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正文內(nèi)容

趕工措施及方案(編輯修改稿)

2024-11-30 03:37 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 決條件,以確保主體結(jié)構(gòu)施工總進(jìn)度計劃達(dá)到趕工要求。 ?、 趕工施工安排總則 Ⅰ 、在確保安全質(zhì)量的前提下,嚴(yán)格按照趕工施工進(jìn)度進(jìn)行施工,使本工程圓滿完工。 Ⅱ 、在工程全過程施工中,充分依靠和運(yùn)用我公司多年來在類似大型的、建設(shè)工程中積累的成功經(jīng)驗運(yùn)用到本工程的施工中,制定出最合 理且符合文明施工要求的趕工措施。 Ⅲ 、挑選與我公司長期合作,具備相應(yīng)資質(zhì)等級的勞務(wù)隊伍參與本工程施工。 中鐵十五局集團(tuán)有限公司綿陽市二環(huán)路工程第十二標(biāo)段 趕工措施及方案 9 Ⅳ 、在施工管理中充分發(fā)揮廣大工程 技術(shù)和施工管理人員的聰明才智與積極性,以領(lǐng)先的技術(shù)為龍頭,建立完善的項目管理體系與質(zhì)量體系,齊心協(xié)力完成本工程的建設(shè)任務(wù)。 Ⅴ 、施工現(xiàn)場臨建、施工道路、材料堆場的規(guī)劃、大型施工機(jī)械的布置,嚴(yán)格按現(xiàn)場平面布置圖統(tǒng)一規(guī)劃。 ? 、加強(qiáng)施工組織協(xié)調(diào) Ⅰ、 強(qiáng)化項目部內(nèi)部管理人員效率與協(xié)調(diào),增強(qiáng)與業(yè)主的聯(lián)系,加強(qiáng)對施工隊的控制,圍繞本工程施工齊心協(xié)力,共同完成工期總目標(biāo)。 Ⅱ、 加強(qiáng)例會制度,解決矛盾、協(xié)調(diào)關(guān)系,保證按照施工進(jìn)度計劃進(jìn)行。 Ⅲ、 重視現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度,分外部工程例會和內(nèi)部工程例會兩種形式。外部工程例會主要匯報 工程進(jìn)展情況,聽取業(yè)主,監(jiān)理、質(zhì)檢站及設(shè)計院等各方面的指導(dǎo)和意見,針對施工中的問題研討處理方案措施, 協(xié)調(diào)與業(yè)主外包專業(yè)工程施工單位的矛盾、協(xié)作關(guān)系;內(nèi)部工程例會主要總結(jié)工程施工的進(jìn)度、質(zhì)量、安全情況,傳達(dá)外部工程會議精神,明確各專業(yè)的施工順序和工序穿叉的交接關(guān)系及責(zé)任,全面分析施工進(jìn)度狀況,找出問題根源,提出調(diào)整措施,加強(qiáng)各專業(yè)工種之間的協(xié)調(diào)、配合及工序交接管理,保證施工順利進(jìn)行。每周定期召開例會。 六 、擬采取的主要趕工措施 為響應(yīng)指揮部關(guān)于 2020 年 2 月份春節(jié)期間通車的要求 。趕工施工工期以“ ”為 目標(biāo),為保證工程按質(zhì)按量完成,根據(jù)施工進(jìn)度計劃表,安排各專業(yè)工種的施工,并做好總體協(xié)調(diào)溝通工作,合理安排,盡最大可能較少各專業(yè)工種之間的相互干擾、制約,確保在規(guī)定的工期內(nèi)完成所有任務(wù)。為達(dá)到這一目標(biāo),我項目部擬采取以下主要趕工措施: ? 、施工作業(yè)方式優(yōu)化措施。 本工程組織施工的宗旨就是搶工期保質(zhì)量,根據(jù)施工段的劃分 : 分為路基施工隊 、 排水施工隊 、 城際 鐵路跨線橋 施工隊 、 皂角鋪車站跨線橋施工隊 、 鋼筋加工班 、 砼拌合班 、 技術(shù)支持班 及路基防護(hù)工程施工隊 。 每個施工隊伍按施工段各配備一個施工班組,每天采取三班制,中鐵十五局集團(tuán)有限公司綿陽市二環(huán)路工程第十二標(biāo)段 趕工措施及方案 10 做到歇人不 歇工作面,晚間所有人員必需工作到 22 點(diǎn),部分專業(yè)工種做到 24 小時輪流作業(yè)。 ? 、增加勞動力對工期的保證措施 趕工階段人力資源投入在正常施工情況下,按照常規(guī)需配備施工人員 需 598 人 , 為保證“ 2020 年 2 月 春節(jié)貫通”的要求, 我 單位 采用加大人力資源,采用三班倒的形式進(jìn)行施工,其施工人員最高峰期達(dá)到 2020 人,以此確保工程建設(shè)按時完工的需求。 ①、 勞動力的選擇 施工勞務(wù)層是施工過程的實際操作人員,是施工進(jìn)度最直接的保證者,故我公司在選擇勞務(wù)操作人員時的原則為具有較高的技術(shù)等級及有過類似工程施工經(jīng)驗的人員。對進(jìn)場后的 勞動力進(jìn)行優(yōu)化組合,使各施工段上作業(yè)隊伍人員素質(zhì)基本相當(dāng),采用齊頭并進(jìn)的作業(yè)思路,各工種提前做好準(zhǔn)備,按進(jìn)度及時插入,對于主體結(jié)構(gòu)應(yīng)注意安排好關(guān)鍵線路。 ②、 趕工階段勞動力的配備 施工隊伍情況 趕工階段投入勞動力情況 正常階段 趕工階段 備注 路基施工隊 45 120 道排施工隊 75 225 城際鐵路跨線橋 施工隊 80 240 皂角鋪引橋 施工隊 55 165 皂角鋪主橋 施工隊 185 555 鋼筋加工班 80 240 砼拌合班 15 45 技術(shù)支持班 25 50 路基防護(hù)施工隊 95 285 其他人員 25 75 合計 598 2020 中鐵十五局集團(tuán)有限公司綿陽市二環(huán)路工程第十二標(biāo)段 趕工措施及方案 11 注:一旦具備施工條件,高峰期人數(shù)將增加至 2020 人 ? 、增加施工機(jī)械對工期的保證措施 我公司除按照中標(biāo)文件要求投入應(yīng)投入的機(jī)械設(shè)備之外,為加快工程進(jìn)度,仍需相應(yīng)增加大量的機(jī)械設(shè)備,趕工階段機(jī)械設(shè)備配備表: 設(shè)備名稱 原數(shù)量 現(xiàn)擬投入數(shù)量 增加 平板車: 1 臺 3 臺 2 臺 菱形掛藍(lán) 4 個 8 個 4 個 砼運(yùn)輸車 4 臺 6 臺 2 臺 砼輸送泵 2 臺 4 臺 2 臺 汽車吊 2 臺 4 臺 2 臺 水車 1 臺 2 臺 1 臺 塔吊 2 臺 4 臺 2 臺 張拉設(shè)備 2 套 4 套 2 套 承臺模板 1 套 4 套 3 套 墩柱模板 1 套 4 套 3 套 蓋梁模板 1 套 3 套 2 套 托架模板 4 套 8 套 4 套 支架模板 2 套 4 套 2 套 ? 、增加材料的投入對工期的保證措施 鋼筋、水泥、砂石提前聯(lián)系,根據(jù)實際情況編制各項材料計劃表,按計劃分批進(jìn)場,適應(yīng)施工進(jìn)度的需要,并根據(jù)計劃落實各種工程材料、成品半成品等材料貨源,以保證其相應(yīng)的運(yùn)作周期。地方材料采購,充分做好市場調(diào)查工作,落實貨源,確保工程需求?,F(xiàn)場分別建立足夠大的各種建材及周轉(zhuǎn)材料儲備倉庫、堆場,防止災(zāi)害天氣影響供貨中斷,保證工程正常施工。隨時了解材料供應(yīng)動態(tài),對缺口 物資要做到心中有數(shù),并積極協(xié)調(diào),如對工程進(jìn)度中鐵十五局集團(tuán)有限公司綿陽市二環(huán)路工程第十二標(biāo)段 趕工措施及方案 12 產(chǎn)生影響時,要提出調(diào)整局部進(jìn)度計劃和有效的補(bǔ)救措施,使總進(jìn)度計劃得以順利實施。 根據(jù)不同的施工階段要求,需業(yè)主、設(shè)計認(rèn)可的材料、設(shè)備,在采購前提供樣品及時確認(rèn),縮短不必要的非作業(yè)時間。 ? 、加強(qiáng)組織措施管理 進(jìn)一步加強(qiáng)組織措施管理,調(diào)整管理機(jī)構(gòu)、增加管理及技術(shù)人員、加強(qiáng)施工班組管理力度、及時更換不合格或不適合的管理技術(shù)人員及施工班組人員、加大趕工宣傳力度(實施進(jìn)一步的勞動競賽活動,全面貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,確保在無安全和質(zhì)量事故的前提下完成趕工過程)、 實行新的獎勵措施等。 ① 、人員配備: 配備經(jīng)驗豐富的項目部班子、管理干部、工程技術(shù)人員和施工工人,組成強(qiáng)大的施工隊伍,建立以項目經(jīng)理為首的工期保證體系,考慮影響工期的各種其他因素,后門關(guān)死,確保里程碑工期如期完成。 ②、 技術(shù)措施:制定合理和先進(jìn)的施工措施;合理劃分施工段,組織流水施工作業(yè);認(rèn)真貫徹執(zhí)行施工過程控制、質(zhì)量過程控制、質(zhì)量檢驗計劃、施工圖紙會審、工程交接、工程圖紙和竣工技術(shù)資料等程序和制度。 ③ 、組織措施: 工程施工前制定詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)圖,并根 據(jù)施工網(wǎng)絡(luò)圖制定月度及每周的施工進(jìn)度計劃,并定期對照檢查,不僅及時調(diào)整施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖,而且分析施工中存在的
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