張章交通工地進(jìn)程學(xué)調(diào)查報(bào)告(編輯修改稿)
2025-05-11 04:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大型的停車樓來(lái)擴(kuò)大停車容量：停車問(wèn)題雖是難題，但也存在商機(jī)。在國(guó)外大都市中，停車早已是一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)。如東京很繁華，卻很少看到因停車而造成的擁擠，關(guān)鍵是大量使用立體停車設(shè)備。立體停車設(shè)備可以讓汽車“上天入地”，向空中和地下停放。一般來(lái)說(shuō)，機(jī)械車庫(kù)車位占地面積是平面停車場(chǎng)的1/21/25,比自行式地下車庫(kù)面積提高50%以上。機(jī)械式停車設(shè)備最大的優(yōu)勢(shì)是節(jié)省空間。特別是在一些寸土寸金地段，沒(méi)有多余的空間建立停車場(chǎng)，可通過(guò)建立停車樓（圖二）來(lái)擴(kuò)大停車容量。（圖二）制定相應(yīng)的管理體制，提高停車場(chǎng)的利用率，逐漸減少車輛占用道路造成的交通堵塞：路邊停車場(chǎng)是用于提供短暫停車服務(wù)的，可以通過(guò)改變收費(fèi)方式來(lái)解決當(dāng)前西寧市面臨的停車場(chǎng)利用率不高的現(xiàn)象。建議交通局采應(yīng)如下的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)：城市中心區(qū)高于城市外圍區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下的原則，采取差別化收費(fèi)調(diào)控停車需求和停車場(chǎng)資源利用率。完善停車場(chǎng)的停車設(shè)備，提高停車場(chǎng)的安全性：西寧市70%的停車場(chǎng)的停車設(shè)備不夠完善，不能合理誘導(dǎo)車輛的停放，因此完善停車設(shè)備是停車場(chǎng)改善當(dāng)前尷尬局面所要面臨的問(wèn)題。另外一些停車場(chǎng)應(yīng)移走在停車場(chǎng)內(nèi)堆放的雜物并在相應(yīng)地方安裝必要的防火設(shè)備，以防火災(zāi)發(fā)生而造成不必要的損失。況且安全舒適的停車場(chǎng)會(huì)讓車主對(duì)自己的愛(ài)車放心，而且還能吸引更多的車主前來(lái)停車。附表：停車場(chǎng)調(diào)查統(tǒng)計(jì)表（城東區(qū)）道路：建國(guó)南路南 停車場(chǎng)：西寧大廈停車場(chǎng) 天氣：晴 日期：2011年6月28日 組 別：城東區(qū) 組長(zhǎng)：張章 組員：趙加欣、張瑞、巫朝福、王明輝、馬玉軍、王嘉琪序號(hào)項(xiàng)目調(diào)查情況1到達(dá)時(shí)停車數(shù)22輛2停車泊位70個(gè)3車型種類小客車、大客車4換乘設(shè)施公交車、汽車站5步行時(shí)間（距離）1min6停車場(chǎng)面積1500平方米7出入口設(shè)置距交叉口：15米 直接主干道：建國(guó)南路8誘導(dǎo)性息狀況良好9是否影響行人活動(dòng)不影響10停車收費(fèi)大車10元、小車5元11停放方式垂直12停發(fā)方式前進(jìn)后出13有無(wú)禁停標(biāo)志有14停車設(shè)施現(xiàn)狀不夠完善15離開時(shí)停車數(shù)22輛16其他不良現(xiàn)象沒(méi)有比較明顯停車位，致使車輛停放較亂。 停車場(chǎng)：世紀(jì)大型停車場(chǎng) 天氣：晴 日期6月29日序號(hào)項(xiàng)目調(diào)查情況1到達(dá)時(shí)停車數(shù)22輛2停車泊位70個(gè)3車型種類大貨、中貨4換乘設(shè)施公交車5步行時(shí)間（距離）300米6停車場(chǎng)面積1000平方米7出入口設(shè)置距交叉口：300米 直接主干道：高速路8誘導(dǎo)性息狀況無(wú)9是否影響行人活動(dòng)不影響10停車收費(fèi)大貨20元、小貨10元11停放方式垂直12停發(fā)方式前進(jìn)前出13有無(wú)禁停標(biāo)志有14停車設(shè)施現(xiàn)狀不夠
黨政相關(guān)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1