定向鉆穿越方案(編輯修改稿)
2025-05-20 01:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 安全。（1）原因分析 1）開挖端面的取土量過多或過少，使工具管推進壓力與開挖土體壓力不平衡，造成地面沉降與隆起。 2）管道軸線偏差，或糾偏不當造成的地層土體損失。從管道接口不嚴密，造成水土流失。（2）防治措施 1）施工前應對工程地質(zhì)條件和環(huán)境情況進行周密細致的調(diào)查，制定切實可行的施工方案，正確選用工具管，并對距離管道較近的建筑物和其他設施采取相應的加固保護措施。 2）設置測力裝置，掌握頂進壓力，保持頂進力與前端土體壓力的平衡。 3）嚴格控制頂管軸線偏差，執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作方法，控制管道接口的密封質(zhì)量，防止?jié)B漏。 頂力突然增大（1）原因分析 1）土層塌方或工具管前端遇障礙物，使阻力增大。 2）管道軸線偏差形成彎曲，使摩阻力增大。 3）頂進設備的油泵、油缸或油路發(fā)生故障。（2）防治措施 1）頂進過程中應嚴格執(zhí)行勤測量、勤糾偏、小量糾的操作要求，使管道軸線被控制在允許的偏差范圍內(nèi)。2）頂進施工前應對頂進設備進行認真的檢修保養(yǎng)。3）停頂時間不能過久，發(fā)生故障應及時加以排除。鋼筋混凝土管節(jié)裂縫 （1）原因分析1）管節(jié)質(zhì)量不合格。2）頂進過程中頂力超過管節(jié)的承壓強度，或軸線偏差過大，致使管節(jié)應力集中而損壞。3）運輸、裝卸、碼放方法不當，造成管節(jié)損壞。 （2）治理方法認真分析裂縫產(chǎn)生的原因和性質(zhì)，根據(jù)不同受力情況，分別采取不同的治理方法，處理后應能保證結(jié)構(gòu)原有的承載能力和整體性。頂管前端正面上體坍塌頂管施工中實際出土量遠遠大于理論出土量，地面有明顯的坍塌。（1）原因分析 1）前端土層性質(zhì)發(fā)生變化，頂進量過小，沒有起到防護和平衡作用。 2）敞開式頂進開挖土量過大，或封閉式頂進時推進力小于上體壓力。 3）遇有流沙情況。（2）預防措施 1）頂進施工中應采取短開挖、勤頂進的方法，嚴禁超挖，并隨時注意到土質(zhì)變化情況，以及采取相應措施防止坍塌。 2）認真做好降水工作。十、質(zhì)量控制與誤差校正質(zhì)量控制（1）頂管的質(zhì)量要求 1）上下偏差：頂進長度在30m以內(nèi)的套管，片查不應大于100 mm；頂進長度在30～42m以內(nèi)的套管，偏差不應大于150mm；頂進長度在42m以上的套管，偏差不應大于200mm。 2）水平偏差不應大于套管長度的2%。 3）%，頂進位移糾偏時，每次糾偏角度不宜過大，可根據(jù)管徑、頂進長度和土質(zhì)情況確定，一般在5′～20′之間為宜。（2）頂管質(zhì)量檢測 管節(jié)在頂進時，必須對頂進管段中線的方位及高程嚴格控制，以保證頂管的質(zhì)量。頂管時的中線容易產(chǎn)生方位和高程上的偏差。其原因有以下幾個方面： 1）由于兩側(cè)千斤頂?shù)捻斄Σ粚ΨQ，或后背發(fā)生傾斜，造成中線左右。 2）由于頂力作用點和管中線不一致，造成中線左右偏差。在前方挖土時，管底超挖而使高程起伏的不均現(xiàn)象。 3）頂管的端面或后背上下部位的土壤承載力相差較大。 4）導軌安裝有較大的誤差。 5）頂鐵制造質(zhì)量差，受力后變形。 根據(jù)設計要求，工作坑的方位、高程、標定管道中心線、設定臨時水準點等，都要進行盡心測量，開始的首節(jié)測量非常重要，首節(jié)管頂進好壞、方位是否正確直接關(guān)系到頂進質(zhì)量。 對每節(jié)管吊裝下坑組對時，要及時進行相關(guān)的測量，并在正常頂進1～3m時就應測量一次，管線位置發(fā)生頂偏移時，要及時采取校正措施。（3）頂管質(zhì)量的控制 1）頂管高程的控制，可在坑中懸空固定水準儀，在頂管設立十字架。每次測量時，若十字架在管首端的相對位置不變，水準儀的高程亦固定不變，只要量出十字架交點偏離的垂直距離，就可讀出高程偏差。若水準儀從坑外引進絕對高程，那么頂進管
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