山東省城市建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)位設(shè)置規(guī)范(編輯修改稿)
2025-05-09 06:24 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 建筑面積（不含配建停車(chē)位自身建筑面積）計(jì)算確定，計(jì)算出的停車(chē)位數(shù)不足1個(gè)的按1個(gè)車(chē)位計(jì)算。 混合性質(zhì)建設(shè)項(xiàng)目的配建停車(chē)位總數(shù)應(yīng)按照不同性質(zhì)的建設(shè)規(guī)模分別計(jì)算后進(jìn)行累計(jì)?！〗ㄔO(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)位應(yīng)設(shè)置在其用地范圍內(nèi)，且應(yīng)與主體建筑位于城市道路的同側(cè)，嚴(yán)禁占用規(guī)劃批準(zhǔn)為綠地和道路的部分設(shè)置停車(chē)位。統(tǒng)一規(guī)劃建設(shè)的建筑群，各建筑物配建停車(chē)位的設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)必須與其規(guī)模、性質(zhì)相對(duì)應(yīng)。在符合本規(guī)范規(guī)定的配建停車(chē)位指標(biāo)的前提下，可統(tǒng)一安排，合理布局。 居住區(qū)內(nèi)地面停車(chē)率不宜超過(guò)10%，商業(yè)、服務(wù)性等公共建筑的停車(chē)場(chǎng)地面停車(chē)率不宜低于15%?！⊥＼?chē)位的規(guī)劃建設(shè)和管理，必須遵守國(guó)家相關(guān)規(guī)范的規(guī)定，平面設(shè)計(jì)應(yīng)標(biāo)明場(chǎng)內(nèi)通道、車(chē)輛及人流路線走向、出入口交通組織、停車(chē)車(chē)位、交通標(biāo)志、標(biāo)線和交通安全設(shè)施?！〗ㄔO(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)位與其機(jī)動(dòng)車(chē)出入口、主體建筑主要人流出入口及基地內(nèi)部道路之間應(yīng)當(dāng)保持合理順暢的交通聯(lián)系。鼓勵(lì)相鄰地塊統(tǒng)一設(shè)置出入口?！〗ㄔO(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)位出入口不宜直接與城市干道連接。距公交車(chē)站應(yīng)不小于20米；距城市地鐵出入口、人行橫道線、人行過(guò)街天橋、人行地道、隧道引道端點(diǎn)、橋梁引道端點(diǎn)，應(yīng)不小于50米；距主要道路交叉口應(yīng)不小于80米。建設(shè)項(xiàng)目沿城市道路最長(zhǎng)邊長(zhǎng)度小于上述規(guī)定距離時(shí)，經(jīng)城市規(guī)劃行政主管部門(mén)核準(zhǔn)，在適當(dāng)位置設(shè)置出入口。 少于50個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，可設(shè)一個(gè)出入口；50300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，應(yīng)設(shè)兩個(gè)出入口；大于300個(gè)停車(chē)位的停車(chē)場(chǎng)，出口和入口應(yīng)分開(kāi)設(shè)置，兩個(gè)出入口之間的距離滿足視距要求?！“凑障嚓P(guān)規(guī)定，建設(shè)項(xiàng)目需要進(jìn)行交通影響評(píng)價(jià)的，在方案階段應(yīng)編制交通影響評(píng)價(jià)報(bào)告，將其停車(chē)位配建數(shù)量及其出入口設(shè)置作為交通影響評(píng)價(jià)的專項(xiàng)內(nèi)容，并報(bào)市規(guī)劃行政主管部門(mén)審批。4 配建停車(chē)位指標(biāo) 建設(shè)項(xiàng)目用地范圍內(nèi)，應(yīng)配建裝卸車(chē)車(chē)位、出租車(chē)車(chē)位和無(wú)障礙車(chē)車(chē)位。、出租車(chē)與無(wú)障礙車(chē)車(chē)位指標(biāo)建筑物類(lèi)型計(jì)算單位裝卸車(chē)位出租車(chē)位無(wú)障礙車(chē)位住宅車(chē)位/10000 m2—每100個(gè)車(chē)位設(shè)置1個(gè)辦公車(chē)位/10000 m2商業(yè)車(chē)位/10000 m2賓館車(chē)位/100
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