【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 室客室照明、空調(diào)、窗戶、座椅、滅火器、設(shè)備柜、貫通道、車(chē)門(mén)、緊急報(bào)警裝置、門(mén)切除開(kāi)關(guān)、拉手、逃生錘、乘客信息顯示器、車(chē)門(mén)內(nèi)部緊急解鎖開(kāi)關(guān)等是否完好和工作狀態(tài)是否正常?？褪覚z查前，先確認(rèn)非出場(chǎng)端客室照明關(guān)閉，關(guān)閉非出場(chǎng)端司機(jī)室頂燈等負(fù)載，關(guān)閉主控鑰匙，門(mén)窗，保持空調(diào)正常開(kāi)啟。15出庫(kù)端司機(jī)室檢查出庫(kù)端司機(jī)室首先激活本端司機(jī)室，然后重復(fù)9－13項(xiàng)內(nèi)容操作16試閘試驗(yàn)出庫(kù)端司機(jī)室按下列車(chē)“停放制動(dòng)緩解”按鈕，緩解列車(chē)停放制動(dòng)，鳴笛將列車(chē)以3－5km/h施加B3制動(dòng)檢查列車(chē)制動(dòng)力，應(yīng)在23米內(nèi)停穩(wěn)。列車(chē)?guó)Q笛以規(guī)定速度動(dòng)車(chē)，須與信號(hào)機(jī)保持10米的距離。如信號(hào)機(jī)防護(hù)距離不夠，地勤司機(jī)應(yīng)與車(chē)場(chǎng)調(diào)度聯(lián)系開(kāi)放前方進(jìn)路，再完成試閘試驗(yàn)。17關(guān)閉負(fù)載出庫(kù)端司機(jī)室關(guān)閉客室照明、空調(diào)等負(fù)載，拔出主控鑰匙，到非出庫(kù)端司機(jī)室。18聯(lián)系車(chē)場(chǎng)調(diào)度非出庫(kù)端司機(jī)室司機(jī)用列車(chē)無(wú)線電臺(tái)與車(chē)場(chǎng)調(diào)度聯(lián)系確認(rèn)出段進(jìn)路和信號(hào)后，鳴笛動(dòng)車(chē)，以規(guī)定速度回到庫(kù)內(nèi)停車(chē)位置，在此過(guò)程中司機(jī)必須認(rèn)真確認(rèn)調(diào)車(chē)信號(hào)、進(jìn)路情況，并嚴(yán)格執(zhí)行“徹底瞭望、確認(rèn)信號(hào)、高聲呼喚、手指眼看”十六字要求。19非入庫(kù)端司機(jī)室出、入段線確認(rèn)列車(chē)客室各項(xiàng)負(fù)載關(guān)閉，開(kāi)啟司機(jī)室照明。將列車(chē)主手柄置于“0”位，方向手柄置“0”位，保持司機(jī)室為激活狀態(tài)。按住“降弓”按鈕3s以上，確認(rèn)網(wǎng)壓降至0伏，受電弓已降下。利用列車(chē)無(wú)線電臺(tái)聯(lián)系車(chē)場(chǎng)調(diào)度報(bào)告列車(chē)停放股道并已降弓，報(bào)告司機(jī)姓名（或編號(hào)）。關(guān)閉司機(jī)臺(tái)，鎖閉司機(jī)室門(mén)窗，按壓蓄電池?cái)嚅_(kāi)按鈕，確認(rèn)蓄電池電壓表降到0位（技改前需確認(rèn)車(chē)下蓄電池空開(kāi)已斷開(kāi)）。車(chē)輛零部件檢修管理辦法第一章 總則第一條 為了加強(qiáng)“三檢一驗(yàn)”的檢修程序，規(guī)范車(chē)輛零部件檢修的管理，杜絕故障品上車(chē)，故障車(chē)上線。根據(jù)車(chē)輛段要求，特制定《車(chē)輛零部件檢修管理辦法》。第二條 本辦法對(duì)車(chē)輛各零部件采取以編號(hào)管理的形式進(jìn)行編號(hào)，一個(gè)部件一個(gè)編號(hào)，并采用專(zhuān)人檢修、專(zhuān)人檢驗(yàn)的管理方式來(lái)確保檢修質(zhì)量，以便今后故障追蹤、分析及管理。第三條 本辦法適應(yīng)于單軌車(chē)零部件檢修和故障品修復(fù)的管理。第二章 職責(zé)第一條 段技術(shù)人員負(fù)責(zé)制定《車(chē)輛零部件檢修管理辦法》細(xì)則。負(fù)責(zé)制定零部件檢修管理范圍，并對(duì)零部件編號(hào)。負(fù)責(zé)建立相關(guān)表格，以電子文檔的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)保存，并按期填寫(xiě)、記錄。負(fù)責(zé)編寫(xiě)相關(guān)零部件檢修工藝。負(fù)責(zé)建立故障維修品、修復(fù)品、報(bào)廢品的記錄臺(tái)帳。負(fù)責(zé)對(duì)故障維修品的故障現(xiàn)象進(jìn)行分析，制定相應(yīng)的防范措施。并向段及上級(jí)相關(guān)部門(mén)提交故障分析報(bào)告。在段責(zé)任范圍內(nèi)的零部件出現(xiàn)故障時(shí)，要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，以便故障的分析及責(zé)任的認(rèn)定，并確定故障品維修方案。第二條 段質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)“三檢一驗(yàn)”中的驗(yàn)收工作，監(jiān)督各班組在檢修過(guò)程中工藝執(zhí)行情況。參加故障維修品故障分析，并提出整改意見(jiàn)。負(fù)責(zé)對(duì)零部件的檢修質(zhì)量進(jìn)行最終確認(rèn)，并對(duì)檢修合格的零部件開(kāi)具《檢驗(yàn)合格證》。負(fù)責(zé)對(duì)不按檢修工藝要求、違反操作規(guī)定等影響產(chǎn)品質(zhì)量的情況提出考核意見(jiàn)，并在月底以書(shū)面形式提交責(zé)任部門(mén)，同時(shí)上報(bào)車(chē)輛分公司安技室。在質(zhì)檢責(zé)任范圍內(nèi)的零部件出現(xiàn)故障時(shí)，要第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)第一手資料，以便故障的分析及責(zé)任的認(rèn)定。第三條 段調(diào)度職責(zé)負(fù)責(zé)段內(nèi)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的統(tǒng)籌安排。負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)檢修作業(yè)和故障維修品工作時(shí)間的沖突。負(fù)責(zé)對(duì)故障維修品的檢修時(shí)間提出意見(jiàn)，特別是對(duì)跨部門(mén)作業(yè)的故障維修品要安排完成日期，并通知相關(guān)部門(mén)。負(fù)責(zé)安排相關(guān)班組對(duì)故障維修品進(jìn)行檢修。第四條 段庫(kù)管員職責(zé)負(fù)責(zé)對(duì)故障維修品進(jìn)行交接。負(fù)責(zé)對(duì)故障維修品、修復(fù)品進(jìn)行統(tǒng)一管理。負(fù)責(zé)對(duì)報(bào)廢品進(jìn)行統(tǒng)一管理。負(fù)責(zé)要求相關(guān)人員填寫(xiě)故障維修品領(lǐng)用記錄臺(tái)帳。第四條 工班長(zhǎng)職責(zé)負(fù)責(zé)“三檢一驗(yàn)”中的復(fù)檢工作，對(duì)班組責(zé)任范圍內(nèi)的檢修作業(yè)把關(guān)。負(fù)責(zé)監(jiān)督班組成員檢修工藝的執(zhí)行情況。負(fù)責(zé)完成段調(diào)度安排的工作任務(wù)及故障品維修任務(wù)。參加故障維修品故障分析，并在班組內(nèi)部制定考核辦法，對(duì)班組成員違反操作規(guī)程、影響產(chǎn)品質(zhì)量的現(xiàn)象提出考核意見(jiàn)。并在班組內(nèi)部通報(bào)，以供大家借鑒。負(fù)責(zé)監(jiān)督班組成員認(rèn)真填寫(xiě)檢修記錄表，并把產(chǎn)品編號(hào)記錄在案。發(fā)生異常現(xiàn)象或故障情況時(shí)，要第一時(shí)間通知段質(zhì)檢員和段技術(shù)員，不得故意隱瞞、銷(xiāo)毀、破壞故障現(xiàn)象。第五條 員工職責(zé)在檢修過(guò)程中，一定要嚴(yán)格按照檢修工藝的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修作業(yè)。要自覺(jué)完成“三檢一驗(yàn)”中的“自檢”和“互檢”，并對(duì)作業(yè)內(nèi)容簽字確認(rèn)。認(rèn)真配合工班長(zhǎng)完成課室下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，協(xié)助技術(shù)員故障調(diào)查，接受質(zhì)檢員的質(zhì)量檢查。要自覺(jué)使用現(xiàn)有的車(chē)輛檢修記錄表，并附上產(chǎn)品編號(hào)，記錄表要按ISO9000的相關(guān)規(guī)定填寫(xiě)。發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象或故障情況時(shí)，要第一時(shí)間通知工班長(zhǎng)，不得故意隱瞞、銷(xiāo)毀、破壞故障現(xiàn)象。第三章 檢修管理辦法第一條 車(chē)輛零部件檢查范圍的制定根據(jù)現(xiàn)有經(jīng)驗(yàn)，對(duì)車(chē)輛重點(diǎn)零部件進(jìn)行檢查。待后續(xù)業(yè)務(wù)、工藝、工裝等完善后，再對(duì)檢查范圍進(jìn)行擴(kuò)充。對(duì)車(chē)輛零部件制定《車(chē)輛零部件檢修清單（暫定）》。（見(jiàn)附件1）第二條 車(chē)輛零部件編號(hào)的制定對(duì)檢修范圍內(nèi)的零部件，每個(gè)都該有相應(yīng)的編號(hào)。編號(hào)代表零部件的身份，以便今后故障追蹤、分析及管理。本著每個(gè)零部件都應(yīng)有獨(dú)立的、唯一的編號(hào)的原則，我們就現(xiàn)目前出現(xiàn)的兩種情況的零部件進(jìn)行編號(hào)。一種是零部件自身有編號(hào)的不變，另一種是零部件沒(méi)有編號(hào)的需要自編號(hào)。（自編號(hào)以《車(chē)輛零部件自編號(hào)清單》為準(zhǔn)，方便統(tǒng)一管理）自編號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)采用部件名稱(chēng)前4位第一個(gè)大寫(xiě)拼音字母加數(shù)字，比如：第一臺(tái)空調(diào)機(jī)組的自編號(hào)為KTJZ0001，第二臺(tái)為KTJZ0002，以此類(lèi)推。如果部件名稱(chēng)不足4位的，就以全名的第一個(gè)大寫(xiě)拼音字母加數(shù)字表示，比如：蓄電池的自編號(hào)為XDC0001。對(duì)自編號(hào)部分制定《車(chē)輛零部件自編號(hào)清單（暫定）》。（見(jiàn)附件2）段技術(shù)員務(wù)必對(duì)每個(gè)零部件進(jìn)行編號(hào)，其余人員均不得擅自更改、刪除、撰寫(xiě)編號(hào)。為方便統(tǒng)一管理，每一專(zhuān)業(yè)技術(shù)員針對(duì)性對(duì)零部件進(jìn)行自編號(hào)。第三條 檢驗(yàn)合格證各班組在檢修作業(yè)時(shí)要通知質(zhì)檢到場(chǎng)監(jiān)督。質(zhì)檢人員在檢查確認(rèn)后，應(yīng)向檢驗(yàn)合格的零部件開(kāi)具《檢驗(yàn)合格證》，作業(yè)人員對(duì)修復(fù)品持有《檢驗(yàn)合格證》后，方能上車(chē)使用?！稒z驗(yàn)合格證》。（見(jiàn)附件3）嚴(yán)格禁止《車(chē)輛零部件檢修清單（暫定）》范圍內(nèi)的零部件在未貼《檢驗(yàn)合格證》的情況下組裝上車(chē)，更不允許使用未貼《檢驗(yàn)合格證》的零部件的車(chē)輛上線運(yùn)行。第四條 記錄臺(tái)帳的管理技術(shù)人員要建立相關(guān)表格，以電子文檔的形式進(jìn)行數(shù)據(jù)保存，并按期填寫(xiě)、記錄。以電子文檔的形式建立的記錄臺(tái)帳不允許刪除、銷(xiāo)毀。制定《車(chē)輛零部件檢修管理信息表》。（見(jiàn)附件4）制定《故障品報(bào)修單》。（見(jiàn)附件5）第五條 故障維修品的管理故障維修品由課室?guī)旃軉T統(tǒng)一管理?？缍尉S修，報(bào)修部門(mén)需出示《故障品報(bào)修單》，連同故障品一起送至維修部門(mén)。修復(fù)完畢，維修部門(mén)把修復(fù)品和報(bào)修單一并交還報(bào)修部門(mén)。任何人員在領(lǐng)取故障維修品時(shí)，都必須按照要求填寫(xiě)領(lǐng)取記錄表。對(duì)段內(nèi)維修的故障品，領(lǐng)出時(shí)則需在庫(kù)管員處登記，修復(fù)或報(bào)廢后交庫(kù)管員處銷(xiāo)帳。第六條 故障維修品的維修方案段技術(shù)員要對(duì)故障維修品提出維修方案，維修方案分為段內(nèi)維修、跨段維修、返廠維修。對(duì)需要返廠維修的故障品，必須以書(shū)面形式上報(bào)段技術(shù)組，由段技術(shù)員下達(dá)故障品的維修方案和返修程序。制定《故障品維修流程》。（見(jiàn)附件6）第七條 故障品報(bào)廢程序維修班組遇到故障品無(wú)法修復(fù)時(shí)，必須通知技術(shù)員，由技術(shù)員簽字確認(rèn)故障品