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正文內(nèi)容

sx-12-停車場管理子系統(tǒng)(編輯修改稿)

2025-05-04 06:40 本頁面
　

【文章內(nèi)容簡介】 ，安裝攝像機(jī)，對出入車輛進(jìn)行圖像捕捉，在出口處對圖像進(jìn)行比較，確保進(jìn)出車輛為同一輛車，并保存捕捉圖像資料以供日后查閱；車輛進(jìn)出場時，自動啟動攝像功能、自動切換視頻，監(jiān)控人員對比兩次的圖片，判斷進(jìn)出停車場的車輛是否為同一輛車，并將其圖像保存在電腦硬盤中；防砸車：當(dāng)車輛處于道閘的正下方時，地感線圈檢測到車輛存在，道閘不會落桿直到車輛駛離正下方；為保證道閘系統(tǒng)的高可靠性，防止砸車事故的發(fā)生，我們設(shè)計采用高靈敏度的DNC136車輛感應(yīng)器，該車輛感應(yīng)器可多段調(diào)整感應(yīng)靈敏度，保證準(zhǔn)確判斷車輛通過信號，有效避免砸車事故?，F(xiàn)今做各種類型的停車場管理系統(tǒng)的廠家非常多，所用技術(shù)和設(shè)備性能良莠不齊，如不少廠家所用的道閘設(shè)備性能非常差，經(jīng)常發(fā)生誤落閘現(xiàn)象，造成砸壞車輛事故，由此引發(fā)業(yè)主與停車場物業(yè)管理部門之間的糾紛。因此，本項目采用性能可靠的DNC136車輛感應(yīng)設(shè)備，避免誤砸車事故；防反傳功能：CSS停車場管理系統(tǒng)可自動對卡片進(jìn)、出場信息進(jìn)行邏輯判斷，確定其進(jìn)場狀態(tài)還是出場狀態(tài)，已出場車輛決不可能再次出場，同樣道理，已進(jìn)場車輛不可能再次進(jìn)場，從而避免了犯罪分子將已出場停車卡反傳入車場內(nèi)，然后再次開車出場盜竊車輛的事件；消防聯(lián)動設(shè)計：系統(tǒng)通過CSS2000M智能停車場控制器的輸出端子實(shí)現(xiàn)與消防報警系統(tǒng)等其它弱電系統(tǒng)的聯(lián)動控制，當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，系統(tǒng)在發(fā)出報警的同時，可緊急抬啟進(jìn)、出口道閘； 其他功能216。 電腦死機(jī)等通訊故障發(fā)生時仍能保證車輛的正常進(jìn)出，臨時車輛仍能正常繳費(fèi)；并且可以記錄20000條事件信息，發(fā)生異常情況系統(tǒng)能自動報警，并在脫機(jī)的情況下不影響車輛的正常進(jìn)出；216。 出入口的自行放行，在緊急情況下可實(shí)現(xiàn)手動開啟；216。 系統(tǒng)自動維護(hù)，數(shù)據(jù)自動更新，自動檢測復(fù)位；216。 系統(tǒng)具有斷電保護(hù)功能，即使發(fā)生斷電事件，所有資料150天內(nèi)不會丟失；216。 停車場控制器支持局域網(wǎng)通訊功能，可實(shí)現(xiàn)多個出入口的聯(lián)網(wǎng)；216。 用戶管理：對各類用戶進(jìn)行設(shè)置，包括卡號、部門、使用期限、用戶類型等；216。 收費(fèi)人員的管理：收費(fèi)員的增加、刪除、考勤、統(tǒng)計、權(quán)限設(shè)定等；216。 收費(fèi)信息管理：各用戶
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