【文章內(nèi)容簡介】 整、地基處理、擋土墻，填料材質(zhì)、本體、基層填筑、過渡段，附屬工程等要符合設計及規(guī)范要求，每發(fā)現(xiàn)一次不符合要求扣1～2分。7工程綜合觀感質(zhì)量15混凝土結(jié)構振搗密實，無蜂窩麻面，面層平整、潔凈，口、角平順，尺寸準確，無跑模、脹模，無爛根、錯臺，接槎、施工縫無明顯痕跡，外露鋼筋、埋件及洞口位置準確，無污染，保護層合格，無露筋，無影響結(jié)構性能和耐久性的裂縫、滲漏水，軸線、標高，垂直度；路基尺寸、標高，沉降控制要符合要求，每發(fā)現(xiàn)一項不符合要求扣1～3分。8內(nèi)業(yè)資料10發(fā)現(xiàn)資料混亂、不齊全、不可靠或不真實，每有一項扣2分9其它5及時填寫施工日志及各種檢查記錄表格、質(zhì)量檢驗單、質(zhì)量評定表等；各種檢查證、施工用表、記錄，簽字手續(xù)完備，分類歸檔保存；及時檢查、掌握試驗取樣和試驗結(jié)果，嚴禁不合格產(chǎn)品進場；每發(fā)現(xiàn)一項不符合要求扣12分，扣完為止?？偡?00QC活動對開展QC活動成績顯著，QC活動成果獲公司一、二、三等獎的小組分別給予1000元、800元、600元獎勵，獲局一、二、三等獎的QC活動小組給予1200元、1000元、800元獎勵；獲省、部優(yōu)秀獎給予5000元獎勵。省市質(zhì)監(jiān)站、湖北省交通投資有限公司、湖北省公路水運工程工程咨詢監(jiān)理有限公司質(zhì)量檢查，在省市質(zhì)量安全監(jiān)督站例行檢查中獲得通報表彰的工區(qū)，項目分部給予20004000元獎勵；湖北省交通投資有限公司的質(zhì)量檢查中獲得通報表彰的工區(qū)，項目部給予10002000元的獎勵；在湖北省公路水運工程咨詢監(jiān)理有限公司組織的質(zhì)量檢查中獲得通報表彰的工區(qū)，項目分部給予5001000元的獎勵。優(yōu)質(zhì)工程獎勵、凡完成一項省、部級優(yōu)質(zhì)工程，一次性獎勵完成工區(qū)10000元，獎勵分部負責人2000元。、每完成一項局級優(yōu)質(zhì)工程，一次性獎勵完成工區(qū)5000元，獎勵分部負責人1000元。、在業(yè)主每次評比檢查中被評為優(yōu)質(zhì)樣板工程，給予施工單位5000元的獎勵，獎勵1千元給分部經(jīng)理和主管技術人員與質(zhì)量人員。其它獎勵5．項目在工程質(zhì)量檢查中，因質(zhì)量優(yōu)異而受到表彰的，視具體情況獎勵該工程的責任者（項目經(jīng)理，項目總工，質(zhì)量工程師，下同）5001000元。5．在地市級行業(yè)主管部門質(zhì)量檢查中，因質(zhì)量優(yōu)異而受到表彰的給予該工程責任人獎勵10002000元。5．在省部級行業(yè)主管部門與總公司質(zhì)量檢查中，因質(zhì)量優(yōu)異而受到表彰的給予責任人20004000元的獎勵。（含個人）的處罰在省市工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、湖北交通投資有限公司、湖北省公路水運工程工程咨詢監(jiān)理有限公司對我項目質(zhì)量檢查中因原材料不合格、不按施工工藝操作等屬工區(qū)造成的原因被湖北交通投資有限公司處罰的，項目部將對被檢施工隊處以同等數(shù)額罰款。在項目部季度質(zhì)量檢查中不合格的單位，項目部對其罰款12萬元，其中分部經(jīng)理、技術負責人、質(zhì)量工程師各占罰款總額的10%、8%、5%。質(zhì)量事故處罰 對項目部人員的獎罰項目分部季度質(zhì)量大檢查項目部每季度結(jié)合對各工區(qū)進行質(zhì)量大檢查評比質(zhì)量管理先進個人1人，給予1000元獎勵。在省市工程質(zhì)量安全監(jiān)督站、湖北省交通投資有限公司、湖北省公路水運工程咨詢監(jiān)理有限公司對我項目部質(zhì)量檢查中受到通報表彰的，給予項目部本級質(zhì)量管理人員1000元/人的獎勵；因項目部質(zhì)量監(jiān)管、指導不力，受到通報批評的，對項目部質(zhì)量管理人員處以500元/人罰款。 其他各工區(qū)必須保證質(zhì)檢機構獨立行使質(zhì)量監(jiān)察、檢查權，凡對質(zhì)檢人員進行打擊報復的，項目部將給予從重經(jīng)濟處罰。各級質(zhì)檢人員應積極配合監(jiān)理工程師的監(jiān)理工作，施工現(xiàn)場人員應尊重監(jiān)理工程師的意見，不得消極懈怠、無理頂撞甚至對監(jiān)理工程師進行打擊報復，出現(xiàn)以上情況將從嚴處理。質(zhì)檢、試驗人員徇私舞弊的，由其所在單位給予行政處分，造成經(jīng)濟損失的根據(jù)情節(jié)輕重追究責任。同一工程項目中不重復獎懲，取最大金額進行獎罰。第三章 質(zhì)量培訓、持證上崗制度項目部針對武漢城市圈環(huán)線高速公路孝感南段的特點及員工情況，建立質(zhì)量教育宣傳教育培訓制度，明確教育培訓的類型、對象、時間和內(nèi)容，對質(zhì)量教育培訓的計劃編制、組織實施和記錄、職責權限和工作程序做出如下具體規(guī)定： ：培訓對象培訓內(nèi)容培訓頻次培訓時間所有管理人員項目質(zhì)量計劃開工前不小于10學時作業(yè)人員作業(yè)人員進場教育作業(yè)人員進場時不少于6學時勞務合作方勞務合作方進場教育勞務合作方進場時不少于6學時班組長、技術骨干質(zhì)量交底教育工序開始前不少于4學時、季節(jié)性施工教育、節(jié)假日及重大政治活動相關的教育、年度繼續(xù)教育等。，并建立質(zhì)量教育培訓檔案及相關臺賬。 為加強本項目崗位管理，使工作規(guī)范化，根據(jù)崗位的性質(zhì)和專業(yè)的特點特制訂持證上崗制度如下：1）專業(yè)技術人員：有證書的專業(yè)職稱證書2）施工管理崗位：項目經(jīng)理、技術負責人、質(zhì)檢員、安全員、測量員、材料員、預算員等。3）工人：機械操作工、電工、電焊工、氣焊工、模板工、混凝土工等。1）證書的使用規(guī)定：在工作過程中均應攜帶自己的崗位證書，不得隨意涂改轉(zhuǎn)借，應將證書復印件交項目綜合部保管備案。如有丟失報項目綜合辦協(xié)助補辦。2）證書的有效性：所持證書的有效性根據(jù)國家及湖北省有關規(guī)定，由項目綜合辦按期組織到有關管理機關進行年審或升級考核，以確保所持證書的有效性。3）各分部在開工前必須進行自檢，嚴禁無證上崗，違反操作規(guī)定。4）項目質(zhì)量管理部將定期到現(xiàn)場檢查各分部執(zhí)行持證上崗管理規(guī)定的情況，檢查結(jié)果報項目部，將納入分部考核結(jié)果中。第四章 首件工程認可制度，充分發(fā)揮其驗證功能、標準化作用、示范效應，以對后續(xù)施工作業(yè)大規(guī)模開展起到關鍵的保證作用。，嚴格控制首件工程施工質(zhì)量，主要監(jiān)控內(nèi)容：、施工工藝執(zhí)行情況；；；。，報監(jiān)理工程師驗收，未經(jīng)監(jiān)理工程師同意，不得擅自進入下道工序。（包括質(zhì)量問題）時，均應妥善處理，提出改善方案，并將問題的發(fā)生原因、處理辦法、改進措施等上報監(jiān)理工程師。，嚴格執(zhí)行監(jiān)理指令，并在規(guī)定的時間內(nèi)編制落實情況報告，提交監(jiān)理工程師審查確認。，全面記錄施工管理情況、工藝控制情況、工藝方案和規(guī)則調(diào)整情況、質(zhì)量檢驗情況、質(zhì)量問題處理情況等。，及時對首件工程施工進行總結(jié)，編制首件工程施工總結(jié)報告，上報監(jiān)理工程師審查。第五章 成品、半成品保護制度、半成品保護的目的為了確保工程質(zhì)量，加強質(zhì)量管理，努力降低成本，提高工程質(zhì)量，確保全面實現(xiàn)對業(yè)主的承諾。本項目隨著施工進行，成品、半成品保護工作顯得尤為重要，做好成品、半成品保護工作，是在施工過程中要對已完工檢驗批、分項、分部進行保護，否則一旦造成損壞，將會增加修復工作，帶來工、料浪費、工期拖延及經(jīng)濟損失。因此成品、半成品保護是施工管理重要組織部分，是保證施工生產(chǎn)順利進行的主要環(huán)節(jié)。、半成品保護的范圍工程施工所用的一切材料、成品、半成品，其中最主要的是：鋼筋原材料及半成品、混凝土原材料及半成品、成品。、半成品保護措施的制定及實施、半成品由施工員和作業(yè)隊長進行監(jiān)督管理。各作業(yè)隊必須根據(jù)本項目制定的工藝細則組織施工，不得顛倒工序，防止后道工序損壞或污染前道工序。、半成品保護措施列入施工組織設計，經(jīng)項目總工審批備案后認真組織執(zhí)行，對于施工組織設計中成品保護措施不健全，不完善的專業(yè)不允許其動工作業(yè)。、規(guī)章制度、職業(yè)道德教育。教育本隊工人愛護公物，尊重他人和自己的勞動成果，施工時要珍惜、保護已完和部分完工的成品、半成品，增強本隊工人的成品、半成品保護意識。 、半成品保護措施應列入技術交底內(nèi)容，必要時下達作業(yè)指導書，同時各作業(yè)隊要認真解決有關成品保護工作所需的人員、材料等問題，使成品保護工作落到實處。、半成品保護工作，由現(xiàn)場施工員負責指導、督促作業(yè)隊實施，技術人員、質(zhì)檢員要不定時對成品保護工作進行檢查，并及時督促施工員、隊落實整改，并做好記錄，同時參加項目部組織的成品保護檢查及會議，并書面匯報近期以來本隊成品保護工作狀態(tài)。工程部、質(zhì)檢工程師、物機部要經(jīng)常對各作業(yè)隊的原材料、半成品、成品保護工種進行檢查和指導，質(zhì)檢工程師負責匯總項目部各部門檢查存在的問題，除即時通知整改外，還要做好記錄，在每月的生產(chǎn)會上通報原材料、半成品、成品保護工作中存在的問題。，禁止在本責任區(qū)域或其他責任區(qū)域內(nèi)違章亂涂、亂畫、亂踩、盜竊等行為，造成成品、半成品受損或污染。、半成品保護不力，造成損傷的，項目部將進行經(jīng)濟處罰。、半成品保護措施1）模板運至工地后，應選擇地勢較平坦的地方存放模板。2）模板存放時，平面模板應平放，弧形模板應立放，并支墊穩(wěn)固，當弧形模板平放時，其上禁止堆放其他重物，防止模板被壓變形。3）模板長時間存放時，應刷油防止銹蝕。4）吊裝模板時，應避免模板碰撞其他物體，防止將模板撞變形。5）安裝好的模板應支撐牢固，防止支撐松動造成安裝好的模板移位變形。6）拆除模板時應輕吊輕放，禁止拋擲模板造成模板變形。1）鋼筋加工： (1)各類型鋼筋半成品，應按規(guī)格、型號、品種堆放整齊，掛好標識牌，堆放場所應有遮蓋，防止雨淋日曬。 (2)轉(zhuǎn)運時鋼筋半成品應小心裝卸，不應隨意拋擲，避免鋼筋變形。2）鋼筋安裝： (1)成型鋼筋、鋼筋網(wǎng)片應按指定地點堆放，用墊木墊放整齊，防止壓彎變形。 (2)成型鋼筋不準踩踏，特別注意箍筋部位，上面不能放置重物。 (3)運輸過程注意輕裝輕卸，不能隨意拋擲。 (4)成型鋼筋長期放置未使用，宣室內(nèi)堆放墊好，防止銹蝕。 （5）鋼筋綁扎后，應盡快驗收并澆筑砼，防止暴露時間過長，造成銹蝕或人為破壞。 3）鋼筋閃光對焊： (1)鋼筋焊接半成品按規(guī)格理分類堆放整齊，堆放場所應有遮蓋，防止日曬雨淋。 (2)轉(zhuǎn)運鋼筋對焊半成品不能隨意拋擲，以免鋼筋變形。 (3)焊接半成品不能澆水冷卻，待冷卻后方能移動。 1)混凝土澆筑期間，及時校對預留伸出鋼筋或埋件位置。 2)非承重模板應在混凝土度能保證其棱角不因拆模而受損壞時，方可拆模。 3)使用振動棒時，注意不要觸碰鋼筋與埋件、預埋螺栓等，如發(fā)現(xiàn)變異應及時校正。 4)及時對已澆筑的部位進行遮蓋。下雨期間，應避免露天澆注混凝土。 5)攪拌車應按額定量裝載，不準超載，防止水泥漿流失。 6)攪拌車卸混凝土前要檢查拌合物不得出現(xiàn)離析，不得超過初凝時間。 7)為了減少收縮裂縫，待混凝土表面無水漬時，宜進行第二次研壓抹光。 8)泵送混凝土應在混凝土澆筑完后按靜停、升溫、恒溫、降溫的要求進行養(yǎng)護。 9)混凝土拆模后應及時灑水養(yǎng)護，或覆蓋濕草袋、麻袋、土工布等物，以減少收縮裂縫，冬季施工時，不得進行灑水養(yǎng)護，而需進行保溫養(yǎng)護。 10）箱梁拆模時應嚴格按照工藝要求作業(yè)。 11）在吊運物體時，應注意不能碰撞箱梁。12）在起移梁時應注意四角同高、平穩(wěn)，并起到足夠高度，防止碰觸梁；提梁要保證提到足夠的高度，防止碰觸運梁車損傷箱梁棱角；運梁、架梁時應平穩(wěn)，防止運架梁時損傷梁體。第六章 隱藏工程及關鍵部位檢查驗收制度：上道工序不經(jīng)檢查驗收，不準進行下道工序施工。堅決制止未經(jīng)檢查及驗收認可，擅自進行下一道施工的行為。，包括檢查人員，檢查情況，主要數(shù)據(jù)及檢查結(jié)論?！半[蔽工程驗收”是指將被其后工程施工所隱蔽的分項、分部工程，在其隱蔽前所進行的工程質(zhì)量的最后一道檢查驗收，它直接影響著后續(xù)工程質(zhì)量?！瓣P鍵部位”是指對工程質(zhì)量有重大影響的無法逆轉(zhuǎn)的部位，關鍵部位在進行下一道工序施工前必須進行檢查驗收。：、標準、施工圖紙、組織設計、施工方案等要求進行“三檢”為主的自檢，逐級檢查合格后，由項目技術人員填寫《報驗申請表》，附上相應的工程檢查證（隱蔽工程及關鍵部位檢查記錄）及有關證明材料，試驗報告、復試報告等，報送項目監(jiān)理機構，未經(jīng)檢查簽證不得隱蔽作業(yè)。，簽認齊全，作為竣工文件保存；技術環(huán)保部確定的重點工程的隱蔽工程或關鍵部位應由專職質(zhì)檢工程師檢查合格后，由質(zhì)檢工程師按規(guī)定格式填寫隱檢報告,報質(zhì)量管理部檢查簽證；經(jīng)現(xiàn)場檢查，如符合質(zhì)量要求在《報驗申請表》及工程檢查證上簽字確認，準予報請監(jiān)理工程師檢查簽認；如檢查不合格由質(zhì)量管理部簽發(fā)《整改通知單》，由作業(yè)隊進行整改后再報，否則不得擅自作業(yè)，嚴禁項目各簽認人員委托作業(yè)隊代檢。工程檢查證必須簽章齊全,作為竣工文件妥善保存。，不得后補；，經(jīng)長期停工，在復工前應重新按規(guī)定進行檢查簽證。對下述工程管理部位進行隱蔽檢查時必須重點控制，防止出現(xiàn)質(zhì)量隱。，尤其要檢測地基承載力；；（包括模板檢查）。，如發(fā)現(xiàn)未經(jīng)檢查驗收，或檢查驗收不合格而隱蔽，責任自負，并按本項目《質(zhì)量事故處理》的相應條款進行處理。、技術環(huán)保部制定各隱蔽工程的檢查要點。以鋼筋工程隱蔽前的檢查要點為例：1)按施工圖核查綁扎成型的鋼筋骨架，檢查鋼筋品種、直徑、數(shù)量、間距、形狀。2)骨架外形尺寸，其偏差是否超過規(guī)定，檢查保護層厚度，構造筋是否符合構造要求。3)錨固長度、箍筋加密區(qū)及加密間距。4)檢查鋼筋接頭：如是綁扎搭接，要檢查搭接長度，接頭位置和數(shù)量（錯開長度、接頭百分率）；焊接接頭或機械連接，要檢查外觀質(zhì)量，取樣試件力學性能試驗是否達到要求。第七章 質(zhì)量事故報告、調(diào)查和處理制度，實行工程質(zhì)量缺陷、事故報告制度。，系指在工程建設過程中由于責任過失造成工程倒塌或報廢、機械設備損壞、工程永久性缺陷、使用標準降低、造成人員傷亡、財產(chǎn)損失及工程需要加固、補強、返工處理等的事故。，質(zhì)量監(jiān)察/檢查人員如發(fā)現(xiàn)工程存在著技術規(guī)范不允許的質(zhì)量缺陷，應根據(jù)其性質(zhì)和嚴重程度，按以下方式處理：當施工中發(fā)現(xiàn)可能引起質(zhì)量缺陷時，應立即制止，并及時查出不合格因素，更換不合格的材料、設備或不稱職的施工人員，或改變不正確的施工方法及操作工藝；當因施工而引起的質(zhì)量