v雙學(xué)位運(yùn)作管理復(fù)習(xí)(編輯修改稿)
2025-05-13 12:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 （ b ）?！ ?，又稱（ a ），用于對(duì)外訂貨，是指每次訂貨或采購(gòu)所發(fā)生的全部費(fèi)用。 ，訂貨點(diǎn)是指（ a ?。．應(yīng)該提出訂貨時(shí)的庫(kù)存量 B．應(yīng)該提出訂貨時(shí)的需要量C．應(yīng)該提出訂貨時(shí)的供應(yīng)量 D．以上都不對(duì)（ c ）。 （ d ）。A.存放在倉(cāng)庫(kù)中的物 B.用于生產(chǎn)和/或服務(wù)所使用的儲(chǔ)備物資C.用于銷售的儲(chǔ)備物資 D.用于生產(chǎn)和/或服務(wù)的，以及用于銷售的儲(chǔ)備物資43.訂貨（采購(gòu)）成本的高低，和 （ b ）成正比。A.訂貨批量 B.訂貨次數(shù) C.缺貨成本 D.保管成本44.經(jīng)濟(jì)訂貨批量，是指（ d ）。A.庫(kù)存保管成本最低時(shí)的訂貨批量 B.訂貨成本最低時(shí)的訂貨批量 C.缺貨成本最低時(shí)的訂貨批量 D.年總庫(kù)存成本最低時(shí)的訂貨批量二、判斷題，包括運(yùn)作系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和運(yùn)行機(jī)制的選擇，這兩方面主要取決于產(chǎn)品的特點(diǎn)。（ T ）。（ T ），只對(duì)基本生產(chǎn)過(guò)程有影響，不會(huì)對(duì)輔助生產(chǎn)產(chǎn)生影響。（ F ）（make to stock）的通用化程度高。( F )（make to order）的生產(chǎn)效率高。( F )。（ T ）、汽輪機(jī)廠的生產(chǎn)，一般屬于成批生產(chǎn)類型。( F )。（ T ）、通用件的產(chǎn)品可按大量生產(chǎn)方式組織生產(chǎn)。（T ），車間內(nèi)部組織管理工作復(fù)雜，對(duì)產(chǎn)品的變換適應(yīng)能力差。（ T )：工藝管理和設(shè)備維修簡(jiǎn)單，有利于提高工人技術(shù)熟練程度。（ T ），生產(chǎn)周期長(zhǎng)。（ F ），主要反映在加工對(duì)象在生產(chǎn)過(guò)程中的移動(dòng)方式，歸納起來(lái)有順序移動(dòng)、平行移動(dòng)和并聯(lián)移動(dòng)三種方式。（ F ），每個(gè)零件在工序之間移動(dòng)是順次連續(xù)的，沒(méi)有等待加工時(shí)間。（ F ） ，平行移動(dòng)加工周期最短。（ T ），工序時(shí)間短，加工對(duì)象尺寸小的，宜采取平行移動(dòng)方式。（ F ），其產(chǎn)品宜采取順序移動(dòng)方式。（ T ）18..成組技術(shù)是以零件結(jié)構(gòu)和工藝相似性為基礎(chǔ)組織生產(chǎn)的方式。（ T ）。這是工序同期化的要求。（ T )20..采用單一時(shí)間估計(jì)法做出的網(wǎng)絡(luò)圖，稱為確定型網(wǎng)絡(luò)圖。（ F ），箭尾節(jié)點(diǎn)的最早可能開(kāi)始時(shí)間也是該活動(dòng)的最早可能開(kāi)始時(shí)間。（ T ），活動(dòng)（i,j)的開(kāi)始時(shí)間可以前后松動(dòng)的最大范圍。（ F ）——盈虧次序圖中，處于甲——甲斜線左下方，并在乙——乙斜線右方的產(chǎn)品，盈利相對(duì)于銷售收入較大，應(yīng)該擴(kuò)大銷量。（ T ）%，表明經(jīng)營(yíng)狀況較安全。（ F ）
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