現(xiàn)代物流技術與供應鏈管理(編輯修改稿)
2025-05-15 23:07 本頁面
【文章內容簡介】 等。我們可以拿通常的商業(yè)交易為例，說明EDI在供應鏈上的運用。 例如，一個企業(yè)A要把它的基本信息讓企業(yè)B知道，它往往會把一個參與信息報文發(fā)往企業(yè)B，以便企業(yè)B了解它。同樣，企業(yè)B也可以將其企業(yè)信息必至A。若企業(yè)A是供應商，B是客戶，則A可通過一產品或銷售目錄報文，將其產品的有關信息發(fā)往B；若B對A的某種產品感興趣，發(fā)了解A的產品價格與交貨條款等相關信息，B可以向A發(fā)出一個報價請求報文，A以報價報文來回答B(yǎng)；若B對A的產品的價格以及交貨條款等內容能夠接受，B就可以向A發(fā)出一份訂購單報文。A可用訂購單應答報文對B訂購單報文進行答復；若答復是肯定的，A便立即開始備貨，備齊貨后就可以向B發(fā)貨為了預先通知B貨物已發(fā)出，A可向B發(fā)出一份發(fā)貨通知，B可以向A發(fā)出一份收貨通知報文，以說明自己對貨物的收受情況；當A接到收貨通知后可以向B發(fā)出發(fā)票報文，申明對貨物的支付，B收到發(fā)票報文經確認后，可發(fā)出一份匯款通知報文，以說明即將付款的通知，緊接著便是實際付款的發(fā)生。從這一例子可以看出EDI在整個交易過程中的應用情況。 （2）、EDI技術在我國的應用現(xiàn)狀以及發(fā)展前景 EDI應用獲益最大的是零售業(yè)、制造業(yè)和配送業(yè)。在這些行業(yè)中的供應鏈上應用EDI技術使傳輸發(fā)票、訂單過程中達到了很高的效率。零售業(yè)、制造業(yè)和運輸業(yè)所采用的EDI應用主要是發(fā)票和訂單處理，而這些業(yè)務代表了他們的核心業(yè)務活動：采購和銷售。EDI在密切貿易伙伴關系方面有潛在的優(yōu)勢。 目前，我國EDI的應用尚處于起步階段，同國外相比還有很大差距。隨著社會主義市場經濟體系的逐步建立，國內市場將同國際接軌并融為一體，逐漸成為國際市場的一部分。為了保持和增強我國在國際市場上的貿易競爭能力，促進我國供應鏈管理的不斷發(fā)展，我們必須迎頭趕上世界電子信息產業(yè)發(fā)展的潮流，不失時機地大力發(fā)展EDI技術。 GPS 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)GPS為英語Global Positioning System的簡稱。它是利用分布在約2萬公里高空的多顆衛(wèi)星對地面目標的狀況進行精確測定以進行定位、導航的系統(tǒng)，它主要用于船舶和飛機導航、對地面目標的精確定時和精密定位、地面及空中交通管制、空間與地面災害監(jiān)測等。90年代以來，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在物流領域得到越來越廣泛的應用。 GPS由空間部分和地面部分組成，空間部分由分布在6個等間隔軌道上的24顆衛(wèi)星組成，衛(wèi)星距地球2萬多公里，這種分布可以保證在任何時刻全球的任何地區(qū)，都被四顆衛(wèi)星覆蓋，GPS的衛(wèi)星星座可以全天候、連續(xù)地向無限多用戶提供任何覆蓋區(qū)域內目標的高精度的三維速度、位置和時間信息。GPS的地面部分由1個主控站、5個全球監(jiān)控站和3個地面天線組成。 GPS的用戶必須配備GPS接收機才能使用GPS系統(tǒng)，GPS接收機的主要功能是接收衛(wèi)星發(fā)射的信號，以獲得必要的導航定位信息，并據(jù)此進行導航和定位。 全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)在供應鏈管理中的應用 （1）用于汽車自定位、跟蹤調度、陸地救援。據(jù)豐田汽車公司的統(tǒng)計和預測，日本公司在利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)開發(fā)車載導航系統(tǒng)，日本車載導航系統(tǒng)的市場在1995年2000年間將平均每年增長35％以上，全世界在車輛導航上的投資將平均每年增長608％，因此、車輛導航將成為未來全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)應用的主要領域之一。我國已有數(shù)十家公司在開發(fā)和銷售車載導航系統(tǒng)。中遠、中外運等大型國際物流服務企業(yè)均建立了裝載有衛(wèi)星定位系統(tǒng)的車隊。 （2）用于內河及遠洋船隊最佳航程和安全航線的測定、航向的實時調度、監(jiān)測及水上救援。在我國，全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)最先使用于遠洋運輸?shù)拇皩Ш?。我國跨世紀的三峽工程也已規(guī)劃利用全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)來改善航運條件、提高航運能力。 （3）用于空中交通管理、精密進場著陸、航路導航和監(jiān)視。國際民航組織提出，在21世紀將用未來導航系統(tǒng)FANS（Future Air Navigation System）取代現(xiàn)行航行系統(tǒng)，它是一個以衛(wèi)星技術為基礎的航空通信、導航、監(jiān)視（CNS：Communication, Navigation, Surveillance）和空中交通管理（ATM：Air Traffic Management）系統(tǒng)，它利用全球導航衛(wèi)星系統(tǒng)GNSS（Global Navigation Satellite System）實現(xiàn)飛機航路、終端和進場導航。 （4）用于鐵路運輸管理。我國鐵路開發(fā)的基于GPS的計算機管理信息系統(tǒng)，可以通過GPS和計算機網(wǎng)絡實時收集全路列車、機車、車輛、集裝箱及所運貨物的動態(tài)信息，可實現(xiàn)列車、貨物追蹤管理。只要知道貨車的車種、車型、車號，就可以立即從近10萬公里的鐵路網(wǎng)上流動著的幾十萬輛貨車中找到該貨車，還能得知，這輛貨車現(xiàn)在何處運行或停在何處，以及所有的車載貨物發(fā)貨信息。鐵路部門運用這項技術可大大提高其路網(wǎng)及其運營的透明度，為貨主提供更高質量的服務。 （5）用于軍事物流。全球衛(wèi)星定位系統(tǒng)首先是因為軍事目的而建立的，在軍事物流中，如后勤裝備的保障等方面，應用相當普遍，尤其是在美國，其在世界各地駐扎的大量軍隊無論是在戰(zhàn)時還是在平時都對后勤補給提出很高的需求，在戰(zhàn)爭中，如果不依賴GPS，美軍的后勤補給就會變得一團糟。 GIS GIS（Geographical Information System，地理信息系統(tǒng)），是本世紀60年代開始迅速發(fā)
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1