【文章內(nèi)容簡介】 ①、噴射機(jī)應(yīng)保持內(nèi)部清潔，輸送泵和噴射機(jī)人員應(yīng)密切聯(lián)系，協(xié)調(diào)配合。 ②、在噴嘴前5m范圍內(nèi)不得站人。工作停歇時，噴嘴不得朝向有人的方向。 ③、輸料軟管如發(fā)生堵塞，可用木棍輕輕敲打外壁，如無效時可在關(guān)閑砂漿后拆卸膠管，用壓縮空氣吹通。 ④、轉(zhuǎn)換作業(yè)面時，輸料軟管不得隨地拖拉和彎折。⑹、擋墻挖基應(yīng)視土質(zhì)、濕度、挖掘的深度設(shè)放安全邊坡，否則應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的圍壁支撐。⑺、人工挖基作業(yè)時，從基坑內(nèi)拋上的土方應(yīng)邊挖邊運。三、橋梁工程一般安全要求⑴、橋涵工程施工前，大型工程應(yīng)對施工安全技術(shù)措施做專項調(diào)查研究，采取切實可靠的防護(hù)措施。中小橋涵工程施工應(yīng)制定針對性安全技術(shù)措施計劃。單項工程開工前做好安全技術(shù)交底。⑵、橋涵工程施工的輔助結(jié)構(gòu)、臨時工程及大型設(shè)施等，均應(yīng)按有關(guān)規(guī)定做好安全防護(hù)措施，各項安全設(shè)施完成后，應(yīng)經(jīng)檢驗合格后，方能使用。⑶、橋涵工程施工，應(yīng)盡量避免雙層或多層同時作業(yè)。當(dāng)無法避免時，應(yīng)設(shè)防護(hù)棚、防護(hù)網(wǎng)、防撞裝置和醒目的警示標(biāo)志、信號等。⑷、遇有六級或以上的大風(fēng)等惡劣天氣時，應(yīng)停止高處露天作業(yè)，纜索吊裝及大型構(gòu)件起重吊裝等作業(yè)。⑸、施工單位自行拼裝的設(shè)備要有設(shè)計計算書，投入前必須由相關(guān)部門檢驗，并有相應(yīng)的合格證書，方能投入使用。2 、基礎(chǔ)工程⑴、明挖基礎(chǔ):基坑開挖的方法、順序以及支撐結(jié)構(gòu)的安設(shè)，應(yīng)按施工組織設(shè)計進(jìn)行。，必須挖設(shè)專用坡道或鋪設(shè)跳板，禁止腳踏固壁支撐上下。開挖應(yīng)按規(guī)定邊坡分層進(jìn)行，嚴(yán)禁局部深挖，掏洞開挖。開挖過程中，必須隨時檢查坑壁邊坡有無裂縫和坍塌現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)應(yīng)立即采取措施。注意基坑邊緣停放機(jī)械、堆土、堆料的有關(guān)規(guī)定。采用機(jī)械開挖，坑內(nèi)不得有人作業(yè)，人員不得在坑壁下休息。開挖遇到流沙、涌水、涌砂及基坑邊坡不穩(wěn)定現(xiàn)象發(fā)生時，應(yīng)立即采取防護(hù)加固措施?；娱_挖需要爆破，應(yīng)按國家現(xiàn)行爆破安全規(guī)程辦理。⑵、圍堰施工:在圍堰內(nèi)作業(yè)，遇有洪水，應(yīng)立即撤出作業(yè)人員。施工中，遇有流沙、涌砂或支撐變形等異常情況，應(yīng)立即停止挖掘，并撤出人員，在切實采取安全加固措施后，方可繼續(xù)開挖。圍堰和基坑支撐結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠，嚴(yán)禁碰撞支撐，并不得在支撐上放置重物。施工中發(fā)現(xiàn)圍堰、支撐有松動、變形等情況時，應(yīng)及時加固，危及作業(yè)人員安全時應(yīng)立即撤出。施工交接班應(yīng)做好原始記錄及簽字工作?；又尾鸪龝r，應(yīng)在現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人的指導(dǎo)下進(jìn)行，嚴(yán)禁正在拆除的支撐下操作。⑶、鉆孔灌注樁基礎(chǔ):施工前做好地質(zhì)勘察，并可在橋址附近作試鉆孔試驗。鉆機(jī)安設(shè)必須平穩(wěn)、牢固，鉆架應(yīng)加設(shè)斜撐或纜風(fēng)繩，水上鉆機(jī)平臺應(yīng)滿鋪腳手板，設(shè)防護(hù)欄、走道，及時清除雜物及障礙物。采用沖擊鉆孔時，應(yīng)檢查鉆錐、卷揚(yáng)機(jī)和鋼絲繩的損傷情況。使用正、反循環(huán)及潛水鉆機(jī)時，對電纜線要嚴(yán)格檢查。鉆孔使用的泥漿，應(yīng)設(shè)置泥漿循環(huán)凈化系統(tǒng)，防止對環(huán)境污染。由于鉆頭上下移動，淘渣、泥漿稠度不夠，鉆桿偏位或流砂等，都有可能引起坍塌孔現(xiàn)象。所以施工時要經(jīng)常投入一些石子、粘土等補(bǔ)充，如坍塌孔嚴(yán)重要立即停機(jī)，將鉆桿提起一段，循循攪動泥漿，將坍塌孔部位補(bǔ)平后繼續(xù)鉆孔。器械落入孔內(nèi)時，應(yīng)使用鉤繩等工具打撈，在沒有可靠的防坍塌和淹溺措施的情況下，嚴(yán)禁作業(yè)人員下孔內(nèi)作業(yè)或處理故障。對于已埋設(shè)護(hù)筒未開鉆或已成樁護(hù)筒未拔除的，應(yīng)加設(shè)護(hù)筒頂蓋或鋪設(shè)安全網(wǎng)遮罩。墩臺工程⑴、就地澆筑的墩臺施工:施工前，必須搭設(shè)好腳手架和作業(yè)平臺，2～10m的平臺外側(cè)應(yīng)設(shè)欄桿及上下扶梯，10m以上，應(yīng)加設(shè)安全網(wǎng)。模板就位后，應(yīng)立即固定，防止傾倒。用吊斗澆筑砼時，應(yīng)設(shè)專人指揮。嚴(yán)禁吊斗碰撞模板及腳手架。拆除模板應(yīng)劃定禁行區(qū)。⑵、砌筑墩臺施工:施工前，應(yīng)搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺、護(hù)欄、扶梯等安全防護(hù)設(shè)施，其結(jié)構(gòu)必須堅固牢靠。用人工搬運，支立較大模板時，應(yīng)有專人指揮，所用的繩纜要有足夠的強(qiáng)度，綁扎牢固，支立模板時，底部固定后再進(jìn)行支立，防止滑動傾覆。人工、手推車抬運石塊或預(yù)制塊時，腳手跳板應(yīng)滿鋪，其寬度、坡度及強(qiáng)度應(yīng)經(jīng)過設(shè)計，滿足安全要求。腳手架和作業(yè)平臺上堆放的物品不得超過設(shè)計荷載。各種吊機(jī)作業(yè)時，應(yīng)聽從指揮信號，吊運重物的下邊不得站人。拆除模板不得雙層作業(yè)，3M以上模板在拆除時，應(yīng)用繩索拉住或用起吊設(shè)備拉緊，緩慢放下，同時應(yīng)劃定禁行區(qū)，嚴(yán)禁行人通過。鑿除混凝土浮漿時，應(yīng)經(jīng)常檢查錘頭是否牢固，使用高鎬鑿除樁頭，經(jīng)檢查確認(rèn)安全可靠方可作業(yè)，嚴(yán)禁用風(fēng)槍對準(zhǔn)人。上部工程⑴、預(yù)制構(gòu)件安裝:裝配式梁、板的安裝，應(yīng)制定安裝方案，所有起重設(shè)備都應(yīng)符合國家關(guān)于特種設(shè)備的安全規(guī)定。施工前必須進(jìn)行吊裝和繩索的強(qiáng)度驗算，應(yīng)檢查安全技術(shù)措施及安全防護(hù)設(shè)施等準(zhǔn)備工程是否齊備，施工所需腳手架、作業(yè)平臺、防護(hù)欄、上下梯道、安全網(wǎng)必須齊備，深水施工，應(yīng)備救護(hù)用船。正式吊裝前必須進(jìn)行試吊工作。架橋機(jī)必須通過專業(yè)檢測部門進(jìn)行檢測核定通過后方可用于施工，且每年必須進(jìn)行審定，安裝作業(yè)時，要經(jīng)常注意安全檢查，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時處理后才能繼續(xù)作業(yè)。不允許機(jī)械電氣帶故障工作，安裝作業(yè)不得超負(fù)荷運行，不得斜吊提升作業(yè)。架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確保預(yù)制梁安裝順利就位。運梁車運輸?shù)缆芬巾槇詫?，無沉降現(xiàn)象，運梁和裝車時，梁的兩側(cè)嚴(yán)禁站人，運梁車承載行駛上下坡必須用1檔行駛，停車后檔位必須處在有檔位置及手剎車制動位置，并用三角木把輪胎前后塞緊，當(dāng)制動系統(tǒng)氣壓超過800kpa時，車輛方可起步。施工整個過程，要設(shè)專職操作人員、專職電工和安全檢查員，工地主要領(lǐng)導(dǎo)及專職安全員應(yīng)現(xiàn)場指揮和監(jiān)督。⑵、就地澆筑上部結(jié)構(gòu)施工:施工前，應(yīng)先搭設(shè)好腳手架、作業(yè)平臺、護(hù)欄及安全網(wǎng)等安全防護(hù)設(shè)施。支架設(shè)計要有計算書，搭設(shè)后要按要求進(jìn)行預(yù)壓。在支架上澆筑砼，對簡支梁、連續(xù)梁、懸臂梁的澆筑順序，應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計和有關(guān)規(guī)定辦理。施工中，應(yīng)隨時檢查支架和模板，發(fā)現(xiàn)異常狀況，應(yīng)及時采取措施。⑶、懸臂澆筑法施工:掛籃施工對掛籃拼裝后進(jìn)行靜載試驗。檢查墩身預(yù)埋件和斜拉鋼帶的位置及堅固程度。雙層作業(yè)時，操作人員必須嚴(yán)守各自崗位職責(zé)，防止疏漏和掉落鐵件工具等。掛藍(lán)使用后，后錨固筋、張拉平臺的保險繩等應(yīng)經(jīng)常檢查。底模標(biāo)高調(diào)整時，應(yīng)設(shè)專人統(tǒng)一指揮，作業(yè)人員腳下應(yīng)鋪設(shè)穩(wěn)固的腳手板，身系安全帶。掛籃拼裝及懸臂組裝時，應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng)，滿鋪腳手板，設(shè)置臨時護(hù)欄，作業(yè)人員必須按規(guī)定佩帶安全防護(hù)用品，配備救生設(shè)施。掛籃行走時，要緩慢進(jìn)行，掛藍(lán)后部各設(shè)一組溜繩以保安全。澆筑砼時，掛籃后端應(yīng)錨固在已完成的梁段上，并配重使與澆筑的砼重量保持平衡狀態(tài)。箱梁混凝土接觸面的鑿毛作業(yè)人員要有安全防護(hù)設(shè)施。⑷、滑移模架法施工:用滑移模架法澆筑砼時，鋼箱梁下弦底面裝設(shè)不銹鋼帶，在滑撬上頂推滑行之前，應(yīng)檢查有無障礙物及不安全因素，所用機(jī)具設(shè)備及滑行板等，均須進(jìn)行檢查和試驗。牽引后橫梁和裝卸滑撬時，要有起重工協(xié)同配合作業(yè)，牽引時，應(yīng)注意牽引力作用點，使后橫梁在運行時，與橋軸線保持垂直?；颇＜苄凶邥r，必須聽從指揮信號。上崗作業(yè)必須穿防滑鞋、安全帽，拆卸底模人員，必須掛好安全帶。⑸、預(yù)應(yīng)力張拉施工:施工前，應(yīng)檢查張拉設(shè)備是否符合施工安全的要求，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。預(yù)加壓力時兩端油泵應(yīng)平穩(wěn)且配合默契，要有專人統(tǒng)一指揮。在已拼裝或現(xiàn)澆的箱梁上進(jìn)行張拉作業(yè)，應(yīng)事先搭好張拉作業(yè)平臺，并保證其牢固，平臺四周應(yīng)加設(shè)護(hù)欄，高處作業(yè)時，應(yīng)設(shè)上下扶梯及安全網(wǎng)。施工的吊籃，應(yīng)安掛牢固，必要時可另備安全保險設(shè)施。張拉時，安全閥應(yīng)調(diào)至規(guī)定值后可開始作業(yè)，千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳?yán)禁站人，作業(yè)人員應(yīng)站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)，以防夾片彈出傷人，高壓油泵應(yīng)放在梁的兩側(cè)，操作人員應(yīng)站在預(yù)應(yīng)力鋼絞線位置的側(cè)面。張拉操作中，若出現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)檢查。張拉完畢后，退銷時應(yīng)采取安全防護(hù)措施，人工拆銷子時不得強(qiáng)擊，對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護(hù)，不得壓重物，嚴(yán)禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護(hù)和擋板。管道壓漿時，操作人員必須帶防護(hù)鏡和其它防護(hù)用品。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面，以確保安全。⑹、跨線橋及通道橋涵施工:在鐵路路基附近挖基、鉆孔時，應(yīng)設(shè)圍欄、支撐及其他安全防護(hù)措施，防止火車震動，導(dǎo)致基礎(chǔ)坍陷或路基坍方。跨越鐵路或公路的立交橋施工時，上面作業(yè)，下面通行車輛或行人，應(yīng)設(shè)置遮蓋設(shè)施，并設(shè)崗哨監(jiān)視管理。對結(jié)構(gòu)復(fù)雜、施工期較長的大型立交橋施工時，應(yīng)做好安全施工組織設(shè)計，做好施工準(zhǔn)備及安全防護(hù)設(shè)施的安裝、驗收工作，確保不發(fā)生影響通車及墜物傷人事故。四、隧道工程隧道工程總體⑴、施工場地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，出碴、進(jìn)料及材料堆放場地應(yīng)妥善布置，棄碴場地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對風(fēng)、水、電等設(shè)施作出統(tǒng)一安排，并在進(jìn)洞前基本完成。⑵、進(jìn)洞前應(yīng)先作好洞口工程，穩(wěn)定好洞口的邊坡和仰坡，作出天溝、邊溝等排水設(shè)施，并妥善處理好陷穴、裂縫，確保地表水不致危及隧道的施工安全。對風(fēng)、水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排。⑶、所有進(jìn)入隧道工地的人員，必須按規(guī)定配帶安全防護(hù)用品，遵章守紀(jì)，聽從指揮。 ⑷、遇有不良地質(zhì)地段施工時，應(yīng)按照先治水、短開挖、弱爆破、強(qiáng)支護(hù)、早襯砌的原則穩(wěn)步前進(jìn)。如設(shè)計文件中指明有不良地質(zhì)情況時，必要時應(yīng)進(jìn)行超前鉆孔，探明情況，采取預(yù)防措施。 ⑸、隧道施工的各作業(yè)隊、各班組間，應(yīng)建立完善的交接班制度，并將施工安全等情況記載于交接班的記錄簿內(nèi)。工地現(xiàn)場值班負(fù)責(zé)人應(yīng)認(rèn)真檢查交接班情況。⑹、所有隧道口必須有人員進(jìn)出管理牌，人員進(jìn)出隧道必須翻牌以顯示隧道內(nèi)人員數(shù)量。⑺、在掌子面與二襯之間隧道內(nèi)一側(cè)，必須安放能滿足發(fā)生坍塌事故時洞內(nèi)人員逃生和洞外人員救援用的鋼管（救生通道）。⑻、施工中隨時對圍巖和支護(hù)體系進(jìn)行監(jiān)控量測，當(dāng)發(fā)現(xiàn)圍巖和支護(hù)體系變形速率異常時，立即采取有效措施，情況嚴(yán)重時應(yīng)將全部人員撤離危險區(qū)域。開挖、鑿孔及爆破⑴、加強(qiáng)超前地質(zhì)預(yù)報，根據(jù)圍堰基質(zhì)和級別確定恰當(dāng)?shù)拈_挖掘進(jìn)施工方法，施工中應(yīng)加強(qiáng)對拱頂下沉、周邊收斂的量測并對量測結(jié)果進(jìn)行分析。⑵、檢查工作面是否處于安全狀態(tài)，詳細(xì)檢查支護(hù)是否牢固，頂板和兩幫是否穩(wěn)定。⑶、鉆孔臺架主體結(jié)構(gòu)必須專門設(shè)計，加工制作必須符合設(shè)計要求，保證臺架的安全穩(wěn)定。⑷、高壓風(fēng)、水管線必須有專人進(jìn)行檢查維護(hù)，防止其爆破傷人，定期檢修更換新管。⑸、施鉆的人員和安全員在鉆眼前，同時應(yīng)檢查掌子面、拱頂、邊墻安全狀況，清理掉松動的危石。⑹、裝藥與鉆孔不得平行作業(yè)。爆破器材加工房應(yīng)設(shè)在洞口以外的至少50m遠(yuǎn)的安全地點。嚴(yán)禁在加工房以外的地點改制加工爆破器材。⑺、洞內(nèi)每天放炮次數(shù)應(yīng)有明確的規(guī)定，裝藥離放炮時間不得過久。為防止點炮時發(fā)生照明中斷，爆破工應(yīng)隨身攜帶電筒，嚴(yán)禁用明火照明。當(dāng)發(fā)現(xiàn)盲炮時，必須由原爆破人員按規(guī)定處理。⑻、同一隧道兩工作面接近貫通時，兩端應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系與統(tǒng)一指揮，當(dāng)兩工作面接近余留8倍循環(huán)進(jìn)尺時，另一端停止掘進(jìn)，將人員和設(shè)備撤出，并在安全距離處設(shè)置警示，禁止人員入內(nèi)。洞內(nèi)運輸⑴、各類進(jìn)洞車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。⑵、進(jìn)洞的各類機(jī)械與車輛，宜選用帶凈化裝置的柴油機(jī)動力，燃燒汽油的車輛和機(jī)械不得進(jìn)洞。⑶、所有運載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運輸。運裝大體積或超長料具時，應(yīng)有專人指揮，專車運輸，并設(shè)置顯示界限的紅燈。 ⑷、進(jìn)出隧道的人員應(yīng)走人行道，不得與機(jī)械或車輛搶道，嚴(yán)禁扒車、追車或強(qiáng)行搭車。⑸、機(jī)械裝碴時，應(yīng)觀察圍巖狀況，發(fā)現(xiàn)松動或塌方征兆、殘留炸藥雷管等，應(yīng)通知領(lǐng)班人員，處理過后再行裝渣?？拥罃嗝鎽?yīng)能滿足裝載機(jī)械的安全運轉(zhuǎn)，裝碴機(jī)上的電纜或高壓膠管應(yīng)有專人收放，裝碴機(jī)械操作時，其回轉(zhuǎn)范圍內(nèi)不得有人通過。⑹、洞內(nèi)運輸應(yīng)遵守下列規(guī)定: ①、洞內(nèi)運輸?shù)能囁俨坏贸^:人力車5km/h。機(jī)動車在施工作業(yè)地段單車10km/h，有牽引車時15km/h。機(jī)動車在非作業(yè)地段單車20km/h，有牽引車時15km/h，會車時10km/h。 ②、車輛行駛中嚴(yán)禁超車。 ③、在洞口、平交道口及施工狹窄地段設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時應(yīng)設(shè)專人指揮交通。凡停放在接近車輛運行界限處和施工與機(jī)械應(yīng)在其外緣設(shè)置低壓紅色閃光燈，組成顯示界限，以防止運輸車輛碰撞。⑺、在洞內(nèi)倒車與轉(zhuǎn)向時，應(yīng)開燈鳴號，有專人指揮。⑻、在隧道工程外部運輸爆破器材時，必須遵守國家現(xiàn)行的民用爆炸物品管理條例。在任何情況下，雷管與炸藥必須放置在帶蓋的容器內(nèi)分別運送，人力運送時，雷管與炸藥必須分別裝在兩輛車內(nèi)運送，其間距應(yīng)相隔50m以上。用汽車運送爆破器材時，汽車排氣口應(yīng)加裝防火罩，運行中應(yīng)顯示紅燈。器材必須由爆破工專人護(hù)送，其他人員嚴(yán)禁搭乘。支護(hù)工程⑴、隧道各部（包括橫洞及平行導(dǎo)洞）開挖后，除圍巖完整堅硬，以及設(shè)計文件中規(guī)定的不需支護(hù)者外，都必須根據(jù)圍巖情況、施工方法采取有效的支護(hù)。⑵、施工期間，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)會同有關(guān)人員對支護(hù)各部定期進(jìn)行檢查，確認(rèn)掌子面、拱頂、邊墻的安全狀況，清理掉松動的危石。在不良地質(zhì)地段每段每班應(yīng)設(shè)專人隨時檢查，當(dāng)發(fā)現(xiàn)支護(hù)變形或損壞時，應(yīng)立即整修和加固。當(dāng)變形或損壞情況嚴(yán)重時，應(yīng)先將施工人員撤離現(xiàn)場，再行加固。⑶、洞口地段和洞內(nèi)水平坑道與輔助坑道（橫洞、平行導(dǎo)坑等）的連接處，應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)或及早進(jìn)行永久襯砌。洞口地段的支撐宜向洞外多架5—8m明廂，并在其頂部壓土以穩(wěn)定支撐，待洞口建筑全部完工后方可拆除。⑷、洞內(nèi)支護(hù)，宜隨挖隨支護(hù)，初次支護(hù)至開挖面的距離一般不得超過4m。二襯距掌子面距離應(yīng)控制在規(guī)定范圍:V級圍巖段控制在40米之內(nèi)。IV級圍巖段控制在80米之內(nèi)。III級圍巖段控制在120米之內(nèi)。如遇石質(zhì)破碎、風(fēng)化嚴(yán)重和土質(zhì)隧道時，應(yīng)盡量縮小支護(hù)工作面。⑸、不得將支撐立柱置于廢碴或活動的石頭上。軟弱圍巖地段的立柱應(yīng)加設(shè)墊板或墊梁，并加木楔塞緊。 ⑹、漏斗孔開挖時應(yīng)加強(qiáng)支護(hù)，并加設(shè)蓋板。供人上下的孔道應(yīng)設(shè)置牢固的扶梯。⑺、鋼支架安裝，宜選用小型機(jī)具進(jìn)行吊裝。⑻、噴錨支護(hù)時，危石應(yīng)清除，腳手架應(yīng)牢固可靠，噴射手應(yīng)配戴防護(hù)用品。機(jī)械各部應(yīng)完好正常。注漿管噴嘴嚴(yán)禁對人放置。⑼、當(dāng)發(fā)現(xiàn)已噴錨區(qū)段的圍巖有較大變形或錨桿失效時，應(yīng)立即在該區(qū)段增設(shè)加強(qiáng)錨桿。如噴錨后發(fā)現(xiàn)圍巖突變或圍巖變形量超過設(shè)計允許值時，宜用鋼支架支護(hù)。⑽、當(dāng)發(fā)現(xiàn)測量數(shù)據(jù)有不正常變化或突變，洞內(nèi)或地表位移值大于允許位移值，洞內(nèi)或地面出現(xiàn)裂縫以及噴層出現(xiàn)異常裂縫時，均應(yīng)視危險信號，必