【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用過程造成許多不便，給企業(yè)的計(jì)量工作造成了一定影響。第八，部分企業(yè)的高層管理者對(duì)能源計(jì)量工作重視不夠，或者僅停留在口頭上，認(rèn)為能源計(jì)量工作是只投入不產(chǎn)出的工作，沒有認(rèn)識(shí)到能源計(jì)量工作的基礎(chǔ)保證作用，舍不得在計(jì)量方面投入，不同程度的存在著分廠、車間等二級(jí)以下計(jì)量器具配備率低和不能定期溯源的現(xiàn)象。 三、 能源計(jì)量的任務(wù)及應(yīng)采取的措施 技術(shù)層面節(jié)能監(jiān)測(cè)是政府對(duì)用能單位監(jiān)督檢查的手段，全國(guó)節(jié)能監(jiān)測(cè)管理中心是原國(guó)家計(jì)委設(shè)立在中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院的機(jī)構(gòu)，中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院是我國(guó)開展節(jié)能計(jì)量的最高技術(shù)機(jī)構(gòu)。為了配合國(guó)家的節(jié)能工作，我們進(jìn)一步加強(qiáng)了在線、動(dòng)態(tài)和遠(yuǎn)程校準(zhǔn)及檢測(cè)技術(shù)的研究工作。例如，擬開展地環(huán)境污染動(dòng)態(tài)在線檢測(cè)與遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)的研究，將系統(tǒng)地研究煙氣和水污染的主要污染物及其在線動(dòng)態(tài)檢測(cè)方法，通過數(shù)據(jù)無線遠(yuǎn)程通訊或者網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，建立環(huán)境污染遠(yuǎn)程監(jiān)控體系，從而可以真正做到實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，為環(huán)保執(zhí)法行政部門提供強(qiáng)有力的技術(shù)保障手段。擬建立的高壓電能在線動(dòng)態(tài)計(jì)量及其溯源體系，將打破傳統(tǒng)的電能計(jì)量方式，研究高壓（1kV～30kV）電能在線動(dòng)態(tài)計(jì)量方法，并建立相應(yīng)的高壓電能表檢定裝置，制定相關(guān)的檢定校準(zhǔn)規(guī)程。建立量值傳遞和溯源使系。保證量值的準(zhǔn)確統(tǒng)一。 5年來，中國(guó)計(jì)量科學(xué)研究院共完成科研成果近100項(xiàng)，有7個(gè)項(xiàng)目獲得國(guó)家級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，如：獲國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)的“可倒置抗震高精度標(biāo)準(zhǔn)電池”，獲國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)的“模／數(shù)、數(shù)／模轉(zhuǎn)換（CAD、DAC）靜態(tài)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)”、“光電比較儀（或高溫計(jì)）系統(tǒng)非線性測(cè)量裝置的建立”、“建立光纖損耗／光纖長(zhǎng)度和光纖時(shí)域反射計(jì)（OTDR）檢定標(biāo)準(zhǔn)裝置的研究”、“激光功率能量計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)裝置與新型激光測(cè)量?jī)x器系列研究”等，這些項(xiàng)目為推動(dòng)計(jì)量科學(xué)的進(jìn)步有著重大的貢獻(xiàn)。另有近20個(gè)項(xiàng)目獲得省部級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)，如：“電磁兼容計(jì)量研究：30～1000MHZ天線校準(zhǔn)裝置。功率吸收鉗校準(zhǔn)及騷擾功率測(cè)試系統(tǒng)”、“國(guó)家三項(xiàng)電能標(biāo)準(zhǔn)”。“建立太陽(yáng)能電池光伏計(jì)量基標(biāo)準(zhǔn)”，“空間遙感器積分球輻射定標(biāo)系統(tǒng)的系列研究與實(shí)施”等。許多科研成果廣泛應(yīng)用于高新技術(shù)領(lǐng)域，服務(wù)于國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。如“模／數(shù)、數(shù)／模轉(zhuǎn)換器靜態(tài)特性測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)”，解決了模／數(shù)、數(shù)／模性能的準(zhǔn)確測(cè)量和量值統(tǒng)一。 然而，目前為環(huán)境保護(hù)和節(jié)能技術(shù)的研究與開發(fā)，要求在各種不同條件下進(jìn)行計(jì)量測(cè)量。為滿足這些環(huán)保與節(jié)能的技術(shù)要求，計(jì)量測(cè)量正變得更加困難和更為更要，成為解決環(huán)保與節(jié)能難題的關(guān)鍵技術(shù)。下面以流量計(jì)量為例。對(duì)于高壓天然氣和液態(tài)烴（石油）的貿(mào)易來說，流量測(cè)量的作用已經(jīng)公認(rèn)非常重要。目前正在有各種新技術(shù)被開發(fā)出來以是執(zhí)行這些流量測(cè)量任務(wù)，如精確和可靠的超聲流星計(jì)和科氏力流量計(jì)，它們都采用非常高級(jí)的計(jì)算機(jī)軟件。如：（l）用于廢氣全排量的流量計(jì)量，這既避免了有害氣體含量控制的偏頗，亦避免了CO2總排量靠消耗燃料推算的不盡合理；（2）為用于車輛尾氣排放量測(cè)量的流量測(cè)量技術(shù)。與用汽油機(jī)的汽車相比用柴油機(jī)的汽車在能量利用上將史有效，然而柴油機(jī)的尾氣污染將史為嚴(yán)重。柴油機(jī)尾氣中的懸浮顆粒物和氮氧化物（NOx）等的含量要比汽油機(jī)的尾氣多。特別應(yīng)指出的是，懸浮顆粒物被認(rèn)定為是癌癥的可疑誘因。 如今大多數(shù)的政府機(jī)構(gòu)一方面提倡使用柴油機(jī)的汽車，而另一方面則采取史加嚴(yán)格的控制尾氣排放的手段。特別是將發(fā)動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)測(cè)試模式列為柴油機(jī)的新的型式批準(zhǔn)內(nèi)容。政府機(jī)構(gòu)認(rèn)為這個(gè)型式批準(zhǔn)內(nèi)容是實(shí)際城市交通必須保證的條件。為實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車尾氣排放生更嚴(yán)格的管理，由目前的穩(wěn)態(tài)測(cè)試模式過渡成瞬時(shí)測(cè)試模式，這一標(biāo)準(zhǔn)的改變對(duì)流星計(jì)量提出了更高的要求。然而，要想測(cè)量汽車尾氣的流量是十分困難的，原因有以下幾個(gè)：（一）它是一種溫度高達(dá)攝氏五百度以上的高溫氣體；（二）它是一種非常強(qiáng)烈的脈動(dòng)流；（三）它是一種高濕氣體，它的濕度大于百分之十五；（四）它是一種含塵的臟污氣體；（五）要求進(jìn)行的是快速響應(yīng)的流量測(cè)量。（3）環(huán)?；瘜W(xué)分析中的標(biāo)準(zhǔn)氣生產(chǎn)中的流量測(cè)量； 由于容易維護(hù)和維修便宜，大多數(shù)的環(huán)境監(jiān)測(cè)儀表已由濕式改為干式。 然而，為了比較干式儀表中被監(jiān)測(cè)氣體的密度，需要有各種標(biāo)準(zhǔn)氣體。被監(jiān)測(cè)氣體的種類逐年遞增，而它們的密度或濃度則逐年遞減。因此，是通過用一種基本氣體，如氮?dú)鈦硐♂尳M份氣體的辦法在儀表中生產(chǎn)各種標(biāo)準(zhǔn)氣體。為了能產(chǎn)生低密度的各種標(biāo)準(zhǔn)氣體要求組份氣體有很小的流量。為了校準(zhǔn)一個(gè)監(jiān)測(cè)儀表的稀釋系統(tǒng)，還要研發(fā)一個(gè)稀釋基準(zhǔn)。組份氣體和基本氣體的流量分別要為3mg/min至 6mg/min和 3g/min至 6g／min。此系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)不確定度要為 ％至 ％。 （4）脈動(dòng)流流量測(cè)量的新基準(zhǔn)；（5）極小氣體流量的新基準(zhǔn)；（6）氫（H2）作為新一代的清潔能源，目前正有許多新技術(shù)正在開發(fā)之中，比如燃料電池。為了要評(píng)價(jià)燃料電池的性能則需要有測(cè)量氫（H2）的新型流量計(jì)； 各汽車制造廠目前都正在開發(fā)氫燃料的汽車，而作為基礎(chǔ)設(shè)施同時(shí)也要求開發(fā)氫氣的自動(dòng)配售機(jī)。而為了在單位時(shí)間內(nèi)能更加有效地添加氫燃料，有必要把氫氣進(jìn)一步壓縮得比目前的天然氣具有更高的程度。因此要求流量計(jì)能測(cè)量高達(dá)70Mpa 的H2流量，而同時(shí)該氣體的密度卻要比天然氣小得多。 預(yù)期的燃料電池將是未來的一種清潔能源。目前，在許多國(guó)家都正在研發(fā)各種各樣的燃料電池。在研發(fā)燃料電池上仍有三個(gè)主要的有待突破的技術(shù)難點(diǎn)：①長(zhǎng)期的可靠案性；②低成本和低價(jià)位：③高效率。由于效率的提高通常都是很微小的因此，對(duì)燃料電池性能的測(cè)試都要求是盡可能的高的高精度流量測(cè)量。由于精確地測(cè)量燃料電池輸入的氫氣流量是十分困難的，因此精確的性能測(cè)試就很難于實(shí)現(xiàn)。（7）核電廠的生產(chǎn)能力規(guī)模將進(jìn)一步擴(kuò)大，應(yīng)用和發(fā)展核電技術(shù)將減少二氧化碳的排放量（它比火電廠排放的CO2要少得多）。隨著核電生產(chǎn)能力的增加將提出一系列流量測(cè)量要求。 由于核輻射污染，雖然許多人不支持建造新的核電站，但是用排放大量CO2的燃煤或燃天然氣的火電站來取代所有現(xiàn)有的核電站也是不可行的。因此，人們普遍認(rèn)為：將現(xiàn)有的核電站的生產(chǎn)能力和規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大將是目前減少CO2排放量的一個(gè)有效的辦法。通常，是通過檢測(cè)給水流量來控制一個(gè)核電站的輸出。目前，在人多數(shù)情況下是利用流量噴嘴來測(cè)量給水流量。由于流量噴嘴的個(gè)確定度約在2％左右，因此，由于安全原因，都將核電站的最大輸出功率設(shè)定在低于設(shè)計(jì)最大輸出功率2％處。如果用一個(gè)超聲流量計(jì)取代噴嘴流量計(jì)，則能實(shí)現(xiàn)更準(zhǔn)確的流量測(cè)量，通過試驗(yàn)可證明其不確定度可減小二分之一。這里有一個(gè)難題，那就是流量計(jì)的標(biāo)定（校準(zhǔn)）裝置的問題。原因是該流量計(jì)工作在高雷諾數(shù)（107）區(qū)間。目前世界上尚無如