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正文內(nèi)容

丁基橡膠的重點(diǎn)設(shè)備說明、危險(xiǎn)因素及防范措施(編輯修改稿)

2025-05-04 07:44 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 嚴(yán)而發(fā)生泄漏;壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)有可能產(chǎn)生喘振;換熱器結(jié)冰;閃蒸罐液位控制不穩(wěn)等異常情況。  開工過程中主要危險(xiǎn)因素及防范措施見表4—21。 (三)設(shè)備防腐  丁基橡膠生產(chǎn)所用的溶劑氯甲烷、催化劑三氯化鋁遇水都能產(chǎn)生具有強(qiáng)腐蝕作用的鹽,為了防止設(shè)備腐蝕,在生產(chǎn)過程中的氯甲烷脫除、冷卻、催化劑回收、氯甲烷干燥塔再生工序等,都需要加入適量氫氧化鈉進(jìn)行中和。丁基橡膠生產(chǎn)所用的催化劑是三氯化鋁,在一定的條件下兩種物質(zhì)均能發(fā)生水解產(chǎn)生鹽酸,由于氯離子是活性陰離子,因此,管線和容器可能發(fā)生點(diǎn)腐蝕,并且在接管根部等部位可能發(fā)生縫隙腐蝕。此外,也不能排除容器發(fā)生應(yīng)力腐蝕的可能性。  (四)裝置安全自保聯(lián)鎖及作用   乙烯制冷系統(tǒng)共有聯(lián)鎖控制25點(diǎn),其中23點(diǎn)是導(dǎo)致機(jī)組停車的聯(lián)鎖點(diǎn)。丙烯制冷系統(tǒng)共有聯(lián)鎖控制30點(diǎn),其中26點(diǎn)是導(dǎo)致機(jī)組停車的聯(lián)鎖點(diǎn)。氯甲烷壓縮系統(tǒng)共有聯(lián)鎖控制12點(diǎn),都能導(dǎo)致機(jī)組停車。聚合釜停車聯(lián)鎖兩點(diǎn),聯(lián)鎖對(duì)象是超壓泄放罐和脫氣釜。后處理干燥箱溫控單元TCU設(shè)有消防水和消防蒸汽聯(lián)鎖控制各一套,聯(lián)鎖溫度為150℃,此溫度時(shí),消防蒸汽及消防水自控閥門動(dòng)作,TCU聯(lián)鎖停車,同時(shí)擠壓脫水機(jī)和膨脹干燥機(jī)聯(lián)鎖停車?! ?五)裝置易發(fā)生的事故及處理  1.丁基橡膠裝置緊急事故狀態(tài)下處理原則  (1)化工裝置內(nèi)存有大量易燃、可燃性化工物料,危險(xiǎn)性極大,一旦造成跑料(泄漏)事故,后果將十分嚴(yán)重,因此必須引起高度重視?! ?2)當(dāng)裝置內(nèi)發(fā)生化工物料跑料(泄漏)事故時(shí),車間領(lǐng)導(dǎo)應(yīng)立即組織指揮有關(guān)人員,迅速切斷裝置周圍的交通要道,設(shè)立危險(xiǎn)標(biāo)志,并派專人在裝置周圍所有路口阻止和攔截?zé)o關(guān)車輛和人員通行,立即停止一切有可能產(chǎn)生火花的作業(yè),組織有關(guān)人員進(jìn)行事故搶險(xiǎn)和處理工作?! ?3)當(dāng)裝置內(nèi)發(fā)生火災(zāi)
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