèi)，壓縮裝置由上至下垂直將垃圾壓縮，垃圾在壓縮裝置重力和機(jī)械力同時(shí)作用下得到壓縮。垂直式壓縮站成套設(shè)備壓縮力大，壓縮密度比較大，并且脫水干凈；設(shè)備占地面積小，作業(yè)面積除壓縮機(jī)、泵站和噴霧降塵水箱外無其他設(shè)備；建筑物高度要求較低，降低了土建成本；采用整體式箱體結(jié)構(gòu)：即壓縮倉(cāng)、儲(chǔ)存?zhèn)}、推鏟機(jī)構(gòu)合為一體，提高了設(shè)備的運(yùn)行效率，提高了設(shè)備的可靠性，一般應(yīng)用于小規(guī)模轉(zhuǎn)運(yùn)站。由于水平壓縮和垂直壓縮工藝各有優(yōu)缺點(diǎn)，本工程通過工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較后，選擇最優(yōu)方案。對(duì)兩種壓縮方式進(jìn)行綜合比較分析，各項(xiàng)指標(biāo)的比較如下表所示：壓縮方式比較表序號(hào)比較項(xiàng)目水平壓縮垂直壓縮比較結(jié)果1總平面布局布局復(fù)雜，卸料門多，卸料與出料不在同一出口布局簡(jiǎn)單。卸料門少，可在同一出口完成卸料與出料方案二優(yōu)2垃圾壓實(shí)密度較小較大，方案二優(yōu)3上料與處理量連續(xù)上料，處理量大間斷上料，處理量較小方案一優(yōu)4裝箱技術(shù)條件垃圾先卸入儲(chǔ)料槽，再經(jīng)推料壓實(shí)裝箱，沒有電時(shí)無法中轉(zhuǎn)垃圾垃圾直接卸入容器，有日照、沒有電時(shí)也能中轉(zhuǎn)垃圾方案二優(yōu)5容器與壓實(shí)器的接口結(jié)構(gòu)集裝箱與裝載機(jī)的出料口之間有定位鎖定機(jī)構(gòu)，兩次鎖定可確保垃圾不反彈，滲瀝水亦不會(huì)流出不存在兩者之間的結(jié)合結(jié)構(gòu)，壓實(shí)器回位時(shí)，被壓縮的垃圾會(huì)反彈，但不會(huì)掉出容器持平6垃圾暴露時(shí)間垃圾在站內(nèi)暴露的時(shí)間較短垃圾在站內(nèi)暴露的時(shí)間較長(zhǎng)方案一優(yōu)7垃圾滲瀝液的收集和處理通過滲液收集系統(tǒng)可有組織收集滲瀝液，統(tǒng)一處理通過滲瀝液收集系統(tǒng)可有組織收集滲瀝液，統(tǒng)一處理持平8操作要求較高較低方案二優(yōu)9占地面積大小方案二優(yōu)10設(shè)備數(shù)較多較少方案二優(yōu)11投資較大較少方案二優(yōu)綜上所述，**生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站轉(zhuǎn)運(yùn)壓縮工藝采用垂直直接壓縮式工藝。垃圾傾倒、壓縮居民生活垃圾收集后由人力車或電動(dòng)車運(yùn)到站內(nèi)并倒入放置在地坑內(nèi)的壓縮倉(cāng)垃圾箱中。松散垃圾倒?jié)M垃圾箱