【正文】 型鋼柱總長(zhǎng)為 13850mm，型鋼柱截面尺寸為 1200*1200， 型鋼截面為H900*700*30*50 + H900*700*30*30，單根約重 ； GZ GZ10標(biāo)高為～ , 型鋼柱總長(zhǎng)為 7950mm，型鋼柱截面尺寸為 1200*1200，型鋼截面為 H900*700*30*50，單根約重 ； GZ GZ GZ8標(biāo)高為 ～, 型鋼柱總長(zhǎng)為 14050mm，型鋼柱截面尺寸為 1200*1200，型鋼截面為 H900*700*30*50 + H900*700*30*30，單根約重 ； GZ12標(biāo)高為～ , 型鋼柱總長(zhǎng)為 19450mm，單根約重 ，型鋼柱截面尺寸為 1200*1200，其中型鋼截面為 H900*700*30*50 + H900*700*30*30 理論重量大小分別為 ()。 第 3 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第二節(jié) 施工平面圖布置 型鋼柱、型鋼梁截面示意圖 第三節(jié) 技術(shù)保證條件 1）編制可行性的施工方案 第 4 頁(yè) 共 58 頁(yè) 本工程的鋼結(jié)構(gòu)吊裝考慮施工工期、質(zhì)量及安全要求故在選擇方案時(shí)需考慮以下幾點(diǎn) : ? 型鋼梁?jiǎn)渭亓看?，重?25t，型鋼在 制作加工時(shí)，根據(jù)吊裝需要，分段進(jìn)行加工制作，吊裝完成后現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行拼裝。 ? 型鋼吊裝時(shí)選擇經(jīng)濟(jì)、合理的吊裝機(jī)械設(shè)備，保證吊裝過(guò)程中安全、穩(wěn)定、可靠。 ? 型鋼梁、柱在吊裝就位后，在拼裝過(guò)程中，需充分保證結(jié)構(gòu)型鋼的穩(wěn)定性，防止傾倒。 3)施工管理要求 ? 施工員、吊裝指揮人員必須熟悉現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，牢記吊裝思路，清楚吊車行走路線及型鋼吊點(diǎn)位置，吊裝前組織施工員、吊裝指揮工等現(xiàn)場(chǎng)操作人員進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)模擬吊裝，保證參與人員 100%熟記吊裝原則及思路。 ? 吊裝前型鋼的堆放位置，吊裝時(shí)，型鋼在樓層的擺放位置明確標(biāo)識(shí)出來(lái)，保證在吊裝過(guò)程中一次到位。 第三章 施工計(jì)劃 第一節(jié) 進(jìn)度計(jì)劃 型鋼結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計(jì)劃（制作、 吊裝及拼裝）以土建進(jìn)度為準(zhǔn)。 10 噸手拉葫蘆 4個(gè)。 、氣割炬兩套； 50 噸螺旋頂 2個(gè)， 32 噸螺旋頂 4個(gè)。 、 D219*12無(wú)縫鋼管 60 米。 、 40 厚 Q345鋼板 2米 *4米一張。 安裝組 7 把桿、龍門架及龍門架基座安裝完成并驗(yàn)收合格 安裝組、技術(shù)組 第二節(jié) 施工工藝流程 根據(jù)本工程特點(diǎn)、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、施工工序等特點(diǎn)，考慮鋼結(jié)構(gòu)安裝現(xiàn)場(chǎng)的吊機(jī)、材料堆場(chǎng)以及施工場(chǎng)地等布置情況，將鋼結(jié)構(gòu)分為兩個(gè)階段進(jìn)行，即第 7 頁(yè) 共 58 頁(yè) 前期施工階段和鋼結(jié)構(gòu)安裝、吊裝施工階段。 鋼結(jié)構(gòu)安裝、吊裝施工階段： XGZ12 第一節(jié)吊裝、安裝（即 275 米標(biāo)高下） —— 栓釘安裝 —— 鋼柱混凝土澆筑 —— XGZ2— XGZ4……… XGZ12， XGZ1— XGZ3……… XGZ11 第一節(jié)安裝 —— 栓釘安裝 —— 鋼柱混凝土澆筑（澆筑285米鋼梁下口標(biāo)高位置） —— XGL1XGL6吊裝、安裝（以鋼梁安裝順序依次先安裝門型拔桿） —— 吊車、轉(zhuǎn)運(yùn)車退場(chǎng) —— 過(guò)渡梁吊裝、安裝 —— 栓釘安裝 —— 鋼梁混凝土澆筑。 第 8 頁(yè) 共 58 頁(yè) 清理鋼柱、鋼梁現(xiàn)場(chǎng)存放作業(yè)面，成品堆放。 15m場(chǎng)地作為吊裝作業(yè)場(chǎng)地，場(chǎng)地要求平整夯實(shí)，清除吊裝作業(yè)場(chǎng)地上的障礙物，不得影響吊車回轉(zhuǎn)作業(yè)； ②、如上圖所示，右端為鋼梁 構(gòu)件 組裝場(chǎng)地，鋼柱梁組裝后重心位置距離中心線不超過(guò) 25m； ③、如上圖所示清理汽車吊進(jìn)出場(chǎng)行駛通道，通道地面要求平整。 樓 面臨時(shí)施工通道清理，需加固位置進(jìn)行加固處理，具體如 下。橫 815 軸 /縱 LM(KJ)軸施工通道標(biāo)高 ，橫 15~16 軸 /縱 TJ軸施工通道標(biāo)高 。 先在樓面鋪設(shè)草墊 50 厚，再在草墊上鋪設(shè) 14*2020鋼板 ，此層鋼板鋪設(shè)完畢后再在上鋪設(shè)一層 16*2020鋼板，鋼板間橫向拼接縫焊接連接 ， 確保了樓板的結(jié)構(gòu)安全 ，同時(shí)保證運(yùn)輸通道的平整度 。 鋼柱柱腳螺栓埋設(shè)。 4mm之內(nèi)）。另基礎(chǔ)混凝土模板的側(cè)向支承要?jiǎng)?wù)必牢固，以防止混凝土澆搗后產(chǎn)生側(cè)向位移。對(duì)埋設(shè)偏差超標(biāo)的基礎(chǔ)進(jìn)行事先處理，以確保工程的整體進(jìn)度。寬179。 ) 最小離地間隙： 243mm 額定起重量： 50噸 (t) 額定起重力矩： 額定起重力矩全伸臂： 最小工作幅度： 3米 (m) 最大起升高度 基本臂： 12米 (m) 第 14 頁(yè) 共 58 頁(yè) 最大起升高度 全伸臂： (m) 最大起升高度 基本臂 +副臂： (m) 起重臂截面： *（ m） 起重臂長(zhǎng)度 基本臂： (m) 起重臂長(zhǎng)度 全伸臂： (m) 起重臂長(zhǎng)度 基本臂 +副臂： (m) 副起重臂長(zhǎng)度： 15米 (m) 副起重臂安裝角度： 0、 1 30度 (176。 ) 回轉(zhuǎn) 速度： 0~支腿跨距：縱向179。 (m) 178。寬179。 ) 最小離地間隙： 302mm 額定起重量： 130噸 (t) 額定起重力矩： 額定起重力矩全伸臂： 最小工作幅度： 3米 (m) 第 17 頁(yè) 共 58 頁(yè) 最大起升高度 基本臂： (m) 最大起升高度 全伸臂： 60米 (m) 最大起升高度 基本臂 +副臂： 78米 (m) 起重臂截面： U 形 起重臂長(zhǎng)度 基本臂： (m) 起重臂長(zhǎng)度 全伸臂： 60米 (m) 起重臂長(zhǎng)度 基本臂 +副臂： 78米 (m) 副起重臂長(zhǎng)度： 18米 (m) 副起重臂安裝角度： 30度 (176。 ) 回轉(zhuǎn)速度： 2r/min 支腿跨距：縱向179。 30176。 30176。可以采用吊裝孔和捆綁式吊運(yùn)兩種方法。 該鋼絲繩按最不利工況單點(diǎn)捆綁繩考慮，選用Φ 38mm 鋼絲繩（ 6*37+1）纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為： 187kg/mm2 根據(jù)型號(hào)、直徑和公稱抗拉強(qiáng)度查得鋼絲繩 破斷拉力總和為 Σ P 破 =79600kg 取折減系數(shù)α = P 允許破斷拉力 =α *Σ P破 =65272kg 則安全系數(shù)為： K=P允許破斷拉力 / P= 當(dāng)鋼絲繩作捆綁吊索用時(shí)安全系數(shù)取 810，以上計(jì)算安全系數(shù)為 ，滿足要求。 d2=40179。 46=84640N 7噸 第 20 頁(yè) 共 58 頁(yè) 所以吊繩選用直徑大于 40mm鋼絲繩、卡環(huán)選擇 。 該鋼絲繩按最不利工況單點(diǎn)捆綁繩考慮，選用Φ 32mm 鋼絲繩（ 6*37+1）纖維芯鋼絲繩公稱抗拉強(qiáng)度為： 187kg/mm2 根據(jù)型號(hào)、直徑和公稱抗拉強(qiáng)度查得鋼絲繩 破斷拉力總和為 Σ P 破 =56400kg 取折減系數(shù)α = P 允許破斷拉力 =α *Σ P破 =46248 kg 則安全系數(shù)為： K=P允許破斷拉力 / P= 當(dāng)鋼絲繩作捆綁吊索用時(shí)安全系數(shù)取 810，以上計(jì)算安全系數(shù)為 ，滿足要求。 d2=40179。 37=54760N 5噸 所以吊繩選用直徑大于 32mm鋼絲繩、卡環(huán)選擇 。堆放場(chǎng)地的地基要堅(jiān)實(shí)，地面平整干燥，排水系統(tǒng)良好。當(dāng)確實(shí)需要疊放時(shí)，不得超過(guò)三層，高度不超過(guò) 米。 對(duì)于偏心構(gòu)件堆放時(shí)將重心一側(cè)貼近地面， 必要時(shí)對(duì)構(gòu)件進(jìn)行臨時(shí)支撐 。 卸裝、堆放如下圖： 第 21 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第五節(jié) 鋼柱、鋼梁安裝的實(shí)施步驟 構(gòu)件樓面二次轉(zhuǎn)運(yùn)： 1）先用汽車吊將構(gòu)建吊至 樓 面?？紤]主鋼梁?jiǎn)?件較重（ 噸），坦克車采用 10T 坦克車，鋼梁前段采用 360176。構(gòu)件牽引過(guò)程中，卷?yè)P(yáng)機(jī)操作必須由專業(yè)起重工負(fù)責(zé)，牽引速度以慢為宜，嚴(yán)禁猛拉狠拽。 1. 用 30厚鋼板于預(yù)埋柱層樓面焊接一臨時(shí)鉸接點(diǎn)，鉸接螺栓用M30*100 級(jí)高強(qiáng)度螺栓，如圖： 第 23 頁(yè) 共 58 頁(yè) 2. 與總包協(xié)商臨時(shí)使用塔吊 配合豎把桿，把桿大致就位后，拉好纜風(fēng)繩，纜風(fēng)繩用 20 毫米鋼繩由三個(gè)方向固定把桿，每根纜風(fēng)繩均配備一個(gè) 5噸手拉葫蘆以調(diào)節(jié)把桿傾斜度。 3. 掛設(shè)起吊滑車：把桿就位并拉結(jié)穩(wěn)固后，安裝好滑車組，采用兩繩滑車組即可完全滿足起吊要求，滑車組設(shè)置有專業(yè)起重工負(fù)責(zé)。 鋼柱 吊裝、就位、 安裝。如下圖： 3） 鋼柱安裝對(duì)位和臨時(shí)固定 對(duì)位時(shí)，讓地腳螺栓對(duì)準(zhǔn)梁底腳腳板上螺栓孔緩緩放下，讓梁腳板剛好置于地腳螺栓上預(yù)留的螺栓上，并用螺帽直接安裝固定。松鉤前，必須用對(duì)拉纜風(fēng)繩（或其他，如鋼管加固）有效固定。 柱子的垂直度校正，測(cè)量時(shí)用兩臺(tái)經(jīng)緯儀安置在縱橫軸線上，先對(duì)準(zhǔn)柱底垂直翼緣 板或中線，再漸漸仰視到柱頂，如中線偏離視線，表示柱子不垂直，可指揮調(diào)節(jié)拉繩或支撐，可用敲打等方法使柱子垂直。 臨時(shí)固定：鋼柱就位后，用 D63*，焊管與鋼柱采用焊接連接，焊接完成后仔細(xì)檢查焊縫，確認(rèn)牢固可靠后方可脫鉤進(jìn)行下一件構(gòu)件吊裝作業(yè)。 水平儀、粉線、經(jīng)緯儀 柱的垂直度 H/1000 經(jīng)緯儀 柱頂高度差 水平儀 同一根梁兩端頂面高差 L/1000 水平儀 結(jié)構(gòu)整體垂直度 H/250+250 經(jīng)緯儀 結(jié)構(gòu)整體平面彎曲 L/1000 粉線、鉛垂線、彎尺、鋼板尺 鋼架間距 177。 6）、鋼柱混凝土澆筑：待所有鋼柱全部安裝完成后，將鋼柱混凝土澆筑至澆筑 285 米鋼梁下口標(biāo)高位置。每根鋼梁平均分為兩段進(jìn)行。 安裝順序以鋼梁安裝順序?yàn)闇?zhǔn)。 （ 2）鋼梁具體吊裝如下圖所示： 第 30 頁(yè) 共 58 頁(yè) 第 31 頁(yè) 共 58 頁(yè) a、兩段鋼梁及中間斷開(kāi)部位的焊接采用 CO2 保護(hù)焊