政策解答：北京住宅小區(qū)停車新規(guī)解答六大疑問(編輯修改稿)
2025-05-04 23:10 本頁面
【文章內容簡介】 侵占綠地，物管公司無強制力制止車主的違規(guī)行為。 很多小區(qū)由于停車位不足，物業(yè)管理單位只能在路邊劃線停車，但停車費用又收不上來，影響了物管企業(yè)在停車管理方面的繼續(xù)投入。新辦法包含哪些內容 將要出臺的《居住小區(qū)機動車停放管理辦法》涉及的主要內容有：明確居住小區(qū)機動車停放管理的主管機關和機動車停放管理單位的職責、車主的權利義務；加強對臨時出入小區(qū)車輛的管理及違約責任的處理等一系列問題。 重點解決停車位不夠的問題，一是要求物管企業(yè)利用現有空地盡可能補建停車場，沒有空地的，可利用小區(qū)道路劃臨時停車位來緩解壓力，二是大力推薦物管企業(yè)利用科技手段解決車位不足的問題，比如興建綠地停車場、立體停車場等；三是利用價格杠桿去調節(jié)車位使用不平衡的問題，理順收費北京高院出臺新政策行政部門處理物管糾紛 為有效審理物業(yè)管理糾紛案件，去年年底北京市高級人民法院制定了《北京市高級人民法院關于審理物業(yè)管理糾紛案件的意見（試行）》（以下簡稱《意見》），并于今年年初正式試行。該《意見》從業(yè)主切身利益出發(fā)，在關于管轄、訴訟主體、物業(yè)服務合同的效力、管理權糾紛、管理費糾紛、代收代繳糾紛、管理責任糾紛等方面給予了具體指導。自該《意見》試行以來，業(yè)內人士在對其基本認可的同時，也對某些具體條款提出了質疑。其中對處理業(yè)主與業(yè)委會糾紛的規(guī)定爭議最大。 物業(yè)投訴成熱點 近兩年，北京有關物業(yè)管理方面的投訴可謂此起彼伏。據北京市消協秘書長張明介紹，2003年北京消費者協會共受理商品房投訴468件，投訴熱點之一便是物業(yè)投訴。主要表現為：一是一些物業(yè)管理公司和開發(fā)商責權劃分不明，出現問題后相互推諉，使購房者權益難以得到保障；二是相當多的開發(fā)商不向業(yè)主委員會移交屬于購房者所有的公攤面積產權，且對于利用公攤用地所得的經營性收入業(yè)主委員會也沒有知情權和支配權，使購房者的財產權受到侵害。三是一些物業(yè)管理公司提供的服務與其所收取的物業(yè)費性價比不符，服務嚴重不到位。四是一些物業(yè)公司不能認真履行《物業(yè)管理公約》，使小區(qū)物業(yè)管理混亂。 物管糾紛首次納入司法解釋 在這種情況下，北京市高級人民法院出臺了《北京市高級人民法院關于審理物業(yè)管理糾紛案件的意見（試行）》。自今年年初正式實施以來，引起了業(yè)內的廣泛爭議。 業(yè)內專家劉宏誠認為，由于該《意見》是首次將物業(yè)管理糾紛納入司法解釋，而且正處于試行階段，所以還有許多地方有待完善和尚需探討是很正常的事。專家普遍對該《意見》第1條第4款爭議最大。其內容為業(yè)主與業(yè)主團體（業(yè)主大會、業(yè)主委員會）之間因內部管理行為發(fā)生糾紛的，當事人應當向政府房地產行政主管部門申請?zhí)幚怼? 北京德潤律師事務所孟憲生律師認為，業(yè)主委員會與
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