成渝高速公路復(fù)線模板工程專項(xiàng)安全方案(編輯修改稿)
2025-05-20 02:45 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 、施工時的側(cè)向穩(wěn)定及抵抗混凝土的側(cè)壓力問題，必要時搭設(shè)有施工腳手架。 蓋梁模板施工時，當(dāng)梁的跨度≥4m時，應(yīng)使梁底模板中部略為起拱，以防止由于灌注混凝土后跨中梁底下垂。 墻體模板主要承受混凝土的側(cè)壓力，因此必須加強(qiáng)墻體模板的剛度，并設(shè)置足夠的支撐，以確保模板不變形和發(fā)生位移；為保證墻體的厚度，墻板內(nèi)應(yīng)加撐頭或?qū)ξ宦菟ǎ? 特殊結(jié)構(gòu)或受力較大的承重模板，應(yīng)編制單項(xiàng)施工方案，擬定安全操作程序、保證措施，考慮立、拆方便?；炷翝仓?、預(yù)埋錨固件 混凝土澆筑的安全要求 模板的接縫不應(yīng)漏漿，混凝土與模板的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑，澆筑混凝土前，模板內(nèi)的雜物應(yīng)清理干凈。 開倉前，模板系統(tǒng)必須經(jīng)檢查合格，并經(jīng)工程監(jiān)理驗(yàn)收后，方可澆筑混凝土。 預(yù)埋錨固件安全要求預(yù)埋的錨固件質(zhì)量可靠，埋入部分無油污、浮銹，預(yù)埋的錨固件大小、型號、數(shù)量、位置須滿足設(shè)計(jì)和使用要求，埋入和預(yù)留的長度按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行或以滿足強(qiáng)度要求為準(zhǔn)，在混凝土凝固期間不得搖動預(yù)埋的錨固件。模板拆除與清理 拆除基本要求:一般應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆，先非承重部位、后承重部位以及自上而下的原則。 模板拆除應(yīng)在混凝土達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度，經(jīng)施工管理人員同意后，方可進(jìn)行。 模板的拆除應(yīng)按拆模程序進(jìn)行；拆支柱時，應(yīng)先拆板柱，后拆梁的支柱；拆除時不能硬撬、硬砸；不能采用大面積同時撬落和拉倒的方法拆模，應(yīng)分段分層從一端退拆，統(tǒng)一指揮。 大面積的拆除或拆除承重模板、多卡模板、整體模板、特殊模板、結(jié)構(gòu)復(fù)雜模板等要有熟練工人帶班指導(dǎo)，采取可靠的安全措施，并根據(jù)具體施工環(huán)境設(shè)置安全哨、安全警戒。 拆除預(yù)制件模板時，應(yīng)邊拆邊加支撐支牢，以防構(gòu)件傾倒。 拆除的模板不得亂丟、亂放，謹(jǐn)防模板滑落和砸壞電纜、管線等
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