企事業(yè)單位gps車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)可行性研究報告(編輯修改稿)
2025-05-22 00:17 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 確知道違規(guī)或越界車輛。圖表 3 9越界報警顯示. 車輛超速報警對車輛預(yù)先設(shè)定行駛速度的上限，當(dāng)車輛在行駛過程中實際行駛速度超出規(guī)定速度上限時向監(jiān)控中心平臺上報超速報警信息。圖表 3 10超速報警顯示. 主電源掉電報警當(dāng)有拆除車輛GPS車載主機或拆除汽車電瓶的動作發(fā)生時，監(jiān)控中心將收到主電源掉電報警信息，提示管理人員及時處理。以保障車輛財物安全。. 車輛遠(yuǎn)程控制在車輛被盜，并車主有請求的情況下，管理中心可利用此功能對車輛進(jìn)行遠(yuǎn)程斷油斷電，保障車主利益，提高按揭車輛財產(chǎn)安全保障率； 在某些情況發(fā)生下，利用此項功能，保障銀行、保險公司、汽車銷售公司利益。車載主機的接線連接車輛的發(fā)動機，監(jiān)控平臺下發(fā)熄火指令后，即使有車鑰匙也無法啟動車輛，必須由平臺下發(fā)恢復(fù)指令才可以重新點火啟動車輛。徹底打破“車在外，君命有所不受”的限制。避免控制權(quán)隨著使用權(quán)的轉(zhuǎn)移而轉(zhuǎn)移。. 防拆開關(guān)在GPS相關(guān)電源功能線被破壞后自動鎖車,并實現(xiàn)遠(yuǎn)程搖控鎖車，防止別人強行拆除GPS的電源線。而且當(dāng)Gps電源線拆除后，監(jiān)控中心接到報警，我們將及時通知相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理，同時Gps自帶的備用電源能保證gps繼續(xù)工作46個小時，方便管理者通過定位在這段時間找回車輛. 里程統(tǒng)計可以統(tǒng)計所有車輛或某些車輛在某一時間段內(nèi)行駛過的行駛里程，并可存表打印。給車輛管理部門或財務(wù)部門提供準(zhǔn)確的車輛行駛數(shù)據(jù)參考。圖表 3 11里程統(tǒng)計. 費用管理對車輛維護(hù)費用（如油費、養(yǎng)路費等各種涉及到的費用）分類管理，還可根據(jù)車輛行駛里程設(shè)置一個報銷參考值，可以避免亂報等導(dǎo)致車輛費用虛高的情況。圖表 3 12費用管理. 車輛遠(yuǎn)程調(diào)度管理當(dāng)監(jiān)控中心有單位通知等信息需要發(fā)送，或有緊急事情需要直接和某車輛聯(lián)系時，可通過車輛監(jiān)控中心短信功能或通話功能，完成實時調(diào)度信息接收及通話；有利于中心命令的即時執(zhí)行和車輛即時調(diào)配，有利于中心對遇有險情或發(fā)生事故地車輛進(jìn)行及時調(diào)配緊急援助，消除安全隱患，保障供電工作穩(wěn)定運行，提高生產(chǎn)效率。. 信息管理監(jiān)控中心對車輛明細(xì)情況、駕駛員、電話等信息可進(jìn)行分類錄入、編輯、查詢。圖表 3 13用戶管理界面. 統(tǒng)計報表功能車輛監(jiān)控中心平臺提供對車輛營運數(shù)據(jù)信息的統(tǒng)計管理，實現(xiàn)車輛行駛數(shù)據(jù)的存儲、上傳、查詢、統(tǒng)計、分析等功能，為單位管理決策部門提供精確的數(shù)據(jù)支持。為領(lǐng)導(dǎo)者正確的決策提供科學(xué)有效的依據(jù)。. 操作人員操作記錄（日志）日志管理，主要是對日常的操作人員、操作內(nèi)容、操作情況、用戶登錄、退出、斷油斷電、恢復(fù)斷油斷電、監(jiān)聽操作的記錄等，并能生成excel文檔。進(jìn)行相應(yīng)的記錄，使系統(tǒng)在處理數(shù)據(jù)發(fā)生錯誤時，能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)的相應(yīng)恢復(fù)；同時，能夠?qū)Σ僮魅藛T進(jìn)行相應(yīng)的監(jiān)督。. 權(quán)限管理我司產(chǎn)品為每個用戶分配了不同的用戶名和登陸密碼，不同的用戶名的權(quán)限也不相同。對于設(shè)立了多個分公司的客戶，我們將提供多級權(quán)限分配的方式輔助管理，即每個分公司使用各自的登陸用戶名和密碼，登陸后只能監(jiān)控和管理自己屬下車輛，而無法查看其它同級分公司的車輛，而總公司將使用最高權(quán)限的登陸用戶名和密碼，可以同時查詢總公司和所有分公司的車輛，并可以直接進(jìn)行管理。. 預(yù)留功能接口我司產(chǎn)品具有核心自主知識產(chǎn)權(quán)，方便二次升級，車載主機預(yù)留了足夠的接口, 為以后的二次開
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