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正文內(nèi)容

三期二標(biāo)段鋼結(jié)構(gòu)吊裝安全專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案(編輯修改稿)

2024-12-02 01:12 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 5 9. 0 9. 5 9. 5 10 11 18. 0 7. 0 7. 7 7. 7 8 8. 5 20. 0 5. 0 5. 3 5. 5 6. 4 6. 5 22. 0 3. 3 3. 7 3. 8 4. 7 5. 0 24. 0 2. 3 2. 5 3. 3 4. 0 26. 0 1. 2 1. 4 2. 2 2. 9 28. 0 1. 3 2. 0 第 19 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第四節(jié) 鋼柱、鋼梁構(gòu)件的卸車、堆放 鋼構(gòu)件的卸車吊運(yùn)方法 針對(duì)本工程的實(shí)際情況,均采用兩點(diǎn)吊運(yùn)卸車的方式??梢圆捎玫跹b孔和捆綁式吊運(yùn)兩種方法。 夾角60度吊繩鋼構(gòu)件卡環(huán) ( 1)鋼構(gòu)件最大重量為 12 噸,按吊繩與水平面夾角大于 60 度計(jì)算,每根鋼絲繩,實(shí)際承受的拉力值 P不大于 7噸。 該鋼絲繩按最不利工況單點(diǎn)捆綁繩考慮,選用Φ 38mm 鋼絲繩( 6*37+1)纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為: 187kg/mm2 根據(jù)型號(hào)、直徑和公稱抗拉強(qiáng)度查得鋼絲繩 破斷拉力總和為 Σ P 破 =79600kg 取折減系數(shù)α = P 允許破斷拉力 =α *Σ P破 =65272kg 則安全系數(shù)為: K=P允許破斷拉力 / P= 當(dāng)鋼絲繩作捆綁吊索用時(shí)安全系數(shù)取 810,以上計(jì)算安全系數(shù)為 ,滿足要求。 卡環(huán)容許荷載 Q取值為: Q=40179。 d2=40179。 46179。 46=84640N 7噸 第 20 頁(yè) 共 58 頁(yè) 所以吊繩選用直徑大于 40mm鋼絲繩、卡環(huán)選擇 。 ( 2) 鋼構(gòu)件重量在 8噸以內(nèi)時(shí),按吊繩與水平面夾角大于 60 度計(jì)算,每根鋼絲繩,實(shí)際承受的拉力值 P不大于 5噸。 該鋼絲繩按最不利工況單點(diǎn)捆綁繩考慮,選用Φ 32mm 鋼絲繩( 6*37+1)纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為: 187kg/mm2 根據(jù)型號(hào)、直徑和公稱抗拉強(qiáng)度查得鋼絲繩 破斷拉力總和為 Σ P 破 =56400kg 取折減系數(shù)α = P 允許破斷拉力 =α *Σ P破 =46248 kg 則安全系數(shù)為: K=P允許破斷拉力 / P= 當(dāng)鋼絲繩作捆綁吊索用時(shí)安全系數(shù)取 810,以上計(jì)算安全系數(shù)為 ,滿足要求。 卡環(huán)容許荷載 Q取值為: Q=40179。 d2=40179。 37179。 37=54760N 5噸 所以吊繩選用直徑大于 32mm鋼絲繩、卡環(huán)選擇 。 鋼構(gòu)件的堆放 依據(jù)起重機(jī)械的起重能力 ,確定構(gòu)件堆放位置。堆放場(chǎng)地的地基要堅(jiān)實(shí),地面平整干燥,排水系統(tǒng)良好。 現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件盡量分類單層擺放,以便于起吊,兩個(gè)構(gòu)件間距大于 米。當(dāng)確實(shí)需要疊放時(shí),不得超過(guò)三層,高度不超過(guò) 米。疊放時(shí),必須使各層墊木在同一垂線上。 對(duì)于偏心構(gòu)件堆放時(shí)將重心一側(cè)貼近地面, 必要時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行臨時(shí)支撐 。 進(jìn)場(chǎng)鋼柱、鋼梁下需加墊木,并且須注意預(yù)留穿吊索的空間。 卸裝、堆放如下圖: 第 21 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第五節(jié) 鋼柱、鋼梁安裝的實(shí)施步驟 構(gòu)件樓面二次轉(zhuǎn)運(yùn): 1)先用汽車吊將構(gòu)建吊至 樓 面。 2)安裝:在 16 軸交 K 軸線位置安裝固定好卷?yè)P(yáng)機(jī),同時(shí)安裝好導(dǎo)向滑輪組; 3)樓面二次轉(zhuǎn)運(yùn)擬用轉(zhuǎn)運(yùn)坦克車 +卷?yè)P(yáng)機(jī)牽引轉(zhuǎn)運(yùn),先把構(gòu)件調(diào)至樓面鋪設(shè)好的二次轉(zhuǎn)運(yùn)道路上并加設(shè)好轉(zhuǎn)運(yùn)坦克車??紤]主鋼梁?jiǎn)?件較重( 噸),坦克車采用 10T 坦克車,鋼梁前段采用 360176。轉(zhuǎn)向坦克車,以便鋼梁移動(dòng)轉(zhuǎn)向。構(gòu)件牽引過(guò)程中,卷?yè)P(yáng)機(jī)操作必須由專業(yè)起重工負(fù)責(zé),牽引速度以慢為宜,嚴(yán)禁猛拉狠拽。如下圖: 第 22 頁(yè) 共 58 頁(yè) 鋼柱吊裝、安裝平面布置圖: 本工程共 12 件鋼柱,因總包塔吊起重能力無(wú)法滿足起重要求,采用門式把桿吊裝方案, 12 件鋼柱吊裝方法完全相同,在此只以一件為代表編制吊裝方案。 1. 用 30厚鋼板于預(yù)埋柱層樓面焊接一臨時(shí)鉸接點(diǎn),鉸接螺栓用M30*100 級(jí)高強(qiáng)度螺栓,如圖: 第 23 頁(yè) 共 58 頁(yè) 2. 與總包協(xié)商臨時(shí)使用塔吊 配合豎把桿,把桿大致就位后,拉好纜風(fēng)繩,纜風(fēng)繩用 20 毫米鋼繩由三個(gè)方向固定把桿,每根纜風(fēng)繩均配備一個(gè) 5噸手拉葫蘆以調(diào)節(jié)把桿傾斜度。把桿架設(shè)位置由專業(yè)人員指揮確定。 3. 掛設(shè)起吊滑車:把桿就位并拉結(jié)穩(wěn)固后,安裝好滑車組,采用兩繩滑車組即可完全滿足起吊要求,滑車組設(shè)置有專業(yè)起重工負(fù)責(zé)。 4. 吊點(diǎn)選擇,鋼柱長(zhǎng)度不大,采用一點(diǎn)綁扎法起吊,吊點(diǎn)選在柱頂端, 鋼柱起吊采用豎直起吊,待鋼柱支座端高度與層樓面大致平齊后暫停升降動(dòng)作,仔細(xì)觀察吊具否正常,無(wú)誤后開始繼續(xù)起吊直至鋼柱完全就位。 鋼柱 吊裝、就位、 安裝。安裝順序?yàn)椋?GZ2→ GZ4→ .....→ GZ12→ GZ1第 24 頁(yè) 共 58 頁(yè) → GZ3→ .....。如下圖: 3) 鋼柱安裝對(duì)位和臨時(shí)固定 對(duì)位時(shí),讓地腳螺栓對(duì)準(zhǔn)梁底腳腳板上螺栓孔緩緩放下,讓梁腳板剛好置于地腳螺栓上預(yù)留的螺栓上,并用螺帽直接安裝固定。如圖: 第 25 頁(yè) 共 58 頁(yè) 對(duì)位安裝完畢,使柱基本保持垂直 ,并初校垂直度,使偏差控制在 20mm以內(nèi),方可松鉤。松鉤前,必須用對(duì)拉纜風(fēng)繩(或其他,如鋼管加固)有效固定。以防鋼柱的失穩(wěn),造成傾倒等安全事故。 柱子的垂直度校正,測(cè)量時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上,先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣 板或中線,再漸漸仰視到柱頂,如中線偏離視線,表示柱子不垂直,可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐,可用敲打等方法使柱子垂直。鋼柱安裝完畢后,成排的柱子都豎起來(lái),然后再進(jìn)行校正復(fù)核。 臨時(shí)固定:鋼柱就位后,用 D63*,焊管與鋼柱采用焊接連接,焊接完成后仔細(xì)檢查焊縫,確認(rèn)牢固可靠后方可脫鉤進(jìn)行下一件構(gòu)件吊裝作業(yè)。 如下圖 : 鋼柱垂直校正測(cè)量示意圖 經(jīng)緯儀視線 柱子中心線 第 26 頁(yè) 共 58 頁(yè) 4)鋼柱安裝允差 項(xiàng) 目 允許偏差 (mm) 檢驗(yàn)方法 柱腳底座中心對(duì)定位軸線偏差 卷尺、水平儀、經(jīng)緯儀 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 無(wú)吊車梁 +5 8 卷尺、水平儀、經(jīng)緯儀 撓曲矢高 H/1000 且≯ 15 柱子 垂直度 H10m 10 經(jīng)緯儀、鉛錘 H10m H/1000 且≯ 25 柱基準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)高 177。 水平儀、粉線、經(jīng)緯儀 柱的垂直度 H/1000 經(jīng)緯儀 柱頂高度差 水平儀 同一根梁兩端頂面高差 L/1000 水平儀 結(jié)構(gòu)整體垂直度 H/250+250 經(jīng)緯儀 結(jié)構(gòu)整體平面彎曲 L/1000 粉線、鉛垂線、彎尺、鋼板尺 鋼架間距 177。 盤尺 第 27 頁(yè) 共 58 頁(yè) 5)、鋼柱安裝對(duì)位校驗(yàn)準(zhǔn)確無(wú)誤后將螺帽固定,加雙螺帽緊固并將螺帽與螺栓對(duì)稱點(diǎn)焊牢固以防松。 6)、鋼柱混凝土澆筑:待所有鋼柱全部安裝完成后,將鋼柱混凝土澆筑至澆筑 285 米鋼梁下口標(biāo)高位置。 型鋼梁安裝: 1)轉(zhuǎn)運(yùn)同型鋼柱轉(zhuǎn)運(yùn) 2)鋼梁分段 GL GL2......GL6 的跨度達(dá) 29m,單梁重達(dá) ,為保證鋼梁在制作、運(yùn)輸、吊裝等工序上的安全和方便,該 6根梁采用分段制作、運(yùn)輸、吊裝。每根鋼梁平均分為兩段進(jìn)行。 3)臨時(shí)燈籠架支撐系統(tǒng)的搭設(shè) 門式把桿制作,因逐一吊裝鋼柱、鋼梁耗時(shí)較長(zhǎng),考慮趕工因素 ,吊裝采用門式把桿吊裝,用 鋼管管制作 14米高門式把桿;在鋼構(gòu)進(jìn)場(chǎng)前先焊接對(duì)接好把桿,同時(shí)焊好纜風(fēng)繩綁扎環(huán)及起重吊環(huán),細(xì)節(jié)做法由吊裝專業(yè)工程技術(shù)人員指導(dǎo)。 安裝順序以鋼梁安裝順序?yàn)闇?zhǔn)。詳見下圖: 第 28 頁(yè) 共 58 頁(yè) 4) 鋼梁吊裝 在鋼梁安裝前,利用地面吊車( 130t)將鋼梁吊裝到 樓 面再人工轉(zhuǎn)運(yùn)至安裝位置, 鋼梁安裝平面順序如下圖所示: 第 29 頁(yè) 共 58 頁(yè) ( 1)鋼梁安裝順序?yàn)椋?GL1→ GL2→ ...... → GL6。 ( 2)鋼梁具體吊裝如下圖所示: 第 30 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第 31 頁(yè) 共 58 頁(yè) a、兩段鋼梁及中間斷開部位的焊接采用 CO2 保護(hù)焊,中間部位并增設(shè)連接鐵板及高強(qiáng)度連接螺栓。 b、 鋼梁吊裝 時(shí) 鋼絲繩的選用 鋼橫梁最重件重量 。不平衡系數(shù) ; 鋼絲繩受總力: Q =179。 =,每個(gè)吊點(diǎn)受力為 Q1=Q/4=; 第 32 頁(yè) 共 58 頁(yè) 每個(gè)吊點(diǎn)選取 1 條 18m 長(zhǎng)鋼絲繩, 6179。 37+1φ 32mm 鋼絲繩單頭使用,共計(jì) 4股繩受力,破斷力 ; 則安全系數(shù) K=247。 Q1= 6 故安全。 起吊高 度余量較大,無(wú)需進(jìn)行計(jì)算。 過(guò)渡梁吊裝、安裝 鋼柱、鋼梁全部安裝完成焊接牢固后,吊車、轉(zhuǎn)運(yùn)車退場(chǎng)后(利用地面吊車),再利用塔吊 (過(guò)渡梁最大單件重量為 )吊裝對(duì)型鋼柱上過(guò)渡梁進(jìn)行安裝以及后續(xù)栓釘安裝。其安裝標(biāo)準(zhǔn)及工藝同鋼柱梁安裝。 1)栓釘安裝施工 ※ 安裝前先放線,定出栓釘?shù)臏?zhǔn)確位置,并對(duì)該點(diǎn)進(jìn)行除銹、除漆、除油污處理,以露出金屬光澤為準(zhǔn),并使施焊點(diǎn)局部平整。 ※ 栓釘焊接可以使用栓釘熔焊機(jī)或手工焊進(jìn)行施工。使用栓釘熔焊機(jī)時(shí)需要獨(dú)立電源供電。如果兩個(gè)或更多的栓釘槍在同一電源上使用,應(yīng)采 用聯(lián)動(dòng)裝置保證一次只有一把栓釘槍能使用。 ※ 每個(gè)栓釘帶一個(gè)瓷環(huán),用瓷環(huán)保護(hù)電弧熱量以及穩(wěn)定電弧。電弧保護(hù)瓷環(huán)要求干燥處理,應(yīng)在 120℃的干燥器內(nèi)烘干 2小時(shí)后再使用。 ※ 施焊
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