【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 時(shí)，隨著胎壓的下降，輪胎與地面的摩擦成倍增加，胎溫急劇升高，輪胎變軟，強(qiáng)度急劇下降。這種情況下，如果車(chē)輛高速行駛，就可能導(dǎo)致爆胎。如果車(chē)輛在低速行駛，也會(huì)傷胎， 而且潛伏期長(zhǎng)，隱蔽性大，更有危害性。 (四) 在行駛中要隨時(shí)注意車(chē)輛制動(dòng)效能。高溫下制動(dòng)皮碗會(huì)因高溫而膨脹變形，造成制動(dòng)失控。液壓制動(dòng)的車(chē)輛也一樣在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí)，要充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽阻作 用控制好車(chē)速，避免頻繁、連續(xù)使用制動(dòng)，嚴(yán)禁空擋滑行。可能的情況下，途中可作短時(shí)間的休息。 (五) 行駛中集中精力，克服“虛光”對(duì)行車(chē)的影響。夏季柏油路面曝曬易產(chǎn)生“虛光”，需要仔細(xì)辨別，正確判斷，以保證行車(chē)安全。 (六) 夏季要將車(chē)輛盡可能放置于陰涼下，避免直接在陽(yáng)光下曝曬，造成車(chē)輛漆面老化和車(chē)內(nèi)溫度過(guò)高。 (七) 夏季夜間行車(chē)，路過(guò)村莊時(shí)要注意道路兩側(cè)及路堤、橋上乘涼的休息人員，謹(jǐn)防發(fā)生傷人事故。 (八) 夏季行車(chē)不宜戴顏色太深的墨鏡。墨鏡的暗色能延遲眼睛把映像送往大腦的時(shí)間，這種視覺(jué)延遲又造成速度感覺(jué)失真，使戴墨鏡的您作出錯(cuò)誤的判斷，特別是汽車(chē) 以80公里的時(shí)速前進(jìn)時(shí)，過(guò)深的墨鏡會(huì)把您對(duì)情況的反應(yīng)延長(zhǎng)100毫秒。有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為，嚴(yán)重的事故往往就可能發(fā)生在這種情況下。 (九)夏季雨水相對(duì)多些，汽車(chē)在雨天行駛有著路滑，視線(xiàn)不良等非安全因素，因此，司機(jī)在雨季必須注意： 避免緊急制動(dòng)或制動(dòng)過(guò)猛 雨天路面上，由于有水使輪胎附著系數(shù)下降，特別是剛下雨時(shí)，由于水與路面上的泥土混合，附著系數(shù)會(huì)更低，增加車(chē)輛的側(cè)滑。因此，行車(chē)時(shí)要有預(yù)見(jiàn)性地控制車(chē) 速，千萬(wàn)不能使用緊急制動(dòng)。 降低車(chē)速、增大跟車(chē)距離 雨天視線(xiàn)差，擋風(fēng)玻璃上雖有雨刮器除水，但因存留雨水使光線(xiàn)透過(guò)率減小，能見(jiàn)度大大降低，如車(chē)速高，輪胎附著系數(shù)低，制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)距離會(huì)更長(zhǎng)，稍不注意， 極易出事。所以，司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)，應(yīng)降低車(chē)速，增大與前車(chē)的距離。如在大雨中行車(chē)，應(yīng)打開(kāi)汽車(chē)小燈，遇特大暴雨時(shí)，不要冒險(xiǎn)行駛，應(yīng)選擇安全地帶停車(chē)，并開(kāi)亮 小燈，以引起來(lái)住車(chē)輛注意。 觀(guān)察道路上的行人動(dòng)態(tài) 剛下雨時(shí)，路上行人為躲雨行經(jīng)橫道，常是低頭猛跑，在此情況下，司機(jī)應(yīng)當(dāng)及時(shí)減速，隨時(shí)做好制動(dòng)準(zhǔn)備。 冷靜處置各種情況 a) 雨天汽車(chē)意外地由于轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、駕駛不當(dāng)，車(chē)輛有側(cè)滑現(xiàn)象時(shí)，司機(jī)應(yīng)保持冷靜。如行車(chē)中出現(xiàn)輕微擺向，切不可用轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)來(lái)清除。當(dāng)后輪發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即抬起油門(mén)踏板，將方向盤(pán)向后輪側(cè)滑的一方轉(zhuǎn)動(dòng)，使后擺回路中，待車(chē)身正直后，再緩和地回正轉(zhuǎn)向。 b) 到路面有積水時(shí)，桿和缸體損傷。要盡量放慢車(chē)速，謹(jǐn)慎前行，防止車(chē)輛發(fā)生不必要的損壞。冬季行車(chē)安全：進(jìn)入冬季以來(lái)，駕駛員面臨著“霜多、霧多、雪多”等實(shí)際困難，給行車(chē)安全帶來(lái)許多不利因素。為提高機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員的安全意識(shí)，確保安全生產(chǎn)，制訂并落實(shí)冬季交通安全工作。 一是認(rèn)真組織駕駛員學(xué)習(xí)交通安全法和該公司交通安全管理制度，不斷增強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)；二是做好車(chē)輛的日常維修、保養(yǎng) 工作，及時(shí)更換空氣濾清器、機(jī)油、防凍液等，確保車(chē)輛安全度冬；三是嚴(yán)格實(shí)行“派車(chē)單”、準(zhǔn)駕證制度，無(wú)調(diào)車(chē)手續(xù)外人不許私自駕駛；四是認(rèn)真執(zhí)行車(chē)輛派出申報(bào)制度，嚴(yán)禁派有安全隱患的車(chē)輛執(zhí)行工作任務(wù)；五是途徑村鎮(zhèn)、街道、交叉道口時(shí)，要注意及時(shí)觀(guān)察周邊環(huán)境，保持中速行駛；六是遇特殊天氣，原則上禁止出車(chē)，有緊急任務(wù)時(shí)，車(chē)輛必須安裝合格的防滑裝置后方可出車(chē)；七是機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員在執(zhí)行出車(chē)任務(wù)時(shí)，做到不開(kāi)超速、超載車(chē)，不開(kāi)帶病車(chē)，嚴(yán)禁酒后駕駛；八是 做到“三個(gè)到位”，即出車(chē)全過(guò)程管理要到位，安全學(xué)習(xí)要到位，領(lǐng)導(dǎo)干部以身作則要到位。十七、安全管理人員及駕駛員、押運(yùn)員聘用考核管理制度一、本公司各職務(wù)或崗位的空缺，一律公開(kāi)條件，優(yōu)先向公司內(nèi)部員工招聘。在公司內(nèi)部員工無(wú)人勝任的情況下，進(jìn)行社會(huì)招聘。二、本公司聘用各級(jí)員工以品德、學(xué)識(shí)、能力、經(jīng)驗(yàn)、體格等條件適合相應(yīng)職務(wù)或崗位工作為原則，擇優(yōu)聘用。新入公司的員工必須認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的安全管理制度及相關(guān)文件并在人力資源部門(mén)的組織下簽訂安全保衛(wèi)責(zé)任書(shū)。本公司各級(jí)員工必須具備以下基礎(chǔ)資格，才能聘用：中層管理人員的聘用： 中層管理人員包括辦公室主任、副主任、安全科長(zhǎng)、安全管理員以及助理等崗位； 具備大專(zhuān)及以上學(xué)歷，具有3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)和2年以上的管理崗工作經(jīng)驗(yàn)，年齡在25歲以上，具備較高的職業(yè)素質(zhì)和道德水平，日常工作業(yè)績(jī)突出，工作能力強(qiáng)。一般管理人員的聘用： 一般管理人員包括業(yè)務(wù)管理員、系統(tǒng)主管、會(huì)計(jì)、出納、人力資源管理員等崗位； 具備大專(zhuān)學(xué)歷，年齡在23歲以上，具有2年以上的工作經(jīng)驗(yàn)，具備良好的職業(yè)素質(zhì)和道德水平，其他條件視具體崗位需求而定。操作人員聘用：、調(diào)度員、駕駛員、押運(yùn)員、炊事員、保潔員、庫(kù)房管理員等崗位；，駕駛員應(yīng)取得駕駛證兩年以上，具有相關(guān)從業(yè)資格證，其他條件需符合相應(yīng)崗位的任職要求。如公司對(duì)各級(jí)員工有特殊需要，可適當(dāng)放寬資格條件，不受此限。三、安全管理人員任職考核的條件：1）具有大專(zhuān)及以上學(xué)歷；2）具有3年以上的工作經(jīng)驗(yàn)和2年以上的安全管理崗工作經(jīng)驗(yàn)；3）持有安全管理員資格證書(shū)； 駕駛員、押運(yùn)員任職考核條件：1）具有高中以上學(xué)歷；2）具有3年以上駕駛及押運(yùn)工作經(jīng)驗(yàn)；3）持有駕駛員從業(yè)資格證、押運(yùn)員證書(shū)；十八、道路危險(xiǎn)貨物安全運(yùn)輸“七不上路”制度一、車(chē)況不好不上路。二、駕駛員、押運(yùn)員手續(xù)不齊、身體不適不上路。三、缺員（缺押運(yùn)員）不上路。四、天氣狀況惡劣不上路。五、危險(xiǎn)化學(xué)品容器或包裝存在問(wèn)題不上路。六、對(duì)所運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品貨物性質(zhì)不清、情況不明不上路。七、無(wú)《安全技術(shù)說(shuō)明書(shū)》和安全標(biāo)簽不上路。十九、勞動(dòng)保護(hù)用品使用制度為了防止在危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生由意外原因造成的重大事故，針對(duì)從業(yè)人員的勞動(dòng)保護(hù)措施制定本制度。駕駛員和押運(yùn)員必須統(tǒng)一穿著由公司統(tǒng)一訂制的防靜電工作服裝，否則不予上車(chē)。駕駛員作業(yè)時(shí)不得穿有鞋釘?shù)男?lèi)，否則不予上車(chē)。駕駛員不得掛有金屬器件，以免碰撞產(chǎn)生火花，發(fā)生意外。必須裝備防靜電設(shè)施和消防設(shè)施，并保證有效，否則不予出車(chē)。定期對(duì)駕駛員，押運(yùn)員安排身體檢查，以防止職業(yè)病的發(fā)生。二十、崗位安全技術(shù)操作規(guī)程檢查重瓶是否有泄漏現(xiàn)象；檢查鋼瓶堆碼是否符合要求；檢查數(shù)量是否屬實(shí)；檢查電氣線(xiàn)路和蓄電池是否牢固；檢查隨車(chē)消防器材及車(chē)載安全防護(hù)設(shè)施是否齊備完好；車(chē)輛在行駛時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格限制行駛速度，車(chē)輛按中速50—60Km/h，道路視線(xiàn)良好，時(shí)速不得超過(guò)80Km/h；經(jīng)過(guò)不平路面、鐵路、十字路口、上下橋坡、會(huì)車(chē)、轉(zhuǎn)彎時(shí)要減速慢行，起步、停車(chē)、倒車(chē)時(shí)，要做慢、穩(wěn)，不可急速起步和緊急停車(chē)或突然倒車(chē)；裝載危險(xiǎn)化學(xué)品的車(chē)輛，不得在居民聚集點(diǎn)、行人稠密地段、政府機(jī)關(guān)、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)任意停車(chē)，如必須在上述地點(diǎn)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車(chē)，應(yīng)采取安全措施。在運(yùn)輸過(guò)程中必須專(zhuān)人押運(yùn)，押運(yùn)人員和駕駛員必須熟悉所運(yùn)危險(xiǎn)化學(xué)品的貨物性能，嚴(yán)禁搭載無(wú)關(guān)人員。途中應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)采取措施，如無(wú)法解決時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)貐^(qū)停止行駛，并注意周?chē)h(huán)境是否安全。二十一、事故檔案管理制度收集、整理各地區(qū)發(fā)生的事故案例，存入檔案。把收集到的事故案例對(duì)全公司人員進(jìn)行通報(bào)，以便吸取教訓(xùn)，不再有類(lèi)似事情發(fā)生。檔案必須專(zhuān)人管理，檔案原始資料要登記、編號(hào)。未經(jīng)檔案管理人員許可，不得擅自查閱檔案。檔案保管人員在經(jīng)同意，借出檔案時(shí)，必須登記好借閱人的姓名、用途、歸還時(shí)間。二十二、安全值班及臺(tái)帳管理制度公司設(shè)車(chē)輛值班工作室，值班電話(huà)：82711177，由值班人員接聽(tīng)電話(huà)。值班人員在值班期間，不得擅自離崗及做其他私活，并做到值班臺(tái)帳記錄。臺(tái)帳由值班人員管理，并做好原始記錄，由值班人員簽字。值班人員接到報(bào)警電話(huà)，應(yīng)指導(dǎo)用戶(hù)采取正確的應(yīng)急措施，并按公司制定的《防范、應(yīng)急安全事故的預(yù)案制度》相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，并及時(shí)通知有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)、安全小組負(fù)責(zé)人及搶險(xiǎn)小組人員，以上人員應(yīng)立即趕往事故地點(diǎn)，排除事故。值班人員應(yīng)有良好的服務(wù)態(tài)度，接聽(tīng)電話(huà)用語(yǔ)文明，熱情大方，對(duì)用戶(hù)提出的問(wèn)題耐心、正確回答，當(dāng)時(shí)如不能解決的，則應(yīng)記下用戶(hù)聯(lián)絡(luò)方式，待具體落實(shí)求證后，再回復(fù)用戶(hù)。安全管理委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)及成員的聯(lián)系電話(huà)應(yīng)保持暢通，手機(jī)和家庭電話(huà)應(yīng)長(zhǎng)期開(kāi)啟，以便聯(lián)系。二十三、安全生產(chǎn)告誡制度一、為建立安全生產(chǎn)管理長(zhǎng)效機(jī)制，遏制重特大事故發(fā)生，消除生產(chǎn)隱患，實(shí)行告誡制度。二、安全生產(chǎn)委員會(huì)堅(jiān)持至少一次對(duì)公司安全生產(chǎn)情況分析、總結(jié)，對(duì)公司員工和上級(jí)主管部門(mén)進(jìn)行告誡。三、遇有下列情形時(shí)，實(shí)行書(shū)面告誡：１、一個(gè)月內(nèi)出現(xiàn)兩次死亡１人，一次死亡２人的事故；２、同類(lèi)事故連續(xù)發(fā)生，無(wú)重大損失，未造成較嚴(yán)重的社會(huì)影響；３、發(fā)生重、特大安全生產(chǎn)責(zé)任事故；４、死亡人數(shù)與上年同比超過(guò)１５%，各類(lèi)事故死亡人數(shù)超過(guò)控制指標(biāo)。四、被告誡人員由安全員召開(kāi)安全生產(chǎn)工作會(huì)進(jìn)行分析和研究，并提出針對(duì)性的措施。五、被告誡的單位在收到告誡通知后的５天內(nèi)，向公司辦公室書(shū)面報(bào)告整改落實(shí)情況。二十四、駕駛員管理制度駕駛員必須經(jīng)公安、交通等部門(mén)考核合格，領(lǐng)取各種有效證件，并具有肆年以上安全駕駛經(jīng)驗(yàn)的駕駛員；必須認(rèn)真遵守交通法規(guī)和公司安全管理規(guī)章制度，《道法》、《道路運(yùn)輸管理?xiàng)l例》和各項(xiàng)操作規(guī)程，自覺(jué)服從交警和交通安全管理人員的指揮和管理，服從公司各項(xiàng)管理制度，積極參加公司安全活動(dòng)；駕駛員必須與公司簽訂勞動(dòng)合同，責(zé)任擔(dān)保書(shū)和貨物安全保證金；駕駛員在運(yùn)輸貨物時(shí)必須了解其性質(zhì)，做好運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作，確保貨物安全到達(dá)目的地；堅(jiān)持貨物運(yùn)輸每日登記制度，掌握和了解每天運(yùn)輸前的準(zhǔn)備工作；嚴(yán)格執(zhí)行貨物運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)操作規(guī)程，嚴(yán)禁超速、超載、酒后駕車(chē)、疲勞駕車(chē)和無(wú)證駕駛，嚴(yán)禁駕駛員擅自將車(chē)輛交給他人駕駛，私自教他人學(xué)車(chē)，私自捎客、載物或不按規(guī)定時(shí)間、地點(diǎn)、行車(chē)路線(xiàn)行車(chē)；出車(chē)前，對(duì)車(chē)輛安全技術(shù)狀況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須排除后，才能出車(chē)；做到行車(chē)“三檢制”誰(shuí)保管誰(shuí)負(fù)責(zé)，加強(qiáng)自身道德修養(yǎng)，努力鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)，不斷提高專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平，杜絕交通機(jī)械事故的發(fā)生；身體狀況差，思想素質(zhì)低、易發(fā)生交通事故的駕駛員，要按規(guī)定進(jìn)行調(diào)整和處理；運(yùn)輸、裝卸貨物時(shí)，駕駛員負(fù)責(zé)辦理貨物交接手續(xù)，點(diǎn)交清楚，注意現(xiàn)場(chǎng)安全，以免發(fā)生事故。二十五、GPS使用管理制度為加強(qiáng)危貨運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)態(tài)管理，及時(shí)掌握車(chē)輛的運(yùn)輸過(guò)程中的運(yùn)行數(shù)據(jù)，對(duì)車(chē)輛運(yùn)行實(shí)施有效準(zhǔn)確的監(jiān)控，按照國(guó)家交通部的要求，安裝GPS，并制定以下措施進(jìn)行管理：GPS為安全生產(chǎn)之重要設(shè)備，任何人未經(jīng)允許不得擅自拆卸和裝聯(lián)其它設(shè)備；違者按破壞安全設(shè)備責(zé)任追究，處200元罰款。GPS行安裝完成之日起，交該車(chē)駕駛員管理。并負(fù)責(zé)其清潔衛(wèi)生和有效使用。發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)報(bào)修，經(jīng)檢查如人為因素造成的按第一條處罰。GPS為時(shí)時(shí)監(jiān)控，監(jiān)控員應(yīng)做好記錄，并對(duì)車(chē)輛的違章行為和突發(fā)事故及時(shí)上報(bào)。將處理結(jié)果作好記錄，如未按規(guī)定進(jìn)行監(jiān)控和記錄，處以100元罰款及警告處分。GPS的行駛時(shí)速普通道路不得超過(guò)60公里/小時(shí)，三環(huán)路和一級(jí)路面不得超過(guò)70公里/小時(shí)，高速路面不得超過(guò)80公里/小時(shí)，以超速警報(bào)為準(zhǔn)。每超速一次罰款100元。一小時(shí)連續(xù)三次以上瞬時(shí)超速（限時(shí)內(nèi)超速）被視為超速一次，將進(jìn)行處罰。GPS車(chē)輛監(jiān)控員工作職責(zé)負(fù)責(zé)職責(zé)范圍內(nèi)的日常監(jiān)控管理工作；監(jiān)控人員必須掌握GPS的操作方法，能熟練運(yùn)用監(jiān)控設(shè)備。負(fù)責(zé)監(jiān)控車(chē)輛的運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理并向安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人匯報(bào)。發(fā)現(xiàn)重大（嚴(yán)重）安全隱患及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。負(fù)責(zé)平臺(tái)使用及正常維護(hù)，保證監(jiān)控平臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)正常。發(fā)生重大故障及時(shí)排除或與設(shè)備安裝商聯(lián)系。堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁擅離職守、脫崗、串崗。做好車(chē)輛監(jiān)控日常記錄負(fù)責(zé)不同路段時(shí)速限定，車(chē)輛保險(xiǎn)、二級(jí)維護(hù)從業(yè)人員狀況等相關(guān)基礎(chǔ)資料按時(shí)錄入工作平臺(tái)內(nèi)。嚴(yán)禁將平臺(tái)使用權(quán)交與無(wú)關(guān)人員操作、查閱和修改。對(duì)監(jiān)控車(chē)輛營(yíng)運(yùn)數(shù)據(jù)情況進(jìn)行整理，核實(shí)、記錄、并妥善保存?zhèn)浒?。?yán)守崗位職責(zé)和職業(yè)道德，不得徇私舞弊，隱瞞不報(bào)和弄虛作假。定期向公司職能部門(mén)報(bào)送監(jiān)控資料，嚴(yán)禁不按規(guī)定私自篡改各種平臺(tái)資料。GPS車(chē)輛駕駛員安全職責(zé)確保GPS車(chē)載終端處于開(kāi)機(jī)狀態(tài)，嚴(yán)禁人為破壞車(chē)載終端的正常使用，嚴(yán)禁私自拆除或改變車(chē)載終端結(jié)構(gòu)。車(chē)載終端若不能正常工作應(yīng)及時(shí)向公司反映，及時(shí)進(jìn)行維護(hù)。嚴(yán)禁無(wú)故或惡意手動(dòng)報(bào)警，擾亂平臺(tái)正常工作。行駛中保持終端信息通暢。遵守各項(xiàng)行車(chē)安全制度，對(duì)監(jiān)控平臺(tái)提醒糾正的違章行為應(yīng)及時(shí)改正。保護(hù)好GPS車(chē)載終端，始終處于工作正常狀況。二十六、安全隱患排查整治制度根據(jù)《安全生產(chǎn)法》、《消防法》等國(guó)家相關(guān)安全法律、法規(guī)制定本單位安全責(zé)任制如下：一、確定本單位和所屬部門(mén)、崗位的安全責(zé)任人，建立逐級(jí)安全責(zé)任制。公司安全管理負(fù)責(zé)人：唐曉東；安全科負(fù)責(zé)人：牟忠志；庫(kù)房負(fù)責(zé)人：牟新慶。二、制定安全管理制度和安全操作規(guī)程。三、針對(duì)本單位的特點(diǎn)對(duì)職工進(jìn)行安全宣傳教育。四、組織安全檢查，及時(shí)消除安全隱患。五、按國(guó)家有關(guān)規(guī)定配置安全設(shè)施和器材，設(shè)置安全標(biāo)識(shí)，定期組織維護(hù)保養(yǎng)檢查，確保安全設(shè)施和器材完好有效。六、保障疏散通道和安全出口暢通。七、實(shí)行安全巡查，并建立巡檢記錄。八、對(duì)職工進(jìn)行安全培訓(xùn)。九、制定應(yīng)急處置預(yù)案，定期組織演練。消防安全工作應(yīng)做到的“四熟悉四能”內(nèi)容四熟悉：熟悉生產(chǎn)工藝流程 熟悉生產(chǎn)設(shè)備性能 熟悉本崗位的火災(zāi)危險(xiǎn)性 熟悉滅火的基本方法四能： 能進(jìn)行消防宣傳 能進(jìn)行消防安全檢查 能排除一般火災(zāi)隱患 能撲救初期火災(zāi)二十七、危險(xiǎn)品存放、運(yùn)輸和安裝管理制度危險(xiǎn)品存放、安裝管理制度 l、保管員、使用人員要嚴(yán)格按照有關(guān)操作規(guī)程和消防安全管理要求，認(rèn)真