【文章內(nèi)容簡介】 60～8036～54襯砌每工作面50m～90m/月水溝、電纜槽每工作面50～90 m /月洞內(nèi)路面每工作面150m /天分項工程進度安排項 目開始～完成日期工期（月）備注201762020178302201791～201983024201791～20171030支護2017111～20192281620171220～20194281電纜槽、路面等附屬工程201941～201973143. 場地清理及竣工驗收201971～20198301板茂隧道右線長度1430m，左線長度1445m，隧道采用雙向掘進。受春節(jié)放假、圖紙等因素影響，預計隧道洞口土石方及邊坡支護2個月。隧道左、右幅V級327m，Ⅳ級580m，Ⅲ級1730米，Ⅲ級和Ⅳ級加寬帶各2個，長度均為50m，每個半個月。隧道水溝、電纜溝、路面施工4個月?？偣て?+1730/60/2+580/50/4+327/50/4+4=24個月（按進度指標最小值計算）。隧道二襯較開挖支護推遲1個月，隧道路面、水溝電纜槽緊跟二襯施作。隧道場地清理及竣工驗收4個月。2017年9月開工，滿足開工要求。危險因素分析及措施板茂隧道施工采用鉆爆開挖，由于隧道圍巖地質(zhì)變化或者爆破不當?shù)仍?，使隧道周邊圍巖破碎，導致塌方，冒頂?shù)仍斐扇藛T傷亡或財產(chǎn)損失。預防事故的措施：。中硬圍巖采用全斷面一次爆破，軟弱圍巖采用臺階法開挖，開挖次數(shù)不宜超過三次，盡可能保持圍巖穩(wěn)定。，，軟巖中不得超過1米。，錨噴支護滯后的距離不得超過規(guī)范規(guī)定。，先由挖掘機挖除周邊危石，然后臺車就位，再由專人進行人工排險，排除周邊所有活動的浮石。，常用的方法是敲幫問頂，發(fā)現(xiàn)有離層的巖層給予及時排除或加打應急錨桿加固等辦法進行處理。，在符合要求的前提下盡早進行二襯作業(yè)，這是防止隧道塌方的最有效方法。隧道開挖施工時均需要登上工作臺進行操作，在墜落高度基準面2米以上（含2米），有可能墜落的高處進行的作業(yè)均為高處作業(yè)。高處作業(yè)人員如不能嚴格按照或遵守操作規(guī)程進行作業(yè)，將會造成人員墜落或墜落物傷人事故。預防措施：，并經(jīng)逐級的安全教育和指導，并告知崗位存在的危險性和重要性，方能讓其從事登高工作。，必須經(jīng)過專門培訓，經(jīng)考核合格后，持證上崗作業(yè)，并對從業(yè)人員進行定期的體格檢查。，不得擅自拆除，確因作業(yè)需要臨時拆除的，必須經(jīng)過部門負責人同意，并在原處采取相應的可靠的防護措施，完成作業(yè)后必須立即恢復。，并正確系戴。隧道施工場地內(nèi)，用電設備比較多，工作環(huán)境較差，容易引發(fā)觸電事故，必須加強用電管理。預防措施：(電工)必須經(jīng)過有關部門的培訓，考試合格取得操作證書后方可持證上崗。，在作業(yè)過程中應集中思想，不能麻痹大意，防止操作時失誤而引起事故。，線路上必須斷電，禁止帶電操作。，其金屬外殼應按安全規(guī)程進行保護性接地或保護接零。對保護接地或保護接零的設施要經(jīng)常檢查，保證連接牢固，線路正常。在保護接地或保護接零導線上不得有任何斷開的地方，做到“一機、一閘、一保護”的裝置。，當人離開工作現(xiàn)場或停止使用時，必須先關閉電源，撥去插頭。、拆、檢查和管理。、帶電設備附近使用火爐或噴燈等明火。施工用電與生活用電線路必須分開架設，動力與照明的保險裝置必須分開。，不準堆放雜物，保持室內(nèi)通道和室外通道暢通?！笆粶省?。機械傷害是隧道出渣運輸施工過程中比較普遍的傷害，必須加強管理減少因此造成的事故。預防措施：，考試合格取得操作證書后方可上崗。，并正確穿戴好個人防護用品。，及時清除雜物，并做好機械設備臺帳。、剛度應符合安全技術要求。，裝設合理、可靠且不影響操作的安全裝置。，不能將其拆除不用。，防止設備帶故障運行。安全保證措施，以滿足運輸需要。、加固，并對局部部位進行加寬錯車，以滿足高峰期運輸需求，并對局部路況較差的硬化路面。，隨時清除撒落路面的石頭或其它尖銳物體，避免對運輸車輛造成損傷。，保持路面整潔，避免車輛行走時產(chǎn)生打滑等現(xiàn)象。，提高通風的質(zhì)量，保證洞內(nèi)的空氣質(zhì)量滿足要求。，嚴格按照要求設置照明燈泡，并派專人進行檢修，保證線路的通暢，對損壞的燈泡要及時更換，保證洞內(nèi)的照明滿足要求，避免車輛行走時由于視線不清而造成危險。，制動有效，嚴禁人料混載。，宜選用帶凈化裝置的柴油機動力，燃燒汽油的車輛和機械不得進洞、超寬、超高運輸。裝運大體積或超長料具時，應有專人指揮、專車運輸，并設置示界限的紅燈，物件應捆扎牢固（穿反光衣）應走人行道，不得與機械或車輛搶道，嚴禁扒車，追車或搭車。，應有專人負責看守，應有聯(lián)絡信號。機械裝渣時，坑道斷面應能滿足裝載機械的安全運轉(zhuǎn)，裝載機裝渣機操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。且不可從汽車駕駛室上經(jīng)過。：（1）遵守交通規(guī)則，洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^；車速控制在5㎞/h；（2）車輛行駛中嚴禁超車、超載及巖石滾落。（3）在洞口、平交道口及施工狹窄地段應設置“緩行”標志，并設專人指揮交通。（4）凡停放在接近車輛運行界限處的施工設備與機械應在其外緣設置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞。（5）在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，應開燈鳴號，有專人指揮。（6）路面應有一定的平整度，并設專人養(yǎng)護。（7）洞內(nèi)車輛相遇或有行人通行時，應關閉大燈光，改用近光或小燈光。（1）隧道施工照明采用節(jié)能燈，未成洞段每隔6m、成洞地段每隔10m裝設40W燈一盞。（2）漏水地段照明應采用防水燈頭和燈罩。，必須遵守國家現(xiàn)行的《民用爆炸物品安全管理條例》執(zhí)行。（1）在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運輸。當人力運送時，雷管與炸藥必須分別運送，不得由一人同時運送。汽車運輸時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送。（2）用人力運送爆破器材時，必須有專人護送,并應加裝防火罩,運行中應顯示紅燈。器材必須由爆破員和安全員護送，其他人員嚴禁搭乘。（3）在隧道內(nèi)運送爆破器材時必須做到:a)運送電雷管時，應裝入絕緣箱內(nèi)，切斷洞內(nèi)所有電源，并檢查鋼絲繩是否帶電。 b)嚴禁爆破器材在隧道內(nèi)停放。c)在上、下班或人員集中的時間內(nèi)，嚴禁運輸爆破器材。（4）嚴禁用翻斗、自卸汽車、拖車、拖拉機、機動三輪車、人力三輪車、自行車、摩托車運送爆破器材。，不準超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應有專人指揮，專車運輸。洞內(nèi)所有機械設備四面設置反光警示標志。，應注意觀察掌子面圍巖的穩(wěn)定情況，發(fā)現(xiàn)松動巖石或有塌方征兆時，須先處理再裝渣。裝卸渣時，發(fā)現(xiàn)渣堆中有殘留的炸藥、雷管應立即處理。，必須取得操作合格證，不準操作與證照不相符的機械，不準將機械設備私交由他人操作，對機械操作人員要建立檔案，專人管理。，嚴格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中注意觀察及工作后的檢查維修保養(yǎng)制度。，嚴禁存放易燃、易爆物品。嚴禁酒后操作機械，嚴禁機械帶病運轉(zhuǎn)或超負荷運轉(zhuǎn)，嚴禁疲勞駕駛。，應選擇安全的停放地點。機車作業(yè)結(jié)束后必須鎖緊制動器及安放好制動鐵靴。，向機械加油時要嚴禁煙火，并掛牌施工。、保養(yǎng)、調(diào)試等作業(yè)。，必須持證上崗，站在可以準確了望的安全地點，并應明確指揮聯(lián)絡信號。，在運轉(zhuǎn)中嚴禁用手套或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機械中重物時，人員要遠離鋼絲繩。《建筑機械使用安全技術規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術操作規(guī)程》標準，并且根據(jù)實際情況，制定有關機械設備的特殊要求。、運輸車輛安全大檢查，對檢查中查出的安全問題，進行嚴格的調(diào)查處理，制定防范措施，防止機械事故的發(fā)生。，要及時進行維修、保養(yǎng)，使機械設備隨時處于良好備用、待用狀態(tài)?！妒┕がF(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》對作業(yè)人員進行安全交底。，明確職責，并建立電工值班室，確定電氣維修和值班人員，確定現(xiàn)場各類配電箱和開關維修、維護的責任人。，架空線路必須采用絕緣電纜線，不得采用塑膠軟線。電纜線路必須按規(guī)定沿附著物敷設或采用埋地方式敷設，不得沿地面明敷設。在隧道內(nèi)電纜按照左電(電纜)右(風水氣)管，上(動力)下(照明)的原則布設。各級配電箱、開關箱的箱體安裝和內(nèi)部設