【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 拆卸塔帽平臺(tái)、扶手、欄桿以及平衡臂和起重臂的拉桿第一節(jié)，將塔帽垂直立起，在頂部拆卸吊具，然后吊起放到支座頂上，采用 22 銷軸和28 螺栓連接。注意：塔帽上必須提前拆卸好平衡臂和大臂的頭一段拉桿（大臂兩組拉桿頭一段均提前拆卸） 。.. . . ..學(xué)習(xí)參考（6）拆卸駕駛室，注意：駕駛室必須在回轉(zhuǎn)裝置拆卸完畢后進(jìn)行；在支架銷定以及拆下吊索時(shí)，操作人員必須使用固定在塔帽上的安全繩，以確保人身安全。（7）拆卸平衡臂，地面拆卸平衡臂配重通道，欄桿起升圈揚(yáng)和平衡臂拉桿，在平衡臂上的 4 個(gè)節(jié)點(diǎn)板上拆卸吊具，吊起拆卸，同塔帽用 2 個(gè)銷軸連接，汽車吊繼續(xù)起鉤將平衡臂尾部抬高，直至平衡臂拉桿能順利連接，用銷軸將塔帽上的拉桿同平衡臂上的拉桿銷接。注意：平衡臂吊裝前應(yīng)先將靠近平衡臂一端的平衡臂拉桿拆卸在平衡臂上，并用一根 100100mm 木方橫放在平衡臂護(hù)欄上，將拉桿放在木方上，捆住，以便連接平衡臂拉桿；塔吊配重自卸裝置也需提前拆卸；吊裝平衡臂靠近回轉(zhuǎn)支撐上的銷軸孔時(shí)應(yīng)盡量緩慢，以免搖擺；如回轉(zhuǎn)的平衡臂連接板不朝向汽車吊方向，可用手搖把緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)回轉(zhuǎn)。（8）塔吊避雷針應(yīng)堅(jiān)固的拆卸在塔吊塔帽上，塔吊的避雷引下線為鍍鋅扁鐵與建筑物本身的接地網(wǎng)焊接在一起，拆卸避雷針的塔吊，所有固定的邊力、控制、照明、信號(hào)及通信線路，宜采用角鋼敷設(shè)。角鋼與該塔吊的金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)做電氣連接，做防雷接地塔吊上的電氣設(shè)備，所連接的 PE 線必須同時(shí)做重復(fù)接地，同一臺(tái)塔吊電氣設(shè)備的重復(fù)接地和塔吊的防雷接地可共用同一接地體，但接地電阻應(yīng)符合重復(fù)接地電阻值的要求。（9）連接塔吊電路，接通電源，并緩慢回轉(zhuǎn)，使回轉(zhuǎn)支撐上的起重臂連接耳板朝.. . . ..學(xué)習(xí)參考向汽車吊方向。（10）拆卸起重臂總成(吊鉤掛點(diǎn)為 23 米處)。注意：起重小車的拆卸位置應(yīng)在臂根部的限位處（止動(dòng)塊） ；起重臂的拉桿（除連接到塔帽上的兩個(gè)第一段外）應(yīng)提前拆卸道起重臂上，夾于拉桿夾板內(nèi)并用鋼絲繩捆好；吊裝前應(yīng)從臂跟到臂端固定一根安全繩不小于 φ6；在臂跟處進(jìn)行施工的人員應(yīng)使用固定在塔帽上的安全繩；吊裝起重臂時(shí)應(yīng)在起重臂臂端系一根攬風(fēng)繩（粗麻繩）以便在地面導(dǎo)向；拆卸方法同平衡臂相同。（11）吊裝配重。注意：配重全部拆卸完畢后應(yīng)用鎖緊系統(tǒng)將平衡重鎖在一起。（12）自檢合格后，將塔吊頂升至相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高度。（13）塔吊頂升完畢后，及時(shí)報(bào)請(qǐng)驗(yàn)收，交付項(xiàng)目使用。、附著錨固程序塔吊附著頂升組件——拉桿組件、連接件、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)等進(jìn)場(chǎng)。 吊裝附著框架。1） 、將一側(cè)的附著框架吊至塔身附著點(diǎn)處。2） 、將另一側(cè)附著框架吊起就位，然后將兩外側(cè)框用螺栓連成一體，不要將螺栓擰緊。3） 、對(duì)框架進(jìn)行調(diào)平，條屏后將螺栓擰緊固定。 吊裝與墻體連接的附著耳板，附著耳板與墻體體采用附著耳板螺栓的方式 連接。 采用拼裝拉桿，現(xiàn)場(chǎng)工作人員在塔吊司機(jī)的配合下將拉桿按照附著平面圖 拉桿尺寸要求在地面組裝好，使用塔吊吊裝附著拉桿，附著拉桿一端與附著框銷接，另一端與附著耳板銷接，銷接后必須用開口銷將銷軸封好開，口銷張開的角度不得小于 30度；.. . . ..學(xué)習(xí)參考 調(diào)整塔身垂直度。調(diào)整時(shí)，應(yīng)先吊起一重量適當(dāng)重物，移動(dòng)起重小車，調(diào)整前后力矩，處于平衡位置后，用經(jīng)緯儀監(jiān)測(cè)塔身兩方向的偏差，調(diào)整好垂直度（偏差不超過 2‰） 。 附著驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行塔吊頂升。塔吊驗(yàn)收塔吊拆卸完畢后，由項(xiàng)目相關(guān)人員，拆卸單位安全技術(shù)人員聯(lián)合組成檢查組，按照說明書及設(shè)備自檢表的要求進(jìn)行全面檢查，對(duì)不合格或存在隱患的部位進(jìn)行整改，合格后交付項(xiàng)目使用，并將相關(guān)資料整理歸檔，向當(dāng)?shù)刂鞴懿块T報(bào)驗(yàn)，驗(yàn)收合格后方可投入使用。報(bào)驗(yàn)時(shí)設(shè)備方應(yīng)提供設(shè)備及拆卸單位的相關(guān)資料：1. 塔吊產(chǎn)品合格證；2. 塔吊監(jiān)督制造檢驗(yàn)證明；3. 按拆單位資質(zhì)；4. 租賃單位設(shè)備備案證明；同時(shí)總包方應(yīng)提供以下資料：塔吊基礎(chǔ)鋼筋材質(zhì)單；塔吊基礎(chǔ)強(qiáng)度報(bào)告；塔吊基礎(chǔ)預(yù)埋件水平度測(cè)量報(bào)告；地質(zhì)勘測(cè)報(bào)告：塔吊頂升作業(yè)：、頂升準(zhǔn)備 頂升套架的拆卸按照操作說明，使液壓系統(tǒng)處于工作狀態(tài)。將頂升橫梁鎖緊在頂升凸耳上，用液壓油缸將套架頂起，使其與回轉(zhuǎn)支承連接。 頂升橫梁的拆卸（1） 這一操作是在頂升套架剛連接在回轉(zhuǎn)支撐下支座上或置于塔身節(jié)凸耳上之后進(jìn)行的。（2） 放好處于正常使用狀態(tài)中的液壓系統(tǒng)。（3） 將頂升橫梁用銷軸連接到油缸上。（4） 將頂升橫梁放在塔身凸耳上，可用止動(dòng)靴將其吊掛在凸耳上或根據(jù)情況.. . . ..學(xué)習(xí)參考需使用制動(dòng)板。 塔頭通道的準(zhǔn)備（1） 在頂升過程中，首先須拆除塔頭通道的爬梯，并將其存放在頂升套架平臺(tái)上，以便使所頂升的塔身順利通過。注：頂升過程中通往塔頭的通道是由被頂升的最后一節(jié)塔身節(jié)的爬梯和所拆卸的塔頭通道爬梯來(lái)保證的。 拆卸導(dǎo)軌用引進(jìn)吊鉤拆卸導(dǎo)軌，使開口處朝向起重臂根部。 拆卸塔身引進(jìn)小車在塔身的橫腹桿上拆卸引進(jìn)小車，用 4 個(gè)螺栓和 4 個(gè)墊圈將固定支架鎖住。用引進(jìn)吊鉤吊放塔身節(jié)時(shí)應(yīng)該注意方向要正確。塔身節(jié)上頂升凸耳的位置是塔身節(jié)的引進(jìn)方向（引進(jìn)吊鉤開口須對(duì)著塔身）用引進(jìn)吊鉤提起小車及塔身節(jié)組件，將第一節(jié)塔身節(jié)放在引進(jìn)導(dǎo)軌上。、塔機(jī)頂升配平 塔機(jī)有兩種平衡方式a． 理論上，在指定的幅度處懸吊載荷。b． 實(shí)際上，調(diào)節(jié)起重臂牽引小車的位置在提升頂升套架時(shí)，絕對(duì)禁止轉(zhuǎn)動(dòng)起重臂，移動(dòng)牽引小車以及提升或下降動(dòng)作。每種型號(hào)的塔機(jī)都可根據(jù)塔身型號(hào)、起升卷筒型號(hào)的不同而得到理論平衡位置。為了懸掛平衡載荷，在引進(jìn)吊鉤上必須使用 1 個(gè)吊裝架。 頂升組件工作的完美要求是被頂升部分的重心在油缸的軸心線上，必須注意在進(jìn)行平衡操作之前，塔身節(jié)要放在引進(jìn)導(dǎo)軌上。移動(dòng)小車，必要時(shí)可以加適當(dāng)載荷將其停在平衡位置處。此外，絕不可忽視風(fēng)對(duì)塔機(jī)平衡的作用，風(fēng)俗超過 60 千米/小時(shí)時(shí)，不允許進(jìn)行頂升。 塔機(jī)的平衡塔機(jī)只能在回轉(zhuǎn)支承支腳脫開塔身魚尾板后，在可以進(jìn)行平衡。將液壓泵站操縱桿推到“向上頂升”方向向上頂升。直到回轉(zhuǎn)支承支腳剛剛離開魚尾板為止。檢查塔機(jī)是否平衡。必要時(shí)可按手冊(cè)說明“起重臂牽引小車的使用與拆卸”移動(dòng)臂架牽引小車進(jìn)行配平?？赏ㄟ^檢查回轉(zhuǎn)支承支腳與魚尾板是否在一條垂線上，找到牽引小車的準(zhǔn)確位置。還可通過液壓泵站壓力表上所示的頂升所需最小壓力予以核.. . . ..學(xué)習(xí)參考實(shí)?？蓪⑵鹬乇蹱恳≤嚨钠胶獗畚恢迷谄鹬乇坌备箺U上系上布條作為標(biāo)記，但要注意，該標(biāo)記距離取決于起重臂長(zhǎng)度，因此起重臂長(zhǎng)度不同，標(biāo)記距離也應(yīng)不同。、頂升加節(jié) 頂升原理：頂升程序包括一系列的操作，這些操作需要重復(fù)進(jìn)行幾次。伸出與頂升橫梁相連的頂升油缸活塞桿，頂起塔機(jī)。用頂升套架上鎖緊棘爪將頂起的塔機(jī)部件放