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正文內(nèi)容

城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)施工組織設(shè)計方案(編輯修改稿)

2024-12-02 11:25 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 路面壓力導(dǎo)致線管變形破裂 。 穿線: 各種類型的線纜 用穿線器引導(dǎo)穿線, 電源 纜單獨走一條管,其它線纜以現(xiàn)場實際距離為標準確定 。在接線過程中要嚴格按照設(shè)備線路說明來操作,注意 所有信號 控制線、電源正 、 負極 切勿接反 ,保證線路與線路之間的結(jié)頭牢固密封、良好的防水性。 c. 立桿 與原裝 c. 1 桿整體高度為 6000mm,立桿表面要噴 有銀色防銹漆。從桿頂部開始 500mm 處連通 懸臂 , 懸 臂長 1000mm,桿頂部安裝有避雷針,高度為 600mm 直徑為 12mm c。 2 通過 懸臂頂端有專門 固定 法蘭盤安裝 攝像機 , 安裝方式分為兩種,一種帶云臺攝像機安裝,通過 懸臂 固定樁安裝到立桿上 , 另一種方式為安裝球型攝像機,通過標準螺紋來安裝球機轉(zhuǎn)接頭要 90度垂直(如下圖) 附圖 1 C. 3 從立桿的底部開始到 處開一長圓形出線孔,設(shè)備箱與出線孔相接,設(shè)備箱開孔為 4080mm 進出線孔(立體圖),箱子顏色為銀色,表面噴涂“公安專用”字樣,要求紅色反光漆,規(guī)格 66cm2 大小 安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 立桿底部開始 200m 處開一底盤橢圓形穿線孔規(guī)格長 150mm 寬 50mm 并有相應(yīng)的穿線孔蓋子,固定螺絲為內(nèi)六角(見下圖) d. 防雷作用及安裝 : d. 1 避雷針主要是防止外界電壓 危害 人身安全和對設(shè)備的損害,抑制電器干擾,保證設(shè)備正常工作。接地結(jié)構(gòu)、尺寸:如下圖所示安裝要求接地體的焊接采用搭焊,搭焊長度為圓鋼直徑的 6 倍;接地體的安裝點下方應(yīng)無任何管道、線纜經(jīng)過。 安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) d. 2 立桿安裝 通過基礎(chǔ)螺桿與攝像機桿基礎(chǔ)連接固定;要求基礎(chǔ)桿與攝像桿基礎(chǔ)安裝牢固;攝像桿中心線應(yīng)與水平面垂直;效果圖如下 c。 設(shè)備調(diào)試 設(shè)備安裝后進行調(diào)試試運行,在設(shè)備不間斷斷電情況下,設(shè)備進行試行階段,在此過程中我們將全程對設(shè)備進行跟蹤調(diào)試! 安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 電子警察 系統(tǒng)施工 方案 .第一階段 工程概述 電子警察 系統(tǒng)擬在 40 個路口 、 10 個超速路段,共計 50 處 進行建設(shè), 2020 年建設(shè)完成賀蘭山路段東至麗景街,西至新洲路口,并對賀蘭山路 9 處點位 105 條車道實行全部監(jiān)控,本系統(tǒng)一旦建成 ,將會 加大銀川市交通監(jiān)控力度,遏制車輛 肇事 違章行為,并大大降低了銀川市 公安 交警的勞動強度,有效地保障了銀川交通的有序、暢通和安全。 外場勘查 根據(jù)電子警察的技術(shù)要求,點位的選定至關(guān)重要,電子警察要求 :停車線到立桿的中心距離為 16米至 25 米,基礎(chǔ)大小面積不得小于 2 米,選定的點位內(nèi),地下不得有天然氣管、消防管、 居民供水管、地下排水 管溝、電力井溝,通信管 、 井等其它設(shè)施。 施工前準備 施工準備是保證施工順利進行的前提,主要包括技術(shù)準備、物質(zhì)準備、組織準備及作業(yè)條件準備等,其具體內(nèi)容是: ( 1)熟悉有關(guān)建設(shè)文件,了解工程特點及施工總體要求; ( 2)研究施工圖紙,了解設(shè)計意圖和商定解決方法 ; ( 3)施 工員及各有關(guān)負責(zé)人就 施工圖、規(guī)范、說明書等技術(shù)要求進行技術(shù)交底; ( 4)落實設(shè)備、主材、輔材及施工機具,并進行檢查確認; ( 5)做好設(shè)備開箱驗收工作。設(shè)備開箱驗收時,按設(shè)備裝箱單,對設(shè)備、零部件、備件進行清查,對設(shè)備進行外觀檢查,包括設(shè)備規(guī)格、型號是否符合訂貨 要求,隨機文件、合格證、原產(chǎn)地證明是否齊全,檢查無誤后做好記錄; ( 6) 落實施工班組及施工技術(shù)負責(zé)人,確定質(zhì)量控制要求。 基礎(chǔ)施工 ( 1)管道工程 本系統(tǒng)無大型管道工程,選定的點位與取電距離有關(guān), 線形保持順適, 手 井之間的管道無 凸凹 處,安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 管節(jié)之間的連接角度不大于 50。封閉接縫防水按《通信管道工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范》( YDJ 3990)標準執(zhí)行。管道鋪設(shè)后,其端頭用封頭堵塞,防止異物進入管孔。 有些 橫穿 馬路 管道 和機動車道的 鋪設(shè) , 在 沒有管道的情況下 , 必須采用頂管 鋪設(shè) 方式 完成 ,管徑不得小于 75 管,在施工前 做好與道路承包人 、園林規(guī)劃局、政府相關(guān)部門的施工手續(xù)及 協(xié)調(diào)工作, 同時做好綠地保護及安全護欄,達到規(guī)范施工 。 需要在綠化帶和人行路面施工 挖溝(溝 *深 ) 埋設(shè) 管道時,要做到完工后恢復(fù)掩埋于土,恢復(fù)綠化帶 平整和修復(fù)人行路面 。 管道工程鋪設(shè)完成后, 應(yīng) 以保證管道的 施工質(zhì)量。 ( 2) 手井 基礎(chǔ)手井 大小為 ** 圓形井, 綠地及人行道可用水泥井蓋; 手井內(nèi)按圖要求用 磚砌 成再用水泥漿抹平; 手井完成后,恢復(fù)周邊綠地及路面,保持周與邊地面一致不影響周邊環(huán)境。 立桿基礎(chǔ) 立桿基礎(chǔ)大小按圖紙設(shè)計要求施工,基礎(chǔ)與手井通信 線管采用 PVC 管,每一個安裝點均需布兩根線管 , 將 220V 交流電與信號線分開敷設(shè),線管的直徑分別為 30mm 及 75mm。 基礎(chǔ)大小應(yīng)與實際立桿壁長為標準來計算實際大小。 安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 基礎(chǔ)接地系統(tǒng) ( 1)防雷及接地裝置施工按照 規(guī)范 的施 工圖進行。 ( 2)接地網(wǎng)線采用 50 5 鍍鋅扁鋼,接地極采用 50 50 5 鍍鋅角鋼。接地網(wǎng)線間續(xù)接、與接地體的連接均采用滿焊焊接 ,接地電阻≤ 4Ω 。 ( 3)接地體接地點的選擇避開門、通道、地面上有人活動的地方。 ( 4)整個接地網(wǎng)外露部分的連接可靠,接地線規(guī)格正確,防腐層完好。 ( 5)工頻接地電阻值及設(shè)計要求的其它測試參數(shù)符合設(shè)計規(guī)定,雨后不應(yīng)立即測量接地電阻。 ( 6)設(shè)備均 按照規(guī)范 安裝牢固,使 業(yè)主 滿意。 地感線圈的切割與埋設(shè) 線圈長 度根據(jù)所需檢測車道寬度而定,一般為 ~ 3m。 線圈的埋設(shè) 方法是在每一條車道埋設(shè)兩個線圈,呈 “呂 ”字狀,通常同車道的兩線圈之間相距不大于。 ( 1) 路面開槽 線圈和饋線是最重要又易損壞的部分,必須給予足夠的重視。開槽前應(yīng)檢查路面是否堅固,按照系統(tǒng)總體技術(shù)條件選定線圈埋設(shè)的位置后,畫上開槽尺寸線,用 道路切割機 開槽 ,如下圖所示 。 安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 線圈埋設(shè)示意圖 ( 2) 開槽順序 首先應(yīng)當開距路邊最遠的線圈槽和引線槽,這樣可以避免導(dǎo)線的交叉和減少導(dǎo)線接頭。 ( 3) 槽的幾何尺寸 環(huán)形線圈槽及導(dǎo)線的剖面,用開槽機開槽一直開到路邊窨井附近, 槽深為 50~70 毫米,槽寬為 5~8毫米左右,在鋼筋混凝土車道上埋設(shè)線圈時既要保證一定的深度,又要與鋼筋保持一定的距離(不小于50 毫米),開槽時盡可能兩者兼顧。為了避免下線時因拐角彎度過小而損壞導(dǎo)線,在槽的拐角處(即矩形槽的四角)還需切角。 ( 4) 槽內(nèi)清理 切縫完畢后用高壓清水沖洗槽內(nèi),然后用壓縮空氣吹干,使槽內(nèi)干燥無雜物才可布線。 ( 5) 環(huán)槽內(nèi)下線 在路邊窨井中預(yù)留 米線材之后再引至環(huán)槽邊,在槽中按順時針緊繞預(yù)定匝數(shù),再將另一端引到路邊窨井中,引出的線頭應(yīng)雙絞,每米 15 絞。 導(dǎo)線下槽后用鈍物將其壓實(請 注意,不能用尖銳利器搗壓),最后給導(dǎo)線抽頭標上序號,具體編號方式參考下圖。 線圈編號規(guī)則 ( 6) 饋線的長度 本檢測器規(guī)定了饋線長度,介于 50~300 米之間,如果超出此范圍,可能會影響檢測效果。 ( 7) 填槽 首先要保證槽和電纜潔凈、干燥,并測量線圈無短路現(xiàn)象才可封槽。 ( 8) 澆注方法 線圈施工下線后但未封裝前,對各項技術(shù)參數(shù)進行測試,以確保各項技術(shù)指標符合 要求。 先用冷澆3A 3B 1A 1B 2A 2B 行車方向 線圈編號規(guī)則 安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 法,用環(huán)氧樹脂使槽內(nèi)數(shù)匝線圈互相粘合保證可靠性,稍等片刻,用熱澆法把瀝青混合物填入槽內(nèi),澆注時要注意瀝青溫度不能過高(一般 80℃ 左右),并且要灌實不能有氣泡,以免影響電氣參數(shù)。 如果路口是瀝青路面,澆注完成之后,可用加熱的細石子和瀝青對槽隙進行焊接,最后用榔頭砸 平 。 ( 9) 環(huán)形線圈的測試 埋設(shè)完畢之后,首先用萬用表測量環(huán)形線圈的直流電阻,正常值應(yīng)為 1~2Ω,如果電阻值低于上述值,說明線圈短路,此時需要重新埋設(shè)。 ( 10) 線圈和饋線的連接和接頭處理 線圈與傳輸線在路邊 的手 井內(nèi)進行焊接。線圈與傳輸 線接頭焊接處,包上絕緣膠布、套熱縮套管、再包防水膠布,再套熱縮套管,反復(fù) 3 次以上,確保接頭的防水及絕緣性能(設(shè)置環(huán)形線圈的 500mm范圍內(nèi)不會有其他金屬物體)。 立桿懸臂組裝與起吊 ? 現(xiàn)場范圍圍護, 疏通操作范圍內(nèi)一切閑雜人員做好安全防范; ? 所需吊車、鋼絲繩、滑輪組等工具的規(guī)格必須符合要求 ; ? 起吊統(tǒng)一指揮,施工人員指揮信號等必須預(yù)先統(tǒng)一明確 ; ? 吊車使用前,施工員、安全員、吊車駕駛員對吊車的力矩限制器、制動器、限載、防沖頂?shù)劝踩b置和索具進行檢查,有其中一項不符合要求的,不得進行吊裝作業(yè)施工 ; ? 立 桿 吊點的選擇嚴格按說明書的指示要求進行。說明書無吊點指示的,則需根據(jù)重心確定吊點,并先進行起吊不超過 20CM 高度的試吊,必要時進行吊點的調(diào)整,待吊點完全確定后,方可正式起吊 ; ? 非作業(yè)人員不得進入吊裝作業(yè)區(qū)內(nèi),作業(yè)人員不得直接用手推、拉運動中的物體 ; ? 索具安裝合理,吊運速度切忌過快,起吊和落地要穩(wěn),作業(yè)范圍內(nèi)無障礙物 ; 機箱的安裝 路口機箱采用抱箍的方式固定于立桿豎桿 3m的高度。機箱內(nèi)部空間足夠大,有利于散熱、安裝、使用和維修。 設(shè)備安裝連接與調(diào)試 上述施工準備完畢后,即進入設(shè)備安裝 及調(diào)試階段 : 攝像機和 輔助光源(及 閃光燈 ) 分別安裝在橫桿上,從車輛尾部方向?qū)囕v進行拍照。 每一個路口安裝完畢后即可進入系統(tǒng)試運行階段。系統(tǒng)調(diào)試內(nèi)容主要有以下幾個部分: 安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) ? 前端設(shè)備檢查; ? 前端設(shè)備的安裝; ? 設(shè)備的連接及設(shè)備接地; ? 前端設(shè)備的調(diào)試; ? 遠程控制的調(diào)試 ; ? 違章抓拍的調(diào)試 ; ? 圖片傳輸?shù)恼{(diào)試 ; ? 機房設(shè)備的調(diào)試; ? 設(shè)備的聯(lián)網(wǎng)調(diào)試; ? 系統(tǒng)的試運行及正式運行; 治安卡口 系統(tǒng)施工 方案 .第一階段 工程概述 本次治安卡口系統(tǒng)需在 10 個監(jiān)控點 路段 進行建設(shè) ,每個 均為雙向 8 車道 (個別路段按實際路況定) ,共計 20 個方向 80 條車道。系統(tǒng)采用地感線圈檢測方式對所有經(jīng)過監(jiān)控點的車輛進行 流量 檢測 、超速抓拍等 。 當系統(tǒng)檢測到有車輛通過時,攝像機所攝車輛特寫和全景圖片經(jīng)視頻采集卡完成模數(shù)轉(zhuǎn)換,其中特寫圖片經(jīng)車牌識別模塊完成車牌號碼和車牌顏色識別,控制軟件記錄車輛通過監(jiān)控點的時間、地點、車輛行駛速度、行駛方向、車身長度以及車輛圖像、裝載信息等,此圖像、數(shù)據(jù)信息經(jīng)處理并存入本地數(shù)據(jù)庫,如有超速或“黑名單”車輛,可立即現(xiàn)場報警或遠程報警;以上圖像數(shù)據(jù)信息經(jīng)光纖網(wǎng)絡(luò)上傳至監(jiān)控中心并存入中心數(shù)據(jù)庫,監(jiān)控中 心后臺軟件可完成查詢、布控、報警功 能等 外場勘查 銀川市治安卡口系統(tǒng)分布在全市主要進出城市 的 交通要道上,點位的選定至關(guān)重要 。按照技術(shù)要求 :各個進出城市路口的選址是: 道路平坦、直、交通要道、地面完好,要考慮到光纜的傳輸及供電系統(tǒng)的便利,同時還要考慮 選定的點位內(nèi),地下不得有天然氣管、消防管、 居民供水管、地下排水 管溝、電力井溝,通信管 、 井等其它設(shè)施。 本次建設(shè) 10 個治安卡口系統(tǒng), 路口分布情況如下: 序號 路口名稱 類型 圖紙編號 1 高速路高架橋下 01 雙向 8 車道 YCKK0801 2 親水大 街高速路口 02 雙向 8 車道 YCKK0802 安放科技(中國)有限公司 銀川市城市監(jiān)控報警聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng) 3 文昌南街高速路口 03 雙向 8 車道 YCKK0803 4 西夏廣場高速路口 04 雙向 8 車道 YCKK0804 5 銀巴公路高速路口 05 雙向 4 車道 YCKK0805 6 文昌北街凝翠公園段 06 雙向 4 車道 YCKK0806 7 賀蘭山橋西進 500 米 07 雙向 4 車道 YCKK0807 8 賀蘭山路滿城街 08 雙向 6 車道 YCKK0808 9 銀橫路大橋段 09 雙向 6 車道 YCKK0809 10 麗景街興水路 10 待 定 YCKK081
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