【文章內(nèi)容簡介】 率補償。車間照明采用高效節(jié)能的金屬鹵素燈，單燈配有電容補償器。① 采用高效節(jié)能的電力設(shè)備。② 供熱管道保溫采用高效節(jié)能的巖棉保溫材料，以減少管道熱損失。③ 建筑物墻體選用符合節(jié)能保溫要求的新型復合墻體材料，其節(jié)能效果顯著，可以達到北方建筑物節(jié)能50%的要求。④ 為了提高能源的利用率，減少電能損失，室內(nèi)照明均采用節(jié)能光源照明，建筑物盡量南北朝向布置，充分利用日光的采暖與采光。 節(jié)能管理機構(gòu)設(shè)置管理機構(gòu)及人員編制表全廠職能部門工序或工段班組機構(gòu)名稱節(jié)能領(lǐng)導小組節(jié)能辦公室計量計量員編制人員專職12兼職2218. 環(huán)境影響評價本篇章為對本項目在實施過程中可能造成的污染和采取的措施的論述，僅為一般性定性和定量的描述。 廠址環(huán)境條件本項目建設(shè)地點位于XX高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)XX交匯處的東南角，XXXXXXXX有限責任公司院內(nèi)。大氣環(huán)境質(zhì)量相對較好，環(huán)境空氣質(zhì)量符合二級標準要求，尚有一定的環(huán)境容量。廠區(qū)周圍無名勝古跡和風景區(qū)，也無特殊要求的保護區(qū)。 設(shè)計依據(jù)①《大氣污染物綜合排放標準》（GB162971996）；②《鍋爐大氣污染物排放標準》（GB132712001）；③《工業(yè)企業(yè)廠界噪聲標準》（GB123481990）；④《污水綜合排放標準》（GB89781996）。 項目建設(shè)和生產(chǎn)對環(huán)境的影響 項目建設(shè)期對環(huán)境的影響廢水：來自施工所產(chǎn)生的廢水以及由于施工人員進駐帶來的生活廢水，生活廢水含有COD、BODSS、氨氮及油類。廢氣：主要來自攪拌、運輸車輛的尾氣以及施工隊伍進駐產(chǎn)生的生活廢氣。汽車尾氣中的污染物主要有CO、SO碳氫化合物及NOX。揚塵：來源包括土方的挖掘、堆放和清運過程造成的揚塵；建筑水泥、白灰、砂子等裝卸、堆放的揚塵；攪拌車輛、運輸車輛往來造成的揚塵、施工垃圾的堆放和清運過程造成的揚塵。噪聲：區(qū)域內(nèi)各建筑物建設(shè)過程中的運輸車輛和機械設(shè)備等產(chǎn)生的噪聲。本項目建設(shè)階段各機械設(shè)備的動力噪聲源聲壓級一般在75dB(A)以上（負載，距源10m處）。 項目生產(chǎn)期對環(huán)境的影響污水：主要是生活污水。廢渣：加工產(chǎn)生的下角料等固體廢棄物以及生活垃圾。噪聲：機械設(shè)備等運行產(chǎn)生的噪聲，動力配電設(shè)備產(chǎn)生運行噪聲。 環(huán)境保護措施方案 建設(shè)期環(huán)境保護措施粉塵：水泥、沙石在運輸與堆放時注意覆蓋及密閉保存。避免在大風天氣條件下施工，對現(xiàn)場的棄土、石料及時灑水、防塵。廢水：主要是生活污水，直接收集排放到污水管網(wǎng)。廢氣：通過對施工車輛進行嚴格檢修及維護，嚴禁排放超標車輛進入施工現(xiàn)場，對車流進行合理規(guī)劃。噪聲：按照當?shù)氐囊髸r間進行建筑施工，過往車輛禁止鳴笛。固體廢棄物：對建筑垃圾及時清運，生活垃圾設(shè)垃圾箱，收集后由市政環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一運至城市垃圾處理場集中處理。 生產(chǎn)期環(huán)境保護措施 污水治理方案根據(jù)污染源調(diào)查及分析，本項目新增廢水排放量約為500m3/年，主要是生活污水。生活污水先經(jīng)隔油池、化糞池處理后再排入廠區(qū)外市政污水管網(wǎng)統(tǒng)一處理。生產(chǎn)污水收集經(jīng)廠區(qū)污水處理站處理達標后排放。 廢渣處理方案加工產(chǎn)生的下腳廢料等，可回收利用，采取定點存放、定期外運至有關(guān)回收部門的方式處理。生活垃圾收集后，由城市環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一運至城市垃圾處理場進行處理。 廢氣治理方案生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢氣通過車間內(nèi)的排風機自然排放。 噪聲治理方案本項目噪聲主要來源于車間內(nèi)各種機加設(shè)備、空壓機房等，擬采取以下噪聲防治措施：① 首先從作業(yè)時間上進行控制，采用一班工作制，夜間不生產(chǎn)，從而消除了夜間噪聲的影響。② 生產(chǎn)車間的噪聲防治措施廠房設(shè)置為全封閉式，通過全車間的通風換氣來保證車間內(nèi)的空氣流通。本項目車間面積較大，車間內(nèi)設(shè)備較多，因而多數(shù)的聲源易在車間內(nèi)形成強混響聲場。對每臺設(shè)備單獨采取措施進行處理具有一定的難度，可采取廠房內(nèi)墻表面敷設(shè)吸聲材料——吸聲棉等，車間頂部安裝吸聲板，以降低噪聲污染；對于新增設(shè)備選擇低噪聲和符合國家噪聲標準的設(shè)備；設(shè)備安裝時基礎(chǔ)部分應(yīng)做減振處理，設(shè)備連接部位調(diào)整至平衡位置，減少偏心度，通過以上防治措施，噪聲并不會廠界周圍環(huán)境產(chǎn)生不良影響。 綠化綠化不僅美化環(huán)境、在凈化空氣、減輕噪音等也起著重要作用。 環(huán)境保護投資本項目環(huán)保投資主要為污水管網(wǎng)、綠化、廠房的降噪處理設(shè)施等。 環(huán)境保護結(jié)論綜上所述，本項目采取一系列環(huán)境保護措施，控制氣、水、渣等污染源，加強廠區(qū)綠化，創(chuàng)造較好的環(huán)境條件，滿足了環(huán)保要求，不會對廠區(qū)四周造成不良影響。9. 勞動安全衛(wèi)生與消防 設(shè)計依據(jù)勞動部勞字[1998]48號文件關(guān)于《生產(chǎn)性建設(shè)工程項目職業(yè)安全衛(wèi)生監(jiān)察的暫行規(guī)定》；《工業(yè)企業(yè)設(shè)計衛(wèi)生標準》（GBZ12002）；《工業(yè)與家用電力裝置的接地規(guī)范》（GEJ65－83）；《建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB500162006）；《建筑防雷設(shè)計規(guī)范》（GB5005794，2001）；《工業(yè)企業(yè)噪聲控制設(shè)計規(guī)范》（GBJ8785）；《工業(yè)企業(yè)照明設(shè)計規(guī)范》（GB5003492）；《采暖通風和空氣調(diào)節(jié)設(shè)計規(guī)范》（GB500192003）；《工作場所有害因素職業(yè)接觸限制》（GBZ22002）；《通用用電設(shè)備配電設(shè)計規(guī)范》（GB50055－93）；1吉林省工業(yè)勞動衛(wèi)生管理文件。 環(huán)境、建筑物及廠地布置 自然條件主要危害及防范措施 防雷為防雷擊，生產(chǎn)車間廠房防雷按第三類工業(yè)建筑物進行設(shè)計，屋面用鋼絲網(wǎng)作接閃器，鋼筋混凝土基礎(chǔ)鋼筋作接地極，并埋設(shè)水平接地帶，將各柱基連在一起的環(huán)形接地網(wǎng)，按地電阻小于1歐姆，車間低壓配電設(shè)備均用共用接地網(wǎng)接地。 防震該地區(qū)地震烈度7級，所有建筑物按7級設(shè)防。 降雨屋面雨水經(jīng)排水管網(wǎng)入總管網(wǎng)后排入市政雨水管網(wǎng)。 防寒為保證各生產(chǎn)車間溫度設(shè)有暖氣設(shè)施。 廠區(qū)道路及運輸安全廠區(qū)道路采用城市型道路，瀝青混凝土路面，主干道寬12m。其余道路寬6～8m，最小轉(zhuǎn)彎半徑6m，廠區(qū)道路為環(huán)路，可作消防通道，保證消防車通達各個建筑物。本項目新建生產(chǎn)車間道路寬度為6m，與廠區(qū)現(xiàn)有主干道路連通，滿足運輸及消防要求。 建筑物安全距離，采光、通風 建筑物距離各獨立建筑物之間最小距離10m，滿足《建筑設(shè)施防火規(guī)范》的要求。 建筑物采光生產(chǎn)車間以自然采光為主，局部采光不足輔以人工照明。生產(chǎn)車間及公輔設(shè)施以自然通風為主，局部區(qū)域輔以機械通風。 勞動安全衛(wèi)生危害因素及防范措施 電氣危害因素及安全措施開關(guān)選用有“五防”功能的開關(guān)，供配電、電控系流均裝有過壓、失壓、短路及過流等安全保護裝置，使故障能迅速排除，防止擴大。對于一些要求專用接地的設(shè)備，為保證設(shè)備的工作可靠，性能穩(wěn)定，設(shè)立獨立的接地保護系統(tǒng)，配電柜、電氣設(shè)備，電纜橋架、電纜溝，正常不帶電的金屬部件，金屬構(gòu)件等均采用可靠的接零或接地。采用安全型滑觸線，以保證操作人員的安全，在易燃易爆場所電氣線路和燈具采用密閉防火、防爆型。 預(yù)防機械傷害生產(chǎn)過程中在有機構(gòu)傷害危險的設(shè)備和場所設(shè)置危險標志，采取相應(yīng)的防護措施設(shè)備旋轉(zhuǎn)部分加裝防護罩，圍欄設(shè)置危險標志，工作平臺等有跌落危險的地點均設(shè)防欄及標志。車間內(nèi)留有運輸通道，方便運輸，減少碰撞，車間、庫房等地留有足夠的出入口，便于事故發(fā)生后利于人員的疏散。關(guān)鍵部位設(shè)置事故照明燈。 減輕勞動強度改善勞動條件，降低勞動強度，減少事故發(fā)。生產(chǎn)車間內(nèi)原材料，工序間物料傳遞及成品運輸，基本實現(xiàn)機械化作業(yè)，各生產(chǎn)工序物料傳遞實行人力機械作業(yè)。 減少粉塵、噪聲危害生產(chǎn)中應(yīng)按操作規(guī)程進行規(guī)范操作。車間內(nèi)生產(chǎn)工人個人配備防護服，車間設(shè)立強制通風設(shè)備，確保職工身體健康。生產(chǎn)車間設(shè)備加裝隔音防護裝置，減輕噪聲的影響。 勞動安全及衛(wèi)生監(jiān)督廠內(nèi)設(shè)專職安檢人員，加強勞動安全、衛(wèi)生監(jiān)督管理，作到“安全第一、預(yù)防為主“的方針，確保作到安全生產(chǎn)。 消防 火災(zāi)危險因素分析本項目主要動力是電能，用電設(shè)備較多，不同程度的存在火災(zāi)隱患。 建筑消防生產(chǎn)車間火災(zāi)危險類別為戊類，建筑物安全等級為二級，耐火等級為二級。 防火間距及消防通道本項目車間與其他建筑物的防火間距為10m，滿足《建筑設(shè)施防火規(guī)范》。 安全出口車間廠房內(nèi)設(shè)有寬敞的安全通道，每個工序與安全通道相連，生產(chǎn)車間設(shè)有2個以上外開大門，滿足規(guī)定要求。 消防措施 消防用水及消防裝置本項目最大建筑物室外消火栓用水量為15L/s，室內(nèi)消火栓用水量為10L/s，火災(zāi)延續(xù)時間按2h計算，則一次火災(zāi)消防用水量為180m3。擬由廠區(qū)已建的400m3消防水池供給，距離本項目新建車間在150m范圍內(nèi)，可滿足本廠區(qū)內(nèi)消防需求。車間內(nèi)設(shè)DN65消火栓和滅火器。 防雷、防靜電為防止雷擊引起火災(zāi)，車間按第三類建筑物進行防雷設(shè)計。車間部分設(shè)備采取防靜電保護接地裝置。 電氣防火電氣設(shè)備有可靠的工作接地和保護性接地，凡有火災(zāi)危險的場所，電氣設(shè)備及線路均采用防火、防爆型，按規(guī)范要求選用電氣設(shè)備。 消防監(jiān)督管理設(shè)專人負防防火工作，對防火工作進行監(jiān)督管理，保證消防安全。10. 組織機構(gòu)與人力資源配置 項目組織機構(gòu)項目建成后，由XXXXXXXX有限責任公司統(tǒng)一管理。公司按照現(xiàn)代化企業(yè)經(jīng)營模式設(shè)置管理機構(gòu)，按照《公司法》和國家政策，設(shè)立股東代表大會、董事會、監(jiān)事會在內(nèi)的完整的組織機構(gòu)。按照國家《勞動法》《會計法》等法律和地方法規(guī)實施管理，建立相應(yīng)的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、財務(wù)、安全、人力資源、質(zhì)量管理等規(guī)章制度。推行現(xiàn)代企業(yè)管理制度，采用現(xiàn)代化管理方法和手段，實行嚴格的管理制度。明確各部門人員的工作職責，本著高標準、嚴要求的思想教育培訓員工，采用“一專多能”的激勵機制，充分調(diào)動廣大員工的工作積極性和創(chuàng)造性，使員工能夠盡快、更好地進入工作狀態(tài)。詳見圖101。董事會監(jiān)事會總經(jīng)理研發(fā)中心銷售部生產(chǎn)部質(zhì)保部財務(wù)部采購部企管辦質(zhì)保體系圖101 組織機構(gòu)示意圖 人力資源配置汽車零部件自動化裝備制造生產(chǎn)線續(xù)建項目需要新增管理人員、研發(fā)設(shè)計人員、生產(chǎn)人員。XX公司現(xiàn)有項目研發(fā)設(shè)計人員45人，其中機械研發(fā)設(shè)計23人，電氣研發(fā)設(shè)計22人。后續(xù)擬招聘高級專家2人，高級工程師3人，機械設(shè)計人員5人，電氣設(shè)計人員5人，最終達到60人的研發(fā)設(shè)計隊伍。 生產(chǎn)制造隊伍 XX公司現(xiàn)有生產(chǎn)制造隊伍53人，其中鈑金加工11人，機械加工19人，裝配調(diào)試23人。后續(xù)擬招聘20人滿足后續(xù)增產(chǎn)需求。項目建成后，投產(chǎn)所需工作人員按生產(chǎn)班次確定，對所需人員數(shù)量要精打細算，隨著產(chǎn)量的逐步增加而分批招聘職工。生產(chǎn)車間采用單班工作制，8小時工作時間，全年生產(chǎn)日為330天。 人員引進及培訓續(xù)建項目建成后，擬由社會招聘解決，其中，工人及其他人員要求具有中?；蚣夹．厴I(yè)以上文化水平，研發(fā)設(shè)計人員具有本科畢業(yè)以上文化水平，管理人員要有3年以上的實踐管理經(jīng)驗。對任用人員進行培訓，并經(jīng)考試合格持證上崗。培訓要有目的、有針對性、分批次、分層次進行，培訓方法主要有三個途徑：一是請專家到廠講課；二是到國內(nèi)同類廠家學習相關(guān)技術(shù)；三是參與該廠設(shè)備的實際安裝，在安裝調(diào)試過程中學習提高，確保在投產(chǎn)后能獨立操作本崗生產(chǎn)系統(tǒng)，使生產(chǎn)順利進行。11. 項目實施進度 建設(shè)工期本項目建設(shè)期為2年。 項目實施進度安排項目具體實施進度見表111。 建設(shè)期的項目管理 施工組織公司統(tǒng)一組織實行工程招標，要求有資質(zhì)的單位進行設(shè)計和施工。 項目管理本項目的建設(shè)的主體為XXXXXXXX有限責任公司，是項目的法人單位，項目的管理實行法人責任制，承擔建設(shè)前期的準備工作，負責籌措建設(shè)資金，設(shè)備、材料訂貨和施工準備，組織施工、生產(chǎn)準備、施工驗收，負責項目評價等重大組織工作，主持生產(chǎn)經(jīng)營，償還債務(wù)，實行全過程負責。委托有資質(zhì)的設(shè)計單位進行工程設(shè)計。為保證工程質(zhì)量和進度，選用的施工單位采取委托和招標相結(jié)合的方式。項目建設(shè)中，項目建設(shè)單位負責組織協(xié)調(diào)各承包單位的工作關(guān)系、工作進度及建設(shè)期的全面工作。 項目實施進度表表111序號計劃進度項目名稱時間（第n月）1234567891011121314151617181920212223241可研編制及復批2初步設(shè)計文件編制、審查、批復施工圖設(shè)計3部分設(shè)備檢測儀器定貨、土建施工4土建施工、主要設(shè)備選型5土建施工、設(shè)備招投標、購置6設(shè)備安裝調(diào)試7人員培訓