【總結(jié)】發(fā)酵工程完整版發(fā)酵的定義:無(wú)氧條件下,底物脫氫后產(chǎn)生的還原力[H]未經(jīng)呼吸鏈傳遞而直接交給某一內(nèi)源性中間代謝產(chǎn)物,以實(shí)現(xiàn)底物水平磷酸化的一類(lèi)低效產(chǎn)能生物氧化反應(yīng)稱(chēng)為發(fā)酵。發(fā)酵流程:保藏菌種、斜面活化、擴(kuò)大培養(yǎng)、種子罐、主發(fā)酵、產(chǎn)物分離純化、成品比擬放大的基本過(guò)程:普遍:小型實(shí)驗(yàn)-中間規(guī)模試驗(yàn)(中試)-大型規(guī)模生產(chǎn)(工業(yè)化生產(chǎn))發(fā)酵工程:斜面菌種-搖瓶試驗(yàn)(培養(yǎng)基、
2025-08-09 05:10
【總結(jié)】金融工程復(fù)習(xí)資料-----------------------作者:-----------------------日期:n更多資料請(qǐng)?jiān)L問(wèn).(.....)更多企業(yè)學(xué)院:...../Shop/《中小企業(yè)管理全能版》183套講座+89700份資料...../Shop/《總經(jīng)理、
2025-04-17 12:50
【總結(jié)】第一章緒論第一節(jié)生態(tài)工程的概念和意義?生態(tài)是指生物與其生存環(huán)境之間的相互關(guān)系,研究這種關(guān)系的學(xué)問(wèn)就是生態(tài)學(xué)。?工程是指人類(lèi)設(shè)計(jì)的、具有一定結(jié)構(gòu)和功能(即達(dá)到一定目的)的工藝系統(tǒng)。?生態(tài)工程(ecologicalengineering):H.T.Odum(1962):“人
2024-11-02 23:02
【總結(jié)】1一.名詞解釋?zhuān)?、表觀密度、體積密度、堆積密度;、憎水性;、含水率;、軟化系數(shù);;;、比強(qiáng)度;、塑性;、韌性;、導(dǎo)熱性;、耐火性;二.填空題1.材料的吸水性、耐水性、抗?jié)B性、抗凍性、導(dǎo)熱性分別用、、、
2024-10-23 19:27
【總結(jié)】材料按化學(xué)成分分為:無(wú)機(jī)材料、有機(jī)材料和復(fù)合材料;我國(guó)常用的標(biāo)準(zhǔn)可分為:國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(GB)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JC)、地方標(biāo)準(zhǔn)(DB)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(QB);密度:材料在絕對(duì)密實(shí)狀態(tài)下單位體積的質(zhì)量,以?表示;表觀密度:材料單位表觀體積(實(shí)體及閉口體積)的質(zhì)量;體積密度:材料在自然狀態(tài)下單位體積(實(shí)體,開(kāi)口及閉口體積)的質(zhì)量;堆積密
2024-10-20 15:48
【總結(jié)】名詞解釋?zhuān)旱缆饭こ?是以道路為對(duì)象而進(jìn)行的規(guī)劃,設(shè)計(jì),施工,養(yǎng)護(hù)與管理工作的全過(guò)程及其工程實(shí)體的總稱(chēng).道路:供各種車(chē)輛和行人等通行的工程設(shè)施。道路平面線(xiàn)性:道路中線(xiàn)投影到水平面的幾何形狀和尺寸,它由直線(xiàn),圓曲線(xiàn),緩和曲線(xiàn)等各種基本線(xiàn)性組成。視距:駕駛?cè)藛T發(fā)現(xiàn)前方有障礙物(或迎面駛來(lái)的汽車(chē)),為防止沖撞而制動(dòng)或回避障礙物
2025-01-08 20:19
【總結(jié)】《建筑材料》復(fù)習(xí)資料第一章?材料的基本性質(zhì)一、填空題?1、材料的吸水性用_吸水率___表示,吸濕性用__含水率__表示。?2、材料耐水性的強(qiáng)弱可以用__軟化系數(shù)__表示。材料耐水性愈好,該值愈_大__。?3、同種材料的孔隙率愈_小__,材料的強(qiáng)度愈高;??接哦當(dāng)材料的孔隙率一定時(shí),閉孔??
2025-06-05 21:20
【總結(jié)】建筑材料復(fù)習(xí)資料-----------------------作者:-----------------------日期:1. 材料按照其化學(xué)組成可以分為哪幾種?答:可分為:金屬材料(黑色金屬,有色金屬),非金屬材料(無(wú)機(jī)材料,有機(jī)材料),復(fù)合材料(金屬-非金屬材料,非金屬-金屬材料,有機(jī)-無(wú)機(jī)材料,無(wú)機(jī)-有機(jī)材料)2. 親水材料界定,哪
2025-04-17 01:11
【總結(jié)】材料力學(xué)復(fù)習(xí)資料06級(jí)土木工程(本科)一、選擇題1、構(gòu)件正常工作時(shí)應(yīng)滿(mǎn)足的條件是指:()A、構(gòu)件不發(fā)生斷裂破壞;B、構(gòu)件原有形式下的平衡是穩(wěn)定的;C、構(gòu)件具有足夠的抵抗變形的能力;D、構(gòu)件具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性。2、下列結(jié)論中,哪些是正確的?()(1)桿件變形的基本形式有四種:拉伸(或壓縮)、剪切、扭轉(zhuǎn)和彎曲。(2)當(dāng)桿件產(chǎn)
2025-04-17 03:17
【總結(jié)】1.什么是超順磁性?簡(jiǎn)述超順磁性納米顆粒的制備流程。答:超順磁性材料:就是一種材料加上外磁場(chǎng)的時(shí)候,其會(huì)立即被磁化,當(dāng)一撤去磁場(chǎng)時(shí)其的磁化作用會(huì)立即消失。它的這種性能在生物應(yīng)用中有著很重要的影響。制備流程:(1)混合。把納米顆粒超聲分散在十二烷基硫酸鈉水溶液中,然后加入St顆粒均勻混合;(2)聚合。將上述混合物80℃聚合20小時(shí)后,烷基與兩種顆粒上的基團(tuán)發(fā)生
2025-04-24 22:08
【總結(jié)】交通設(shè)計(jì)是指運(yùn)用交通工程學(xué)的基本理論和原理,以交通安全、暢通、效率、便利及其與環(huán)境的協(xié)調(diào)為目的,優(yōu)化現(xiàn)有和未來(lái)建設(shè)的交通系統(tǒng)及其設(shè)施。交通管理是對(duì)道路上的行車(chē)、停車(chē)、行人和道路使用,執(zhí)行交通法規(guī)的執(zhí)法管理,并用交通工程技術(shù)措施對(duì)交通運(yùn)行狀況進(jìn)行改善的交通治理的一個(gè)統(tǒng)稱(chēng)。交通控制是依靠交通警察或者采用交通信號(hào)控制設(shè)施,隨交通變化特性來(lái)指揮車(chē)輛和行人的通行。初期交通管理最基本的要求是保障
2025-04-17 12:14
【總結(jié)】第一篇:《道路橋梁工程施工》復(fù)習(xí)資料(考點(diǎn)歸納) 湖北工程學(xué)院土木工程學(xué)院 《道路與橋梁施工》復(fù)習(xí)資料 一、名詞解釋?zhuān)?′×5=20) 水平分層填筑:按照橫斷面全寬分成水平層次,逐層向上填筑的...
2024-11-10 01:21
【總結(jié)】軟件工程復(fù)習(xí)材料一、考試復(fù)習(xí)范圍:1、軟件工程基本概念、基本原理2、需求分析,結(jié)構(gòu)化分析、面向?qū)ο蠓治?,結(jié)構(gòu)化分析建模、面向?qū)ο蠓治鼋?、軟件設(shè)計(jì),結(jié)構(gòu)化程序設(shè)計(jì),概要設(shè)計(jì)、詳細(xì)設(shè)計(jì)4、軟件測(cè)試二、考試題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題、簡(jiǎn)答題、綜合應(yīng)用題(要求會(huì)畫(huà):數(shù)據(jù)流圖、軟件結(jié)構(gòu)圖、用例圖、類(lèi)圖、N-S盒圖、PAD圖)三、復(fù)習(xí)內(nèi)容:1、什么是軟件危機(jī)?人們把軟件開(kāi)發(fā)和維
2025-04-24 22:45
【總結(jié)】:研究工程建設(shè)與地質(zhì)環(huán)境兩者之間的相互制約關(guān)系,促使矛盾轉(zhuǎn)化和解決,既保證工程安全、經(jīng)濟(jì)、正常使用,又開(kāi)發(fā)和合理利用地質(zhì)環(huán)境。研究方法:,內(nèi)力地質(zhì)作用的類(lèi)型有哪些?地質(zhì)作用:指由于天然動(dòng)力使地殼的形態(tài)、成分、結(jié)構(gòu)和構(gòu)造產(chǎn)生變化的作用。天然動(dòng)力主要包括內(nèi)動(dòng)力和外動(dòng)力,內(nèi)動(dòng)力:地殼運(yùn)動(dòng),地震,火山活動(dòng)。
2025-01-10 00:39
【總結(jié)】1、橋梁的凈跨徑、標(biāo)準(zhǔn)跨徑、計(jì)算跨徑、橋梁全長(zhǎng)?計(jì)算跨徑橋跨結(jié)構(gòu)兩支點(diǎn)間的距離l,稱(chēng)為計(jì)算跨徑。橋跨結(jié)構(gòu)的力學(xué)計(jì)算是以計(jì)算跨徑為準(zhǔn)的。標(biāo)準(zhǔn)化跨徑,對(duì)于梁式橋,它指兩相鄰橋墩中線(xiàn)之間的距離,或墩中線(xiàn)至橋臺(tái)臺(tái)背前緣之間的距離!對(duì)于涵洞及通道,它指凈跨徑在橋梁工程中,計(jì)算跨徑:對(duì)于具有支座的橋梁,是指橋跨結(jié)構(gòu)相鄰兩個(gè)支座中心之間的距離;對(duì)于拱式橋,是兩相鄰拱腳截面形心點(diǎn)之
2025-04-17 04:36