【文章內(nèi)容簡介】 ， 能夠較真實(shí)地反映泵況 。 （ 3）單相憋壓 三 、 抽油機(jī)井井下常見故障分析及處理 第四種是 M法 ：在計(jì)算出油井 ΔΡ 和 M值兩個(gè)特征參數(shù)后 ， 根據(jù) ΔΡ 和 M值的對應(yīng)關(guān)系 ， 利用ΔΡ — M圖 判斷泵況 。 ΔΡ=P 1P2 M=η/η 0 ΔΡ: 游動(dòng)閥的上下壓差，表征地層供液能力。 M：實(shí)際泵效與理論泵效的 比值，表征泵的工作效率。 P P2： 作用在游動(dòng)閥下面和上面的壓力。 ηη 0抽油井實(shí)際泵效和理論泵效。 三 、 抽油機(jī)井井下常見故障分析及處理 第五種是聲測法 聲測法是用一種儀器，測取井下設(shè)備工作中的振動(dòng)的聲音信號，以此來判斷油井工作狀況。 由于該方法是靠聲音來判斷泵況，所以要求井下無刮碰、地面光桿不能碰驢頭，否則多種聲音混雜在一起，給診斷帶來困難。目前該方法仍在研究之中。 第六種是組合法 從上述五種泵況診斷方法來看，各種方法都有一定的優(yōu)點(diǎn)，但也有一定的局限性。因此現(xiàn)場上通常的做法是，對于難以判斷的帶噴井或示功圖復(fù)雜的井，多采用組合式的方法診斷。 三 、 抽油機(jī)井井下常見故障分析及處理 （ 1）斷脫帶噴井 ： 可采用蹩壓法、 M法、井下示功圖法、聲測法； （ 2）自噴力強(qiáng)的雙閥漏失井 ： 可采用 M法、井下示功圖法、聲測法； （ 3）帶噴的小泵井 ： 可采用蹩壓法、井下示功圖法、聲測法； （ 4）斷脫氣大且功圖形狀復(fù)雜井 ： 可采用 M法、井下示功圖法。 現(xiàn)場上驗(yàn)證泵況的方法較多，大家可根據(jù)現(xiàn)場條件靈活采用，目前我們多采用光桿功圖 +蹩壓法 +其它手段 凡爾漏失可分為：游動(dòng)凡爾漏失、固定凡爾漏失、雙凡爾漏失 由于抽油泵工作環(huán)境十分惡劣，免不了會(huì)發(fā)生各種各樣的故障。機(jī)械磨損或井下液體的腐蝕，都會(huì)導(dǎo)致抽油泵凡爾漏失、失靈，卡泵等故障 （一）、抽油泵故障 泵況診斷基本知識 現(xiàn)場驗(yàn)證方法：量油 、 測功圖 、 液面 、 上下電流 、 雙蹩曲線 游動(dòng)凡爾漏失 現(xiàn)象：量油產(chǎn)量下降 、 示功圖增載緩慢 ， 液面上升 ， 上電流比正常時(shí)小 ， 下電流正常 ，蹩壓時(shí) ， 上沖程壓力上升緩慢 。 固定凡爾漏失 現(xiàn)象：量油產(chǎn)量下降 ， 上電流正常 ， 下電流稍大 。 抽蹩時(shí)上沖程壓力上升 ， 下沖程壓力下降 ， 壓力蹩得越高 ， 上下沖程壓力變化越大 ， 待壓力升起后再將驢頭停在下死點(diǎn)穩(wěn)壓 ， 若固定凡爾漏失則穩(wěn)不住壓 。 雙凡爾漏失 現(xiàn)象：量油產(chǎn)量下降 ， 液面上升 ， 增載卸載都很緩慢 ， 圖形圓滑 ， 雙凡爾漏失嚴(yán)重時(shí)的功圖與斷脫功圖相類似 ， 上電流較低 ， 下電流稍大 ， 嚴(yán)重漏失時(shí)不出油 ， 抽蹩壓力上升緩慢 ， 嚴(yán)重時(shí)不升 ， 驢頭停在上 、 下死點(diǎn)都穩(wěn)不住壓力 。 現(xiàn)場驗(yàn)證：量油 、 測功圖 、 液面 、 上下電流 、 雙蹩曲線 游動(dòng)凡爾漏失 固定凡爾漏失 雙凡爾漏失 現(xiàn)場驗(yàn)證要求 ： 蹩壓時(shí) ， 先停蹩壓力穩(wěn)定不升時(shí)再啟抽蹩壓 ， 以檢驗(yàn)泵的工況 。 停蹩時(shí)要記錄每分鐘壓力值 ， 抽蹩時(shí)要注意上下沖程時(shí)壓力變化情況 。 處理方法 ：一般來講 ， 造成游動(dòng)凡爾漏失 ，主要原因是由于結(jié)蠟嚴(yán)重 ， 蠟卡游動(dòng)凡爾 ，也可能是由于凡爾球與球座磨損漏失 ， 對于前種情況可采取長時(shí)間熱洗方法處理 ， 洗后在管柱內(nèi)充滿洗井液的情況下再進(jìn)行測示功圖和蹩壓工作以確定是否還漏失 。 注意：在洗井過程中應(yīng)采取反復(fù)關(guān)開回油閘門的方法以使游動(dòng)凡爾球在開關(guān)過程中與座相互碰撞除掉球與座上的蠟及臟物 。 上述工作完成后若仍然漏失應(yīng)報(bào)檢泵處理 。 現(xiàn)象： 不出油，液面到井口，示功圖與固定凡爾失靈差不多，載荷卸不下來。蹩壓時(shí)上沖程壓力上升，下沖程壓力下降，變化值基本不變。這類井熱洗時(shí)將活塞提出泵筒能洗通，放入泵筒內(nèi)就洗不通，電流：上電流正常，下電流比正常時(shí)要小。 現(xiàn)象： 不出油，液面在井口，示功圖不能卸載，類似于游動(dòng)凡爾打不開，電流上沖程大，下沖程?。ㄒ?yàn)楸贸榭债a(chǎn)生吸力），洗井不通處理：對于這類井應(yīng)查清是否有井下開關(guān)，若有井下開關(guān)則按井下開關(guān)失靈處理，若無井下開關(guān)采取高壓主熱洗處理，無效作業(yè)。 游 動(dòng) 凡 爾 打 不 開 固 定 凡 爾 打 不 開 凡 爾 失 靈 現(xiàn)象：示功圖不能增載，圖形與抽油桿底部斷脫類似。蹩壓時(shí)，上沖程壓力不升，下沖程壓力上升，井口下沖程出油，電流上沖程減小，下沖程正常。 現(xiàn)象：示功圖不能卸載，井口不出油，液面在井口，上下沖程電流均小于正常時(shí)電流，洗井正常。 處理：大排量熱洗，并在洗井過程中開關(guān)回壓閘門，再測試功圖，蹩壓，若無效則報(bào)作業(yè) 游 動(dòng) 凡 爾 關(guān) 不 上 固 定 凡 爾 關(guān) 不 上 凡 爾 失 靈 固定閥罩變形，使閥球在開啟時(shí)堵塞油流通道，造成井液不能入泵，泵抽真空，不出油。 這類問題多數(shù)是由于固定凡爾罩材質(zhì)不合格造成，另外碰泵生產(chǎn)也能造成固定閥罩變形。 這類問題多發(fā)生在修復(fù)泵上 卡泵可分為蠟卡活塞拉傷 、 泵筒拉傷 ， 襯套亂等原因 。 （ 1） 蠟卡井 一般來講 ， 正常生產(chǎn)半年以上的井出現(xiàn)襯套亂或砂卡現(xiàn)象極少 ， 大多是蠟嚴(yán)重造成的卡泵 ， 這類井一般都出現(xiàn)在測壓或停電后就不能啟抽 。 現(xiàn)象： 當(dāng)抽油機(jī)井結(jié)蠟后 ， 在其上行沖程中抽油機(jī)的負(fù)荷增大 ， 而下行時(shí)則負(fù)荷減小 ， 表現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的上行電流增加 ， 下行時(shí)電流比正常時(shí)也增加；光桿下行困難 ， 嚴(yán)重結(jié)蠟時(shí)光桿不能下行 ， 處理： 將活塞提出泵筒洗井 ， 如果條件允許的話可安排熱洗車進(jìn)行洗井 。 無效后報(bào)作業(yè) 。 卡 泵 （ 2） 襯套亂卡泵井 抽油工作時(shí) ， 地面光桿在某一位置上不再下行 ， 向上仍能提動(dòng)抽油桿 ， 但下放至原位置時(shí)不再下行 ， 這種現(xiàn)象表明該段襯套錯(cuò)位 。 近年來整筒抽油泵廣泛應(yīng)用 ， 襯套組合泵在逐漸淘汰 ， 襯套亂卡泵現(xiàn)象已很少出現(xiàn) ， 因此 ， 要求我們技術(shù)人員在判斷襯套亂時(shí) ， 必須查清井下抽油泵的類型 。 （ 3） 泵筒臟造成卡泵 新投產(chǎn)井或剛施工后的井，有時(shí)由于井筒臟等原因，會(huì)發(fā)生卡泵現(xiàn)象 處理： 這類井處理好的希望很大，要求采油隊(duì)對這類井的處理必須嚴(yán)格按洗井要求進(jìn)行，對于能洗通的井把活塞提出泵筒大排量沖洗，進(jìn)出口溫度達(dá)到要求，若還不能解卡，要求使用水泥車洗井，若仍無效可申請作業(yè)。 （ 4）柱塞粘著磨損卡泵 柱塞發(fā)生粘著磨損，表面非常粗造 且表面幾何形狀發(fā)生變化。 這類情況多發(fā)生在修復(fù)泵中 ， 主要是由于使用者在修復(fù)泵選配柱塞的過程中 ， 沒有這方面的知識 ，將鍍鉻柱塞裝入鍍鉻泵筒 ， 造成柱塞發(fā)生粘著磨損卡泵 。 使整臺(tái)泵報(bào)廢 。 另外當(dāng)柱塞與泵筒 （ 襯套 ） 配合間隙過小 ， 使柱塞得不到充分潤滑 ， 也能造成柱塞發(fā)生粘著磨損 。 （ 5）柱塞鑿削磨損卡泵 這種磨損主要發(fā)生在鍍鉻柱塞上，原因是： 從電鍍工藝上講，由于鍍鉻與鍍銅、鍍鋅等工藝相反，陰極電流效率隨電流密度增加而增加。而從電鍍電流分布規(guī)律看，柱塞兩端和防砂槽兩邊的邊緣處，電流密度比一般表面上的電流密度大得多，所以在柱塞的這些邊緣所鍍的鉻層厚度比一般表面要厚得多。 實(shí)驗(yàn)證明：高電流密度下鍍鉻層比低電流密度下的鍍鉻層的結(jié)合強(qiáng)度低，厚的鍍鉻層比薄的鍍鉻層結(jié)合強(qiáng)度低。 加上防砂槽兩邊環(huán)形面太粗糙，鍍鉻層與基體結(jié)合力差，所以在這些地方的鍍鉻層容易脫落 （ 6）柱塞電偶腐蝕磨損卡泵 主要原因是井液腐蝕、柱塞鍍鉻層薄、鉻層結(jié)合力不強(qiáng)，多數(shù)由于柱塞加工質(zhì)量存在缺陷造成。 抽油桿在工作中承受交變載荷 ， 所以會(huì)發(fā)生疲勞破壞 ， 造成斷裂；另外 ， 如果在上抽油桿時(shí)絲扣沒有上緊 ， 會(huì)發(fā)生脫扣事故 。 實(shí)際工作中 ， 一般把上述抽油桿故障合稱為抽油桿斷脫 。 （二）桿的故障 現(xiàn)場驗(yàn)證： 量油 、測試功圖 、 液面 、電流 、 雙蹩曲線 、碰泵 。 現(xiàn)象： 井口產(chǎn)量突然大幅度下降或不出油，液面上升幅度大，功圖一般在下理論負(fù)荷線以下，圖形呈黃瓜狀。電流上沖程小，下沖程大，越是上部斷脫，上電流越小，下電流越大。蹩壓不升，如果是底部斷脫蹩壓可能出現(xiàn)上沖程壓力下降，下沖程壓力上升的現(xiàn)象變化值不變熱洗后抽蹩測功圖，壓力不升圖形不變。如果是桿斷，下放光桿超過防沖距一段距離后不再下行，如果是桿脫下放光桿距離與防沖距基本相當(dāng)。 處理：上部桿斷脫可以利用吊車打撈 。帶有對接器的井熱洗后對接數(shù)次無效報(bào)作業(yè)，不帶有對接器的井，確定斷脫無誤后申請作業(yè)。 上反爾罩?jǐn)嗔?，游?dòng)凡爾關(guān)不上，均與抽油桿底部斷脫現(xiàn)象一致 管柱的故障包括油管漏失和油管斷脫 油管漏失 現(xiàn)象： 這類井產(chǎn)液量逐漸下降 ， 液面逐漸上升 ， 電流上沖程小 ， 下沖程正常 ， 功圖呈正常功圖但實(shí)際負(fù)荷小于理論負(fù)荷 ， 越是上部漏失圖形越接近正常功圖 。 抽蹩壓力上升 ， 穩(wěn)壓穩(wěn)不住 ， 熱洗后圖形逐漸增大 ， 但實(shí)際負(fù)荷仍小于上理論負(fù)荷 ， 在一定壓力下能達(dá)到上理論負(fù)荷線 ， 蹩壓仍穩(wěn)不住 。 (三 )管的故障 油管斷脫 現(xiàn)象： 油井產(chǎn)量突然大幅度下降或不出油 ， 液面回升到井口 ， 功圖在下理論負(fù)荷線以上是呈黃瓜狀 ， 電流上沖程小 ， 下沖程大 ， 洗井返上時(shí)間短 ， 下放光桿碰不著泵的固定凡爾 。 注意： 如果是油管上部斷脫 ， 功圖可能類似于油管漏失功圖 ， 但斷脫井產(chǎn)量變化大 （ 突然性的 ） 熱洗馬上返熱 ， 下放光桿碰不著泵的固定凡爾罩 。 如果井內(nèi)下有 253— 旁通開關(guān)或丟手機(jī)堵管柱 ， 泵下裝有桶桿的井碰泵時(shí) ， 下放光桿超過防沖距后可能碰著泵 ， 但這類井可通過洗井來判別 ， 熱洗上返時(shí)間短 。 253旁通開關(guān)一般下在 ∮ 83mm以上大泵產(chǎn)量較高的井上 ， 它屬于作業(yè)不壓井開關(guān)一種 。 253下移井口表現(xiàn)不出油 ， 液面測不出來 ，長期關(guān)井液面也不能恢復(fù)到井口 ， 功圖類似于固定凡爾卡死功圖 。 打開套管閘門往里吸氣 ，洗井過程中抽油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)正常 ， 個(gè)別井可能會(huì)出現(xiàn)采油樹震動(dòng) ， 有上刮下碰現(xiàn)象 ， 用水泥車反打能穩(wěn)住壓 ， 253下移多數(shù)出現(xiàn)在剛作業(yè)后的井 。 (四） 253下移 （五）井下開關(guān)失靈 目前 ， 我廠隨管柱下井的不壓井作業(yè)的開關(guān)主要有三種：一種是二廠 、 七廠開關(guān) ， 這兩種開關(guān)原理一樣 ， 都安裝在泵下端 ， 固定凡爾上端 ， 它的開關(guān)原理就是碰一下開 ， 再碰一下關(guān) ， 這兩種開關(guān)都在 ∮ 70mm普通泵和 ∮ 57mm以下泵上 ， 如果開關(guān)關(guān)閉則洗井不通功圖與固定凡爾卡死類似 。 對于這類井只需采取碰泵處理 ， 在碰泵時(shí)要記清碰泵次數(shù) ， 不能亂碰 。 有時(shí)可能發(fā)現(xiàn)將活塞坐在開關(guān)上 ， 洗井通 ， 將活塞提起后洗井不通 ， 再坐下洗井又通 ， 提起又不通 ， 這可能是開關(guān)內(nèi)彈簧斷 ， 只能上檢泵作業(yè) 。 另一個(gè)作業(yè)不壓井開關(guān)是脫堵器 ， 這種井下開關(guān)主要裝在 Ф 70mm整筒泵 ， Ф 83mm、 Ф 95mm泵上 ，它的工作原理是對接器對上后開關(guān)打開 ， 對接器脫開后開關(guān)關(guān)閉 。 （六）油套串 目前 ， 我廠抽油機(jī)井使用的采油樹主要有兩種：一種是 250型 ， 一種是偏心型 。 250型采油樹的油管頭采用錐體密封 ， 另外 ， 在生產(chǎn)過程中 250型采油樹的油管頭的頂絲是上緊的 ， 因此油管頭不動(dòng) 。 一般來說 ， 如果在作業(yè)時(shí)密封圈未損壞 ， 在生產(chǎn)過程中出現(xiàn)油套串的可能性很小 。 偏心型采油樹的油管頭采取直線密封 ， 在作業(yè)施工時(shí)坐油管頭時(shí)很容易損傷密封圈 ， 另外 ， 在測試解卡時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)油管掛 ，