18、客運(yùn)站“道路客運(yùn)安全年”活動實施方案(編輯修改稿)
2024-12-01 12:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 二檢查三”，提高維修質(zhì)量，嚴(yán)格檢驗把關(guān)，做到“誰檢查、誰簽字、誰負(fù)責(zé)”，對存在影響行車和消防安 全隱患的車輛要強(qiáng)行停班，及時下達(dá)整改處罰通知書，修復(fù)后才準(zhǔn)予參運(yùn)，確保不出現(xiàn)機(jī)械事故和消防事故。 二是建立健全駕駛員基本信息 、違章違法信息和事故信息為主的駕駛員信息庫，對發(fā)生人員傷亡責(zé)任事故、連續(xù)超速超員或違法記錄滿 12 分的駕駛員，列入“黑名單”予以辭退，并于每月 5 日前上報集團(tuán)公司安全生產(chǎn)管理部。三是要堅持憑例保合格證報班制度。要教育全體站務(wù)人員、乘務(wù)員、門衛(wèi)人員、駕駛員堅持不懈地做好“三品”檢查工作，要教育司乘人員把好對途中乘客的“三品”檢查關(guān)，堅決把“三品”堵在站外、車下。 （四）進(jìn)一步完善提升 GPS 考核 制度和工作機(jī)制，以科技創(chuàng)新為手段，加強(qiáng)安全生產(chǎn)保障能力建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)基礎(chǔ)。增強(qiáng)科技對安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)保障作用，提高安管人員及 GPS考核員 4 的工作責(zé)任心，盡職盡責(zé)做好 GPS 監(jiān)控工作，充分運(yùn)用 GPS 衛(wèi)星定位和車載音像監(jiān)控設(shè)備提升安全科技水平，提高企業(yè)技術(shù)裝備水平；完善突發(fā)事件應(yīng)急處置和搜救工作協(xié)調(diào)機(jī)制，強(qiáng)化預(yù)防預(yù)警機(jī)制，對超速、超員、疲勞駕駛、違法停車上下人等違法違章行為，要嚴(yán)管重罰。 （五）加強(qiáng)旅游包車安全管理，加大旅游包車治理力度，嚴(yán)格控制山區(qū)道路、水路碼頭旅游包車，堅持安全審批制度，堅持包車談話教育制度， 堅持兩車以上安管人員帶隊制度，堅持 400公里配雙班制度，嚴(yán)格落實包車管理中的“九個嚴(yán)禁”規(guī)定，確保重要節(jié)假日及季節(jié)性旅游包車安全有序。
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