配管設(shè)計規(guī)范(編輯修改稿)
2024-11-29 23:12 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 間距設(shè)計 產(chǎn)品由于運輸中的振動、制作上的差異等而 會引起部件和部件的相碰，故會成為運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生異常音的原因，為此對配管與配管，配管與其他部件的間距的設(shè)計基準(zhǔn)作了規(guī)定。 以毛細管、回氣管、排氣管、冷凝器進出氣管等配管為基準(zhǔn)的部件也為同一標(biāo)準(zhǔn)。 設(shè)計圖上原則上一般配管和配管的間距為 20mm 以上，但是因空間較小時允許為 10mm（基準(zhǔn)以4 項為準(zhǔn)），具體見圖 23。 （排氣管與回氣管設(shè)計時 原則上靠近壓縮機較好， 與壓縮機的間隙一般設(shè)計在(10～ 15)mm，空間 允許的情況下，可適當(dāng)放大） 圖 23 一般配管和平面件之間的間距在 15mm 以上，帶有絕緣、橡膠等緩沖材料的可以根據(jù)情況放寬規(guī)定，具體見示意圖 24。 圖 24 11 配管和尖銳部件的間距在 20mm 以上，但是 Φ 6 以下（含毛細管）的銅管和近旁的銅管要固定在一起，或者設(shè)置保護層。 螺釘長度較長，造成間隙不能滿足的場合，考慮用螺釘蓋，具體見示意圖 25。 圖 25 配管和絕緣、橡膠等緩沖材的間 距為 10mm 以上，但緩沖材在作強度試驗（激烈振動、振動、沖擊、落下）后，緩沖材必須發(fā)生其作用，具體見示意圖 26。 圖 26 毛細管繞二圈以上必須用扎帶固定兩端，具體見示意圖 27。 圖 27 配管設(shè)計時應(yīng)避免運動配管和連接軟線相互接觸，若無法避免，建議使用保溫套管把連接軟線固定在配管上或使用線扎把連接軟線固定在鈑金件上等； ，此處不允許連接線和配管之間有相互接觸。 壓縮機與右側(cè)板、前面板最小設(shè)計間隙 25mm，推薦設(shè)計間隙≥ 30mm，實際裝配控制間隙要求≥22mm；壓縮機與隔風(fēng)立板最小設(shè)計間隙 18mm，推薦設(shè)計間隙≥ 20mm，實際裝配控制間隙要求≥ 16mm； 配管和壓縮機安裝螺栓之間的設(shè)計距離應(yīng) ≥ 20mm。 以上為設(shè)計要求，在進行跌落實驗后，應(yīng)以配管不碰其他零件或運行時沒有異響為判定依據(jù)。 配重的設(shè)計 如果增加了 U 形管和調(diào)整形狀仍達不到所需要的較小的固有頻率 ω ，在剛度 K 無 法改變的情況下，只有增加質(zhì)量 M 來達到減小 ω的目的。 由于配管本身是一個分布質(zhì)量振動系統(tǒng)，所以配重的位置與重量都會影響減振效果。一般建議在 U 形管的底部位置配重塊（或加防振膠），如圖 28 所示，但真正的配重位置和重量都要靠連機運行實驗來確定 。 切莫隨意確定！否則會適得其反。在加防振膠時要注意粘貼方向保證其不易脫落。 12 圖 28 增加隔離塊設(shè)計 在配管上施加 500g 的力（用推拉力器等確認），應(yīng)對應(yīng) 于 條中的間距，具體見示意圖 29。 圖 29 若有接觸時作如下的對策 ● 固定配管。即使加力也不能使配管移動，具體見示意圖 30。 圖 30 特殊場合 若有下述情況，可允許小于 條規(guī)定的間距。 ⑴在配管上設(shè)置絕緣、橡膠等緩沖材。但是，施加上 500g 的力，緩沖材沒效果的話，不可和周邊銅管部件接觸。 ⑵四通閥、三通接頭、四通接頭等 有 2 個方向以上分開的各個配管（但屬同一振動系統(tǒng)），在 120mm以內(nèi)范圍時，也可允許小于 條規(guī)定的間距，具體見示意圖 31。 圖 31 ⑶因隔離塊等的使用，在固定配管（但屬同一振動系統(tǒng)）的固定處附近 120mm 以內(nèi)范圍，也可允許小于 條規(guī)定的間距，具體見示意圖 32。 圖 32 13 ⑷明確配管沒有振動的場合（配管粗有足夠的強度，牢固固定等）。 通用件設(shè)計 設(shè)計時，盡量選用現(xiàn)有的制冷系統(tǒng)通用件，通用件可在《企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中查找或在三維庫中選用。 如果需要增加新的規(guī)格的通用件，應(yīng)充分考慮其普遍適用性，經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化中心同意后備案，然后送樣確認之后，列入《企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》中的相應(yīng)部分以及繪制準(zhǔn)確的三維圖放入三維庫中相應(yīng)部分。 在進行三通管、四通管等通用件的新結(jié)構(gòu)設(shè)計時，應(yīng)充分考慮系統(tǒng)的內(nèi)部運行壓力，保證一定的壁厚。 配管整改 在實驗中如果發(fā)現(xiàn)壓縮機排氣管，回氣管振動過大，按照下述步驟進行整改： 測定排氣管和回氣管 的固有頻率，看是否處在共振區(qū)。 如果處在共振區(qū)，則以降低固有頻率為優(yōu)選措施，具體的可以通過增加長 U 形，增加長 U 形的長度，輔之以加裝阻尼塊來實現(xiàn)。 由于壓縮機排氣管溫度較高，在排氣管加配重時最好使用防振膠以外的其它耐高溫的配重材料 。另外可以考慮用阻尼材料設(shè)計一定形狀的柔性支撐，例如圖 33 所示形式，并將其固定于底盤等剛性好的部件上。 圖 33 長期運行試驗（ 24 天） 對于多次整改仍無法達到 標(biāo)準(zhǔn)的情況，經(jīng)進行應(yīng)力測試合格，可以進行較長 時間的長期運行實驗來考察配管工作可靠性。進行長期運行實驗時，需要保證機器連續(xù)不間斷工作（不能因為環(huán)境溫度等原因產(chǎn)生間歇性停機的情況） 24 天（共 576h），試驗樣機數(shù)量要求不少于 4 臺。此方法僅限于極個別常規(guī)整改措施仍無法達到測試標(biāo)準(zhǔn)的特殊情況的處理。 如果不在共振區(qū)，嘗試增加質(zhì)量（配重）來實現(xiàn)減振。 如以上措施不能奏效，則需以降低管路剛度為指導(dǎo)思想重新設(shè)計管路。 配管技術(shù)文件要求 技術(shù)文件主要指：《產(chǎn)品零部件明細表》中的制冷系統(tǒng)明細表和設(shè)計圖紙，明細表編制方法和標(biāo)準(zhǔn) 按《產(chǎn)品零部件明細表》的編制規(guī)范進行。 配管技術(shù)文件要求 按照空調(diào)器對制冷系統(tǒng)結(jié)構(gòu)的相關(guān)檢測標(biāo)準(zhǔn)，對配管的裝配、振動及其固有頻率、運輸、跌落、長期運行的驗證合格后，則可確認配管結(jié)構(gòu)合理。 配管技術(shù)文件要求 對設(shè)計更改較大的產(chǎn)品，如對壓縮機的回氣管、排氣管的更改，必須按 的要求確認。 配管彎曲設(shè)計 要求 目的 對銅管彎曲設(shè)計時的彎曲半徑 R 進行規(guī)定，以便使工位夾具標(biāo)準(zhǔn)化。 彎管胎具芯棒規(guī)格見表 4 表 4 14 銅管 規(guī)格 Φ 5179。 Φ 6179。 Φ 7179。 Φ 179。 Φ 179。 Φ 12179。 Φ 16179。 Φ 19179。 芯棒 直徑 Φ 3 Φ Φ Φ 6 Φ Φ Φ Φ 銅管 規(guī)格 Φ 5179。 Φ 6179。 Φ 7179。 Φ 179。 Φ 179。 Φ 12179。 1 Φ 16179。 1 Φ 19179。 1 芯棒 直徑 Φ 3 Φ Φ Φ 6 Φ Φ Φ Φ 彎曲半徑 R 一覽表 參照下列表 5，指定彎曲半徑 R 表 5 銅管外徑179。壁厚 彎曲半徑 R 10 15 20 25 30 35 40 45 50 Φ 5179。 ◎ ◎ ◎ ○ ○ Φ 6179。
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