【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 板運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)安裝前應(yīng)彈出模板定位線，模板安裝時(shí)確保位置正確，模板安裝完畢后認(rèn)證檢查，由監(jiān)理確認(rèn)后，方可澆灌砼，在砼澆筑全過(guò)程中派木工進(jìn)行看護(hù)，隨時(shí)檢查和及時(shí)處理出現(xiàn)的問(wèn)題。模板的設(shè)計(jì)原則：從結(jié)構(gòu)特點(diǎn)出發(fā)，充分考慮結(jié)構(gòu)施工要求，在滿足砼施工質(zhì)量要求，并保證施工安全的前提下，做到模板最大限度通用，盡可能的減少模板數(shù)量和規(guī)格，使模板設(shè)計(jì)制造更符合施工實(shí)際要求，達(dá)到適用、經(jīng)濟(jì)、合理、安全。 模板的拆除①模板拆除時(shí)遵循先支后拆，后支先拆；先拆不承重的模板，后拆承重的模板；自上而下，先拆側(cè)向支撐，后拆豎向支撐的原則。②任何部位模板的拆除必須待其混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度時(shí)方可拆除，不承重模板，應(yīng)在砼強(qiáng)度能保證其表面及棱角不因拆模而受損壞時(shí)，方可拆除，；③底模及其支架拆除時(shí)的混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，混凝土強(qiáng)度應(yīng)符合下表的規(guī)定。構(gòu)件類型構(gòu)件跨度（m）達(dá)到設(shè)計(jì)的混凝土立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的百分率（％）板≤2≥50＞2，≤8≥75＞8≥100梁≤8≥75＞8≥100懸臂梁、板≤2m75％＞2m100％11. 鋼筋 墊層澆筑完后，表面彈線進(jìn)行鋼筋綁扎，鋼筋綁扎率100%。 鋼筋制作前必須調(diào)制、除銹，鋼筋規(guī)格、下料長(zhǎng)度、成品幾何尺寸均應(yīng)滿足規(guī)范要求；鋼筋綁扎時(shí)，先設(shè)架立筋并焊接牢固，防止施工過(guò)程中變形、移位，然后再進(jìn)行其他鋼筋綁扎，鋼筋綁扎的相對(duì)位置，規(guī)格，幾何尺寸必須符合設(shè)計(jì)圖紙和施工規(guī)范要求；鋼筋綁扎保護(hù)層采用混凝土同標(biāo)號(hào)的砂漿塊控制，砂漿墊塊控制，砂漿墊塊提前預(yù)制，確保在施工時(shí)有足夠的強(qiáng)度。注意對(duì)鋼筋的成品保護(hù)，不得任意碰撞鋼筋，造成鋼筋移位。澆筑混凝土前報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查鋼筋、模板，合格后方可做澆筑混凝土前的準(zhǔn)備工作。12. 砼的澆筑（1）. 準(zhǔn)備工作A、 由于施工現(xiàn)場(chǎng)在山區(qū)，不需在市環(huán)保部門(mén)辦理夜間施工許可證。B、 由技術(shù)工程部帶頭制定澆筑前的準(zhǔn)備工作，落實(shí)砼澆筑人員，執(zhí)棒人員，各相關(guān)工種的配合看護(hù)人員，明確責(zé)任人。C、 調(diào)度工作設(shè)專人負(fù)責(zé)，攪拌站攪拌車(chē)輛，間停時(shí)間，用車(chē)數(shù)量都要經(jīng)過(guò)運(yùn)輸距離、時(shí)間、裝車(chē)量、澆筑速度來(lái)計(jì)算確定，人員車(chē)輛要列出明細(xì)排列單。（2）. 施工順序：砼施工順序是按砼澆筑循序開(kāi)始；在整個(gè)基礎(chǔ)澆筑中不允許留施工縫。（3）. 砼施工中的質(zhì)量保證A、 砼的振搗，振搗時(shí)要快插慢拔，上下振搗均勻，在振動(dòng)處砼中直到無(wú)明細(xì)下層即可，對(duì)于鋼筋較密集的地方采用Φ30振動(dòng)棒插入振搗，振搗中不能觸及鋼筋和埋件，防止鋼筋位移或尺寸發(fā)生偏差。B、 在分層澆筑中，振搗必須進(jìn)行二次振搗，有必要時(shí)采取三次振搗，這樣可使內(nèi)部更加密實(shí)，氣泡充分排斥，還克排除鋼筋下部形成的空隙和水分，提高質(zhì)量。C、 在振搗前，每個(gè)執(zhí)棒人員必須掛牌，明示責(zé)任區(qū)域，以便跟蹤檢查。D、 砼振搗完的最后一個(gè)工序是趕實(shí)找平，此時(shí)要用木抹拍打使下部漿提上來(lái)，向一個(gè)方向找平抹光，并控制好截面尺寸。三、 基礎(chǔ)環(huán)安裝1. 基礎(chǔ)概況本風(fēng)場(chǎng)共24臺(tái)風(fēng)機(jī)，24臺(tái)風(fēng)機(jī)為基礎(chǔ)環(huán)固定。基礎(chǔ)環(huán)是獨(dú)立風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)重要的預(yù)埋件部件，它承載著風(fēng)機(jī)塔筒等一百噸的靜荷載以及運(yùn)行時(shí)巨大風(fēng)力動(dòng)荷載，所以對(duì)基礎(chǔ)環(huán)的安裝水平度要求是非常高的，控制在177。，測(cè)量基礎(chǔ)環(huán)法蘭面水平度時(shí)，應(yīng)至少使用兩臺(tái)滿足GB／T10156相關(guān)條款要求。所有鋼筋均不得碰到基礎(chǔ)環(huán)筒體。由于基礎(chǔ)環(huán)自重大、體積大，同時(shí)基礎(chǔ)澆筑時(shí)受作業(yè)環(huán)境影響較多，所以從基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)場(chǎng)到交接各個(gè)施工環(huán)節(jié)必須嚴(yán)格遵守規(guī)范的施工工藝要求。2. 基礎(chǔ)環(huán)進(jìn)場(chǎng)卸車(chē)（1）. 基礎(chǔ)環(huán)卸車(chē)前首先確定放置位置，確定位置的原則是：有利于基礎(chǔ)環(huán)吊裝；距基礎(chǔ)邊緣1—2米；受作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)干擾因素小。（2）. 將確定放置基礎(chǔ)環(huán)位置場(chǎng)利用人工清理平整并密實(shí)，保證基礎(chǔ)環(huán)放置后處于水平位置同時(shí)基礎(chǔ)環(huán)底面法蘭與地面應(yīng)密實(shí)接觸，不應(yīng)有懸空狀態(tài)。（3）. 基礎(chǔ)環(huán)吊卸采用25t汽車(chē)吊，鋼絲繩拉點(diǎn)為基礎(chǔ)環(huán)上面對(duì)稱螺孔，吊點(diǎn)為鋼絲繩總長(zhǎng)中點(diǎn)，吊裝過(guò)程使基礎(chǔ)環(huán)處于水平、垂直狀態(tài)，采取人工保護(hù)，嚴(yán)禁磕碰，同時(shí)保持吊裝平穩(wěn)均勻。3. 支撐件的安裝與粗調(diào)（1）. 墊層中的3個(gè)預(yù)埋鋼板按照統(tǒng)一編號(hào)A、B、C排列，上不部件對(duì)應(yīng)按編號(hào)。同時(shí)以此建立各種測(cè)量記錄表。（2）. 測(cè)量放線出風(fēng)機(jī)基礎(chǔ)中心線及基礎(chǔ)環(huán)支撐件的中心位置。（3）. 采用自動(dòng)安平水準(zhǔn)儀測(cè)量墊層中預(yù)埋鋼板的標(biāo)高，根據(jù)3個(gè)預(yù)埋件的高差、基礎(chǔ)環(huán)頂面設(shè)計(jì)高程調(diào)節(jié)四個(gè)支撐調(diào)節(jié)桿，使各點(diǎn)的支撐調(diào)節(jié)桿安裝后的上平處在統(tǒng)一標(biāo)高上，同時(shí)將調(diào)節(jié)絲桿的有效長(zhǎng)度控制在190—195mm之間。（4）. 按照?qǐng)D紙要強(qiáng)求采用羅盤(pán)儀確定塔筒門(mén)方向（正南）?；A(chǔ)環(huán)安裝施工時(shí)保證0點(diǎn)位置