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正文內(nèi)容

船舶生產(chǎn)安全事故綜合應急救援預案(編輯修改稿)

2025-05-14 12:05 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 箱,在發(fā)生險情時,能立即撥打急救電話。7演練船方應結(jié)合公司安全生產(chǎn)的要求,宣傳應急救援知識,每年至少組織一次應急預案演習,從而使應急預案經(jīng)得起實戰(zhàn)的檢驗。演習結(jié)束后,要形成總結(jié)報告送隸屬公司應急指揮部辦公室備案。8相關術語解釋 應急響應 emergency response事故發(fā)生后,有關組織或人員采取的應急行動。 應急救援 emergency rescue在應急響應過程中,為消除、減少事故危害,防止事故擴大或惡化,最大限度地降低事故造成的損失或危害而采取的救援措施或行動。 恢復 recovery事故的影響得到初步控制后,為使生產(chǎn)、工作、生活和生態(tài)環(huán)境盡快恢復到正常狀態(tài)而采取的措施或行動。9臺風信號. 1號風球:注意信號。臺風(或熱帶低壓)在48小時內(nèi)可能臨近本港及附近地區(qū)。 .2 2號風球:強風信號。本港在24小時內(nèi)將有強風(6—7級)。 3號風球:大風信號。本港在12小時內(nèi)有大風(8級以上)。 4號風球:大風增強信號。大風將繼續(xù)增強,但不到12級。 5號風球:颶風信號。颶風(12級以上)即將經(jīng)過本港和附近地區(qū)。(TD):風速,相當于小于8級風。(TS):=風速,相當于89級風。(STS):=風速,相當于1011級風。(T):風速,相當于12級以上風。該應急救援體系預案各備一份于隸屬公司和研究院測量公司一份。對預案內(nèi)容的變更或部分更新,將更新版本重新發(fā)放,隨著應急救援相關法律法規(guī)的制定、修改和完善,部門職責或應急資源(工程的進展、施工內(nèi)容)發(fā)生變化,以及應急預案實施后,經(jīng)評估發(fā)現(xiàn)其缺陷和不足,船方要及時組織修訂完善,上報公司批準后實施。:;、法規(guī)、標準等相關規(guī)范性文件廢除、頒布或更新,預案內(nèi)容與其沖突;;(如缺項、不合理項)等影響了預案的有效實施;,出現(xiàn)新的危險源,發(fā)現(xiàn)本預案存在不合理、需要更正;、新工藝、新設備的使用,或施工內(nèi)容出現(xiàn)新變化;。本預案由本船方制定并負責解釋。本預案自發(fā)布之日起開始實施。第七章 專項應急救援預案的內(nèi)容一、船舶人員(含測量人員等以下同)落水應急預案(一)船舶船員發(fā)現(xiàn)人落水,應立即大聲呼叫 “左 (右)舷有人落水”,值班駕駛員應迅速按下GPS上SAVE或MOB按鈕,鳴放人落水警報,立即測定落水者概位。取就近救生圈投給落水者 (白天應盡量取帶有煙霧信號的救生圈,夜晚應盡量取帶自亮燈浮的救生圈),值班駕駛員應立即停車,向人落水一舷操滿舵,擺開船尾,防止車葉觸及落水者,然后根據(jù)不同外界環(huán)境,或采用單旋回法(270176。操縱/立即行動時),或采用WILLIAMSON旋回(延誤行動時),或采用斯恰諾回旋法(人員失蹤時)進行搜救。,全體船員迅速按應變部署表到達各自崗位。 船長上駕駛臺指揮,輪機長下機艙協(xié)助用車。確定落水者已在船尾后,在確保落水人員不被水流吸入船底或螺旋槳損傷的情況 下,應立即采取倒車、停車或掉頭向落水者附近施救。其余人員按船舶 應急預案分工進行救助。兼職衛(wèi)生員應作好急救準備,并根據(jù)具體情況進行急救。7. 保持與公司的聯(lián)系,按公司應急小組的指示(意見)指導搜救(二).公司應急反應小組根據(jù)船舶報告的險情,立即研究施救措施和方案,對船舶進行及時 指導。搜救工作結(jié)束后,應急反應小組應對人員傷亡情況及治療迅速作出妥善安排,并及時提供醫(yī)療指導。3. 船舶方面將搜救情況和如下事項報告公司,并按公司指示做好善后處理工作。 (1)事故狀況。(2)落水者姓名。 (3)救生開始/結(jié)束的時間、地點。(4)救生方法、天氣等情況。(5)被救者的健康狀況等。(三)、淹溺事故的預防措施1水上作業(yè)、甲板上臨邊操作的人員必須正確穿救生衣,舷外作業(yè)系救生繩(安全帶)。2臨水作業(yè)時的風力等級不得超過六級,超過六級停止作業(yè)。3臨邊、臨水作業(yè)區(qū)作業(yè)時必須2人以上,嚴禁單獨作業(yè)。4船舶靠泊、移船、定位帶纜作業(yè)時,人員要站在安全位置和站穩(wěn),防止船舶碰撞瞬間站立失穩(wěn)掉海。5水上作業(yè)人員須正確穿救生衣,臨水作業(yè)點放置一定數(shù)量的救生圈;6定期檢查船體狀況及安全設施齊備情況,保證船舶安全適航。二、船舶人員觸電應急預案(一)當發(fā)現(xiàn)有
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