【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5 9． 0 9． 5 9． 5 10 11 18． 0 7． 0 7． 7 7． 7 8 8． 5 20． 0 5． 0 5． 3 5． 5 6． 4 6． 5 22． 0 3． 3 3． 7 3． 8 4． 7 5． 0 24． 0 2． 3 2． 5 3． 3 4． 0 26． 0 1． 2 1． 4 2． 2 2． 9 28． 0 1． 3 2． 0 第 19 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第四節(jié) 鋼柱、鋼梁構(gòu)件的卸車、堆放 鋼構(gòu)件的卸車吊運(yùn)方法 針對(duì)本工程的實(shí)際情況，均采用兩點(diǎn)吊運(yùn)卸車的方式?？梢圆捎玫跹b孔和捆綁式吊運(yùn)兩種方法。 夾角60度吊繩鋼構(gòu)件卡環(huán) （ 1）鋼構(gòu)件最大重量為 12 噸，按吊繩與水平面夾角大于 60 度計(jì)算，每根鋼絲繩，實(shí)際承受的拉力值 P不大于 7噸。 該鋼絲繩按最不利工況單點(diǎn)捆綁繩考慮，選用Φ 38mm 鋼絲繩（ 6*37+1）纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為： 187kg/mm2 根據(jù)型號(hào)、直徑和公稱抗拉強(qiáng)度查得鋼絲繩 破斷拉力總和為 Σ P 破 =79600kg 取折減系數(shù)α = P 允許破斷拉力 =α *Σ P破 =65272kg 則安全系數(shù)為： K=P允許破斷拉力 / P= 當(dāng)鋼絲繩作捆綁吊索用時(shí)安全系數(shù)取 810，以上計(jì)算安全系數(shù)為 ，滿足要求。 卡環(huán)容許荷載 Q取值為： Q=40179。 d2=40179。 46179。 46=84640N 7噸 第 20 頁(yè) 共 58 頁(yè) 所以吊繩選用直徑大于 40mm鋼絲繩、卡環(huán)選擇 。 （ 2） 鋼構(gòu)件重量在 8噸以內(nèi)時(shí)，按吊繩與水平面夾角大于 60 度計(jì)算，每根鋼絲繩，實(shí)際承受的拉力值 P不大于 5噸。 該鋼絲繩按最不利工況單點(diǎn)捆綁繩考慮，選用Φ 32mm 鋼絲繩（ 6*37+1）纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為： 187kg/mm2 根據(jù)型號(hào)、直徑和公稱抗拉強(qiáng)度查得鋼絲繩 破斷拉力總和為 Σ P 破 =56400kg 取折減系數(shù)α = P 允許破斷拉力 =α *Σ P破 =46248 kg 則安全系數(shù)為： K=P允許破斷拉力 / P= 當(dāng)鋼絲繩作捆綁吊索用時(shí)安全系數(shù)取 810，以上計(jì)算安全系數(shù)為 ，滿足要求。 卡環(huán)容許荷載 Q取值為： Q=40179。 d2=40179。 37179。 37=54760N 5噸 所以吊繩選用直徑大于 32mm鋼絲繩、卡環(huán)選擇 。 鋼構(gòu)件的堆放 依據(jù)起重機(jī)械的起重能力 ,確定構(gòu)件堆放位置。堆放場(chǎng)地的地基要堅(jiān)實(shí)，地面平整干燥，排水系統(tǒng)良好。 現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件盡量分類單層擺放，以便于起吊，兩個(gè)構(gòu)件間距大于 米。當(dāng)確實(shí)需要疊放時(shí)，不得超過(guò)三層，高度不超過(guò) 米。疊放時(shí)，必須使各層墊木在同一垂線上。 對(duì)于偏心構(gòu)件堆放時(shí)將重心一側(cè)貼近地面， 必要時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行臨時(shí)支撐 。 進(jìn)場(chǎng)鋼柱、鋼梁下需加墊木，并且須注意預(yù)留穿吊索的空間。 卸裝、堆放如下圖： 第 21 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第五節(jié) 鋼柱、鋼梁安裝的實(shí)施步驟 構(gòu)件樓面二次轉(zhuǎn)運(yùn)： 1）先用汽車吊將構(gòu)建吊至 樓 面。 2）安裝：在 16 軸交 K 軸線位置安裝固定好卷?yè)P(yáng)機(jī)，同時(shí)安裝好導(dǎo)向滑輪組； 3）樓面二次轉(zhuǎn)運(yùn)擬用轉(zhuǎn)運(yùn)坦克車 +卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引轉(zhuǎn)運(yùn)，先把構(gòu)件調(diào)至樓面鋪設(shè)好的二次轉(zhuǎn)運(yùn)道路上并加設(shè)好轉(zhuǎn)運(yùn)坦克車?？紤]主鋼梁?jiǎn)?件較重（ 噸），坦克車采用 10T 坦克車，鋼梁前段采用 360176。轉(zhuǎn)向坦克車，以便鋼梁移動(dòng)轉(zhuǎn)向。構(gòu)件牽引過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作必須由專業(yè)起重工負(fù)責(zé)，牽引速度以慢為宜，嚴(yán)禁猛拉狠拽。如下圖： 第 22 頁(yè) 共 58 頁(yè) 鋼柱吊裝、安裝平面布置圖： 本工程共 12 件鋼柱，因總包塔吊起重能力無(wú)法滿足起重要求，采用門式把桿吊裝方案， 12 件鋼柱吊裝方法完全相同，在此只以一件為代表編制吊裝方案。 1. 用 30厚鋼板于預(yù)埋柱層樓面焊接一臨時(shí)鉸接點(diǎn)，鉸接螺栓用M30*100 級(jí)高強(qiáng)度螺栓，如圖： 第 23 頁(yè) 共 58 頁(yè) 2. 與總包協(xié)商臨時(shí)使用塔吊 配合豎把桿，把桿大致就位后，拉好纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩用 20 毫米鋼繩由三個(gè)方向固定把桿，每根纜風(fēng)繩均配備一個(gè) 5噸手拉葫蘆以調(diào)節(jié)把桿傾斜度。把桿架設(shè)位置由專業(yè)人員指揮確定。 3. 掛設(shè)起吊滑車：把桿就位并拉結(jié)穩(wěn)固后，安裝好滑車組，采用兩繩滑車組即可完全滿足起吊要求，滑車組設(shè)置有專業(yè)起重工負(fù)責(zé)。 4. 吊點(diǎn)選擇，鋼柱長(zhǎng)度不大，采用一點(diǎn)綁扎法起吊，吊點(diǎn)選在柱頂端， 鋼柱起吊采用豎直起吊，待鋼柱支座端高度與層樓面大致平齊后暫停升降動(dòng)作，仔細(xì)觀察吊具否正常，無(wú)誤后開始繼續(xù)起吊直至鋼柱完全就位。 鋼柱 吊裝、就位、 安裝。安裝順序?yàn)椋?GZ2→ GZ4→ .....→ GZ12→ GZ1第 24 頁(yè) 共 58 頁(yè) → GZ3→ .....。如下圖： 3） 鋼柱安裝對(duì)位和臨時(shí)固定 對(duì)位時(shí)，讓地腳螺栓對(duì)準(zhǔn)梁底腳腳板上螺栓孔緩緩放下，讓梁腳板剛好置于地腳螺栓上預(yù)留的螺栓上，并用螺帽直接安裝固定。如圖： 第 25 頁(yè) 共 58 頁(yè) 對(duì)位安裝完畢，使柱基本保持垂直 ,并初校垂直度，使偏差控制在 20mm以內(nèi)，方可松鉤。松鉤前，必須用對(duì)拉纜風(fēng)繩（或其他，如鋼管加固）有效固定。以防鋼柱的失穩(wěn)，造成傾倒等安全事故。 柱子的垂直度校正，測(cè)量時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣 板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。鋼柱安裝完畢后，成排的柱子都豎起來(lái)，然后再進(jìn)行校正復(fù)核。 臨時(shí)固定：鋼柱就位后，用 D63*，焊管與鋼柱采用焊接連接，焊接完成后仔細(xì)檢查焊縫，確認(rèn)牢固可靠后方可脫鉤進(jìn)行下一件構(gòu)件吊裝作業(yè)。 如下圖 : 鋼柱垂直校正測(cè)量示意圖 經(jīng)緯儀視線 柱子中心線 第 26 頁(yè) 共 58 頁(yè) 4）鋼柱安裝允差 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 柱腳底座中心對(duì)定位軸線偏差 卷尺、水平儀、經(jīng)緯儀 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 無(wú)吊車梁 +5 8 卷尺、水平儀、經(jīng)緯儀 撓曲矢高 H/1000 且≯ 15 柱子 垂直度 H10m 10 經(jīng)緯儀、鉛錘 H10m H/1000 且≯ 25 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 177。 水平儀、粉線、經(jīng)緯儀 柱的垂直度 H/1000 經(jīng)緯儀 柱頂高度差 水平儀 同一根梁兩端頂面高差 L/1000 水平儀 結(jié)構(gòu)整體垂直度 H/250+250 經(jīng)緯儀 結(jié)構(gòu)整體平面彎曲 L/1000 粉線、鉛垂線、彎尺、鋼板尺 鋼架間距 177。 盤尺 第 27 頁(yè) 共 58 頁(yè) 5）、鋼柱安裝對(duì)位校驗(yàn)準(zhǔn)確無(wú)誤后將螺帽固定，加雙螺帽緊固并將螺帽與螺栓對(duì)稱點(diǎn)焊牢固以防松。 6）、鋼柱混凝土澆筑：待所有鋼柱全部安裝完成后，將鋼柱混凝土澆筑至澆筑 285 米鋼梁下口標(biāo)高位置。 型鋼梁安裝： 1）轉(zhuǎn)運(yùn)同型鋼柱轉(zhuǎn)運(yùn) 2）鋼梁分段 GL GL2......GL6 的跨度達(dá) 29m,單梁重達(dá) ，為保證鋼梁在制作、運(yùn)輸、吊裝等工序上的安全和方便，該 6根梁采用分段制作、運(yùn)輸、吊裝。每根鋼梁平均分為兩段進(jìn)行。 3）臨時(shí)燈籠架支撐系統(tǒng)的搭設(shè) 門式把桿制作，因逐一吊裝鋼柱、鋼梁耗時(shí)較長(zhǎng)，考慮趕工因素 ，吊裝采用門式把桿吊裝，用 鋼管管制作 14米高門式把桿；在鋼構(gòu)進(jìn)場(chǎng)前先焊接對(duì)接好把桿，同時(shí)焊好纜風(fēng)繩綁扎環(huán)及起重吊環(huán)，細(xì)節(jié)做法由吊裝專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)。 安裝順序以鋼梁安裝順序?yàn)闇?zhǔn)。詳見下圖： 第 28 頁(yè) 共 58 頁(yè) 4） 鋼梁吊裝 在鋼梁安裝前，利用地面吊車（ 130t）將鋼梁吊裝到 樓 面再人工轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝位置， 鋼梁安裝平面順序如下圖所示： 第 29 頁(yè) 共 58 頁(yè) （ 1）鋼梁安裝順序?yàn)椋?GL1→ GL2→ ...... → GL6。 （ 2）鋼梁具體吊裝如下圖所示： 第 30 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第 31 頁(yè) 共 58 頁(yè) a、兩段鋼梁及中間斷開部位的焊接采用 CO2 保護(hù)焊，中間部位并增設(shè)連接鐵板及高強(qiáng)度連接螺栓。 b、 鋼梁吊裝 時(shí) 鋼絲繩的選用 鋼橫梁最重件重量 。不平衡系數(shù) ； 鋼絲繩受總力： Q =179。 =，每個(gè)吊點(diǎn)受力為 Q1=Q/4=； 第 32 頁(yè) 共 58 頁(yè) 每個(gè)吊點(diǎn)選取 1 條 18m 長(zhǎng)鋼絲繩， 6179。 37+1φ 32mm 鋼絲繩單頭使用，共計(jì) 4股繩受力，破斷力 ； 則安全系數(shù) K=247。 Q1= 6 故安全。 起吊高 度余量較大，無(wú)需進(jìn)行計(jì)算。 過(guò)渡梁吊裝、安裝 鋼柱、鋼梁全部安裝完成焊接牢固后，吊車、轉(zhuǎn)運(yùn)車退場(chǎng)后（利用地面吊車），再利用塔吊 (過(guò)渡梁最大單件重量為 )吊裝對(duì)型鋼柱上過(guò)渡梁進(jìn)行安裝以及后續(xù)栓釘安裝。其安裝標(biāo)準(zhǔn)及工藝同鋼柱梁安裝。 1）栓釘安裝施工 ※ 安裝前先放線，定出栓釘?shù)臏?zhǔn)確位置，并對(duì)該點(diǎn)進(jìn)行除銹、除漆、除油污處理，以露出金屬光澤為準(zhǔn)，并使施焊點(diǎn)局部平整。 ※ 栓釘焊接可以使用栓釘熔焊機(jī)或手工焊進(jìn)行施工。使用栓釘熔焊機(jī)時(shí)需要獨(dú)立電源供電。如果兩個(gè)或更多的栓釘槍在同一電源上使用，應(yīng)采 用聯(lián)動(dòng)裝置保證一次只有一把栓釘槍能使用。 ※ 每個(gè)栓釘帶一個(gè)瓷環(huán)，用瓷環(huán)保護(hù)電弧熱量以及穩(wěn)定電弧。電弧保護(hù)瓷環(huán)要求干燥處理，應(yīng)在 120℃的干燥器內(nèi)烘干 2小時(shí)后再使用。 ※ 施焊