出口報(bào)關(guān)業(yè)務(wù)流程(編輯修改稿)
2024-12-01 05:52 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 (1)向碼頭確保船期，在船舶到港前一定時(shí)間提出確實(shí)到港通知。如發(fā)生船期改變，則應(yīng)及時(shí)通知碼頭； (2)裝船前 2— 10 天左右提供出口貨運(yùn)資料，以滿(mǎn)足堆場(chǎng)制定堆場(chǎng)計(jì)劃、裝船計(jì)劃之需要； (3)應(yīng)及時(shí)提供船圖，以保證正常作業(yè)。如船公司不能按時(shí)提供有關(guān)資料，則有失去靠泊的可能。 船公司與碼頭堆場(chǎng)的主要業(yè)務(wù)有： (1)收、發(fā)箱作業(yè)以及其附屬業(yè)務(wù)； (2)繕制設(shè)備收據(jù)、簽署場(chǎng)站 收據(jù)； (3)裝、卸箱作業(yè)，以及船邊至堆場(chǎng)之間的搬運(yùn)、整理等工作； (4)繕制裝、卸箱清單、積載圖報(bào)送代理公司； (5)接受裝、拆箱貨物的作業(yè)，繕制裝箱單； (6)有關(guān)集裝箱的堆存、轉(zhuǎn)運(yùn)、沖洗、熏蒸、修理等事項(xiàng)。 四、集裝箱貨運(yùn)站出口貨運(yùn)業(yè)務(wù) 集裝箱貨運(yùn)站是集裝箱運(yùn)輸?shù)漠a(chǎn)物，集裝箱運(yùn)輸?shù)闹饕攸c(diǎn)之一就是船舶在港時(shí)間短，這就要求有足夠的貨源一旦在卸船完畢后，即可裝滿(mǎn)船開(kāi)航。集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù)就是集、散貨物。 集裝箱貨運(yùn)站有兩種類(lèi)型，一種叫內(nèi)陸港口型，另一種叫貨源集散型，集裝箱貨運(yùn)站的主要業(yè)務(wù)有： 1．辦理 貨物交接 在貨物不足一箱時(shí)，一般都運(yùn)至集裝箱貨運(yùn)站，由集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)所托運(yùn)的貨物種類(lèi)、性質(zhì)、目的港，將其與其它貨物一起拼裝在集裝箱內(nèi)，并負(fù)責(zé)將已裝貨的集裝箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)。集裝箱貨運(yùn)站在根據(jù)訂艙單接受前來(lái)托運(yùn)的貨物時(shí)，應(yīng)查明這些貨物是否已訂艙，如貨物已訂艙，貨運(yùn)站則要求貨物托運(yùn)人提供碼頭收據(jù)、出口許可證，然后檢查貨物的件數(shù)是否與碼頭收據(jù)記載相符，貨物的包裝是否正常，能否適合集裝箱運(yùn)輸。如無(wú)異常情況，貨運(yùn)站即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字，反之，則應(yīng)在碼頭收據(jù)的備注欄內(nèi)注明不正常的情況，然后再簽字，如不正常的情況較嚴(yán)重，可 能會(huì)影響以后的運(yùn)輸安全，則應(yīng)同有關(guān)方聯(lián)系決定是否接受這些貨物。 2．積載裝箱 集裝箱貨運(yùn)站根據(jù)貨物到站的情況，在達(dá)到一定數(shù)量后，即開(kāi)始配箱、裝箱； 配箱時(shí)應(yīng)注意 : (1)當(dāng)不同貨物混裝在同一箱內(nèi)時(shí)，則應(yīng)根據(jù)貨物的體積、重量、外包裝的強(qiáng)度、貨物的性質(zhì)等情況，將貨物區(qū)分開(kāi)，包裝牢固、重貨裝在底部，包裝不牢、輕貨則應(yīng)裝在箱子上部； (2)貨物在箱內(nèi)的重量分布應(yīng)均衡，如箱子某一部位的負(fù)荷過(guò)重，則有可能使箱子底部發(fā)生彎曲或有脫開(kāi)的危險(xiǎn)；應(yīng)根據(jù)貨物的包裝強(qiáng)度，決定堆碼的層數(shù)； (4)貨物與貨物之間，應(yīng)加隔板或隔墊器材 ，避免貨物相互擦傷、沾濕、污損； (5)應(yīng)根據(jù)貨物的不同種類(lèi)、性質(zhì)、包裝，選用不同規(guī)格的集裝箱。 貨物裝箱時(shí)應(yīng)注意： (1)貨物的裝載應(yīng)嚴(yán)密整齊，貨物之間不留有空隙，這樣不僅可充分利用箱內(nèi)容積，也可防止貨物相互碰撞而造成損害； (2)應(yīng)使用清潔、干燥的墊料 (膠合板、草席、緩沖器材、隔墊板 )，如使用未于的潮濕的物料，則易發(fā)生貨損事故； (3)在裝箱完畢后，應(yīng)采取必要的措施，防止箱口附近的貨物倒塌； (4)對(duì)裝載的貨物應(yīng)安全系牢，防止運(yùn)輸中搖晃、緊急制動(dòng)、碰撞時(shí)的貨損事故發(fā)生。 3。制作裝箱單 集裝箱貨運(yùn)站在進(jìn) 行貨物裝箱時(shí)，應(yīng)制作集裝箱裝箱單，制作時(shí)必需準(zhǔn)確、清楚。 4。將裝載的貨箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng) 貨物裝箱完畢后，集裝箱貨運(yùn)站在海關(guān)監(jiān)督之下加海關(guān)封志，并簽發(fā)場(chǎng)站收據(jù)。同時(shí)，應(yīng)盡快與碼頭堆場(chǎng)取得聯(lián)系，將已裝貨的集裝箱運(yùn)至碼頭堆場(chǎng)。 集裝箱進(jìn)出口貨運(yùn)程序和單證 一、進(jìn)出口貨運(yùn)程序 1．訂艙 發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人根據(jù)貿(mào)易合同或信用證有關(guān)條款的規(guī)定，在貨物托運(yùn)前一定的時(shí)間，填制訂艙單向船公司或其代理人，或其他運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人申請(qǐng)訂艙。 2．接受托運(yùn)申請(qǐng) 船公司或其代理 人，或其他運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)人在決定是否接受發(fā)貨人的托運(yùn)申請(qǐng)時(shí)，首先應(yīng)考慮其航線(xiàn)、港口、船舶、運(yùn)輸條件等能否滿(mǎn)足發(fā)貨人的要求。在接收托運(yùn)申請(qǐng)后，應(yīng)著手編制訂艙清單，然后分送集裝箱碼頭堆場(chǎng)、集裝箱貨運(yùn)站，據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn) 交接。 3．發(fā)放空箱 通常，集裝箱貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場(chǎng)領(lǐng)取，拼箱貨運(yùn)的空箱則由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)領(lǐng)取。 4，拼箱貨裝箱 發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交集裝箱貨運(yùn)站，由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單的資料，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)裝箱。 5．整箱貨交接 由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱并加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)， 碼頭堆場(chǎng)根據(jù)訂艙清單，核對(duì)場(chǎng)站收據(jù)及裝箱單驗(yàn)收貨物。 6．集裝箱的交接簽證 集裝箱碼頭堆場(chǎng)在驗(yàn)收貨物和集裝箱后，即在場(chǎng)站收據(jù)上簽字，并將簽署的場(chǎng)站收據(jù)交還給發(fā)貨人，據(jù)此換取提單。 7．換取提單 發(fā)貨人憑經(jīng)簽署的場(chǎng)站收據(jù)，向負(fù)責(zé)集裝箱運(yùn)輸?shù)娜嘶蚱浯頁(yè)Q取提單，然后去銀行結(jié)匯。 8．裝船 集裝箱碼頭根據(jù)待裝的貨箱情況，制訂出裝船計(jì)劃，待船舶靠泊后即行裝船。 9．海上運(yùn)輸 海上承運(yùn)人對(duì)裝船的集裝箱負(fù)有安全運(yùn)輸、保管、照料之責(zé)任，并依據(jù)集裝箱提單條款劃分與貨主之間的責(zé)任、權(quán)利、義務(wù)。 10．卸船 ． 集裝箱碼頭根據(jù) 裝船港承運(yùn)人代理寄來(lái)的有關(guān)貨運(yùn)單證制訂出卸船計(jì)劃，待船舶靠泊后即卸船。 11．整箱貨交付 如內(nèi)陸運(yùn)輸由收貨人自己負(fù)責(zé)安排，集裝箱碼頭堆場(chǎng)根據(jù)收貨人出具的提貨單將貨箱交收貨人。 12．拼箱貨交付 集裝箱貨運(yùn)站在掏箱后，根據(jù)收貨人出具的提貨單將貨物交收貨人。 13．空箱回運(yùn) 收貨人和集裝箱貨運(yùn)站在掏箱完畢后，應(yīng)及時(shí)將空箱回運(yùn)至集裝箱碼頭堆場(chǎng)。 二、進(jìn)出口主要貨運(yùn)單證 1．訂艙單 訂艙單是承運(yùn)人或其代理人在接受發(fā)貨人或貨物托運(yùn)人的訂艙時(shí)，根據(jù)發(fā)貨人的口頭或書(shū)面申請(qǐng)貨物托運(yùn)的情況據(jù)以安排集裝箱貨物運(yùn)輸而制訂的單證。 該單證一經(jīng)承運(yùn)人確認(rèn)，便作為承、托雙方訂艙的憑證。 2．裝箱單 集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載集裝箱和貨物名稱(chēng)、數(shù)量等內(nèi)容的單據(jù)，每個(gè)載貨的集裝箱都要制作這樣的單據(jù)，它是根據(jù)已裝進(jìn)集裝箱內(nèi)的貨物制作的。不論是由貨主裝箱。還是由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)裝箱，集裝箱裝箱單是詳細(xì)記載每個(gè)集裝箱內(nèi)所裝貨物情況的唯一單據(jù)。 所以，在以集裝箱為單位進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，這是一張極其重要的單據(jù)，集裝箱裝箱單的主要作用有： (1)在裝貨地點(diǎn)作為向海關(guān)申報(bào)貨物出口的代用單據(jù)； (2)作為發(fā)貨入、集裝箱貨運(yùn)站與集裝箱碼頭堆場(chǎng)之間貨物的交接單； (3)作 為向承運(yùn)人通知集裝箱內(nèi)所裝貨物的明
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