雨霧季安全行車與安全教育學(xué)習(xí)資料全(編輯修改稿)
2025-05-14 12:55 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 駛，采取合理防范措施，確保行車安全。一 、 霧 天 行 車 注 意 事 項(xiàng)檢查車輛安全設(shè)施。出車前，應(yīng)當(dāng)將擋風(fēng)玻璃、車頭燈和尾燈擦拭干凈，檢查車輛燈光、制動(dòng)等安全設(shè)施是否齊全有效。控制車速。霧天行車，視線不良，必須嚴(yán)格控制好車速，要根據(jù)霧的大小,能見度遠(yuǎn)近來確定車速，一般，當(dāng)能見度大于 200 米小于500 米時(shí)，時(shí)速不得超過 80 公里；能見度大于 100 米小于 200米時(shí)，時(shí)速不得超過 60 公里；能見度大于 50 米小于 100 米時(shí)，.. . . ..學(xué)習(xí)參考時(shí)速不得超過 40 公里；能見度在 30 米以上時(shí)，時(shí)速控制在 20公里一下；能見度在 30 米之下時(shí)，時(shí)速控制在 5 公里；能見度在 10 米之內(nèi)時(shí)，應(yīng)靠路邊行駛。保持車距，嚴(yán)禁盲目超車在霧中行車因能見度低，要與前車保持足夠的安全距離，不要跟得太緊，更不能隨便超車。在超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其停放車輛沒有起步的意圖而對(duì)面又無來車后，從左側(cè)低速超過。使用防霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈霧天行車，要適時(shí)打開前后霧燈、尾燈、示寬燈和近光燈，以警示前后車輛和提高行車能見度。需要特別注意的是，霧天行車不要使用遠(yuǎn)光燈，因?yàn)檫h(yuǎn)光燈射出的光線容易被霧氣漫反射，會(huì)在車前形成白茫茫的一片，開車的人反而什么也看不見。勤用喇叭(非禁鳴喇叭路段適用)在霧天視線不好的情況下，勤按喇叭可以起到警告行人和其他車輛的作用。當(dāng)聽到其他車輛的喇叭聲時(shí)，應(yīng)當(dāng)立即鳴笛回應(yīng)，提示出自己的行車位置。兩車交會(huì)時(shí)應(yīng)按喇叭提醒對(duì)面車輛注意。謹(jǐn)慎行車可以以路樹、固定物為參照物判斷方向和路線，應(yīng)靠右行駛，不得越過道路中心行駛，注意行車車輛動(dòng)態(tài)，到達(dá)路口時(shí)更要減速、觀察、謹(jǐn)慎通過二 、 霧 天 行 車 常 識(shí).. . . ..學(xué)習(xí)參考濃霧中行車：霧形成后會(huì)逐漸地增濃，冬天會(huì)使路面上形成薄霜或薄冰，都極易產(chǎn)生側(cè)滑。行車中駕駛員應(yīng)打開防霧燈及示寬燈，嚴(yán)格根據(jù)能見度控制車速，嚴(yán)格遵循靠右側(cè)通行的原則緩慢行駛，車輛之間及行人之間都要保持充分的安全距離，以免發(fā)生碰撞和刮擦。霧較大時(shí)，可間歇使用刮水器，以便把風(fēng)窗玻璃上因霧所凝成的小水珠刮干凈，以改善視線。進(jìn)入濃霧區(qū)前，應(yīng)謹(jǐn)慎行駛，必須把車速控制在能及時(shí)停車的范圍內(nèi)。霧中會(huì)車：霧中會(huì)車，要盡量選擇寬闊的路段和地點(diǎn)會(huì)車。會(huì)車時(shí)，應(yīng)關(guān)閉防霧燈，以免給對(duì)方造成眩目。適當(dāng)鳴喇叭提醒對(duì)面車輛注意，發(fā)現(xiàn)可疑情況，立即停車讓行。發(fā)現(xiàn)對(duì)面來車速較快，沒有讓道意圖是，應(yīng)主動(dòng)減速讓行，必要時(shí)靠邊停車。前方有障礙物時(shí)會(huì)車，要留出提前量和安全間距。會(huì)車后，打開防霧燈。霧天超車：霧天嚴(yán)禁超越正在行駛的車輛。發(fā)現(xiàn)前方車輛靠右邊行駛時(shí)，不可盲目繞行，要考慮到此車是否在避讓對(duì)面來車。超越路邊停放的車輛時(shí)，要在確認(rèn)其沒有起步的意圖而對(duì)面確無來車后，適時(shí)鳴喇叭，從左側(cè)低速繞過。霧中行車易產(chǎn)生的錯(cuò)覺：在霧中，駕駛員的速度感遲鈍，對(duì)車速的判斷往往要比實(shí)際車速低；受盡快沖出濃霧包圍的急切心理支配，會(huì)無意中提高車速；由于路邊參照物模糊不清，往往與前方車輛保持的距離太近，甚至?xí)`將前車停車前開的尾燈誤認(rèn)為是行駛車輛的尾燈，由于緊跟而導(dǎo)致撞車。.. . . ..學(xué)習(xí)參考。.. . . ..學(xué)習(xí)參考第三章 應(yīng)急情況處置一 、 應(yīng) 急 情 況 處 理 原 則（一）沉著冷靜；（二）先避人后避物；（三）先制動(dòng)減速，后轉(zhuǎn)向避讓；（四）事故不可避免發(fā)生時(shí)，盡量將事故損害降到最低。二 、 應(yīng) 急 情 況 處 理（一）車輛制動(dòng)失靈案例：2022 年 6 月 26 日 7時(shí) 30 分左右，寧夏回族自治區(qū)中衛(wèi)市海原縣關(guān)橋鄉(xiāng)馬灣村駕駛員馬某，駕駛一輛海原縣利民公交公司所屬，號(hào)牌為寧E13195 的迎客松牌客車，核載19 人，實(shí)際乘載 42 人名親友，由海
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