【文章內(nèi)容簡介】 全領(lǐng)導(dǎo)小組在每季度初組織一次安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)。對一些典型的事故案例進(jìn)行分析教育，認(rèn)真吸取他人的教訓(xùn)，警示駕駛員要文明行車，嚴(yán)守規(guī)則，確保安全。七、安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員對各類培訓(xùn)教育要做好臺(tái)帳記錄，以便備查。車輛、設(shè)施、設(shè)備安全管理制度 為了保證車輛、設(shè)施、設(shè)備良好的技術(shù)狀況，延長其技術(shù)使用壽命，以保證安全生產(chǎn)的需求，特制定本制度。 一、 車輛、設(shè)施、設(shè)備的管理 l、車輛、設(shè)施、設(shè)備的使用均實(shí)行定人、定崗的職責(zé)，設(shè)備操作人員上崗前，必須經(jīng)過培訓(xùn)，達(dá)到要求后才可以操作。 凡進(jìn)購的車輛或設(shè)備，在交付之前，須由采購人員、使用單位設(shè)備分責(zé)人共同驗(yàn)收。參加驗(yàn)收人員應(yīng)按驗(yàn)收設(shè)備分享檢驗(yàn)，認(rèn)真填寫記錄，技術(shù)資料由技術(shù)不接受。驗(yàn)收的內(nèi)容主要包括設(shè)備技術(shù)狀況、隨機(jī)附件、易損設(shè)備配件、專用工具。以及有關(guān)技術(shù)資料等清點(diǎn)工作。 如驗(yàn)收不合格由采購人員負(fù)責(zé)向商家交涉，要求更換或索賠。 新設(shè)備和大修出場的設(shè)備必須嚴(yán)格按照要求進(jìn)行磨合。設(shè)備在使用過程中嚴(yán)格執(zhí)行日常維護(hù)保養(yǎng)制度。設(shè)備在使用過程中必須嚴(yán)格遵守設(shè)備操作使用和維護(hù)視頻，嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷、超溫、超速運(yùn)轉(zhuǎn)。設(shè)備一經(jīng)投入使用，應(yīng)合理擺放、嚴(yán)禁亂拆、亂拼、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)允許不得外借。 營運(yùn)車輛購買后應(yīng)及時(shí)購買汽車保險(xiǎn)，以便事故發(fā)生時(shí)，最低程度降低公司的損失。 營運(yùn)車輛購買后應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案。包括購車日期、出廠合格證、技術(shù)參數(shù)表、購車發(fā)票復(fù)印件、正側(cè)面照片、保險(xiǎn)、道路運(yùn)輸證復(fù)印件、行駛證復(fù)印件、二級(jí)維護(hù)竣工出廠合格證復(fù)印件、車輛技術(shù)等級(jí)評定資料、車輛等級(jí)劃分資料、車輛修理及主要零部件更換記錄等要素。 營運(yùn)車輛應(yīng)按照國家規(guī)定時(shí)間向登記地車輛管理所參加年檢。二、 設(shè)備的使用 設(shè)備投入使用后，應(yīng)制定相應(yīng)的安全操作規(guī)程。 設(shè)備的使用，必須貫徹《管用結(jié)合，人及固定》的原則，避免因操作不熟練或?qū)C(jī)器性能生疏等因素產(chǎn)生安全隱患。 設(shè)備的操作和保管人員必須遵守安全才做規(guī)程，熟練掌握操作技術(shù)，做到“四懂，三會(huì)”即懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途，會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)排除一般故障。 營運(yùn)車輛駕駛員在駕駛中必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和安全行車規(guī)定及要求。 操作人員在獨(dú)立使用設(shè)備前，必須熟知設(shè)備得結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)規(guī)范、維護(hù)知識(shí)和安全操作規(guī)程后，方可獨(dú)立操作。 國家規(guī)定的特殊工種必須經(jīng)培訓(xùn)后取得上崗證，方可持證上 駕駛證按公安部有關(guān)規(guī)定定期審驗(yàn)。 嚴(yán)禁駕駛證與所駕車型不附的駕駛員執(zhí)駕車輛。 設(shè)備的操作或保管人員應(yīng)負(fù)責(zé)設(shè)備的完好，公司領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)負(fù)責(zé)記錄在《設(shè)備管理檢查記錄》上，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾正，保證設(shè)備處于良好技術(shù)狀態(tài)。 設(shè)備不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或長時(shí)間超負(fù)荷作業(yè)，如遇設(shè)備發(fā)生故障特殊情況，設(shè)備使用或保管人員采取有效可靠的措施或及時(shí)報(bào)相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行處理，以避免意外損壞，確保安全生產(chǎn)。企業(yè)員工安全管理制度 一、為加強(qiáng)本單位道路運(yùn)輸管理，保障運(yùn)輸安全，凡單位直接從事道路貨物運(yùn)輸?shù)鸟{駛員、業(yè)務(wù)管理人員，必須掌握貨物運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)知識(shí)，經(jīng)當(dāng)?shù)剡\(yùn)政管理機(jī)關(guān)考試合格后，方可上崗。 二、全面落實(shí)道路運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。本單位業(yè)務(wù)管理人員和駕駛?cè)藛T必須了解和遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章制度，掌握道路貨物運(yùn)輸受理、承運(yùn)、裝卸、交接操作規(guī)程及質(zhì)量要求，熟悉道路貨物運(yùn)輸安全生產(chǎn)事故的預(yù)防措施和必要的應(yīng)急方法。 三、駕駛員招年齡在55周歲以下，思想道德品質(zhì)好，身體狀況符合就業(yè)要求。 四、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員駕駛證、從業(yè)資格證的真實(shí)性，禁止無證人員作業(yè) 五、定期檢查駕駛員的相關(guān)駕駛證件，確保證件做定期審驗(yàn)、考核。定期檢查駕駛員駕駛證記分管理情況，對駕駛證被扣除12分的駕駛員，立即解除勞動(dòng)關(guān)系，以優(yōu)化駕駛?cè)藛T隊(duì)伍，提高駕駛員整體素質(zhì)。 六、組織相關(guān)人員進(jìn)行“三級(jí)”安全教育，讓員工了解工作內(nèi)容及工作崗位存在的危險(xiǎn)因素、防范措施及事故應(yīng)急措施，提高員工的安全生產(chǎn)技能，增強(qiáng)事故應(yīng)急和處理能力。 七、駕駛員在上崗前必須參加由交通、運(yùn)管部門和公司組織的各項(xiàng)從業(yè)資格、技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可應(yīng)聘上崗。駕駛員的崗前理論培訓(xùn)不少于12學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不得少于30學(xué)時(shí)。安全生產(chǎn)操作規(guī)程 一、車輛和設(shè)備基本要求 （一）車輛安全技術(shù)狀況必須符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的要求。 （二）車輛的技術(shù)狀況必須符合規(guī)定的二級(jí)車況標(biāo)準(zhǔn)。 （三）車輛必須配置符合安全行駛的標(biāo)志，并按規(guī)定使用。 二、運(yùn)輸規(guī)則 （一）普通貨物運(yùn)輸車輛嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸。嚴(yán)禁超載、超限。 （二）運(yùn)輸不同性質(zhì)貨物，其配裝必須按相關(guān)規(guī)定的要求執(zhí)行。 （三）運(yùn)輸貨物時(shí)，必須采取防污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關(guān)貨物運(yùn)輸?shù)墓芾硪?guī)定。 三、具體作業(yè)要求 （一）通則 1．汽車運(yùn)輸必須符合汽車運(yùn)輸普通貨物規(guī)則的規(guī)定。 2．貨物的裝卸必須在裝卸人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。 3．無關(guān)人員不得進(jìn)入裝卸作業(yè)區(qū)。 4．進(jìn)入貨物裝卸作業(yè)區(qū)必須遵守作業(yè)區(qū)規(guī)定。 5．運(yùn)輸普通貨物的車輛發(fā)生故障需修理時(shí)、必須選擇在安全地點(diǎn)和具有相關(guān)資質(zhì)的汽車修理企業(yè)進(jìn)行。 （二）出車前 運(yùn)輸普通貸物車輛的有關(guān)證件、標(biāo)志應(yīng)齊全有效，技術(shù)狀況必須為良好，并按照有關(guān)規(guī)定對車輛安全技術(shù)情況進(jìn)行嚴(yán)格檢查，發(fā)現(xiàn)故障必須立即排除。 （三）運(yùn)輸 1．駕駛員必須根據(jù)道路交通控制車速，禁止超速和強(qiáng)行超車、會(huì)車。 2．運(yùn)輸途中盡量不進(jìn)行緊急制動(dòng)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車輛應(yīng)該減速。 3．通過隧道、涵洞、立交橋時(shí)，要注意標(biāo)高、限速。 ，要向當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門報(bào)告。 5．運(yùn)輸普通貨物時(shí)，必須采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國家有關(guān)普通貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定。 6．駕駛?cè)藛T不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。 7．采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)撒等。 （四）裝卸 1．裝卸作業(yè)前，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，并切斷總電源。在有坡度的場地裝卸貨物時(shí)必須采取防止車輛溜坡的有效措施。 2．貨物的裝卸作業(yè)必須當(dāng)在裝卸管理人員的現(xiàn)場指揮下進(jìn)行。 3．裝卸作業(yè)現(xiàn)場必須遠(yuǎn)離火種、熱源。操作時(shí)貨物不準(zhǔn)撞擊、摩擦、拖拉。四、從業(yè)人員 （一）運(yùn)輸普通貨物駕駛?cè)藛T必須持證上崗。 （二）從業(yè)人員必須了解所運(yùn)貨物的物的特征、包括使用特性、防護(hù)要求和發(fā)生事故和應(yīng)急措施，熟練掌握消防器材的使用方法。 （三）駕駛?cè)藛T在運(yùn)輸途中應(yīng)經(jīng)常檢查貨物裝卸情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)采取措施。 （四）駕駛?cè)藛T不得擅自改變運(yùn)輸作業(yè)計(jì)劃。 五、勞動(dòng)保護(hù) （一）必須定期對從業(yè)人員進(jìn)行健康檢查和事故預(yù)防、急救知識(shí)的培訓(xùn)。 （二）貨物一旦對人體造成傷害，必須立即進(jìn)行現(xiàn)場急救，并迅速送醫(yī)院治療。六、事故應(yīng)急處理一旦發(fā)生事故，公司啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，按預(yù)案措施救援和處理領(lǐng)導(dǎo)帶班作業(yè)制度 堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)帶班制度。中心領(lǐng)導(dǎo)要堅(jiān)持白天帶班制度、帶班清場制度、晚上值班制度，要恪盡職守，以高度的責(zé)任感，做好日常，特別是節(jié)假日期間的安全保衛(wèi)及突發(fā)事件的處理工作。對工作失職、瀆職，造成事故災(zāi)害，要嚴(yán)肅追究單位和責(zé)任人的責(zé)任。 l、帶班領(lǐng)導(dǎo)要按時(shí)到崗到位，帶頭認(rèn)真履行自己的職責(zé)。 值班領(lǐng)導(dǎo)要嚴(yán)守崗位，對上級(jí)機(jī)關(guān)的指示、命令、規(guī)定要做好詳細(xì)的記錄，并及時(shí)準(zhǔn)確地向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)轉(zhuǎn)達(dá)，認(rèn)真做好值班記錄。 要加強(qiáng)對夜間值班的管理。各夜間值班人員要堅(jiān)持值班登記制度，不遲到早退，不脫崗空崗；堅(jiān)持每小時(shí)巡查一次，嚴(yán)格交接班制度。發(fā)現(xiàn)火險(xiǎn)、盜情等問題要及時(shí)報(bào)警和報(bào)告值班領(lǐng)導(dǎo)，并采取應(yīng)急措施。 帶班領(lǐng)導(dǎo)在值班期間不得外出參加活動(dòng)，對本單位發(fā)生的重大問題要親自處理，確保24小時(shí)聯(lián)絡(luò)暢通。安全生產(chǎn)投入保障制度 為了進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)管理，確保對安全技術(shù)措施費(fèi)使用的及時(shí)到位，提高安全生產(chǎn)效率，駕駛員安全生產(chǎn)積極性特設(shè)置安全生產(chǎn)費(fèi)，根據(jù)國家安全生產(chǎn)法并依據(jù)本公司《財(cái)務(wù)管理制度》和《資金運(yùn)用制度》的規(guī)定，結(jié)合本公司實(shí)際，特制訂安全生產(chǎn)資金保障制度如下： 公司設(shè)立了安全生產(chǎn)專項(xiàng)資金用戶，按公司收入的百分之一存入，作為安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)使用。實(shí)行?？顚Ｓ?，不得挪作他用。擅自挪用安全費(fèi)用的，公司將按情節(jié)嚴(yán)重程度嚴(yán)肅處理，處理辦法由董事會(huì)討論決定。 二、根據(jù)年度安