【文章內(nèi)容簡介】 須附戶籍謄本二份（三個月內(nèi) 核發(fā)者）或戶口名簿正本及影本二份，請將戶謄或戶口名簿影本分別附於申請書一、二聯(lián)之後。 C. 舊護照、英文姓名證明影本、僑居證明影本等，請附於申請書第一聯(lián)之後，出生地具結(jié)書貼於第一聯(lián)背面。D. 戶口名簿影本或戶謄以個人資料為主毋須全戶附上。E. 送件時，應將送件單（三聯(lián)單）置於所附護照申請書上面，送件單請書寫申請人姓名、證件名稱（身分證、戶口名簿、退伍令及舊護照等）、送件日期、代辦旅行社名稱及註冊編號，並於送件單第一聯(lián)之右上角註冊總送件數(shù)，送件日期右方請加註 「上午」或「下午」。 送件單、護照申請書及所附證件置於透明塑膠袋內(nèi)，接近役齡前之男子（十至十五）歲的申請件置於牛皮紙袋內(nèi)，以利識別。 申請書上所浮貼之申請人相片背面，以鉛筆書寫姓名及出生 日期，以免鋼筆之墨水或原子之油墨沾污其他相片。 （4）注意事項： 請參考第一篇第二章第四節(jié)證照辦理（四）護照申請之一般 注意事項與（五）旅行業(yè)代辦護照申請作業(yè)應注意事項。二、簽證作業(yè)（一）簽證基本要件： 簽證（VISA）是前往他國的入進許可證，各國的簽證條件非常多樣化，但 是基本上包含幾個要件：1. 拜訪目的：觀光？商務？探親？留學？應據(jù)實以報，如以觀光申請獲 則不能從事商業(yè)活動，以商務簽證不得長久居留。2. 停留期限：7 天？二周？兩個月？可能很嚴格的規(guī)定天數(shù)，一般多為 到2個月內(nèi)。3. 拜訪日期：通常不會嚴格約束（除少數(shù)國家外），多以某個期間為主。因此，旅客若能提出越充分的相對保證（如以下所列），越有利於簽證之取得：一定會返回原居住地，不會停留在該國造成負擔和問題。有足夠的旅費，不會在該國打工賺錢。 （3）一定按時返國，附上訂妥機位的來回機票作證明。（二）簽證作業(yè)之流程如下： 1. 前置作業(yè) （1）了解旅客旅遊之目的、期間、時間。 （2）了解應備證件及收費標準及公司手續(xù)費。 （3）向旅客解釋，並請準備相關(guān)證件。 （4）收費（或併機票一併收費，有些公司預收工本費）。 （5）必備表格最好事先請客戶簽妥，免得來回奔波。 2. 基本流程 （1）填表 （2）請款 （3）按各承接單位之工作時間送件 （4）盯住完成回件日期 （5）取件回來要檢查所載資訊是否與原申請內(nèi)容相符。效期多長，來得及客人使用嗎？停留多久？進出次數(shù)，單次、雙次還是多次？姓名記載是否相符？（三）注意事項凡簽證代辦中心所規(guī)定之日期外，要加上郵遞時間。必須考慮我國及各國之公休假日可能不辦件，必須計入額外工作天。我國的連續(xù)假日，如寒暑假、春節(jié)、聖誕節(jié)會造成工作量增大，或是限量收件，故必須把申請日提早。 簽證上必備資料，必須正確、誠實，至少要用電話去諮詢客戶。有些簽證須備有機票，請注意開票之順序及其操作流程。作業(yè)時應有應備資料一覽表，其中包括：國名種類發(fā)證地工作天護照（效期、正本或影本）相片（張數(shù)）簽證工本費應備文件簽證效期最長停留天數(shù)備註：可能之變項第三節(jié) 票務作業(yè)流程 本節(jié)將介紹：一、基礎票務作業(yè)流程。二、航空機位流程。三、BSP開票作業(yè)。四、票務中心作業(yè)。一、基礎票務流程 票務作業(yè)相當複雜，雖然現(xiàn)在已有電腦可以操作大部份的作業(yè)，但是，所有運作的操控，還是在人的腦子裡，這就是專業(yè)，以下介紹其基礎流程：前置作業(yè)查詢或計算票價 報 價訂 位出 票清帳與結(jié)帳（一）前置作業(yè)了解何時去旅行？ 牽涉季節(jié)性票價。將在外地停留多久？ 牽涉來回票之適用期。要停留多少地點？ 牽涉到票價哩程之計算。要搭哪一等級之服務？ 頭等艙、商務艙還是經(jīng)濟艙就好？可否接受有限制使用條件之機票 可以獲得較低之報價。有否同行人物？ 年齡多大，是否適用兒童票或嬰兒票？旅行時與票價有關(guān)之身份 如學生票、移民票、海員票等等，但一般均會由旅客自動提出，因為假 如有更便宜之票價。付款之方式 最近信用卡付款之風氣漸行，但因需被信用卡發(fā)卡銀行扣除作業(yè)手續(xù) 費，有些旅行社會有不同的價格政策，另外有些公司行號會設有記帳系 統(tǒng)，由旅行社與之簽約，做為一個基礎人員，必須事先明瞭公司在這方 面的原則，以免報錯價。 （二）查詢或計算票價簡易兩點計價： 簡單的兩點之間（單程/來回），可以逕自查詢制票價表，因目前市場上 有諸多票務批發(fā)中心，對於通俗常用之機票都給予非常大之折扣，所以 報價很容易。向航空公司、票務中心或訂位系統(tǒng)中心查詢票價。計算兒童價格： 某些狀況雖然12歲以下得用1/2之價格，但因為量化的關(guān)係，兒童價格 有時反而高過大人票的賣價，這是要注意的。複雜的票價計算： 如停留多點，來回折返，混合艙...等等，則需將客人需求記下之後，再 向高級票務人員請教或請航空公司票務組計算，以免有誤?。ㄈ﹫髢r將計算之票價提報。若有同行人物，應一併報價，特別是有兒童者。說明估計之選擇依據(jù)以及對旅客之最大便利。（如航空公司班機之選擇與票價之關(guān)係）告知票會之限制— 如不準轉(zhuǎn)讓，不準變更行程甚至不準變更訂位，以及時效上之限制，退票之限制。告知付款條件— 再一次澄清，以免誤解。訂位若客滿，有無其他選擇？（四）訂位訂位流程報上自己姓名。此通電話之目的 — 訂位？取消？還是再確認？還是增加項目 （如訂特別餐，選座位）要訂多少位子。班機及艙等。起訖地點。其他服務：如旅館、租車等等。旅客姓名：若有12歲以下者要報出生年月日，男性女性要有分別。 使用之英文單字必須有說明，如 SUN，S FOR SUGER；U FORN－－.NANCYO－－OSCARP－－PETERQ－－QUEEN R－－RICHARDS－－SIERAT－－TIGERU－－UNITEDV －－VICTORW－－ WHISKYX－－XRAYY－－YELLOWZ－－ZEBRA UNITED；N FOR NANCY。例舉如下：A－－ALPHA B－－BRAVO C－－CHARIE D－－DELTA E－－ECHO F－－FRANK G－－GEORGE H－－HENRY I－－IVY J－－JACK K－－KING L－－LILY M－－MARRY 特殊要求：如特別餐、選位子、需要輪椅、嬰兒籃或其他協(xié)助（如 特別胖或糖尿病須醫(yī)療輔助等等）。航空公司確認OK，並告知PNR的代號。（PNR—Passenger Name Record）。有時，若選訂之機位客滿，告之彈性之需求，一般會訂一個OK然後繼續(xù)RQ（後補）原先的訂位，現(xiàn)在都用CRS訂位，僅遵循其程序即可，但是有某些地區(qū)仍無CRS，手工訂位仍有必要。（五）出票按BSP流程。人工開票，則按第一章第六節(jié)之機票基本結(jié)構(gòu)填入即可。（六）清帳與結(jié)帳 是透過銀行結(jié)帳計劃（Bank Settlement Plan，簡稱BSP）所進行之帳務 系統(tǒng)，其流程如下： 旅行社在每一結(jié)報期結(jié)束之前（各相關(guān)航空公司之規(guī)定），填具一份銷售結(jié)報報表。連同一切有關(guān)證件，交予結(jié)報中心。結(jié)報中心發(fā)出統(tǒng)一帳單給各旅行社（詳列該結(jié)報期內(nèi)旅行社應結(jié)欠各航空公司之款項）。各旅行社透過指定之清帳銀行作一次結(jié)帳。各清帳銀行將經(jīng)過核對之機票副本及其他票據(jù)，連同旅行社之結(jié)報款項，分別傳送給各參與BSP計劃的航空公司。若有錯誤，航空公司以調(diào)整單直接向旅行社進行更正要求提出。（七）注意事項開票時，若用人工開票，各項資料一律不可塗改，否則無效，若用BSP開票，應先在電腦上做兩次檢驗，再按鍵開票。與旅客對談，一定要讓對方把機票限制弄清楚，避想當然爾，特別是在電話對談，對方的“唔、哈”並不一定代表了解，特別是商務客之機動性極大，太多限制的票不好用。雖然一時買了便宜票，可是為方便行程可能後來付出更大的代價，所以與商務客往來，最好有文書（字）說明。要顯現(xiàn)專業(yè)，一定要以不同的計價方式試算，讓客人獲得最大之利益、最經(jīng)濟之費用，不要千篇一律一種算法，那極易在價格上失去客戶。周邊服務也要加強，如72小時再確認的動作提醒，證照是否周全，出發(fā)前再確認班機時間有無更改（航空公司有時會調(diào)整夏令班機時間），都在服務之內(nèi)?？蓞⒓优_北市旅行商業(yè)同業(yè)公會所召訓之基本票務課程內(nèi)容：基礎票務課程內(nèi)容城代號與地理關(guān)係位置。基本常識及專有名詞。旅行之時間概念與航空公司班次概略。航空公司時間表ABC及OAG使用方法。有關(guān)機票之規(guī)定。票價書使用方法。票價計算規(guī)定。哩程計算方法。中級票務課程內(nèi)容附加票價（ADDON）。特性路程不另加收費之規(guī)定。使用直接票價時，美加線之算法。行程中搭乘陸上交部份。中間較高票價（HIP）之規(guī)定。環(huán)遊世界票價。北極航線票價。混合等位票價。單程順序顛倒之票價。（八）IATA Computer Based Training（簡稱IATA CBT Course） 基本旅運知識。 世界各航空公司地理。 票價及票務（I）。 票價及票務（II）。 票價及票務（III）。 進階級課程。（九）IATA管理課程 教室授課：一般管理、財務、人力資源、航空貨運、法規(guī)及市場行銷。 在職訓練：課