物流工程課程設(shè)計(jì)報(bào)告---變速箱廠總平面布置設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-05-11 05:27 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量機(jī)蓋 29 HT200 100000序號(hào) 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%）1 原材料庫(kù) 備料2 鑄造車間 鑄造 803 機(jī)加工車間 粗銑，鏜，鉆 804 精密車間 精銑，鏜 985 半成品庫(kù) 暫存表 24 變速箱零件機(jī)座加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱 件號(hào) 材料 單件質(zhì)量/kg 計(jì)劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量機(jī)座 25 HT200 100000序號(hào) 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%）1 原材料庫(kù) 備料2 鑄造車間 鑄造 803 機(jī)加工車間 粗銑、鏜、鉆 804 精密車間 精銑、鏜 985 半成品庫(kù) 暫存表 25 變速箱零件大齒輪加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱 件號(hào) 材料 單件質(zhì)量/kg 計(jì)劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量大齒輪 13 40 100000序號(hào) 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%）1 原材料庫(kù) 備料2 鍛造車間 鍛造 803 機(jī)加工車間 粗銑，插齒，鉆 804 熱處理車間 滲碳淬火5 機(jī)加工車間 磨 986 半成品庫(kù) 暫存廣東海洋大學(xué) 2022 級(jí)本科生課程設(shè)計(jì)－ 5 －表 26 變速箱零件軸加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱 件號(hào) 材料 單件質(zhì)量/kg 計(jì)劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量軸 11 Q275 100000 序號(hào) 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%）1 原材料庫(kù) 備料2 機(jī)加工車間 粗車，磨，銑 803 精密車間 精車 954 熱處理車間 滲碳淬火5 機(jī)加工車間 磨 986 半成品庫(kù) 暫存表 27 變速箱零件齒輪軸加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱 件號(hào) 材料 單件質(zhì)量/kg 計(jì)劃年產(chǎn)量 年產(chǎn)總質(zhì)量齒輪軸 6 Q275 100000 序號(hào) 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%）1 原材料庫(kù) 備料2 機(jī)加工車間 粗車，磨，銑 803 精密車間 精車 954 熱處理車間 滲碳淬火5 機(jī)加工車間 磨 986 半成品庫(kù) 暫存表 28 變速箱零件端蓋加工工藝過(guò)程表產(chǎn)品名稱 件號(hào) 材料 單件質(zhì)量/kg 計(jì)劃年產(chǎn)量/kg 年產(chǎn)總質(zhì)量端蓋 8 HT200 100000 序號(hào) 作業(yè)單位名稱 工序內(nèi)容 工序材料利用率（%）1 原材料庫(kù) 備料2 鑄造車間 鑄造 603 機(jī)加工車間 精車 80標(biāo)準(zhǔn)件、外購(gòu)件與半成品暫存生產(chǎn)出的零件加工完經(jīng)過(guò)各車間檢驗(yàn)合格后，送入半成品庫(kù)暫存。外購(gòu)件與標(biāo)準(zhǔn)件均放在半成品庫(kù)。組裝所有零件在組裝車間集中組裝成變速箱成品。性能測(cè)試所有成品都在組裝車間進(jìn)行性能測(cè)試，不合格的就在組裝車間進(jìn)行修復(fù)，合格后送入成品庫(kù)，即不考慮成品組裝不了的情況。廣東海洋大學(xué) 2022 級(jí)本科生課程設(shè)計(jì)－ 6 －成品存儲(chǔ) 所有合格變速箱均存放在成品庫(kù)等待出廠。3 產(chǎn)品—產(chǎn)量分析生產(chǎn)的產(chǎn)品品種的多少及每種產(chǎn)品產(chǎn)量的高低，決定了工廠的生產(chǎn)類型，進(jìn)而影響著工廠設(shè)備的布置形式。根據(jù)以上已知條件可知，待布置設(shè)計(jì)的變速箱廠的產(chǎn)品品種單一，產(chǎn)量較大，其年產(chǎn)量為 100000，屬于大批量生產(chǎn)，適合按產(chǎn)品的原則布置，宜采用流水線的組織形式。4 產(chǎn)品工藝過(guò)程分析 計(jì)算物流量通過(guò)對(duì)產(chǎn)品加工、組裝、檢驗(yàn)等各種加工階段以及各工藝過(guò)程路線的分析，計(jì)算每個(gè)工藝過(guò)程各工序加工前工件單位質(zhì)量及產(chǎn)生的廢料重量，并根據(jù)全年生產(chǎn)量計(jì)算全年物流量。具體計(jì)算過(guò)程如表 41 所示。表 41 各零件物流量計(jì)算廢料/kg產(chǎn)品名稱毛重/kg 鑄造廢料鍛造廢料機(jī)加工廢料 精加工廢料 全年總質(zhì)量機(jī)蓋(**)=*=**=**0.80*=（++0.0510)*100000=148600機(jī)座(**)=*=**=*0**=(++0.0612)*100000=178310大齒輪(**)=*=**+1.5944***=(+)*100000=59440軸(**)=*+***=**=(+)*100000=27410齒輪(**)*+*****=(+)*100000=47970廣東海洋大學(xué) 2022 級(jí)本科生課程設(shè)計(jì)－ 7 －軸 = =端蓋(*)=*=**=(+)*100000=5420 繪制各零件的工藝過(guò)程圖根據(jù)各零件的加工工藝過(guò)程與物流量，繪制各零件的工藝過(guò)程如圖 41—圖 46 所示。圖中序號(hào)分別為： 1—原材料庫(kù)，2—鑄造車間，3—熱處理車間,4—機(jī)加工車間，5—精密車間，8—鍛造車間,6—半成品庫(kù) 2廢料16圖 41 機(jī)蓋物流量45 廢料廢料原材料2廢料16圖 42 機(jī)座物流量45 廢料廢料1原材料廣東海洋大學(xué) 2022 級(jí)本科生課程設(shè)計(jì)－ 8 － 8廢料1圖 43 大齒輪物流量43 廢料6 廢料44原材料 4\4 廢料1圖 44 軸物流量53 廢料6 廢料4原材料 4廢料1圖 45 齒輪軸物流量53 廢料6 廢料4原材料2廢料14廢料圖 46 端蓋物流量 繪制產(chǎn)品總工藝過(guò)程圖變速箱總的生產(chǎn)過(guò)程可分為零件的加工階段——總裝階段——性能實(shí)驗(yàn)階段，所有零件，組件在組裝車間集中組裝。將變速箱所有工藝過(guò)程匯總在一張圖上，得到變廣東海洋大學(xué) 2022 級(jí)本科生課程設(shè)計(jì)－ 9 －速箱總工藝過(guò)程如圖 47 所示。該圖清楚的表示出變速器生產(chǎn)的全過(guò)程以及各工序單位之間的物流情況，為進(jìn)一步進(jìn)行深入的物流分析奠定了基礎(chǔ)。裝裝配順序：機(jī)座→齒輪軸→外購(gòu)件（鍵、擋油圈、軸承）→軸→大齒輪→外購(gòu)件（軸承、鍵、定距環(huán)）→端蓋→外購(gòu)件（調(diào)整墊片、可穿透油蓋、密封蓋、氈封油圈）→機(jī)蓋→外購(gòu)件（螺栓、軸端蓋圓、銷）→外購(gòu)件（游標(biāo)卡尺、墊片、螺塞）→外購(gòu)件（螺栓、螺母、墊圈、防松墊片）→外購(gòu)件（墊片、視孔蓋、通氣器）廣東海洋大學(xué) 2022 級(jí)本科生課程設(shè)計(jì)－ 10 － 繪制產(chǎn)品初始工藝過(guò)程表為了研究各零件、組件生產(chǎn)過(guò)程之間的相互關(guān)系，將總工藝過(guò)程圖中的產(chǎn)品按照物流強(qiáng)度大小順序，由左到右排列于產(chǎn)品工藝過(guò)程表中，即最左邊的產(chǎn)品物流強(qiáng)度最大，由左到右物流強(qiáng)度逐漸遞減，這樣得到變速箱初始工藝過(guò)程表如表 42 所示表 42 變速箱初始工藝過(guò)程表作業(yè)單位 機(jī)座 機(jī)蓋 齒輪軸 大齒輪 軸 端蓋序號(hào) 名稱 流程 Dij 流程 Dij 流程 Dij 流程 Dij 流程 Dij 流程 Dij1 原材料2 鑄造8 鍛造4 機(jī)加工5 精加工3 熱處理6 半成品庫(kù)①②③④⑤2121①②③④⑤2121①② ⑤③④⑥12121①②③ ⑤④ ⑥121 11①②⑤③④⑥12 121①②③211??1nkjkWD2251560 1876280 771590 514540
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