9種基坑坍塌案例(編輯修改稿)
2025-05-13 12:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 。經(jīng)過全面檢測(cè)，確認(rèn)傾斜樁的樁身完整性，采用了獨(dú)立承臺(tái)改為筏板。經(jīng)過近半年的努力，才成功處理完事故隱患。五、圍護(hù)結(jié)構(gòu)滑移失穩(wěn)圍護(hù)結(jié)構(gòu)滑移失穩(wěn)亦主要發(fā)生在重力式結(jié)構(gòu)中，在坑外主動(dòng)土壓力的作用下，圍護(hù)結(jié)構(gòu)向坑內(nèi)平移。抵抗滑移的阻力主要由圍護(hù)體底面的摩阻力以及內(nèi)側(cè)的被動(dòng)土壓力構(gòu)成。當(dāng)坑底土軟弱或圍護(hù)結(jié)構(gòu)底部的地基土軟化時(shí)，墻體發(fā)生滑移失穩(wěn)。華瑞大廈位于卓刀泉南路與雄楚大街交匯處，一幢26層高層建筑?；又ёo(hù)地面以下約6m，坡率1：03噴錨支護(hù)，6m以下為人工挖孔樁錨桿支護(hù)。2005年6月26日，基坑西側(cè)產(chǎn)生滑坍，支護(hù)樁嚴(yán)重內(nèi)傾，部分護(hù)坡樁斷裂；西側(cè)坡頂?shù)孛娉两担旅嫱夤?；南?cè)、東側(cè)坡頂?shù)孛?含人行道產(chǎn)生裂縫)，險(xiǎn)情嚴(yán)重。事故的原因主要是紅粘土層遇水后強(qiáng)度迅速降低，導(dǎo)致淺層滑坡。2004年6月4日中午，漢口新華下路新華豪庭的基坑護(hù)坡突然出現(xiàn)塌方，一墻之隔的中鑫汽車修理公司的維修車間坍塌 。六、“踢腳”失穩(wěn)“踢腳”失穩(wěn)在單支撐的基坑中，可能發(fā)生撓支撐點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，圍護(hù)結(jié)構(gòu)上部向坑外傾倒，圍護(hù)結(jié)構(gòu)的下部向上翻的失穩(wěn)模式，故形象地稱為“踢腳”失穩(wěn)。在多支撐的圍護(hù)結(jié)構(gòu)中一般不會(huì)產(chǎn)生踢腳失穩(wěn)，除非其它支撐都已失效，只有一道支撐起作用的情況。2005年7月21日中午12點(diǎn)左右，廣州市海珠區(qū)江南大道中——海珠城廣場(chǎng)B區(qū)施工工地發(fā)生基坑坍塌，基坑南邊支護(hù)結(jié)構(gòu)坍塌，東南角斜
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