xxxx學校校園一卡通系統(tǒng)解決方案(編輯修改稿)
2025-05-19 22:20 本頁面
【文章內容簡介】 菜單消費”\”計次消費”四種消費模式并可通過收費機進行手動模式切換，有累計查詢功能及可通過軟件或手動在收費機上設置每張卡每天的最高消費額及消費次數(shù)。216。 對于非法卡、掛失卡、余額不足卡、超次卡、消費超額卡，不僅不能消費，而且刷卡時終端會發(fā)出報警及代碼提示。216。 軟件及收費機均具有扣錯退款功能。216。 正反面都采用雙排5*8LED顯示屏顯示，刷卡時可同步顯示余額和消費額。 系統(tǒng)工作流程 系統(tǒng)網(wǎng)絡架構 主要設備參數(shù)技術參數(shù)：216。 收發(fā)二合一，既能收費也能發(fā)卡 ；216。 存儲記錄13000條 ；216。 可存儲黑名單2000條 ；216。 脫機/聯(lián)網(wǎng)二合一；216。 內置后備電池，可后備供電4小時。 應用場景 人行通道管理系統(tǒng)設計人行通道管理系統(tǒng)主要應用于校門的行人出入控制與管理。系統(tǒng)使用雙機芯翼閘出入控制設備，以SIM卡作為員工的進出憑證，由系統(tǒng)自動控制其進出權限，并記錄出入信息，實現(xiàn)自動化的人行通道進出管理。 系統(tǒng)主要功能216。 多人授權：一個設備同時對多個員工進行授權；216。 多翼授權：一個員工同時下載到多個設備；216。 門禁可接單位、部門、人員等分多級控制管理，同時可按翼閘物理位置實現(xiàn)分片區(qū)（組）控制管理；216。 報警時間段內讀非法卡、非法開門、門未關等，均可實現(xiàn)中心報警及現(xiàn)場報警：216。 當合法卡在授權時段外試圖開門時視同非法卡處理： 216。 防破壞設置：當有人試圖破壞翼閘進出時，系統(tǒng)可以看到相應翼閘的被破壞報警信息上傳。 系統(tǒng)工作流程 系統(tǒng)網(wǎng)絡架構 主要設備參數(shù)技術參數(shù)：216。 感應卡識別：SIM卡、IC卡、磁卡、條碼儀等216。 規(guī)格：1200長*300寬*980高（MM） 216。 工作電源：220V 216。 環(huán)境溫度：40—— 80216。 相對濕度：590 216。 卡片存儲容量：10000 216。 類型：智能門禁控制器 應用場景 停車場管理系統(tǒng)設計基于車牌識別的停車場管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化停車場車輛收費及設備自動化管理系統(tǒng)，是將停車場完全置于計算機管理下的高科技機電一體化產(chǎn)品。它主要是針對校園、大型車流場所、碼頭、機場、購物中心、高檔商業(yè)區(qū)等的管理需要，以方便、安全為目標，以校園、大型車流場所、碼頭、機場、購物中心、高檔商業(yè)區(qū)等業(yè)主及其他人員為主要服務對象，以達到停車用戶進出方便、快捷、安全，物業(yè)公司管理科學高效、服務優(yōu)質文明的目的。停車智能管理系統(tǒng)的應用對提高整個大廈的形象，提高物業(yè)管理公司的管理層次和綜合服務水平方面將起重要的作用。 系統(tǒng)主要功能不停車快速入場入口無需發(fā)卡發(fā)票，出口無需驗卡，驗票。并且可做到入口無人管理，無障礙通行。既可節(jié)省卡或票的成本支出，也可相應節(jié)省人員開支。車牌自動識別系統(tǒng)將出入庫車輛的車牌號碼作為車輛管理的唯一憑證，自動采集出入庫車輛的前部特征圖像，自動識別車牌號碼并記錄車輛的前部全景圖像，作為停車管理、安全認證的原始數(shù)據(jù)，并以車牌號碼作為數(shù)據(jù)標識進行信息數(shù)據(jù)管理。車輛進出權限判定系統(tǒng)識別到進/出場車輛的車牌，后自動判定是否具有進出權限。若該車牌已授權通行（如學校內部固定車輛的車牌），則當車輛進入識別區(qū)域時，道閘會自動打開，讓車輛通行；若車牌未授權通行（如外來車輛的車牌），車主必須到值班室的保安人員處進行登記，授權后方可進出。車輛管理信息顯示216。 系統(tǒng)可將各種車輛信息在出口顯示給用戶。216。 系統(tǒng)可查詢：庫存車輛信息、通行車輛信息、固定用戶信息、臨時免費車輛等信息216。 系統(tǒng)可根據(jù)需求生成日報表、月報表，收費員報表等 系統(tǒng)工作流程 系統(tǒng)網(wǎng)絡架構 主要設
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