三十二、666gps駕駛培訓(xùn)車載gps行駛記錄儀行業(yè)方案(編輯修改稿)
2025-05-22 13:46 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 廣州市駕駛培訓(xùn)車載行駛記錄儀項(xiàng)目把關(guān)注點(diǎn)放在項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用上，以低價(jià)硬件甚至免費(fèi)贈(zèng)送硬件的形式使設(shè)備在所有駕駛培訓(xùn)學(xué)校迅速安裝，較少的個(gè)人投入使得駕駛培訓(xùn)車輛教練員對安裝設(shè)備沒有抵觸情緒，和駕駛培訓(xùn)及長途考試流程相貼近的系統(tǒng)設(shè)計(jì)使得整個(gè)項(xiàng)目與業(yè)務(wù)實(shí)際契合度非常高，保證了設(shè)備和系統(tǒng)的持續(xù)使用，成為一個(gè)推廣簡單，使用頻率高的信息化項(xiàng)目，加上優(yōu)秀的盈利能力，在多方共贏的基礎(chǔ)上取得了成功。 第二章 車載行駛記錄儀GPS系統(tǒng)必須具備GPS終端、傳輸網(wǎng)絡(luò)和監(jiān)控平臺(tái)三個(gè)要素，GPS終端即車載行駛記錄儀。車載行駛記錄儀區(qū)別于GPS導(dǎo)航設(shè)備，以車輛定位、防盜等功能為設(shè)計(jì)出發(fā)點(diǎn)，通過監(jiān)控平臺(tái)完成對車輛的實(shí)時(shí)監(jiān)控。車載行駛記錄儀結(jié)構(gòu)簡單，功能模塊包括CPU、GPS兩塊，實(shí)現(xiàn)位置、速度、行駛方向、里程等基本數(shù)據(jù)的解析和發(fā)送。車載行駛記錄儀主機(jī)圖 GPS天線 連接線材主機(jī)+SD卡+線材簡單的功能和成熟的硬件模塊使這個(gè)時(shí)期的車載行駛記錄儀生產(chǎn)門檻很低，各種產(chǎn)品、各種協(xié)議（數(shù)據(jù)鏈定義格式）和各種監(jiān)控系統(tǒng)紛雜，場面混亂，不僅不能使有實(shí)力的廠商和運(yùn)營商突圍，也對行業(yè)技術(shù)積累和進(jìn)步造成了危害。處在這個(gè)階段的汽車行駛記錄儀不具備GSM模塊，無法實(shí)時(shí)向外發(fā)送其記錄的車輛狀態(tài)信息，只能靠SD卡數(shù)據(jù)讀取程序從汽車行駛記錄儀中將狀態(tài)信息拷貝出來。與此同時(shí)，用戶的真正需要從大量的實(shí)際應(yīng)用中凸顯出來，促進(jìn)了一批企業(yè)從賣設(shè)備到提供解決方案的轉(zhuǎn)型。車載行駛記錄儀也開始變成真正意義上以GPS為核心的車輛行駛狀態(tài)記錄儀，進(jìn)入發(fā)展的第二個(gè)階段，即GPS行駛記錄儀。車載行駛記錄儀不通過GSM網(wǎng)絡(luò)向監(jiān)控平臺(tái)傳輸數(shù)據(jù)，所以不需要收取平臺(tái)服務(wù)費(fèi)，但是其保存的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)無法實(shí)時(shí)獲取，影響了數(shù)據(jù)使用的及時(shí)性。 第三章 GPS行駛記錄儀GPS行駛記錄儀是隨著用戶需求的深入從車載行駛記錄儀發(fā)展起來的，當(dāng)GPS車載設(shè)備作為車載電子設(shè)備中首選信息集中發(fā)送設(shè)備之后，所有關(guān)于車輛的狀態(tài)信息都可以借助于各種GPS設(shè)備接口輸入，經(jīng)過CPU的整合計(jì)算變成固定格式的數(shù)據(jù)包向監(jiān)控平臺(tái)發(fā)送，監(jiān)控系統(tǒng)針對數(shù)據(jù)包做出相應(yīng)的調(diào)整，將數(shù)據(jù)以表格或者圖像的形式展示出來，連成一個(gè)可用的車輛狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)。借助于國家及省級規(guī)范的出臺(tái)，并通過廣東省強(qiáng)力的行政通告，GPS行駛記錄儀在廣東省進(jìn)入規(guī)范化和大規(guī)模應(yīng)用的階段，標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)議，尤其是廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)（《衛(wèi)星定位汽車行駛記錄儀通用技術(shù)規(guī)范》（DB44/T5782009）），為GPS行駛記錄儀的快速成熟和規(guī)范提供了重要契機(jī)。這個(gè)階段的另一個(gè)重要特征是客戶的覺醒，三年左右的行駛記錄儀使用經(jīng)歷使第一代客戶自身的真正需求變得清晰和強(qiáng)烈，知道GPS行駛記錄儀應(yīng)該是什么，需要具備哪些功能，能夠解決哪些問題。GPS行駛記錄儀在車載行駛記錄儀的基礎(chǔ)上增加了車輛行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)的讀取，主要包括駕駛員身份讀取、超速駕駛、疲勞駕駛、狀態(tài)打印等。. 國家標(biāo)準(zhǔn)(GB) GB/T190562003標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了汽車行駛記錄儀的定義、要求、試驗(yàn)方法、檢驗(yàn)規(guī)則、安裝、標(biāo)志、標(biāo)簽和包裝等內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)適用于記錄、存儲(chǔ)、顯示、打印輸出車輛有關(guān)行駛狀態(tài)信息的汽車行駛記錄裝置。. 廣東省地標(biāo)（DB44/T5782009）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了GPS行駛記錄儀的功能、性能要求，各數(shù)據(jù)包字段的格式，各字段代表的意義，協(xié)議擴(kuò)展規(guī)則等，并給出了建設(shè)符合DB44/T5782009標(biāo)準(zhǔn)平臺(tái)的指導(dǎo)規(guī)范。. GPS行駛記錄儀示例GPS設(shè)備主機(jī)圖 GPS天線 GSM天線IC卡主機(jī)+sim卡+線材+IC卡GPS行駛記錄儀可以通過GSM模塊向監(jiān)控平臺(tái)實(shí)時(shí)傳輸數(shù)據(jù)，同時(shí)可以利用機(jī)載打印機(jī)實(shí)時(shí)打印當(dāng)前車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)，但是需要收取因GSM傳輸和監(jiān)控平臺(tái)維護(hù)所產(chǎn)生的服務(wù)費(fèi)。 第四章 長途考試GPS行駛記錄儀標(biāo)準(zhǔn)的協(xié)議和規(guī)范的設(shè)備為各個(gè)行業(yè)的應(yīng)用提供了基礎(chǔ)，結(jié)合教練車長途考試流程，在GPS行駛記錄儀基礎(chǔ)上開發(fā)針對性的GPS行駛記錄儀終端設(shè)備，同時(shí)調(diào)整后臺(tái)系統(tǒng)，形成完整的長途考試GPS行駛記錄儀應(yīng)用體系。長途考試GPS行駛記錄儀在GPS行駛記錄儀基礎(chǔ)上增加了教練員/學(xué)員身份區(qū)別、長途考試過程SD卡記錄、考試過程拍照、考試時(shí)長統(tǒng)計(jì)等功能。 GPS設(shè)備主機(jī)及配件 連接線材主機(jī)+sim卡+線材+攝像頭+報(bào)警按鈕+顯示屏. 長途考試GPS行駛記錄儀的優(yōu)缺點(diǎn)長途考試GPS行駛記錄儀可以通過GPS行車數(shù)據(jù)及攝像頭完全記錄長途考試過程中各個(gè)學(xué)員的駕駛過程，數(shù)據(jù)可以詳細(xì)記錄考試細(xì)節(jié)并無法修改，長途考試數(shù)據(jù)可以長期存儲(chǔ)備查。缺點(diǎn)是為配合長途考試的實(shí)際情況采用分體機(jī)的方式，安裝起來要求
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