高速公路隧道施工的管理總則1(編輯修改稿)
2025-05-04 22:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 按設計調(diào)整好鉆孔角度。開鉆時速度要慢，待鉆桿進入巖體20cm 左右后，常速鉆進。（3） 鉆孔平面誤差≤15cm，鉆孔角度誤差≤176。（4） 控制鉆孔角度，尤其接長鉆桿后鉆進角度應嚴格控制。成孔要壁圓、角度準、孔身直、深度夠。（5） 臺車大臂送管時，要檢查管節(jié)兩端聯(lián)結(jié)絲扣，有脫扣和裂紋的管節(jié)不得使用。（6）棚管四周鉆ф10 出漿孔眼（靠掌子面一端2m 不鉆），孔間距50～60cm。管內(nèi)放置鋼筋前，應掏孔清除管內(nèi)殘物。（7） 注漿時應正確掌握漿液配比，并使?jié){液在管內(nèi)充填密實。（8） 大管棚接頭處要錯開，以利整體受力。2. 超前錨桿在未擾動而破碎的巖層、結(jié)構(gòu)面裂隙發(fā)育的塊狀巖層或松散滲水的巖層中，需采用注漿超前錨桿支護。（1） 錨桿間距根據(jù)圍巖狀況確定，地質(zhì)變化時，錨桿參數(shù)也隨之變化。（2） 錨桿與毛洞軸線的夾角根據(jù)地質(zhì)條件確定，并嚴格控制夾角范圍。（3） 鉆錨桿孔前，根據(jù)設計要求和圍巖情況，定出孔位，做好標記。（4） 鉆孔確保圓直，孔位位置、深度、孔徑符合設計要求。（5） 錨桿原材料型號、規(guī)格、品種、各部件質(zhì)量及技術性能符合設計要求，注漿及錨固劑材料質(zhì)量確保合格。（6） 灌漿錨桿安裝前除去油污銹蝕，安裝時孔內(nèi)澆筑砂漿飽滿，澆筑后錨桿長度不大于噴射混凝土的厚度。3. 超前小導管（1） 小導管安裝：1) 小導管間距根據(jù)圍巖狀況確定，采用單層小導管時，其間距為200～400mm；當采用雙層小導管時，其間距為400～600mm。2) 上下兩層或前后排小導管錯開布置，上下層排距不宜大于其長度的1/2，前后排小導管的搭接長度不小于1m。3) 小導管的外插角根據(jù)注漿膠結(jié)拱的加固厚度確定，宜為10176?！?0176。4) 導管安裝前，將工作面封閉嚴密，并正確測放出鉆設位置后方可施工。（2） 小導管注漿：1) 注漿前應噴射混凝土封閉作業(yè)面。防止漏漿，噴射厚度不宜小于50mm。2) 注漿材料根據(jù)地質(zhì)條件、注漿目的和注漿工藝全面考慮，但確保滿足下列要求：漿液流動性好，固結(jié)后收縮小，具有良好的粘結(jié)力和較高的早期強度；結(jié)石體透水性低，抗?jié)B性能好；當水有侵蝕作用時，采用耐侵蝕材料。3) 注漿過程中根據(jù)地質(zhì)、注漿目的等控制注漿壓力，注漿終壓應為注漿壓力的2～3 倍，并派專人做好記錄。注漿結(jié)束后檢查其效果，不合格者應補注漿。注漿達到需要的強度后方可進行開挖。4) 注漿過程中注漿順序由拱腳向拱頂逐管注漿。（四） 初期支護質(zhì)量保證措施1. 錨桿網(wǎng)噴混凝土支護（1） 錨桿的類型和布置，必須符合設計要求，錨桿鉆孔保持直線，并與所在部位的巖層主要結(jié)構(gòu)面垂直。（2） 錨桿安裝前，除去油污銹蝕并將鉆孔吹洗干凈。（3） 每根錨桿的錨固力不得低于設計要求，每300 根抽樣一組進行抗拔試
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