【文章內(nèi)容簡介】 故?；馂?zāi)爆炸1）壓力容器、管道等屬于國家要求定時檢驗的設(shè)備、管道、容器，假如沒有定時申報技術(shù)監(jiān)督部門進行檢驗，帶病運轉(zhuǎn)耐壓性能降低而不能及時發(fā)現(xiàn)，就有引發(fā)機械爆炸的危險；2）煤粉制備車間屬于易燃易爆危險作業(yè)場所，其電氣裝置、開關(guān)、照明不防爆或防爆等級如果不能滿足國家規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)要求，就有因電火花引發(fā)火災(zāi)爆炸的危險；3）作業(yè)場所，如果避雷設(shè)施不能覆蓋整個應(yīng)保護的裝置或避雷引下線接地電阻超標(biāo)，就有遭受雷擊，引發(fā)火災(zāi)爆炸的危險；4）裝置的設(shè)備、管道、容器等如果沒有靜電接地或者引下線接地電阻超標(biāo)，就有因靜電引發(fā)火災(zāi)爆炸的危險；5）開車前、停車后煤粉制備車間的易燃易爆、有毒危險化學(xué)品，如果沒有整體置換，有因溫度、壓力等狀態(tài)變化，造成生產(chǎn)系統(tǒng)內(nèi)形成負(fù)壓，吸入空氣形成爆炸性氣體，有引發(fā)火災(zāi)爆炸的危險；6）煤，煤為乙類固體火災(zāi)危險性物質(zhì)，在一定的條件下可著火燃燒。煤在破碎、篩分、輸送過程中會產(chǎn)生粉塵，達到一定的條件下有可能發(fā)生粉塵爆炸；7）輸送設(shè)備發(fā)生故障，磨擦發(fā)熱，可引起煤燃燒或引燃運輸?shù)哪z皮帶。此外，長期堆存的煤有可能自燃而發(fā)生火災(zāi)。8）煤輸送、貯存系統(tǒng)運行一定時間后，在輸送系統(tǒng)的轉(zhuǎn)接點、儲斗、振動篩、破碎機內(nèi)部會積聚粉塵，如遇明火或其他火源，可引起煤粉燃燒或爆炸。物體打擊1）在正常生產(chǎn)及設(shè)備檢修過程中，因工具、零部件存放不當(dāng)，維修及生產(chǎn)現(xiàn)場混亂，違章蠻干，而發(fā)生工具和其他物品掉落造成的砸傷。另外，皮帶機巡檢路上有拌腳物的存在，因此有發(fā)生摔倒、碰撞的危險。2）清掃工或其他人員鉆越正在運轉(zhuǎn)的輸送膠帶機，有因物料高速運轉(zhuǎn)摔落而發(fā)生物體打擊的危險。3）高處清掃時將容易墜落傷人的物件或物件下拋，有可能造成人員物體打擊的危險。起重傷害水泥生產(chǎn)中使用大量的大型其中設(shè)備，在設(shè)備安裝、檢修過程中，有因吊鉤斷，提升鋼絲繩磨損、斷絲、扭結(jié)，行程限位器失靈，導(dǎo)軌不平等設(shè)備缺陷或操作不當(dāng)，易發(fā)生物體下落而造成的起重傷害。起重設(shè)備吊運過程中，當(dāng)掛鉤不到位、吊索斷、與指揮不協(xié)調(diào)、導(dǎo)軌不平、制動器失靈或松、斜拉、不用報警器或失靈、吊車工無證駕駛、吊車工注意力不集中、吊杠墜落、吊車起步提速太快、掛吊不平衡、吊物未穩(wěn)運行、吊鉤斷或限位失靈、超負(fù)荷等，有發(fā)生起重傷害的危險。高處墜落1）各車間操作人員、電工、檢維修人員在登高作業(yè)時，因傾倒、打滑或鋼梯年久失修強度不足，有導(dǎo)致高處墜落的危險；2）設(shè)備、設(shè)施的樓梯、平臺、護欄不符合國家標(biāo)準(zhǔn)或私自改動原有的結(jié)構(gòu)，有發(fā)生高處墜落的危險；3）人員登高作業(yè)無安全防護措施（安全帶、安全繩），或攀沿物年久失修腐蝕脫落而造成墜落；4）在陰雨天氣或冬天因結(jié)冰造成鋼梯、扶手、檢修平臺路滑的條件下，作業(yè)人員登高作業(yè)，有滑倒摔傷或高處墜落的可能。灼燙1）水泥生產(chǎn)過程中需要大量的熱來進行煅燒，其中存在大量的熱力設(shè)備、熱風(fēng)管道和高溫設(shè)備，無保溫隔熱措施或保溫隔熱措施破損，人體接觸時，會發(fā)生高溫灼燙的危險；2）在操作過程中操作人員觸及高溫物料或發(fā)生高溫物料噴濺都有導(dǎo)致操作人員灼燙的危險。觸電整個水泥生產(chǎn)裝置涉及到大量的電氣設(shè)備，敷設(shè)電纜較多、缺少保護，有些部位粉塵污染比較嚴(yán)重，用電環(huán)境相對惡劣，如果在管理不當(dāng)、高溫、機械損傷、振動、污染、腐蝕、潮濕等情況下都易造成電線絕緣部分破損或在潮濕多雨的夏季，都易發(fā)生觸電事故。在下列情況下，都可能發(fā)生觸電：1）人體接觸帶電體，如裸露的導(dǎo)線、帶電操作等；2）人體接觸發(fā)生故障（漏電）的電氣設(shè)備，如絕緣破壞，接地故障等；3）使用的電動工具電壓不符合安全要求或安全間距不夠等。4）電氣設(shè)備沒有安裝漏電保護器。5）電工無證上崗、停電時不掛警示牌、送電時有人未撤離、人員勞保穿戴不全等。另外，雷雨天氣在室外操作或在防雷設(shè)施周圍停留，有發(fā)生觸電、雷擊的危險。車輛傷害機動車輛運輸特性工廠運輸全部為汽車運輸，特別是輔料和水泥產(chǎn)品的運輸中大量使用汽車。其作業(yè)過程主要有流動性、頻繁性、危險性及事故多發(fā)性等特點。 流動性：各種機動車輛經(jīng)常處于運行狀態(tài)，是到處跑的“走動設(shè)備”。車輛流動性決定了行駛的復(fù)雜性。 頻繁性：各種機動車輛運輸、裝卸作業(yè)頻繁。危險性：由于廠內(nèi)駕駛環(huán)境復(fù)雜，彎道較多，路面較公路窄，而廠內(nèi)的人員流動性大、設(shè)備設(shè)施多，容易發(fā)生事故，特別是車間內(nèi)運輸。事故多發(fā)性：據(jù)統(tǒng)計，%。車輛傷害事故分類及原因： ⑴ 車輛傷害事故種類主要可分為： 車輛事故：撞車、翻車、火災(zāi)等。 打擊事故：搬運、裝卸、堆垛中物體與物體、物體與人的碰撞、打擊、擠壓、坍塌、砸傷等。 ⑵ 事故原因 在運輸作業(yè)中，造成事故的主要原因包括： ① 違反操作規(guī)程 ② 車輛安全規(guī)章不健全 ③ 車輛本身有缺陷（包括燈光、喇叭、制動車輛缺陷） ④ 車輛的操作者身體有疾患或心理不適⑤ 作業(yè)環(huán)境不符合安全要求，如道路、場地、照明等⑥ 裝車過高、超載中毒窒息1）在煤粉制備車間在煤粉泄漏或一氧化碳泄漏情況下，操作人員在個體防護措施不當(dāng)和一氧化碳報警失靈的情況下，有引發(fā)人員中毒的危險。2）窯尾排放的廢氣中除含有粉塵外，還含有部分NOx和SO2等有害氣體，有可能導(dǎo)致周邊人員有毒危害。3）檢修人員進入大型設(shè)備內(nèi)進行檢修，有因設(shè)備內(nèi)缺氧而引發(fā)窒息的危險。粉塵生產(chǎn)性粉塵是指能較長時間懸浮在生產(chǎn)環(huán)境空氣中的固體顆粒。它是污染生產(chǎn)環(huán)境、降低生產(chǎn)設(shè)備效率、影響作業(yè)工人健康的重要原因之一。生產(chǎn)過程中，如果在粉塵作業(yè)環(huán)境中長時間工作吸入粉塵，就會引起肺部組織纖維化、硬化，喪失呼吸功能，導(dǎo)致肺病。塵肺病目前是無法治愈的職業(yè)病，粉塵還會引起刺激性疾病、急性中毒或癌癥等。水泥生產(chǎn)過程中最主要的職業(yè)危害是粉塵，在物料破碎、輸送、粉磨、煅燒、儲存和包裝等各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)都有粉塵產(chǎn)生，生產(chǎn)工人長期處于粉塵污染的環(huán)境下工作，被吸入的粉塵會在體內(nèi)長期沉積使肺臟功能受到不同程度的影響。1噪聲本工程中所稱噪聲系指生產(chǎn)噪聲。生產(chǎn)性噪聲，從廣義的角度講，是指生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的、人們所不需要的一切聲音。 受噪聲的危害，首當(dāng)其沖的是人的聽力。噪聲對人聽力危害的程度，輕則高頻聽閾損傷，中則耳聾，重則耳鼓膜破裂。除了聽力受損外，噪聲對神經(jīng)系統(tǒng)的危害主要為神經(jīng)衰弱綜合征；對心血管系統(tǒng)的影響，可使交感神經(jīng)緊張，從而產(chǎn)生心跳加快、心率不齊、血管痙攣等癥狀；對消化系統(tǒng)的影響，可能引起胃功能紊亂、食欲不振、肌無力等癥狀；另外，噪聲對睡眠、視力、內(nèi)分泌等也有一定影響。生產(chǎn)性噪聲的主要來源，一是因固體振動產(chǎn)生的起伏運動而產(chǎn)生的機械性噪聲，二是氣流的起伏運動而產(chǎn)生的空氣動力性噪聲。水泥生產(chǎn)過程中各種破碎機、磨機、風(fēng)機和空壓機等設(shè)備在運轉(zhuǎn)過程中產(chǎn)生的強噪聲會造成工人額聽力下降。1高溫危害 在窯、冷卻機等設(shè)備還有大量的輻射熱產(chǎn)生，如果不采取保護措施或未穿戴個體防護用品，有危害工人身體健康的危險。 輔助單元危險因素分析變配電1）變電室地面低于室外地面標(biāo)高，大雨時積水漫進室內(nèi)，有進水引起電器設(shè)備短路跳閘、有發(fā)生爆炸、燃燒危險。2）進入電器間、配電室的電纜口必須封堵，防止鼠類或其他動物進入，否則有引發(fā)設(shè)備短路，引起火災(zāi)、爆炸的危險。3）電器間、配電室窗應(yīng)設(shè)網(wǎng)，防止小動物及鳥類進入，否則有引發(fā)設(shè)備短路，引起火災(zāi)爆炸的危險。4）有發(fā)生跨步電壓觸電的危險。5）配電室電器設(shè)備的殼體，應(yīng)全部設(shè)置觸電保護接地裝置，否則有發(fā)生作業(yè)人員觸電的危險。6）電器設(shè)備、轉(zhuǎn)動設(shè)備沒有觸電保護接地，有發(fā)生作業(yè)人員觸電的危險。7）直埋式地下電纜，深度在凍土層以上，或受到凍土的侵蝕，破壞電纜有造成突發(fā)停電事故，引發(fā)生產(chǎn)工藝事故的危險。8）地下電纜地上部分，沒有保護套管，有受到機械傷害，突發(fā)停電事故，進而引發(fā)工藝事故的危險。循環(huán)水池 1）循環(huán)水池若無防護欄，在夜間無照明燈的情況下有可能發(fā)生人員溺水的危險事故； 2）沒有備用水源，循環(huán)水泵突發(fā)停電、機械損壞造成停水，聚合、蒸餾冷卻系統(tǒng)溫度驟升，有引發(fā)系統(tǒng)爆炸、泄漏、火災(zāi)和二次爆炸的危險； 3）沒有消防專用水源，發(fā)生火災(zāi)同時停電時，無法實施滅火，有使事故進一步擴大的危險； 4）工藝用水沒有環(huán)狀設(shè)置，供水管路中間閥門損壞，有造成局部工藝?yán)鋮s系統(tǒng)停水，引發(fā)工藝失控，發(fā)生超溫、超壓爆炸、物料泄漏和二次爆炸的危險。 重大危險源辨識《重大危險源辨識》GB182182000指出，“重大危險源”是“長期地或臨時地生產(chǎn)、加工、搬運、使用或貯存危險物質(zhì)，且危險物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元” 。而“單元(unit)”的定義是：“指一個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所，或同屬一個工廠的邊緣距離小于500m的幾個（套）生產(chǎn)裝置、設(shè)施或場所?！睙熍_東源水泥有限公司所涉及的物料大都不屬于《重大危險源辨識》中規(guī)定的危險化學(xué)品，煤粉制備中含有的一氧化碳量遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于其生產(chǎn)場所1噸的臨界量，故整個生產(chǎn)區(qū)構(gòu)不成重大危險源。但相對來說，皮帶機、煤粉制備車間和回轉(zhuǎn)窯以及空氣梁篦冷機等都屬于危險性很大的設(shè)備和場所，企業(yè)應(yīng)在現(xiàn)有制度與監(jiān)控措施的基礎(chǔ)上，應(yīng)進一步完善安全防護措施，健全各項安全管理制度，積極落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，并在事故應(yīng)急預(yù)案中予以重點防范。5 評價方法選擇評價單元劃分本次評價針對煙臺東源水泥有限公司生產(chǎn)裝置的設(shè)施、設(shè)備、裝置實際運行狀況及管理狀況進行分析評價，檢查該裝置及與之配套的安全設(shè)施是否符合國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。為了對煙臺東源水泥有限公司生產(chǎn)裝置的安全運行情況作出科學(xué)、全面、符合實際的評價，本評價采用定性和定量相結(jié)合的綜合性評價方法。對該裝置總體布局、安全設(shè)施、生產(chǎn)過程中危險、有害因素分析采用了定性評價方法，分析可能存在的固有危險；同時在對各重點檢查項目進行現(xiàn)狀分析后，采用定性的安全檢查表的方式詳細(xì)列出本次安全檢查與評價的檢查結(jié)果。其次針對機械傷害危險性較大皮帶運輸機采用事故樹進行定量分析，分析其事故發(fā)生的基本原因和引發(fā)條件；經(jīng)過危險有害因素的辨識與分析，評價組采用預(yù)先危險性分析的方法對生產(chǎn)過程中可能存在的危害進行定性分析，找出生產(chǎn)運行中可能發(fā)生的危害、觸發(fā)條件、事故后果及防范措施等；安全檢查表法作為設(shè)備、設(shè)施、工具和環(huán)境的安全狀態(tài)是企業(yè)發(fā)生事故的物質(zhì)條件，即物的不安全狀態(tài)，是決定企業(yè)本質(zhì)安全性的重要因素；其次是企業(yè)管理所起的互動作用?；诖艘颍@里采用《系統(tǒng)安全檢查表》法分析評價，了解本公司安全技術(shù)措施的有效性、可靠性及其安全狀況，找出系統(tǒng)的薄弱環(huán)節(jié)和薄弱點，進而為企業(yè)提高系統(tǒng)的整體安全性提供參考依據(jù)。安全檢查表（Safety Check List 簡稱SCL）是系統(tǒng)安全工作的一種最簡便、廣泛應(yīng)用的系統(tǒng)危險評價方法。安全檢查表是對分析對象進行詳細(xì)分析和充分討論，列出檢查單元和部位、項目、要求等內(nèi)容的表格。對系統(tǒng)進行評價時，對照安全檢查表進行逐項檢查,查找隱患。編制安全檢查表的主要依據(jù)是：1．有關(guān)的法規(guī)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和管理制度等；2．事故案例；3．同類企業(yè)的經(jīng)驗教訓(xùn)。4．其他分析方法的結(jié)果故障樹法故障樹分析（Fault Tree Analysis, 縮寫FTA）是一種演繹的系統(tǒng)安全分析方法。它是從要分析的特定事故或故障開始，層層分析其發(fā)生原因，一直分析到不能再分解時為止；將特定的事故和各層原因（危險因素）之間用邏輯門符號連接起來，得到形象、簡潔的表達其邏輯關(guān)系（因果關(guān)系）的邏輯樹圖形，即故障樹。通過對故障樹簡化、計算，達到分析、評價的目的。故障樹分析的特點：、潛在的危險因素或事故原因，為改進安全設(shè)計、制定安全技術(shù)對策、采取安全管理措施和事故分析提供依據(jù)。，求出各危險因素（原因）對事故影響的大小，也可用于定量分析，由各危險因素（原因）的概率計算出事故發(fā)生的概率，從數(shù)量上說明是否能滿足預(yù)定目標(biāo)值的要求，從而明確采取對策措施的重點和輕、重、緩、急順序。預(yù)先危險性分析預(yù)先危險性分析（Preliminary Hazard Analysis,簡稱PHA）是在進行某項工程活動（包括設(shè)計、施工、生產(chǎn)、維修）之前，對系統(tǒng)存在的各種危險因素（類別、分布）、出現(xiàn)條件和事故可能造成的后果進行宏觀概略的分析，其目的是早期發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)的潛在危險因素，確定系統(tǒng)的危險等級，提出應(yīng)用防范措施，防止這些危險因素發(fā)展成為事故，避免考慮不周所造成的損失。預(yù)先危險性分析是一種應(yīng)用范圍較廣（人、機、物、環(huán)境等方面的危害因素對系統(tǒng)的影響）的定性評價方法。它是由具有豐富知識和實踐經(jīng)驗的工程人員、操作人員和安全管理人員經(jīng)過分析、討論實施的。評價單元就是在危險、有害因素識別與分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)評價目標(biāo)和評價方法的需要，將系統(tǒng)分成有限的、確定范圍的評價單元。根據(jù)本次評價目的，結(jié)合水泥生產(chǎn)企業(yè)特點和本企業(yè)的實際情況，以危險、有害因素的類別及生產(chǎn)系統(tǒng)組成原則劃分評價單元。通過對本企業(yè)進行系統(tǒng)的危險、有害因素識別與分析，按照水泥生產(chǎn)企業(yè)特點和本次驗收評價的目的，將系統(tǒng)劃分為7個評價單元：總平面布置、易燃易爆場所、特種設(shè)備監(jiān)督檢驗、電氣安全、機械、工藝設(shè)施、安全管理等。6 定性定量評價工廠總圖布置基本滿足防火、防爆和衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的要求，并且按功能分區(qū)，全廠平面布置可分為兩部分，綜合辦公樓、生活服務(wù)設(shè)施、材料庫、循環(huán)水泵房、食堂、宿舍等都集中布置在廠區(qū)北部形成廠前生活區(qū)，處于常年風(fēng)向的上風(fēng)向。生產(chǎn)廠區(qū)基本按照工藝流程進行布置，設(shè)計的工藝生產(chǎn)線從生料制備系統(tǒng)（生料配料庫、生料立磨、生料均化庫）、燒成系統(tǒng)（窯尾、窯中、窯頭）、水泥熟料成品系統(tǒng)（熟料庫、包裝及預(yù)留、成品庫）由南向北呈“一”字型布置在廠區(qū)中部。根據(jù)工廠的物料來源及地形情況，將成品系統(tǒng)（水泥庫、包裝及預(yù)留、成品庫）及原、燃料（堆場、堆棚及破碎等）布置在生產(chǎn)線以東地勢略高處，以利于物料輸送；石灰石預(yù)均化堆場布置在廠區(qū)南端，它們的集中布置有利于生產(chǎn)管理，又可縮短物料在廠區(qū)內(nèi)的運輸距離，還可減少環(huán)境污染。在主生產(chǎn)線西側(cè)預(yù)留了場地，為工廠的進一步