石油庫設計規(guī)范gbj74-84(編輯修改稿)
2025-05-15 23:33 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 求： 一、泵機組單排布置時，原動機端部至墻(柱)的凈距。 二、相鄰泵礬組機座之間的凈距。 油泵房應設外開門，且不宜少于兩個。建筑面積小于60平方米的油泵房，可設一個外開門。 油泵房內(nèi)的人行過橋、管線支架的材料，應選用非燃燒材料。第六章 裝卸油品設施 第一節(jié) 鐵路裝卸油品設施 鐵路裝卸油品作業(yè)線，應符合下列規(guī)定： 一、 作業(yè)線的車位數(shù)，應按油品運輸量計算確定； 二、作業(yè)線應為盡頭式，其終端車位的末端至車擋的安全距離應為20米。 三、作業(yè)線應為平直線； 四、裝卸油品棧橋，只應在作業(yè)線的一側(cè)設置。 裝卸油品作業(yè)線中心線至庫內(nèi)非罐車鐵路裝卸作業(yè)線中心線的安中距離，應符合下列規(guī)定： 一、 裝卸甲、乙類油品的，不應小于20米； 二、 裝卸丙類油品的，不應小于10米。 裝卸油品作業(yè)線中心線至庫內(nèi)道路(消防道路除外)的距離，不應小于10米。 鐵路裝卸油品棧橋的橋面。棧橋上應設安全欄桿。在棧橋的兩端和沿棧橋每隔60至80米處，應設上、下棧橋的梯子。 裝卸油鶴管距石油庫圍墻的鐵路大門，不應小于20米。 汽油、煤油、輕柴油等油品的裝卸作業(yè)線與重油、潤滑油等油品的裝卸作業(yè)線，宜分開設置。當合用一條線時，其相鄰鶴管之間的安全距離，不宜小于24米。 桶裝油品裝卸作業(yè)線，可與散裝油品裝卸作業(yè)線合用。作業(yè)線上的桶裝油品車位至相鄰散裝油品車位的凈距，不應小于10米。 桶裝油品裝卸站臺的頂面，應高于軌面11米。站臺邊緣至鐵路作業(yè)線中心線的距離。 卸油設施的零位罐距卸油作業(yè)線中心線，不應小于6米。零位罐的總?cè)萘?，不應大于一次卸車量? 從下部接卸鐵路油罐車的卸油系統(tǒng)，應采用密閉式管道系統(tǒng)。 鐵路中心線至石油庫圍墻的鐵路大門邊緣的距離，有附掛調(diào)車作業(yè)時，無附掛調(diào)車作業(yè)時。 鐵路中心線至裝卸油品暖庫大門邊緣的距離，不應小于2米。暖庫大門的凈空高度(自軌面算起)，不應小于5米。 鐵路裝卸油作業(yè)線的中心線與裝卸油棧橋邊緣的距離，自軌面算起3米以下不應小于2米。在無棧橋一測，其中心線與其它建筑物或構筑物的B巨離，；。 注： ①非露天場所系指在庫房、敞棚或山洞內(nèi)的場所。 ②鐵路裝卸油作業(yè)線中心線與其它建筑物或構筑物的距離。 兩條鐵路作業(yè)線共用一座棧橋或一排鶴管時，兩條作業(yè)線中心線的距離，不宜大于6米。 相鄰兩裝卸油品棧橋之間兩條鐵路裝卸油作業(yè)線中心線的距離，應符合—下列規(guī)定： 一、當二者或其中之一用于甲、乙類油品時，不應小于10米。 二、當二者都用于裝卸丙類油品時，不應小于6米。 第二節(jié) 裝卸油品碼頭 內(nèi)河裝卸油品碼頭應建在其它相鄰碼頭或建筑物、構筑物的下游；如確有困難時，在設有可靠的安全設施條件下，亦可建在上游。 海港 (包括河口港)裝卸油品碼頭不宜與其它碼頭建在同一港區(qū)水域內(nèi)；如確有困難時，在設有可靠的安全設施條件下，亦可建在同一港區(qū)水域內(nèi)。 裝卸油品碼頭至其它相鄰碼頭或建筑物、構筑物的安全距離。 裝卸油品碼頭至其它相韶碼頭或建筑物、構筑物的安全距離裝卸油品碼頭位置油 品 類 別安全距離(米)沿海、河口甲、乙、丙300200內(nèi)河其它碼頭或建筑物、構筑物的下游甲、乙、丙150100內(nèi)河其它碼頭或建筑物、構筑物的上游甲、乙、丙300200內(nèi)河大型船隊錨地、固定停泊場、城市水源取水口的上游甲、乙、丙1000 注：①裝卸油品碼頭與其它相鄰碼頭的距離，系指相鄰兩碼頭所?？吭O計船型首尾間的凈距。 ②受潮流影響產(chǎn)生往復流的河段屬河口范圍。 ③?？啃∮?00噸油船的碼頭， 距離可減少50%。 裝卸油品碼頭相鄰兩泊位間的安全距離，應符合—下列規(guī)定： 一、長度小于或等于150米的機動船舶。 二、長度大于150米的機動船舶和非機動船舶。 注： 船舶在碼頭內(nèi)、外檔?？繒r，可不受此限。 內(nèi)河或海港的裝卸油品調(diào)頭，宜設獨立的作業(yè)區(qū)。 碼頭的裝卸油品設施，應與設計船型的裝卸能力相適應。 停靠需要排放壓艙水或洗艙水油船的碼頭，應設置接受壓艙水或洗艙水的設施。 裝卸油品碼頭的建造材料，應采用非燃燒材料(護舷設施除外)。 碼頭上輸油管線的閥門，應采用鋼閥。輸油管線在岸邊的適當位置，應設緊急關閉閥。第七章 輸油及熱力管線 輸油及熱力管線的管徑和壁厚的選擇，應根據(jù)其流量進行計算，并經(jīng)技術經(jīng)濟比較后確定。 管線的敷設，應符合下列規(guī)定： 一、石油庫圍墻以內(nèi)的輸油管線，應地上敷設； 圍墻以外的輸油管線，宜埋地敷設。熱力管線，宜地上或管溝敷設。 二、地上或管溝內(nèi)的管線，應敷設在管墩或管架上。保溫管線應設管托。 三、輸油管線的管溝在進入油泵房、灌油間和油罐組防火堤處，必須設隔斷墻。 四、埋地輸油管線的管頂距地面，在其它地段。 地上或管溝內(nèi)的管線以及埋地管線的出土端(包括局部管溝、套管內(nèi)的管線及非彈性敷設管線的轉(zhuǎn)彎部分等可能產(chǎn)生伸縮的管段)，均應進行熱應力計算，并應采取補償和錨固措施。 管線穿越、跨越庫內(nèi)鐵路和道路，應符合下列規(guī)定： 一、管線穿越鐵路和道路時，其交角不宜小于60176。，并應敷設在涵洞或套管內(nèi)，亦可采取其它防護措施。套管的兩端伸出路基邊坡不得小于2米，路邊有排水溝時，仲出水溝邊不應小于 1米。 二、管線跨越行駛蒸汽機車和內(nèi)燃機車的鐵路時，軌面以上的凈空高度，；管線路越道路時，路面以上的凈空高度。管架立枝邊緣距鐵路不應小于3米，距道路不應小于 l米。 三、管線的穿越、跨越段上，不得裝設閥門、波紋管或套筒補償器、法蘭、螺紋接頭等附件。 管線與鐵路或道路平行布置時，(裝卸油品棧橋下面的管線除外)，距道路路肩不應小于 1米。 管線應采用焊接連接。 有特殊需要的地方可采用法蘭連接，但應便于檢查和維修。 在油罐液位下與油罐連接的各種管線上，靠近油罐的第—個閥門應采用鋼閥。 管線的防護，應附合下列規(guī)定： 一、 鋼管及其附件的外表面，必須涂刷防腐涂層；埋地鋼管尚應采取防腐絕緣或其它防護措施。 二、輸送易凝油品的管線，應采取防凝措施。 管線的保溫層外，應設良好的防水層。三、不放空、不保溫的地上輸油管線，應在適當位置采取泄壓措施。第八章 油品灌裝及桶裝油品庫房 第一節(jié) 油品灌裝 油品灌裝可采用儲油罐直接自流灌裝、泵送灌裝或高架罐灌裝等方式。有地形高差可利用時，宜采用儲油罐直接自流灌裝方式。 油品灌裝應采用流量計(表)計量；潤滑油也可采用秤計量。 汽油、煤油和輕柴油等油品的灌裝流速，／秒。 油品灌裝時間，應符合下列規(guī)定： 一、灌裝200升油桶時，汽油、煤油和輕柴油等油風宜為1分鐘，潤滑油宜為3分鐘。 二、灌裝4000升汽車油罐車，汽油、煤油和輕柴油等油品不應大于8分鐘。 油品灌裝場所的設計，應符合下列要求： 一、汽油、煤油和輕柴油等油品宜在灌油棚(亭)內(nèi)灌裝。并可在同一座灌油棚(亭)內(nèi)灌裝。 二、潤滑油灌桶間、含鉛汽油灌桶間，應單獨設置。當潤滑油或含鉛汽油與汽油、煤油和輕柴油等油品在同一棟灌桶間內(nèi)灌桶時，應采用防火墻隔開。 三、潤滑油宜在室內(nèi)灌裝。 向汽車油罐車灌裝汽油、煤油和輕柴油等油品時，應采用能插到油罐車底部的罐油鶴管。 每種油品高架罐的總?cè)萘浚?、二級石油庫不應大于日灌裝量的一半；三、四級石油庫不應大于日灌裝量。 每種油品的高架罐，不宜多于兩座。 汽油、煤油和輕柴油等油品的高架罐，嚴禁設在建筑物的頂部，亦不得雙層架設。潤滑油高架罐，可設在潤滑油罐桶間上部。 高架罐周圍的地面上，應設防火堤。高架罐罐壁與防火堤內(nèi)坡腳線的水平網(wǎng)距離，不應小于2米。 第二節(jié) 桶裝油品庫房 桶裝油品庫房，應建單層建筑。 桶裝油品庫房單棟建筑面積油 品 類 別耐火等級建筑面積(米2 )防火墻隔間面積(米2 )甲一、二級750250乙一、二級三級1000500丙一、二級三級21001200 注：丙類桶裝油品的庫房，必要時可建雙層建筑，其耐火等級不應低于二級，單棟建筑面積不應大于2100平方米2. 甲類桶裝油品的庫房，宜單獨設置。當甲類桶裝油品與乙、丙類桶裝油品儲存在同一棟庫房內(nèi)時，應采用防火墻隔開。 甲、乙類桶裝油品的庫房，不得建地下或半地下式。 桶裝油品庫房，應設外開門；丙類桶裝油品的庫房，可采用
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