【文章內(nèi)容簡介】 系手勢要規(guī)范，做到各崗位配合默契，整個施工連續(xù)。 施工前巡回檢查路線 、巡回檢查路線： 鉆井隊：泥漿槽、振動篩、泥漿罐、鉆井泵、機房、鉆臺、立管、泥漿房。 固井隊：水罐及水罐車、車輛擺放、管線連接、水泥罐、水泥車、人員。 、檢查項目 、鉆井隊部分 、泥漿槽：鉆井液返出情況、泥漿性能、有無油 氣侵現(xiàn)象。 、振動篩：鉆井液攜砂情況。 、泥漿罐：泥漿儲備情況、處理泥漿藥品及處理情況和攪拌器的應用、泥漿罐的連通情況。 、鉆井泵：泵的上水情況、泵壓、排量。 、機房：了解設備運轉情況。 、鉆臺：沖洗管線的捆綁和出口方向、水泥頭、管線及閥門裝接綁緊情況、儀表安裝情況及循環(huán)排量。 、立管：循環(huán)壓力、地保險及放噴口所對位置的檢查。 、泥漿房：鉆井液粘度、密度等性能是否和固井設計要求一致。 、固井隊部分 、水罐：固井水、外加劑配制、供水管線連接。 、車輛擺放：施工車輛是否全部擺到施工位置。 、管線連接：供水、注灰管線連接符合標準和施工要求，沖洗管線連接及捆綁件是否牢固，連接由壬砸緊情況。 、水泥罐：不同水泥品種罐的連接次序，充氣壓力，管線連接。 、水泥車：現(xiàn)場水劑外加劑的配制，壓塞液的配制，設備試運轉情況。 、人員：全部施工人員是否全部到達本崗位。 施工預備 、注水泥車、供水車、壓塞車按設備試運轉的操作方法運轉設備待 命。 、施工指揮站在鉆臺上，舉單拳過頭頂，逐車檢查、詢問準備情況。如準備工作合格，由柴油司機、下灰工、壓風機工舉單拳，表示準備完畢。沒準備好的車組不要舉拳。 、管線試壓：根據(jù)設計要求進行管線試壓。 注前置液 、鉆井隊停泵：參加施工的全部車組準備工作就序，施工指揮指揮鉆井隊停泵。 、倒閘門：等鉆井泵停穩(wěn)后，井口工先打開水泥頭注水泥一邊閘門，再關閉替泥漿一邊閘門和沖洗管線閘門。施工指揮對此工作進行檢查確認。 、開泵注前置液：施工指揮指定注水泥車開泵注入前置液，并觀察泵壓和井口泥 漿返出情況。 注水泥漿 、注水泥漿 注完前置液，等各車組的水柜液體補滿后，施工指揮命令車組開始注水泥漿。 當井口返出正常后，施工指揮下鉆臺進行施工過程的檢查。檢查路線為：注水泥車組 —立罐（下灰車） —供水車 —井口。 注水泥車組：觀察注水泥漿密度和排量。 立罐（下灰車）：氣壓情況和剩余灰量等。 供水車：供水工作情況。 井口：閘門有無松動、刺漏情況。 、沖洗管線：注水泥結束后指揮井口工先開沖洗管線閘門，后關閉注水泥閘門，然后指揮注水泥車組沖洗管線，同時觀察沖洗管線是否沖洗干凈。管線沖洗干凈后指揮注 水泥車組停止沖洗。 提示： （ 1）通常沖洗排量 ~，沖洗量 ~1m3。 （ 2） 2 臺車注水泥時不能同時沖洗。 壓膠塞 、打開擋銷：由井口工打開擋銷。 、當確認膠塞擋銷全部打開后，指揮井口工打開壓塞閘門。 、指揮壓塞車壓塞。 、當壓塞車報告壓塞液已泵入 以上，由井口工將水泥頭擋銷搖進膠塞室，并打開替泥漿閘門。 、當壓塞液量泵夠時，車組通知鉆臺，得到施工指揮同意后，停泵待命。 替泥漿 、施工指揮站位 施工技術員的指揮位置要掌握以下幾方面 ： 、井隊開泵人員能看到。 、有利于觀察壓力表。 、能和流量計工直接聯(lián)系。 、能觀察井口返出情況。 、相對安全的地方。 、開泵頂替 當壓塞液注入一定量或注完后，施工指揮確認替泥漿閘門打開后，指揮鉆井隊開泵。 提示： （ 1）開泵排量遵循由小到大的原則。如果使用雙泵替泥漿，先指揮鉆井隊開排量較小的泵，觀察井口返出正常后，再指揮井隊開另一臺泵。無級變速鉆井泵開泵沖數(shù)逐漸增加。 （ 2）替泥漿過程中注意觀察壓力變化和井口返出情況。 （ 3）頂替過程中如果壓力異常、 返出情況異常，按照固井設計中的事故預案處理，并要及時匯報。如果有關領導有不同意見或建議，按有關領導意見處理，并執(zhí)行到位。 、停泵 當替量和設計替量相差 2~5m3時，指揮鉆井隊停泵，改用水泥車頂替，直至碰壓。 提示：如果鉆井泵是無級變速泵，也可選擇降低鉆井泵沖數(shù)的方式降低頂替排量，直至碰壓。 、碰壓 當頂替壓力明顯上升、判斷為碰壓時，立即指揮鉆井隊停泵。等泵停穩(wěn)后，井口工倒開相應閘門，水泥車放回水，判斷回壓凡爾是否密封有效。 提示：有下列現(xiàn)象，可以判斷回壓凡爾密封失效： （ 1）井口壓力表有壓力； （ 2）沖洗管線不斷流； （ 3）套管內(nèi)有回流的響聲。 、沖洗管線 頂壓 、頂壓的必要條件： 在下列情況下，必須頂壓： （ 1）套管提拉預應力井； （ 2）碰壓不明顯； （ 3）回壓凡爾不能有效密封。 、頂壓作業(yè)： 、井口工打開水泥頭注水泥一邊閘門，關閉沖洗管線閘門。 、頂壓：由施工指揮指定一臺水泥車完成。 提示：頂壓一般使用清水，排量一般為 ~ m3/min，頂壓的壓力事先由施工指揮告知水泥車操作手。 （ 1）套管提拉預應力井：頂壓壓力 15~16MPa 即可。當套管提拉預應力完成后再放壓。 （ 2）碰壓不明顯：如果頂壓過程中井口沒有鉆井液返出，壓力上升較快，核算實際替量達到計算替量，并且壓力超出替壓 3~5MPa 以上，可以認定為碰壓。 （ 3）回壓凡爾不能正常密封：頂壓超過替壓的 3~5MPa，然后放回水，觀察回壓凡爾是否有效密封。如果任然不能有效密封，頂壓超過替壓 1~2MPa 關井候凝。 六、施工收尾工作及車輛返場 核對數(shù)據(jù) 固井施工全部結束后，施工指揮與鉆井隊技術員及地質人員核對固井施工數(shù)據(jù)。 要求內(nèi)容： （ 1）填寫固井施工時效以及固井施工統(tǒng)一數(shù)據(jù)表的其他內(nèi)容。 （ 2）要求測聲幅時間。 ① 使用低密度水泥或緩凝水泥漿體系的井：候凝時間為 48~72 小時。 ② 使用 G 級水泥的井：井深大于 2020m 候凝時間為 24~36 小時；井深小于2020m 候凝時間為 36~48 小時。 （ 3）對固井施工中出現(xiàn)的非正?，F(xiàn)象確認并簽字。 （ 4）施工結算單簽字。 （ 5）交代關封井器候凝（尤其是調整井、固井前有后效的井，必須安排好）。 （ 6）交代水泥頭放壓、保溫（冬季）和卸水泥頭時間。 （ 7）交代特殊工具由鉆井隊保管。 帶隊干部指揮車輛駛離井場 。 第 四 章 尾管固井施工 一、尾管固井協(xié)作會 工具 、調長鉆桿 ：一般≥ 8m 、 10m 灌泥漿管線 、 2灌泥漿 閘門 、鉆桿通徑規(guī)（核定規(guī)范） 附件 、浮箍或阻流板 、套管扶正器、扶正器定位環(huán) 、引鞋或浮鞋 、如果尾管下部帶篩管，則 浮箍 必須是可鉆的，并有盲板 1 塊（盲板也是可鉆的） 或盲管 1 根 ，水泥傘 2~3 只。 、尾管懸掛器 、液壓式尾管懸掛器 尾管懸掛器（本體）、球座短節(jié)、空心膠塞短節(jié)、鉆桿膠塞、鋼球 （或銅球、膠木球） 。 、其它尾 管懸掛器 尾管懸掛器（本體）、空心膠塞短節(jié)、鉆桿膠塞。 尾管懸掛器的檢查 、本體最大外徑 、 95/87（ 51/ 65/8”）尾管懸掛器： Φ220mm 、 75尾管懸掛器： 、 51/24尾管懸掛器： Φ117mm 、 尾管 懸掛器長度 、鋼球外徑：鋼球必須能夠通過空心膠塞，但不能在球座通過。 協(xié)作會巡回路線和了解掌握的相關內(nèi)容與《油層、技術套管固井施工技術崗位作業(yè)規(guī)范》相同。 固井 協(xié)作會具體要求 、套管必須編號、丈 量、清洗、通徑。 、指重表靈活、準確 ，并要求通井下鉆到尾管懸掛器預計下深處稱重 。 、檢查好鉆井泵，保證上水良好。根據(jù)施工排量要求更換 鉆井泵 缸套。 、尾管替量超過 6 方、 鉆井液 密度在 g/cm3以上時，必須讓鉆井隊準備泥漿罐車，儲備足量的鉆井液，保證固井施工時有足量的鉆井液頂替。 、通井除砂要求 、使用約 20 方左右的稠泥漿循環(huán)一周以上，將裸眼段沉砂盡量攜帶出來。 、調整好 鉆井液 性能，循環(huán) 2 周 以上 。 、干通：將鉆桿起至技套內(nèi)，靜止 2~3 小時以上，再通到 井底 （ 將無法循環(huán)出來的沉砂推到井底 ） 。必須保證干通過程中起下鉆暢通正常，方可起鉆。 、套管引鞋安裝與制作要求 下套管時一般能正常安裝引鞋（或浮鞋）的就安裝引鞋（或浮鞋），不能安裝的鉆修井隊 可 用套管制作引鞋。引鞋下部必須焊死（不能讓 鉆井液 通過），并要鑲焊 “巴掌 ”，保證套管錨入地層，防止倒扣時套管轉動。循環(huán)孔離引鞋 3m 以上，防止固井之前循環(huán) 鉆井液 時將井底沉砂沖上來。循環(huán)孔的數(shù)量一般為 3 個，孔徑 30mm，縱向距離 30cm，相位角 120176。，螺旋狀往上排列。 、套管重復段長度要求 、正常生產(chǎn)井： 一般為 150m 或按甲方要求執(zhí)行。 、大修側鉆井：一般為 50m 或按甲方要求執(zhí)行。 注意： 固井協(xié)作會要了解尾管懸掛器位置的技術套管的壁厚，便于確定合適的尾管懸掛器。 二、尾管固井設計審批及準備 執(zhí)行《油層、技術套管固井施工技術崗位作業(yè)規(guī)范》。 三、出車 執(zhí)行《油層、技術套管固井施工技術崗位作業(yè)規(guī)范》。 四、尾管下套管（ 盯井員操作規(guī)范 ） 管串結構要求 液壓式尾管懸掛器：短套管（帶引鞋和循環(huán)孔，一般 5~6m長）＋ 浮箍 ＋短套管＋ 浮箍 ＋球座短節(jié)＋ 套管串 ＋空心膠塞短節(jié)＋尾管懸掛器＋鉆桿＋方入~。 尾管懸掛器連接 、尾管懸掛器上下鉆臺必須注意防碰。 、反扣接頭應反復磨合 2~3 次， 1 人用鏈鉗上緊即可。 、尾管懸掛器液壓缸和卡瓦片部位不得打大鉗。 、將中心管和懸掛器本體之間的環(huán)形空間加滿機油。 尾管連接及下放要求 、尾管懸掛器入井后必須鎖死轉盤，禁止下部管柱轉動，防止下鉆桿時倒開懸掛器。 、控制鉆桿下放速度（特別是引鞋進入裸眼井段之后），防止壓漏地層和破壞井壁或出現(xiàn)其它復雜情況。 、套管扶正器的下入：在定位環(huán)上緊后，要用氣焊將定位螺釘?shù)氖Ｓ嗖糠执档?，?止在下套管和下鉆桿的過程中發(fā)生別卡事故。 、灌鉆井液：下套管和下鉆桿過程中都應該連續(xù)灌好鉆井液。下套管時20 根灌滿 1 次，套管下完后必須灌滿。鉆桿應 10 柱灌滿 1 次。如果裸眼段較長，當尾管下入至裸眼段中間時，最好是小循環(huán) 1 次。 、鉆桿和尾管懸掛器通徑：所有下井的鉆具（包括調長鉆桿、尾管懸掛器）都應通徑。鉆桿通徑必須在送尾管時進行，不能在通井時進行。 、鉆桿通徑規(guī)尺寸： 、 5鉆桿通徑規(guī)：根據(jù)尾管懸掛器要求確定 ，一般為 Φ65mm 、 31/2鉆桿通徑規(guī)： Φ50mm 、 27/8鉆桿通徑規(guī)： Φ48mm 、在開始下套管前至下入鉆桿完要 3 次稱重并作記錄 ：空游車懸重、尾管懸重、總懸重。 、調整鉆桿方入 ~，便于投鉆桿膠塞。 、下完鉆具后不要急于坐掛，循環(huán)處理泥漿