上海市建筑垃圾車技術及運輸管理要求(編輯修改稿)
2025-05-09 05:02 本頁面
【文章內容簡介】 5%（25℃時）條件下，正常工作；c） 應安裝不少于2個密閉裝置傳感器，檢測密閉狀況；d） 工程渣土車采用縱向閉合的篷布覆蓋密閉型式，其裝在兩側車廂上的導軌上緣距車廂底板的尺寸應不大于1400mm； 篷布物理性能應符合BB/T 00372012表表3中F類要求；篷布完全閉合時，篷布與后廂板間隙應不大于30mm；篷布完全開啟后，應退至前廂板以外的指定位置。 工程渣土車后廂板與廂體間應有密封措施，密封可靠，采用清水試驗時，；后廂板兩側下部應有螺紋緊固裝置，螺紋規(guī)格不低于M22，并防松脫。 裝修垃圾車車廂各部位結合處縫隙應符合表1的要求。表 1 車廂各部位結合處縫隙技術要求車輛檢驗類別廂蓋與廂蓋、廂蓋與側廂板結合處縫隙（mm）廂蓋與前廂板、后廂板結合處縫隙（mm）后廂板與側廂板、底板結合處縫隙（mm）出廠檢驗≤15≤25≤5型式檢驗新車啟用檢驗5 標識及顏色 駕駛室頂部應安裝標志頂燈，滿足下列要求：a) 頂燈燈箱應采用工程塑料注塑成形，白色，表面光滑，無破損及其它質量缺陷； b) 頂燈燈箱正面印制運輸公司簡稱，字體為黑體，字體顏色為大紅色，字高應不小于150mm； c) 燈箱內采用白色LED光源，與行駛示廓燈同時點亮。 駕駛室兩側應噴涂運輸公司名稱，字體為黑體,字體高度應不小于80mm。 工程渣土車顏色為檸檬綠。6 在用車輛技術要求 車況車容 車輛應容貌整潔、外觀完整、標識齊全。車輛車窗、擋風玻璃、反光鏡、車燈應明亮，無浮塵、無污跡。 車輛車牌號及標識應清晰、無明顯污漬，距車輛15m處應能清晰分辨車牌上的字跡。 駕駛室外部應無明顯銹蝕或油漆剝落現(xiàn)象，㎡、㎡。 車廂廂體外表面應光滑、平整，無明顯的凹陷和變形，㎡。 車輛底盤無大塊泥沙等附著物，敲打時，無塊狀泥沙脫落。 車廂密封性 ，車廂各部位結合縫隙應符合表2的要求。表 2 車廂各部位結合處縫隙技術要求車輛檢驗類別廂蓋與廂蓋、廂蓋與側廂板結合處縫隙（mm）廂蓋與前廂板、后廂板結合處縫隙（mm）后廂板與側廂板、底板結合處縫隙（mm）在用車輛年度常規(guī)檢驗 ≤30≤50≤10在用車輛運輸過程中檢驗 、。 車輛維護應定期對車輛進行維護和檢測，保證車況完好。7 裝卸運輸管理 裝載后的車輛總質量應不超過該車核定的最大總質量。 車輛裝載完畢，車廂頂部密閉裝置應關閉到位，并檢查車廂鎖緊裝置，保證鎖緊有效、可靠。 車輛駛出裝載現(xiàn)場前及卸載后，應對車輛進行清洗保潔。 車輛應按核準的路線和時間行駛，并到核準的處置地點傾倒建筑垃圾。 車輛在裝卸和行駛過程中，車載監(jiān)控系統(tǒng)應處于正常工作狀態(tài)。 8 檢驗規(guī)則和檢驗方法 建筑垃圾車的檢驗分為出廠檢驗、型式檢驗、新車啟用檢驗、在用車常規(guī)檢驗、在用車運輸過程中檢驗。 出廠檢驗、型式檢驗由制造商按國家相關法規(guī)、標準的規(guī)定進行。 。 在用車常規(guī)檢驗由上海市各機動車檢驗機構結合機動車輛安全技術檢驗，新車上牌檢驗和營運車輛綜合性能檢驗中相關檢驗項目進行；工程渣土車的在用車常規(guī)檢驗每半年一次，裝修垃圾車的在用車常規(guī)檢驗每年一次；車輛檢驗后。 在用車運輸過程中檢驗，由運輸、施工、建設單位和管理、執(zhí)法部門在日常管理、。 工程渣土車的車廂底部密封性能采用清水試驗：在車輛水平靜止狀態(tài)下，向車廂內注水至深100mm，靜置10min，檢測漏水量。錄A（規(guī)范性附錄）北斗兼容車載終端數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議規(guī)范 數(shù)據(jù)協(xié)議 注冊鑒權注冊鑒權要求如下：a) 注冊信息要求：1) 制造商ID，參考公示編號，唯一不重復；2) 終端ID唯一，且為BCD碼，位數(shù)不足者高位補000；b) 鑒權碼要求：客戶端可接受36位以上鑒權碼的識別與存儲。 終端參數(shù)默認值。 終端參數(shù)默認值參數(shù)ID描述要求00001終端心跳40s00002TCP應答超時60s00003TCP消息重傳次數(shù)5次00020位置匯報策略定時匯報00027休眠時匯報時間間隔5min00029缺省時間匯報間隔30s0002E休眠時匯報距離間隔1km00030拐點補傳角度小于120176。 00090定位模式開啟GPS開啟北斗 位置信息上傳 上傳要求頻率：小于60s/次。方式：定時匯報，GPRS盲區(qū)補報（1天以上的暫存功能）。 位置狀態(tài)位
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