【文章內容簡介】 土工格柵采用 EG130R 單向格柵，材料為高密度聚乙烯，要求碳黑含量≥，幅寬 ～。土工格柵綁扎用繩須是 HDPE 材料制成，其斷裂荷載不小于 200kg(2KN)，碳黑含量不低于 2%，且分布均勻。（3）土工格柵土枕進占土工格柵土枕制備好后，用人工配合機械推動滾入水中，龍繩兩頭拖至岸邊約 10 米處，放在事先挖好的土槽內，用一塊長的條石把繩頭牢固地系于條石上，用土埋壓。每個格柵籠長 ～。每次同時下沉 2 個格柵籠，籠間要求銜接結實。格柵籠出水后，格柵籠壩體前拋投四腳體護腳。在格柵籠裝土袋進占完成之后，開始進行水上工程施工。逐段向前進行進占，進展一段，拋投一段，回填一段，水上工程施工方法是：先在工格柵裹編織袋體之上填筑一層土料進行碾壓，為了施工便捷、快速，項目部采用雙向土工格柵石籠結合施工進17 / 39行水中快速進占，大大縮短了施工時間、加快了施工進度。土工格柵土枕及石籠進占至壩頭進行回裹，至圓弧段結束為止。為保證壩體穩(wěn)定，沿進占土工格柵裹編織袋體邊坡，平行于壩軸線，在護腳與進占土工格柵籠裝土袋之間，補拋平行于壩軸線的工格柵裹編織袋體。壩體土方填筑（1）壩體填土料選用碎石土， 工程開工前，首先取現場土樣到試驗室做土樣擊實試驗及顆粒分析實驗，確定最大最小干密度，為施工過程中控制土方回填質量提供控制依據。（2） 回填前應將基面找平壓實，護腳工程結束后即進行土方回填。（3） 回填土方采用挖掘機裝土，20T 自卸汽車拉運，裝載機攤平、20T 振動碾碾壓。（4）鋪土厚度為 40cm 左右，壓實相對密度不小于 。（5）土方填筑分層連續(xù)夯實，上下層結合面要保證不產生薄弱干夾層，填筑斷面壓實后，應達到設計斷面標準，嚴禁斷面不足，加貼坡。（6）填筑過程中要做好防雨措施，應做好雨情預報，雨前應快速壓實表面松土，注意保證填筑面平整，以防積水下滲，雨后填筑面應晾曬或處理，經檢查合格后方可復工，施工機械雨前應開出填筑面，降雨或雨后未晾曬合格前，應做好填筑面保護。（7）逐層壓實后要留有 30cm 的余量，并按照設計斷面進行掛線18 / 39修坡，削坡時嚴把質量關，嚴禁出現凹腰及再貼坡現象。（8）振動碾碾壓時應平行壩軸線走直、扣平、到頭、到邊無漏壓，相鄰兩段碾壓時應彼此搭接，搭接寬度不小于 1～2 米。 （9）施工中如發(fā)現有“彈簧” ，層面結合不良、松土層、裂縫及剪切破壞現象時，應根據具體情況及時進行處理，處理后經檢查合格后，方可進行下道工序的施工。 （10）每層工作面的質量檢查，按 100m3 取一個土樣，用灌砂法測壓實相對密度。在現場做好原始記錄，報監(jiān)理工程師校驗，經簽字認可后方可進行下道工序 （11）土方填筑應符合設計要求，頂寬、邊坡要嚴格按照設計要求及施工規(guī)范進行，認真填寫單元工程質量評定表，報監(jiān)理工程師復核檢測。（12）土方回填完成后的一定時間內必然產生一定的沉降量，施工到壩頂面高程時，應預留一定高度作為沉降量，根據以往施工經驗，預留的沉降量應在 10cm 左右。 護腳工程水中壩體進占完成面整平壓實后，即開始護腳工程。護腳工程由砼四腳體和散拋石結合使用，其中砼四腳體占 70%，散拋石占 30%進行混拋，散拋石料要質地堅硬無風化，塊徑要求采用大塊石且單塊重量應不小于 30kg，重量不足 30kg 的塊石不得用于散拋水下護腳工程。在壩頭及迎流段用大塊，在緩流、回流及壩的背水面可用小石塊。護腳工程必須按設計位置準確拋筑，拋筑遵循“先遠后近” ， “先上游后19 / 39下游”的原則。砼四腳體與塊石拋筑時，先拋砼四腳體后拋散石，拋石順序應由下游開始，逐段拋向上游，一層一層循環(huán)進行，拋至施工水面以上露出頭即可，拋筑數量和厚度必須符合設計要求，并且要有詳細記錄。如果施工過程中因水流沖刷塌陷，造成護腳塌落，要及時補拋，以防垛體被沖毀。砼四腳體采取吊車吊裝，汽車拉運，人工結合吊車再拋投，為避免大的凹凸不平現象，散拋石采用人力拋投并在拋投過程中不斷探查，以保證達到設計位置和高程，并且空隙填充密實。按照壩頭及迎水面，用大塊石；在緩流、回流及壩的背水面用小塊石的原則，拋石要盡量在流勢較小時進行，由下游拋向上游。 土工布反濾層土工布為 300g/m2,T≥8KN/m,縱橫強度比為 2/3～3/2。土工布直接鋪設在土坡上，表面鋪設 厚土層，鋪設土層層是為防止陽光透過干砌石縫隙照射土工織物，并使土工布與土面均勻緊密以及減弱水流對被保護基土的沖刷作用。在土層上砌筑干砌石，其厚度 。順坡方向鋪設土工織物，從下而上進行。土工布幅間采用搭接的方式連接，搭接寬度為 40cm，搭接方式采取上游幅的下游邊壓下游幅的上游邊。土工布錨固方式是在護坡頂部挖槽，沿槽邊和槽底將土工布端頭鋪好再裝土夯實，土工布鋪至坡底下部時，向內水平鋪設 。土工布在運輸、存放和鋪設過程中應采取必要的保護措施，要防20 / 39火、防曬、防潮并防止機械損傷（如刺破、撕裂等）施工中凡與土工布接觸面要堅實平整，如孤石、樹根等其他損壞復合土工膜的雜物要清理干凈，鋪設時，沿一定方向鋪設，要留有一定的寬松度，以適應基體的變形。 護坡工程護坡采用干砌片石，干砌石護坡邊坡為 1:，在高程 高程以上 處留一個 20cm 寬的馬道，施工前首先按設計要求修坡掛線，保證各部分尺寸準確，直線段一般每 8m 左右掛標準立線一根，圓弧段 1m 左右掛標準立線 1 根，為了使壩體坡面平整，直線段要逐層掛橫線。干砌石的面石應從亂中挑選，不需專門加工，選擇石質堅硬，厚度較一致的塊石，風化的山皮石和有裂縫的石塊禁止使用。砌面石采用平扣錯縫砌筑，嚴禁通縫，坡腳封邊使用較大的塊石，底部要墊穩(wěn)填實，嚴禁架空，不得出現疊砌浮塞，坡面要砌筑順直，不得有明顯的凹凸現象。表面孔隙最大不得超過 20cm2，縱縫、橫縫最寬不得超過 2cm。腹石按“大石在外，小石在內，大石排緊，小石塞嚴”的原則填實。填腹石應先將大塊石料大面朝下放穩(wěn)排緊，按天然片石形狀盡量按觸嚴密，然后用小石填壓砸實，其間不得有 30cm2以上的空隙存在。已砌好的塊石不得隨意挪動，如有個別石塊出現凹凸現象，必須修正，修正時應防止附近石塊發(fā)生松動和移動現象。砌面石和填腹石要密切配合，一般隨砌隨填，以保證面石和腹石能緊密結合，腹石高度應稍低于面石的尾部。腹石與面石搭接處的塊石，必須根據面石尾部情況，挑選較大的接茬石塊，頂緊卡嚴，除用小石塊填補其間不可21 / 39避免的空隙外，禁止用小石和碎石直接填塞在腹石和面石之間，沿子石應選用尺寸較大，塊形勻稱的石塊，排砌要求達到結合密度，頂平沿齊，腳踩不動、不響。 質量評定柳條灘控導工程基礎開挖斷面尺寸、基面高程、位置、邊坡坡比、護坡、護腳、土工布鋪設尺寸及高程均符合設計要求及施工技術規(guī)范要求。本段分 6 個分部工程，1護岸 0+0000+200 段分部工程共計 13個單元工程，合格 13 個，其中優(yōu)良 7 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率％。分部工程質量施工單位自評等級：合格1護岸 0+2000+400 段分部工程共計 14 個單元工程，合格 14 個，其中優(yōu)良 11 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 ％。分部工程質量施工單位自評等級：合格1護岸 0+4000+600 段分部工程共計 18 個單元工程，合格 18 個，其中優(yōu)良 12 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 ％。分部工程質量施工單位自評等級：合格01護岸+6000+800 段分部工程共計 18 個單元工程，合格 18 個，其中優(yōu)良 12 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 ％。分部工程質量施工單位自評等級：合格1護岸 0+8000+830 段分部工程共計 14 個單元工程，合格 14 個，其中優(yōu)良 1 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 ％。分部工程質量施工單位自評等級：合格加 1護岸 0+0000+189 段分部工程共計 18 個單元工程，合格 18個，其中優(yōu)良 4 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 ％。分部工程質量施工單位自評等級：合格22 / 39監(jiān)理單位抽檢結果：監(jiān)理對施工過程進行全面監(jiān)控，根據平臺、道路回填及基礎開挖完成情況及時組織聯合驗收，對主要工序實行旁站監(jiān)理，保證施工各工序符合設計及施工規(guī)范要求。在抽檢的 個單元中，合格 個單元， 個單元工程質量等級為合格，合格率：100％。監(jiān)理單位復核等級：合格 四腳體預制工程 工程簡介本分部工程于 2022 年 5 月 15 日開工，2022 年 6 月 22 日完工。本工程護腳使用 C15 砼四腳體與散拋石混拋護腳，砼四腳體是直徑為 的球體與四個圓臺相切，圓臺與球體相切段直徑為 ，另一端直徑為 ,圓臺高 ，球冠高 ，砼四腳體單個體積為 ，三個四腳體合計為 m3。 施工方法 預制場場地布置預制場布置在寬闊的河灘，用裝載機整平。拌合站選用 400滾筒式拌和機及自動配料系統(tǒng)。拌和站附近打一眼水井，用作拌合用水，預制場中央布置水池，用作砼養(yǎng)護用水。 模板制作安裝模板采用定型鋼模板，每套分四片組成，用鋼?？ㄟB接，檢驗合格后方能使用，模板要求具有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性且表面平直、無變形。模板應力求標準化，安裝方便，周轉次數高。 砼拌合及運輸23 / 39（1）水泥品質必須符合國際標準，受潮結塊的水泥和質量達不到標準的水泥不得使用，所有到場水泥均要有出廠合格證及檢驗報告單。為了防止水泥受潮或雨淋，專修一個平整場地，底面鋪油氈或塑料薄膜，頂面用防雨布搭嚴。（2）施工用水現場進行打井取用地下水。（3）骨料選用 15cm 級配良好的卵石；砂選用侯家灣天然砂，由具有資質的試驗室做試驗，滿足砼各項指標要求后使用。（4）砼的施工在施工前對各種材料進行檢驗，并嚴格按照設計要求及滿足砼施工的和易性要求進行配合比試驗，由試驗室提供試驗成果，砼拌和采用機械攪拌，拌和時間不少于 3 分鐘，砼拌和嚴格按照配合比進行，骨料采用全自動分料系統(tǒng)進行計量分料，符合配合比要求允許進入攪拌機，拌和的砼必須滿足水灰比，坍落度及和易性等各項技術指標，方可使用。拌和后的砼必須在一個小時內入倉并使用，不得久存。（5）砼運輸砼運輸采用機動三輪車拉運，為防止砼水分在運輸過程中流失太快在砼上面用篷布覆蓋。 砼澆筑及養(yǎng)護組裝模板時應清除粘附在模板上的灰漿，并涂刷脫模劑，砼澆筑時第一次澆筑高度一般掌握在 25－50cm，然后一邊填料一邊振搗一直到澆筑完畢。用插入式振搗器進行振搗，振搗器應垂直插入砼，按順序進行振搗，先振下面的三個腳然后再往上振。且每兩次插入間距應小于振搗器有效半徑的 倍，振搗砼四周及24 / 39邊腳全部密實，不再明顯下沉，表面開始泛漿，并有氣泡逸出為準，為了保證澆筑質量，由施工人員現場把關。當氣溫高溫時，加強養(yǎng)護措施，脫模后灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護時間不小于 14 天。 質量評定四腳體預制分為 5 個分部工程，嚴格按照圖紙斷面尺寸、施工，界面尺寸滿足設計要求。03000m3共計 30 個單元工程，合格 30 個，其中優(yōu)良 11 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 37％。分部工程質量施工單位自評等級：合格30006000m3共計 30 個單元工程，合格 30 個，其中優(yōu)良 6 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 20％。分部工程質量施工單位自評等級：合格60009000m3共計 30 個單元工程，合格 30 個，其中優(yōu)良 4 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 13％。分部工程質量施工單位自評等級：合格900012022m3共計 30 個單元工程，合格 30 個，其中優(yōu)良 0 個，合格率 100 ％，優(yōu)良率 0％。分部工程質量施工單位自評等級：合格1