【文章內(nèi)容簡介】 60。質(zhì)量保證體系：（見附圖）九、安全保證措施：㈠、安全防護各種施工、操作人員經(jīng)安全培訓(xùn)，不得無證上崗，各種作業(yè)人員應(yīng)佩戴相應(yīng)的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業(yè)，管理人員違章指揮?，F(xiàn)場照明設(shè)施齊全，配置合理，經(jīng)常檢修。加強施工的監(jiān)控測量，確保施工安全及地面建筑物安全。張拉現(xiàn)場設(shè)明顯標志，與該工作無關(guān)的人員嚴禁入內(nèi)。檢查張拉設(shè)備工具（如千斤頂、油泵、壓力表、頂楔器及液控頂壓閥等）是符合施工安全的要求,壓力表應(yīng)按規(guī)定周期進行檢定。錨環(huán)及錨塞使用前應(yīng)經(jīng)檢驗合格后方可使用。壓油泵與千斤頂之間的連接點各接口必須完好無損，油泵操作人員要戴防護眼鏡。油泵開動時進回油速度與壓力表指針升降應(yīng)平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠。張拉或退楔時，千斤頂后面不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人，張拉人員應(yīng)站在千斤頂兩側(cè)。張拉操作中若出現(xiàn)異常現(xiàn)象（如油表震動劇烈發(fā)生漏油、電機聲音異常、支座斷開、滑動）等，應(yīng)立即停機進行檢查。1張拉鋼束完畢，退場時應(yīng)采取安全防護措施。人工拆卸千斤頂時，不得強擊。1張拉完畢后，對張拉施錨兩端應(yīng)妥善保護，管道尚未灌漿前，梁端應(yīng)設(shè)圍護和欄桿，嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。1管道壓漿時，應(yīng)嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前調(diào)好安全閥，關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應(yīng)站在側(cè)面。1施工場地設(shè)置交通紅燈、交通指示牌及疏導(dǎo)人員，以便疏導(dǎo)行人及車輛（包含自行車）。對施工人員經(jīng)常進行安全教育，提高安全意識。1施工現(xiàn)場設(shè)置專職安全員。1施工道口設(shè)置明顯標語牌，并設(shè)專人看守，疏導(dǎo)交通。1工地內(nèi)設(shè)置安全標語牌。1嚴格遵守《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTJ7695）。㈡、臨時用電所用施工人員掌握安全用電的基本知識和所用設(shè)備性能，用電人員各自保護好設(shè)備的負荷線、地線和開關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時找電工解決，嚴禁非專業(yè)電器操作人員亂動電器設(shè)備。高壓線引至施工現(xiàn)場的室內(nèi)需設(shè)變電所，所內(nèi)通風及排水良好，門向外開，上鎖并由專人負責，人員不得隨便進入變壓器安設(shè)位置，接地電阻符合規(guī)范要求。配電系統(tǒng)分級配電，配電箱、開關(guān)箱外觀完整、牢固、防雨防塵、外涂安全色、統(tǒng)一編號。其安裝形式符合有關(guān)規(guī)定，箱內(nèi)電器可靠、完好，選型、定值符合規(guī)定，并標明用途?，F(xiàn)場內(nèi)支搭架線路的線桿底部要實，不傾斜下沉，與坑槽邊及臨近建筑有一定安全距離，且必須采用絕緣導(dǎo)線，不成束架空敷設(shè)，達不到要求必須采取有效保護措施。所有電器設(shè)備及其金屬外殼或構(gòu)架均按規(guī)定設(shè)置可靠的接零及接地保護。施工現(xiàn)場所有用電設(shè)備，按規(guī)定設(shè)置漏電保護裝置，要定期檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決。現(xiàn)場內(nèi)各用電設(shè)備，尤其是電焊、電熱設(shè)備、電動工具，其裝設(shè)使用符合規(guī)范要求，維修保管人員專人負責。㈢、機械安全各種機械有專人負責維修、保養(yǎng)，并經(jīng)常對機械的關(guān)鍵部位進行檢查，預(yù)防機械故障及機械傷害的發(fā)生。吊裝機械臂下不得站人，操作時，機械臂距符合安全規(guī)定。各種機械設(shè)備視其工作性質(zhì)、性能的不同搭設(shè)防塵、防雨、防砸、防噪音工棚等裝置，機械設(shè)備附近設(shè)標志牌、規(guī)則牌。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。（四）、預(yù)制T梁運輸安全技術(shù)措施T梁運輸要求如下：⑴、軌距2000mm，容許誤差2mm～6mm；⑵、兩側(cè)軌頂高差，T梁頂上≤177。10mm；⑶、鋼軌接頭處軌面高差≤2mm；⑷、軌面應(yīng)目視平順，縱坡變化處應(yīng)設(shè)豎曲線調(diào)整，軌道中心偏差≤177。30mm；⑸、軌枕間距按要求布置，并控制軌距，軌枕底面均應(yīng)抄墊穩(wěn)妥，不得有懸空。已架好T梁孔必須在中隔墻相互焊連后,方能輔設(shè)橋上線路。運梁臺車的在已架好的T梁上和導(dǎo)梁上的走行速度分別為20m/min和5m/min。T梁在運輸時，應(yīng)有可靠的側(cè)向支撐，且牽引車制動靈敏，臺車要有有效的止滑措施。起梁、運梁必須由專人指揮。所有架梁設(shè)備要事先檢修、調(diào)試達到正常運行狀態(tài)方能使用。預(yù)制場龍門吊拼裝后要檢查試運行，確定運行可靠后方能投入吊裝施工。吊裝第一片梁時，要把T梁吊離地面5～10cm，檢查龍門吊架橋機各主要受力構(gòu)件（鋼絲繩、卷揚機、起吊點等）是否可靠，并靜吊半小時以上后才能正式實施吊裝作業(yè)。每次吊裝作業(yè)前，由專人對龍門吊進行檢查，作業(yè)完畢后關(guān)閉主要電源，龍門吊走行輪下要塞置鐵鞋、系纜風繩，保證龍門吊閑置時及夜間安全可靠。遇大風（風力大于3～4級）、大霧（能見度小于30m）、大雨、大雪等惡劣天氣時，禁止從事吊裝作業(yè)。十、工期保證措施：加強施工管理，建立健全獎罰制度，充分調(diào)動員工的勞動積極性。制定周密的施工計劃和工期安排，分解至月、旬、周，并根椐實際完成情況，及時做出調(diào)整，確保實現(xiàn)月度目標。在施工方法上，要結(jié)合具體情況，充分考慮到工程細目的具體細節(jié)，換言之，必須具體到能按所定施工方法確定工序、勞動組織及機具配備，確保生產(chǎn)計劃順利進行。 做好后勤保障工作，讓員工以飽滿的熱情，充沛的精力投入生產(chǎn)。 保證有精干穩(wěn)定的施工隊伍，數(shù)量充足、質(zhì)量完好的機械設(shè)備，是保證工期的基本條件，必要時，加大人員、設(shè)備的投入，保證各種原材料的供應(yīng)。時于各班組實行分項工程承包制度，以充分調(diào)動各班組的勞動積極性，切實保證工程質(zhì)量和施工安全。在進行原材料采購時，充分考慮各種可能出現(xiàn)的情況，采取靈活機動的采購方式，既要保證材料的及時供應(yīng)，又要保證材料的質(zhì)量，確保工程順利進展。十一、文明施工：將把本工程確定為標準化施工工地，推行我公司已經(jīng)取得的項目法施工經(jīng)驗，加強文明施工管理，使整個工程嚴格按照施工組織設(shè)計中的總平面布置，統(tǒng)一規(guī)劃，統(tǒng)一管理。堅持文明施工，為業(yè)主提供優(yōu)良的服務(wù)。在施工過程中服從業(yè)主的現(xiàn)場調(diào)度，及時準確地執(zhí)行工程師代表的指令。教育職工形成團結(jié)、文明、禮貌的風尚，做好與業(yè)主的協(xié)作與配合工作，協(xié)助業(yè)主等有關(guān)部門處理好與當?shù)厝罕姾偷胤秸年P(guān)系，一切服從和滿足高速公路工程建設(shè)需要。杜絕野蠻施工。進入施工現(xiàn)場人員必須嚴格執(zhí)行施工現(xiàn)場文明管理規(guī)章制度，保持施工現(xiàn)場周圍地段的整潔，注意并做好道路的保潔，養(yǎng)護。材料進場必