【文章內(nèi)容簡介】 還應(yīng)加上DL跳閘時間。根據(jù)運行經(jīng)驗，采用1”左右。兩側(cè)電源線路的三相重合閘：除上述要求外，還須考慮時間配合，按最不利情況考慮：本側(cè)先跳，對側(cè)后跳。動作時限配合示意圖不對應(yīng)起動方式保護起動五、自動重合閘與繼電保護的配合兩者關(guān)系極為密切，保護可利用重合閘提供的便利條件，加速切出故障，一般有如下兩種配合方式：重合閘前加速保護（簡稱“前加速”）LLL3上任一點故障，保護1速斷動，跳1DL——ZCH重合，若成功，恢復(fù)正常供電；若不成功，按選擇性動作。優(yōu)點：快速切出故障，設(shè)備少。缺點：永久性故障，再次切除故障的時間可能很長；裝ZCH的DL動作次數(shù)多，若DL拒動，將擴大停電范圍。主要用于35KV以下的網(wǎng)絡(luò)。重合閘后加速保護（簡稱“后加速”）每條線路上均裝有選擇性的保護和ZCH。第一次故障時，保護按有選擇性的方式動作跳閘，若是永久性故障，重合后則加速保護動作，切除故障。例：第一次短路時，保護1 II段動，ZCH重合，之后保護1瞬時動。優(yōu)點：第一次跳閘時有選擇性的，再次切除故障的時間加快，有利于系統(tǒng)并聯(lián)運行的穩(wěn)定性。缺點：第一次動作時間可能帶時限。應(yīng)用于35KV以上的高壓網(wǎng)絡(luò)中。六、單相自動重合閘：220KV~500KV系統(tǒng)中，由于線間距離大，經(jīng)驗表明，絕大多數(shù)故障為單相接地故障d(1)。此時，若只跳開故障相，其余兩相仍繼續(xù)運行，可提高供電的可靠性和系統(tǒng)并聯(lián)運行的穩(wěn)定性，還可減少相間故障的發(fā)生。單相自動重合閘：d(1)—— 保護動，跳故障相——單相重合成功，恢復(fù)三相供電。不成功，允許非全相運行——再次跳故障相不重合。 不允許非全相運行——再次跳三相不重合。若是相間短路，跳三相不重合。特點：需裝設(shè)故障判別元件和故障選相元件：判別元件一般I0、U0。相間短路無I0、U0，直接跳三相。接地短路，再由選相元件判別d(1)、d()。選相元件：在d(1)時，選出故障相。應(yīng)考慮潛供電流的影響：相間電容、相間電感提供潛供電流，使熄弧時間長，所以單相重合閘動作時間一般應(yīng)比三相重合閘的動作時間長。應(yīng)考慮非全相運行狀態(tài)的影響：此時將出現(xiàn)負(fù)序和零序分量的電流和電壓，其影響：（1）I2對發(fā)電機的影響：在轉(zhuǎn)子中產(chǎn)生倍頻交流分量，產(chǎn)生附加發(fā)熱。轉(zhuǎn)子中的偶次諧波也將在定子繞組中感應(yīng)出偶次電動勢，與基波疊加，有可能產(chǎn)生危險的高電壓，允許長期非全相運行的系統(tǒng)應(yīng)考慮其影響。（2）零序電流對通信的影響：對鄰近的通信線路直接產(chǎn)生干擾，可能造成通信設(shè)備的過電壓，對鐵路閉塞信號也會產(chǎn)生影響。（3）非全相運行狀態(tài)對繼電保護的影響：保護性能變壞，甚至不能正確動作。對會誤動的保護采取閉鎖措施等。七、綜合重合閘：單相重合閘和三相重合閘綜合在一起——綜合重合閘。d(1)——跳單相——合單相。（單重方式）相間d——跳三相——合三相。（三重方式）四種運行方式：單重、三重、綜重、直跳。構(gòu)成原則及要求：P169。第六章 電力變壓器的繼電保護第一節(jié) 概述一、 變壓器的故障： 各相繞組之間的相間短路油箱內(nèi)部故障 單相繞組部分線匝之間的匝間短路 單相繞組或引出線通過外殼發(fā)生的單相接地故障 引出線的相間短路油箱外部故障 絕緣套管閃爍或破壞引出線通過外殼發(fā)生的單相接地短路二、 變壓器不正常工作狀態(tài)：外部短路或過負(fù)荷 過電流油箱漏油造成油面降低外加電壓過高或頻率降低 過勵磁等三、 應(yīng)裝設(shè)的繼電保護裝置 （1） 瓦斯保護 防御變壓器油箱內(nèi)各種短路故障和油面降低 重瓦斯 跳閘 輕瓦斯 信號（2） 縱差動保護和電流速斷保護 ：防御變壓器繞組和引出線的多相短路、大接地電流系統(tǒng)側(cè)繞組和引出線的單相接地短路及繞組匝間短路（3） 相間短路的后備保護。 作為（1）(2)的后備（a） 過電流保護（b） 復(fù)合電壓起動的過電流保護（c） 負(fù)序過電流（4） 零序電流保護：防御大接地電流系統(tǒng)中變壓器外部接地短路（5） 過負(fù)荷保護：防御變壓器對稱過負(fù)荷（6） 過勵磁保護：防御變壓器過勵磁第二節(jié)： 變壓器縱差動保護一、 構(gòu)成變壓器縱差動保護的基本原則正常運行或外部故障時所以兩側(cè)的CT變比應(yīng)不同，且應(yīng)使即：或=即：按相實現(xiàn)的縱差動保護，其電流互感器變比的選擇原則是兩側(cè)CT變比的比值等于變壓器的變比。二．不平衡電流產(chǎn)生的原因和消除方法：理論上，正常運行和區(qū)外故障時，Ij=I1 I2=0 。實際上，很多因素使Ij= Ibp≠0 。（Ibp為不平衡電流）下面討論不平衡電流產(chǎn)生的原因和消除方法：1． 由變壓器兩側(cè)電流相位不同而產(chǎn)生的不平衡電流：（Υ/Δ11） 接線方式——兩側(cè)電流的相位差30176。消除方法：相位校正。變壓器Y側(cè)CT（二次側(cè)）：Δ形。 變壓器Δ側(cè)CT（二次側(cè)）：Y形。 可見,差動臂中的 同相位了,但. 為使正常運行或區(qū)外故障時, Ij=0,則應(yīng)使 即高壓側(cè)電流互感變比應(yīng)加大√3倍. 該項不平衡電流已消除.。: CT的變比是標(biāo)準(zhǔn)化的,如:600/5,800/5,1000/5,1200/5. 所以,很難完全滿足或即Ij≠0,產(chǎn)生Ibp.消除方法:利用差動繼電器的平衡線圈進(jìn)行磁補償.假設(shè)正常運行和區(qū)外故障時, I239。I2,Wph接電流小的一側(cè), I2.I239。 I2→Wcd(I239。 I2) I2→Wph I2調(diào)整Wph,使Wcd(I239。 I2)= Wph I2.磁勢抵消.鐵芯中,Φ=ΦcdΦph=0. 所以W2中無感應(yīng)電勢,J不動作.實際上, . .Ibp=其中: Δfzd=()/ (+) ―外部故障時,流過變壓器高壓側(cè)的最大短路電流.此不平衡電流在整定計算中應(yīng)予以考慮.:(CT變換誤差) =Ktx?Ker?此不平衡電流在整定計算中應(yīng)予以考慮.: 改變分接頭→改變nB→破壞nl2/ nl1= nB或 的關(guān)系. 產(chǎn)生新的不平衡電流.(CT二次側(cè)不允許開路,即nl2, nl1不能改變), Ibp. ΔU=177。ΔU? 無法消除.此不平衡電流在整定計算中應(yīng)予以考慮. 由以上分析可知,穩(wěn)態(tài)情況下, Ibp由三部分組成. Ibp= + +Ibp. ΔU: ⑴ 非周期分量的影響: 比穩(wěn)態(tài)Ibp大,且含有很大的非周期分量,持續(xù)時間比較長(幾十周波). 最大值出現(xiàn)在短路后幾個周波. 引入非周期分量函數(shù)Kfzq.=Kfzq?Ker?Ktx? 措施:快速飽和中間變流器,抑制非周期分量. ⑵ 由ILy產(chǎn)生的不平衡電流:當(dāng)變壓器電壓突然增加的情況下(如:空載投入,區(qū)外短路切除后).IL↑→ 勵磁涌流. 可達(dá)(68) Ie.其波形參看教材173頁,圖62.特點:① 有很大的直流分量.(80%基波)② 有很大的諧波分量,尤以二次諧波為主.(20%基波)③ 波形間出現(xiàn)間斷.(削去負(fù)波后)措施:① 采用具有速飽和鐵芯的差動繼電器。② 間斷角原理的差動保護。③ 利用二次諧波制動。④ 利用波形對稱原理的差動保護。三．BCH—2型差動繼電器的工作原理：具有比較良好的躲過變壓器勵磁涌流特性的差動繼電器。兩部分組成：速飽和變流器和執(zhí)行元件（電流繼電器）速飽和變流器有三個鐵芯柱A、B、C，A、C柱截面積相等且為B柱截面積的一半。 B柱：Wph1,Wph2,Wcd,Wd’ A柱：Wd” C柱：W2 各柱上的磁通：W2中感應(yīng)的電流達(dá)到一定數(shù)值時，執(zhí)行元件動作分析Wd’,Wd”的作用：1） 當(dāng)通入正弦電流時，與相抵消，短路線圈不起作用2） 外部短路時，有較大的非周期分量。 因為有較大的非周期分量電流—鐵芯飽和所以使——躲過勵磁涌流的根本原因。四．帶制動特性的BCH—1型差動繼電器的工作原理。 1．構(gòu)成：三個鐵心柱，六個線圈。Wg—工作線圈，接在差動回路中。 Wph—平衡線圈，作用同前述。 兩個Wph—制動線圈接差動回路的一個臂上。 兩個W2—二次線圈輸出接電流繼電器。 2．工作原理： 1）假設(shè)不考慮制動線圈的作用：I2h=0 Ig224。Φg╱Φg’224。E2’ ╲E=E2’+E2” ╲Φg”224。E2” ╱ 即工作線圈與二次線圈之間的電流就相當(dāng)于一個速飽和的變流器。因此，它可減少暫態(tài)不平衡電流了和勵磁涌流的影響。 2）Ig=0 I2h224。Φ2h(僅在兩個邊柱上環(huán)流)—E2’=E2”224。E=E2’E2” 3）Ig≠0, I2h≠0 I2h224。Φ2h224。磁路狀態(tài)改變—鐵心飽和224。動作安匝↑即，動作電流上升↑ I2h224。Id2 W2h↑224。Id2↑224。具有制動特性 3