【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為臥式、斜式、立式。臥式車(chē)場(chǎng) 主、副井存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷道平行。主、副井距主要運(yùn)輸巷道較近時(shí)采用。利用主要運(yùn)輸巷道做調(diào)車(chē)線和回車(chē)?yán)@道，省車(chē)場(chǎng)工程量；彎道頂車(chē)不安全，交叉點(diǎn)多，彎道多。斜式車(chē)場(chǎng) 主、副井存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷道斜交。局部利用主要運(yùn)輸巷道作為調(diào)車(chē)線和回車(chē)線；井筒距主要運(yùn)輸巷道不太遠(yuǎn)，存車(chē)線長(zhǎng)度不夠及地面出車(chē)方向要求與大巷斜交。左側(cè)調(diào)車(chē)速度較慢。立式車(chē)場(chǎng)主、副井存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷道垂直。井筒距主要運(yùn)輸航道較遠(yuǎn)，刀把式車(chē)場(chǎng)是其特例；省工程量。特點(diǎn)：主副井存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷道垂直，并利用主要運(yùn)輸巷道作為調(diào)車(chē)線，但專(zhuān)開(kāi)繞道線。 斜井環(huán)行式井底車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)：存車(chē)線與主要運(yùn)輸巷平行。 斜井與立井環(huán)行井底車(chē)場(chǎng)的區(qū)別在于副井存車(chē) 線的布置及副井與車(chē)場(chǎng)的連接方式。 串車(chē)提升：副車(chē)存車(chē)線布置在同一巷道的兩股軌道上。副井與車(chē)場(chǎng)的連接可采用平車(chē)場(chǎng)或甩車(chē)場(chǎng)。臥式車(chē)場(chǎng)：井筒沿煤層偽斜布置；多用單水平開(kāi)拓。立式車(chē)場(chǎng)：最終水平一般用平車(chē)場(chǎng)；中間水平用甩車(chē)場(chǎng)。折返式井底車(chē)場(chǎng) 特點(diǎn)：空、重列車(chē)在車(chē)場(chǎng)內(nèi)同一巷道的兩股線路上折返運(yùn)行，從而可簡(jiǎn)化井底車(chē)場(chǎng)的線路結(jié)構(gòu)，減少巷道開(kāi)拓工程量，彎道少。按礦車(chē)在車(chē)場(chǎng)一端或兩端進(jìn)出車(chē)分為梭式、盡頭式兩種。立井折返式車(chē)場(chǎng)梭式車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)：空、重車(chē)由車(chē)場(chǎng)兩端進(jìn)出，井筒距主要運(yùn)輸巷道較近時(shí)用。利用主要運(yùn)輸巷道作為主井空、重車(chē)線，充分利用運(yùn)輸巷，車(chē)場(chǎng)工程量小，彎道、交岔點(diǎn)少，調(diào)車(chē)在直線上，行車(chē)快、安全、方便。盡頭式車(chē)場(chǎng)特點(diǎn)：空重車(chē)由車(chē)場(chǎng)一端進(jìn)出，另一端為盡頭；井筒距運(yùn)輸巷遠(yuǎn)時(shí)用。 井底車(chē)場(chǎng)硐室主井系統(tǒng)硐室 翻車(chē)機(jī)硐室（卸載站硐室）；重車(chē)線末端 裝載硐室； 煤倉(cāng)； 清理撒煤硐室：出口在主井重車(chē)線側(cè) 水窩泵房。副井系統(tǒng)硐室 馬頭門(mén)；水泵房；變電所；水倉(cāng)；等候室 ，兩硐室與車(chē)場(chǎng)連接處設(shè)閉密門(mén)。水泵房經(jīng)管子道斜上與副井相連，連接處高于底板7m，管子道斜上傾角25176?！?0176。，以保證水泵房與副井間有≥10m巖柱。水倉(cāng)入口一般設(shè)在空車(chē)線車(chē)場(chǎng)標(biāo)高最低點(diǎn)處。副井較深設(shè)泄水巷與撒煤斜巷相連排水，副井較淺時(shí)設(shè)水窩單獨(dú)排水。5 觀看煤礦生產(chǎn)建設(shè)及安全視頻（視頻內(nèi)容簡(jiǎn)介） 煤的形成煤是古代植物遺體堆積在湖泊、海灣、淺海等地方，經(jīng)過(guò)復(fù)雜的生物化學(xué)和物理化學(xué)作用轉(zhuǎn)化而成的一種具有可燃性能的沉積巖。煤的化學(xué)成分主要為碳、氫、氧、氮、硫等元素。在顯微鏡下可以發(fā)現(xiàn)煤中有植物細(xì)胞組成的孢子、花粉等，在煤層中還可以發(fā)現(xiàn)植物化石，所有這些都可以證明煤是由植物遺體堆積而成。煤是地殼運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)物。遠(yuǎn)在3億多年前的古生代和1億多年前的中生代以及幾千萬(wàn)年前的新生代時(shí)期，大量植物殘骸經(jīng)過(guò)復(fù)雜的生物化學(xué)、地球化學(xué)、物理化學(xué)作用后轉(zhuǎn)變成煤，從植物死亡、堆積、埋藏到轉(zhuǎn)變成煤經(jīng)過(guò)了一系列的演變過(guò)程，這個(gè)過(guò)程稱(chēng)為成煤作用。一般認(rèn)為，成煤過(guò)程分為兩個(gè)階段，泥炭化階段和煤化階段。前者主要是生物化學(xué)過(guò)程，后者是物理化學(xué)過(guò)程。 井田劃分煤田：在地質(zhì)歷史發(fā)展過(guò)程中，在一定地質(zhì)時(shí)期生成的大致連續(xù)的含煤地帶。礦區(qū)：統(tǒng)一規(guī)劃和開(kāi)發(fā)的煤田或其一部分成礦區(qū)。井田：劃歸一個(gè)礦井開(kāi)采的那部分煤田稱(chēng)為井田。井田范圍是指井田內(nèi)沿煤層走向的長(zhǎng)度和傾斜方向的水平投影寬度。小井：井田走向長(zhǎng)≮1500m；中型井：井田走向長(zhǎng)≮4000m；大型井：井田走向長(zhǎng)≮7000m。 井田劃分的原則：（1）井田范圍、儲(chǔ)量、煤層賦存及開(kāi)采條件要與礦井生產(chǎn)能力相適應(yīng)；礦井生產(chǎn)能力要與煤層賦存條件、開(kāi)采技術(shù)、裝備條件相適應(yīng)，要求井田有足夠的儲(chǔ)量和合理的服務(wù)年限，并要為礦井的發(fā)展留有余地。井田范圍可適當(dāng)大些，或在井田范圍外留一個(gè)備用區(qū)，暫不建井，以備礦井將來(lái)發(fā)展。（2）保證井田有合理的尺寸，井田走向長(zhǎng)＞傾斜長(zhǎng)；走向長(zhǎng)不能過(guò)短，若過(guò)短會(huì)給礦井生產(chǎn)帶來(lái)接續(xù)緊張，難以保證各水平的儲(chǔ)量和服務(wù)年限，或階段高度過(guò)大給生產(chǎn)帶來(lái)困難。（3）充分利用自然等條件劃分井田如：斷層、含水層、河流、城鎮(zhèn)、鐵路、煤層傾角急劇變化。減少煤柱損失， 提高資源回收率，也減少各生產(chǎn)造成的困難。（4）合理規(guī)劃礦井開(kāi)采范圍，處理好與相鄰礦井之間的關(guān)系。一般先淺后深，先易后難，分別開(kāi)發(fā)建井。當(dāng)淺部、深部同時(shí)建井或深部另建新 井；新老井同時(shí)生產(chǎn)，應(yīng)為淺部井田留有余地，避免淺部井吃深部井田上部的煤，影響深部井的服務(wù)年限。井田劃分為階段和水平。階段是在井田范圍內(nèi)，沿煤層傾斜方向，按一定標(biāo)高把煤層劃分為若干個(gè)平行于煤層走向的長(zhǎng)條形部分，每一個(gè)長(zhǎng)條形部分為階段。開(kāi)采水平是設(shè)有井底車(chē)場(chǎng)和主要運(yùn)輸大巷的水平稱(chēng)開(kāi)采水平。階段內(nèi)的再劃分為采區(qū)。在階段范圍內(nèi)，沿走向把階段劃分為若干塊，每一塊有獨(dú)立的生產(chǎn)系統(tǒng)，這個(gè)塊稱(chēng)為采區(qū)。采區(qū)內(nèi)又劃分為區(qū)段。區(qū)段是在采區(qū)范圍內(nèi)，沿煤層傾斜劃分若干長(zhǎng)條形部分，每一部分為區(qū)段,每一區(qū)段布置一個(gè)采煤工作面。 礦井生產(chǎn)系統(tǒng)煤礦地下開(kāi)采的生產(chǎn)環(huán)節(jié)多，工序復(fù)雜，它以開(kāi)采為中心，并要使掘進(jìn)、運(yùn)輸、提升、通風(fēng)、排水、動(dòng)力供應(yīng)、地面布置及生產(chǎn)系統(tǒng)等項(xiàng)工作互相協(xié)調(diào)配合，所以礦井生產(chǎn)系統(tǒng)是比較復(fù)雜的。礦井生產(chǎn)系統(tǒng)包括礦井地下生產(chǎn)系統(tǒng)和礦井地面生產(chǎn)系統(tǒng)。 礦井地下生產(chǎn)系統(tǒng)及設(shè)備運(yùn)輸提升系統(tǒng)：把煤炭和矸石從采煤工作面運(yùn)送到地面，材料設(shè)備和人員從地面運(yùn)送到井下工作地點(diǎn)的線路，分為煤的運(yùn)輸提升系統(tǒng)和輔助運(yùn)輸提升系統(tǒng)。煤的運(yùn)輸提升系統(tǒng)：工作面——階段運(yùn)輸平巷——運(yùn)輸上山——階段運(yùn)輸大巷——井底車(chē)場(chǎng)——主井——地面。運(yùn)輸和提升煤的設(shè)備：區(qū)段運(yùn)輸平巷主要運(yùn)輸設(shè)備是膠帶輸送機(jī)和刮板輸送機(jī)；運(yùn)輸上山常用的運(yùn)輸設(shè)備是繩架式膠帶輸送機(jī)；階段運(yùn)輸大巷主要運(yùn)輸設(shè)備是軌道運(yùn)輸（機(jī)車(chē)牽引礦車(chē)運(yùn)輸）和膠帶輸送機(jī)運(yùn)輸兩種類(lèi)型；立井開(kāi)拓中主要提升設(shè)備是底卸式箕斗提升，斜井開(kāi)拓中主要提升設(shè)備是斜井箕斗提升和串車(chē)提升。輔助運(yùn)輸提升系統(tǒng)：排矸線路（掘進(jìn)工作面——軌道上山——階段運(yùn)輸大巷——井底車(chē)場(chǎng)——副井——地面）。運(yùn)料線路（副井——井底車(chē)場(chǎng)——階段運(yùn)輸大巷——軌道上山——掘進(jìn)工作面和回采工作面）輔助運(yùn)輸提升常用設(shè)備：軌道上山主要的設(shè)備是單滾筒絞車(chē)?yán)p繞鋼絲繩牽引礦車(chē)，當(dāng)軌道上山的傾角較小，巷道底板起伏不定時(shí)，空車(chē)難以沿軌道下放，可采用無(wú)極繩絞車(chē)運(yùn)輸；在區(qū)段平巷和軌道上山中，輔助運(yùn)輸還可采用自動(dòng)化較高的單軌吊車(chē)和卡軌車(chē)作為運(yùn)輸設(shè)備；階段運(yùn)輸大巷的主要設(shè)備有材料車(chē)、平板車(chē)、人車(chē)等；立井開(kāi)拓中，副井的主要提升容器是罐籠提升，斜井開(kāi)拓中，副井的提升設(shè)備主要有斜井人車(chē)、礦車(chē)等。礦井通風(fēng)系統(tǒng)：煤礦生產(chǎn)是地下作業(yè)，只有少數(shù)井巷與地面相通，為了稀釋有害氣體，供井下工作人員呼吸新鮮空氣，調(diào)節(jié)溫度與濕度，必須借助扇風(fēng)機(jī)對(duì)井下進(jìn)行通風(fēng)。礦井通風(fēng)系統(tǒng)是指風(fēng)流在井下經(jīng)過(guò)的線路。新鮮風(fēng)流經(jīng)副井——井底車(chē)場(chǎng)——運(yùn)輸大巷——采區(qū)上山——區(qū)段運(yùn)輸平巷——回采工作面。污風(fēng)經(jīng)回采工作面——區(qū)段回風(fēng)平巷——回風(fēng)石門(mén)——回風(fēng)大巷——風(fēng)井（主要通風(fēng)機(jī)）——地面。礦井通風(fēng)方式按進(jìn)風(fēng)井和出風(fēng)井在井田內(nèi)的位置不同，可分為中央并列式、中央分列式、對(duì)角式三類(lèi)。中央并列式：進(jìn)風(fēng)井和回風(fēng)井都位于井田中央同一場(chǎng)地內(nèi)。優(yōu)點(diǎn)：場(chǎng)地布置集中，管理方便，井筒保護(hù)煤柱損失少；缺點(diǎn)：通風(fēng)路線長(zhǎng)，通風(fēng)阻力大，井下漏風(fēng)多。適用于：井田范圍小，生產(chǎn)能力不大，低瓦斯礦井或初期不利于用其它方式，也可采用此種。中央邊界式（中央分列式）： 進(jìn)風(fēng)井位于井田中央，回風(fēng)井在井田上部邊界走向中央（部）。優(yōu)點(diǎn)：場(chǎng)地較分散，井筒保護(hù)煤柱損失多，轉(zhuǎn)入深部后需維護(hù)較長(zhǎng)上山巷道。適用于：煤層賦存不太深的緩傾斜煤層的礦井或煤層賦存較深，瓦斯涌出量較大的礦井。兩翼對(duì)角式通風(fēng)：進(jìn)風(fēng)井在井田中央，回風(fēng)井在井田兩翼上部邊界。優(yōu)點(diǎn)：通風(fēng)路線長(zhǎng)度變化小，風(fēng)壓比較穩(wěn)定，有利于風(fēng)機(jī)工作；缺點(diǎn)：占用通風(fēng)設(shè)備多，場(chǎng)地分散，進(jìn)風(fēng)井與回風(fēng)井貫通路線長(zhǎng)，初期工程量大。適用于：高瓦斯，煤與瓦斯突出礦井及煤易自燃礦井。礦井通風(fēng)方法有抽出式和壓入式兩種。煤礦主要通風(fēng)機(jī)的工作方法多采用抽出式通風(fēng)方法，因?yàn)椋海?）井下風(fēng)流壓力及停轉(zhuǎn)時(shí)瓦斯涌出，抽出式主要通風(fēng)機(jī)使井下風(fēng)流處于負(fù)壓狀態(tài)。一旦主要通風(fēng)機(jī)因故停止運(yùn)轉(zhuǎn)，井下風(fēng)流的壓力提高，有可能使采空區(qū)瓦斯涌出量減少，比較安全；壓入式主要通風(fēng)機(jī)使井下風(fēng)流處于正壓狀態(tài)，當(dāng)主要通風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)時(shí)，風(fēng)流壓力降低，有可能使采空區(qū)瓦斯涌出量增加。（2）漏風(fēng)情況，采用壓入式通風(fēng)時(shí)，須在礦井總進(jìn)風(fēng)路線上設(shè)置若干構(gòu)筑物，使通風(fēng)管理工作比較困難，漏風(fēng)較大。用抽出式通風(fēng)可避免以上缺點(diǎn)。（3）小窯塌陷區(qū)影響：在地面小窯塌陷區(qū)分布較廣，并和采區(qū)相溝通的條件下，用壓入式通風(fēng)能用一部分回風(fēng)流把小窯塌陷區(qū)的有害氣體帶到地面。（4）向下水平過(guò)渡：過(guò)渡時(shí)期是新舊水平同時(shí)生產(chǎn)，戰(zhàn)線較長(zhǎng)，通風(fēng)系統(tǒng)和風(fēng)量變化較大。由壓入式通風(fēng)過(guò)渡到深水平抽出式通風(fēng)時(shí)，有一定困難，有時(shí)還須額外增掘一些井巷工程，使過(guò)渡期限拉得過(guò)長(zhǎng)；而用抽出式通風(fēng)，就沒(méi)有這些缺點(diǎn)。（5）在地面小窯塌陷區(qū)漏風(fēng)嚴(yán)重、開(kāi)采第一水平和低沼氣礦井等條件下，采用壓入式通風(fēng)是比較合適的，否則，就不宜采用壓入式通風(fēng)。礦用扇風(fēng)機(jī)分為離心式和軸流式兩種。井下掘進(jìn)通風(fēng)主要以局部通風(fēng)機(jī)為動(dòng)力，利用風(fēng)筒把新風(fēng)送至掘進(jìn)工作面，通風(fēng)方法通常采用壓入式。為保證井下風(fēng)流按一定路線流動(dòng)，必須在通風(fēng)線路上設(shè)置相應(yīng)的構(gòu)筑物對(duì)風(fēng)流進(jìn)行控制，井下通風(fēng)構(gòu)筑物主要有擋風(fēng)墻、風(fēng)門(mén)、風(fēng)橋和調(diào)節(jié)風(fēng)窗等。排水系統(tǒng)：