開(kāi)題報(bào)告-10kv進(jìn)線(xiàn)鋼鐵廠供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-05-11 04:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 此變配電所主接線(xiàn)方案應(yīng)與所選成套配電裝置的主接線(xiàn)方案配合一致。柜型一般宜采用固定式；只在供電可靠性要求較高時(shí)，才采用手車(chē)式和抽屜式。3）中小型工廠變電所一般采用高壓少油斷路器；在需頻繁操作的場(chǎng)合，則應(yīng)采用真空斷路器或SF6斷路器。斷路器一般采用就地控制，操作多用手力操動(dòng)機(jī)構(gòu)，但這只適于三相短路電流不超過(guò)6kV的電路中。如短路電流較大或有遠(yuǎn)控、自控要求時(shí)，則應(yīng)采用電磁操動(dòng)機(jī)構(gòu)或彈簧操動(dòng)機(jī)構(gòu)。主接線(xiàn)方案選擇對(duì)于電源進(jìn)線(xiàn)電壓為35KV及以上的大中型工廠，通常是先經(jīng)工廠總降壓變電所降為6—10KV的高壓配電電壓，然后經(jīng)車(chē)間變電所，降為一般低壓設(shè)備所需的電壓。主接線(xiàn)對(duì)變電所設(shè)備選擇和布置，運(yùn)行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性，繼電保護(hù)和控制方式都有密切關(guān)系，是供電設(shè)計(jì)中的重要環(huán)節(jié)。 1）一次側(cè)采用內(nèi)橋式接線(xiàn)，二次側(cè)采用單母線(xiàn)分段接線(xiàn)的總降壓變電所。這種主接線(xiàn)，其一次側(cè)的斷路器跨接在兩路電源線(xiàn)之間，猶如一座橋梁，處在兩線(xiàn)路斷路器內(nèi)側(cè)，靠近變壓器，因此稱(chēng)為內(nèi)橋式接線(xiàn)。這種主接線(xiàn)的運(yùn)行靈活性較好，供電可靠性較高，適用于一、二級(jí)負(fù)荷工廠。這種內(nèi)橋式接線(xiàn)多用于電源線(xiàn)路較長(zhǎng)因而發(fā)生故障和停電檢修的機(jī)會(huì)較多、并且變電所的變壓器不需要經(jīng)常切換的總降壓變電所。2）一次側(cè)采用外橋式接線(xiàn)、二次側(cè)采用單母線(xiàn)分段的總降壓變電所。這種主接線(xiàn)，其一次側(cè)的高壓斷路器也跨接在兩路電源進(jìn)線(xiàn)之間，但處在兩線(xiàn)路斷路器的外側(cè)，靠近電源方向，因此稱(chēng)為外橋式接線(xiàn)。這種主接線(xiàn)的運(yùn)行靈活性也較好，供電可靠性同樣較高，適用于一、二級(jí)負(fù)荷的工廠。但與內(nèi)橋式接線(xiàn)適用的場(chǎng)合有所不同。這種外橋式適用于電源線(xiàn)路較短而變電所負(fù)荷變動(dòng)較大、適用經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需經(jīng)常切換的總降壓變電所。當(dāng)一次電源電網(wǎng)采用環(huán)行接線(xiàn)時(shí)，也宜于采用這種接線(xiàn)，使環(huán)行電網(wǎng)的穿越功率不通過(guò)進(jìn)線(xiàn)斷路器，這對(duì)改善線(xiàn)路斷路器的工作及其繼電保護(hù)的整定都極為有利。3）一、二次側(cè)均采用單母線(xiàn)分段的總降壓變電所主電路圖。這種主接線(xiàn)圖兼有上述兩種橋式接線(xiàn)的運(yùn)行靈活性的優(yōu)點(diǎn)，但所用高壓開(kāi)關(guān)設(shè)備較多，可供一、二級(jí)負(fù)荷，適用于一、二次側(cè)進(jìn)出線(xiàn)較多的總降壓變電所。其中的單母線(xiàn)分段接線(xiàn)由于其接線(xiàn)簡(jiǎn)單清晰，經(jīng)濟(jì)性好，而且有一定的靈活性和可靠性，應(yīng)用較為廣泛，基本能滿(mǎn)足工廠對(duì)電能的供應(yīng)要求。采用橋式接線(xiàn)，最大的特點(diǎn)就是使用斷路器數(shù)量較少，一般采用斷路器的數(shù)量都等于或少于出線(xiàn)回路數(shù)，從而結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，投資較少。根據(jù)本鋼鐵廠的實(shí)際情況，工廠總降壓變電所距35KV變電所（地區(qū)變電所）5公里，距離較遠(yuǎn)；而變電所負(fù)荷變動(dòng)不大，故采用方案1（一次側(cè)采用內(nèi)橋式接線(xiàn)，二次側(cè)采用單母線(xiàn)分段的總降壓變電所主接線(xiàn)）。方案2更適用于電源線(xiàn)路較短而變電所負(fù)荷變動(dòng)較大,適于經(jīng)濟(jì)運(yùn)行需經(jīng)常切換的總降壓變電所；而方案3所用的高壓設(shè)備較多，增加了初期投資，故不采用方案2和方案3。四、設(shè)計(jì)進(jìn)度 五、階段性設(shè)計(jì)步驟及進(jìn)度1. 電力負(fù)荷及其計(jì)算（1）需要系數(shù)法利用一個(gè)需要系數(shù)乘以設(shè)備容量即可求得設(shè)備的有功計(jì)算負(fù)荷的一種方法。該方法計(jì)算十分簡(jiǎn)便，它是最早提出的也是至今應(yīng)用最為普遍的一種方法。但由于需要系數(shù)值是根據(jù)設(shè)備臺(tái)數(shù)較多、容量差別不是很大的一般情況來(lái)確定的，未考慮設(shè)備容量相差懸殊時(shí)少數(shù)大容量設(shè)備對(duì)計(jì)算負(fù)荷的影響，因此此法較適用于設(shè)備臺(tái)數(shù)較多的車(chē)間及全廠范圍的計(jì)算負(fù)荷的確定。需要系數(shù)法的基本公式為：1）有功計(jì)算負(fù)荷（kW）： （1）式中：—車(chē)間或工廠用電設(shè)備總?cè)萘浚ú缓瑐溆迷O(shè)備，單位為kW）；—車(chē)間或工廠的需用系數(shù)。2）無(wú)功計(jì)算負(fù)荷(kvar)： （2）式中：—對(duì)應(yīng)于車(chē)間或工廠平均功率因數(shù)的正切值；3）視在計(jì)算負(fù)荷(kVA)： （3）4）計(jì)算電流(A)： （4）式中：—車(chē)間或工廠的用電設(shè)備配電電壓（單位為kV）（2）二項(xiàng)式系數(shù)法二項(xiàng)式法將用電設(shè)備組的計(jì)算負(fù)荷分為兩項(xiàng)：第一項(xiàng)是用電設(shè)備組的平均最大負(fù)荷值，該項(xiàng)為基本負(fù)荷值；第二項(xiàng)是考慮數(shù)臺(tái)大容量用電設(shè)備對(duì)總計(jì)算負(fù)荷的影響而計(jì)入的附加功率值，故稱(chēng)二項(xiàng)式法。I 單組用電設(shè)備計(jì)算負(fù)荷的計(jì)算1）有功計(jì)算負(fù)荷（kW）： （5）式中：—該用電設(shè)備組的設(shè)備容量總和（kW）； —為該組中，x臺(tái)大容量用電設(shè)備的設(shè)備容量之和（kW）； x—為該組取
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